Fradi újság (1993)
1993 / 1. szám
12 FRADI ÚJSÁG FTC-Csepel adattár A Feremcváros-Csepel bajnoki mérkőzések bő fél évszázaddal ezelőtt kezdődtek. És nincs új a nap alatt: a csepeli gárda az első években (1940-1942) „szponzora” nevét viselte - azaz Weisz Manfred FC néven rúgták és kapták a gólokat... Ami pedig az ötven évvel ezelőtti Üllői úti eredményt illeti, 3-1-es zöld- fehér sikerrel napjaink fradistái is kiegyeznek... 1. 1940. szeptember 22. Csepel 6-2 2. 1941. március 16. Üllői út 3-2 3. 1941. október 12. Csepel 2-3 4. 1942. március 22. Üllői út 0-0 5. 1942. augusztus 30. Csepel 2-4 6. 1943. május 23. Üllői út 3-1 7. 1943. december 19. Csepel 3-4 8. 1944. ápirlis 30. Üllői út 1-2 9. 1944. szeptember 10. Üllői út 4-1 10. 1945. május 10. Csepel 2-2 11. 1945. július 29. Üllői út 2-1 12. 1945. november 11. Csepel 0-1 13. 1946. március 31. Üllői út 2-4 14. 1946. november 17. Üllői út 1-0 15. 1947. június 14. Csepel 1-1 16. 1947. október 26. Üllői út 1-1 17. 1948. június 27. Csepel 3-4 18. 1948. december 8. Csepel 6-2 19. 1949. június 26. Csepel 1-3 20. 1949. október 2. Üllői út 1-0 21, 1950. május 7. Csepel 5-1 22. 1950. október 8. Üllői út 1-4 23. 1951. április 21. Csepel 2-1 24. 1951. szeptember 16. Üllői út 1-0 25. 1952. május 4. Üllői út 3-1 26. 1952. november 2. Csepel 1-5 27. 1953. május 10. Csepel .0-0 28. 1953. szeptember 19. Népstadion 3-3 29. 1954. március 14. Üllői út 3-0 30. 1954. november 21. Csepel 0-1 31. 1955. február 27. Üllői út 4-1 32. 1955. szeptember 11. Csepel 0-1 33. 1956. március 18. Csepel 2-2 34. 1956. október 21. Üllői út 1-1 35. 1957. április 7. Népstadion 2-2 36. 1957. szeptember 28. Népstadion 2-0 37. 1958. március 2. Népstadion 0-0 38. 1958. szeptember 7. Üllői út 1-1 39. 1959. június 21. Csepel 1-1 40. 1959. augusztus 30. Népstadion 1-0 41. 1960. június 26. Csepel 2-1 42. 1960. augusztus 4. Csepel 1-1 43. 1961. május 14. Üllői út 2-0 44. 1961. július 30. Népstadion 1-1 45. 1962. április 1. Üllői út 4-0 46. 1963. szeptember 7. Üllői út 4-0 47. 1964. április 4. Népstadion 2-0 48. 1964. július 26. Népstadion 3-1 49. 1965. szeptember 29. Népstadion 6-2 50. 1965. október 20. Népstadion 2-0 51. 1966. május 18. Csepel 1-1 52. 1966. november 13. Népstadion 4-1 53. 1967. április 9. Népstadion 2-0 54. 1967. november 19. Csepel 2-3 55. 1968. március 23. Csepel 2-0 56. 1968. november 2. Népstadion 4-0 57. 1969. június 22. Népstadion 4-1 58. 1969. november 16. Csepel 1-1 59. 1970. március 28. Csepel 0-0 60. 1970. május 23. Népstadion 1-0 61. 1970. szeptember 12. Csepel 0-0 62. 1971. április 9. Népstadion 1-1 63. 1971. augusztus 8. Népstadion 2-2 64. 1972. július 5. Csepel 1-1 65. 1972. november 12. Népstadion 3-2 66. 1973. június 3. Csepel 1-0 67. 1973. augusztus 25. Népstadion 4-1 68. 1974. május 11. Csepel 2-1 69. 1974. augusztus 31. Üllői út 3-1 70. 1975. május 24. Csepel 0-0 71. 1975. szeptember 1. Csepel 3-2 72. 1976. június 5. Üllői út 2-1 73. 1976. szeptember 28, Népstadion 5-0 74. 1977. május 7. Népstadion 3-3 75. 1977. szeptember 17. Csepel 2-3 76. 1977. december 26. Üllői út 5-2 77. 1978. december 20. Csepel 2-1 78. 1979. június 16. Üllői út 3-3 79. 1980. október 11. Csepel 0-0 80. 1981. április 11. Üllői út 1-0 81. 1981. augusztus 15. Üllői út 4-0 82. 1981. december 5. Csepel 1-0 83. 1982. december 3. Népstadion 1-3 84. 1983. június 11. Csepel 1-1 85. 1983. augusztus 24. Csepel 0-1 86. 1984. március 10. Üllői út 1-2 87. 1984. november 10. Üllői út 1-1 88. 1985. május 25. Csepel 0-0 89. 1989. október 4. Csepel 3-3 90. 1990. április 21. Üllői út 5-1 91. 1992. augusztus 15. Csepel 2-0 Az örökmérleg a Fradi szempontjából igencsak kedvező: 91 45 29 17 188-122 A megszerezhető 182 pontból az FTC 119-et begyűjtött... Repüljetek „SASOK”! Az AIR SERVICE igen sok bélés külföldi utasa ismeri már az intézmény szlogenjét: „Velünk gyorsabb Velünk sikeresebb” Ha jelmondatunk a keserves emlékű pozsonyi mérkőzés alkalmával (ide szállítottunk először újságírókat és FRADI szurkolókat) nem is hozta meg a mérkőzés nagyon várt sikerét, de biztosította az utasok gyors és kényelmes utazását. Ugyanakkor felvetette annak a gondolatnak a megvalósítását, hogy a FERENCVÁROS és az AIR SERVICE egymás érdekében, egymás sikeréért hozzon létre egy megállapodást. Ennek a gondolatnak a jegyében született meg egy olyan együttműködési szerződés, amely - véleményünk szerint - úgy a FERENCVÁROSNAK mint az AIR SERVICE-nek megfelelő előnyöket ígér. Havasi Mihály titkár úr által elképzelt és később meg is valósított szerződésben a csapat valóban szárnyakat fog kapni! A tavaszi bajnoki forduló négy vidéki mérkőzésére az AIR SERVICE külön gépeivel fogja elszállítani az együttest és a kísérőit. Ezzel a megoldással gyorsan és kényelmesen, az autóbuszos utazás fáradalmai nélkül fognak a játékosok megérkezni Békéscsabára, Pécsre, Miskolcra és remélhetőleg a bajnokság megnyerését jelentő nyíregyházi mérkőzésre. A csapatot az AIR SERVICE nemzetközi járatain üzemeltetett 2 hajtóműves L-410 típusú 14 személyes turboprop gépei fogják szállítani oda, ahol azt a fogadó repülőtér adottságai lehetővé teszik. A gép repülési sebessége 260- 270 km/óra, repülési magassága 1500-2500 m között lesz. De nemcsak a labdarúgók repülőgépes utaztatására nyújt lehetőséget a szerződés! A szurkolók is elkísérhetik kedvenceiket az AIR SERVICE belföldi, charter sétarepülései valamint a magyar mezőgazdaság gyakorlatában több mint 26 éve nagyszerűen bevált AN-2 típusú repülőgépek utasszállító változatával. Ez az 1000 lóerős, 12 személyes repülőgép maga a megtestesült biztonság. A várhatóan 1,5-2 órás repü- lőútja alatt a repülés teljes élménypalettájának biztosítása mellett 170- 180 km/óra utazási sebességgel, 400-600 méter magasságban szállítja utasait a vidéki mérkőzések színhelyeire. Vidéki repülőtereken autóbuszok fogják várni az utasokat, melyek a pályára, majd a győzelem után indulnak vissza a repülőtérre. Itt a bemelegített gépek startra készen állanak, megcélozva a kiinduló repülőterünket a Budaörsi Airportot. így tervezzük megvalósítani az AIR SERVICE jelszavát: GYORSASÁG és SIKER! Baráti társaságok amennyiben a repülőgépes csapatkísérés nem mindennapi élményeire várnak és számítanak, mind a négy vidéki mérkőzésre kibérelhetnek maguknak egy repülőgépet. Ebben az esetben már személyes kontaktus is kialakulhat a személyzettel, még kellemesebb utazási körülményt biztosítva. Ami az árakat illeti: A távolságoktól függően változnak, de ha a gépkocsi tankolásának a költségeit, valamint az utazás körülményeit vesszük alapul, nem tekinthetők megfízethetetlennek: Budapest-Békéscsaba-Budapest oda+vissza 5990 Ft/fő Budapest-Pécs-Budapest oda+vissza 5990Ft/fő Budapest-Miskolc-Budapest oda+vissza 4920 Ft/fő Budapest-Nyíregyháza-Budapest oda+vissza 7370 Ft/fő Az árak ÁFÁ-val együtt értendők. Gépeink darabszámából eredően üléskapacitásunk - sajnos - véges. Mérkőzésenként 50-90 fő elszállítására van reális lehetőségünk. Akik úgy érzik és gondolják, hogy a „Fradi szárnyalás” élményeiben részt kívánnak venni, minél hamarább keressék meg az AIR SERVICE központjában az utasforgalmi osztályt (166-8034) a központi jegy- foglalás számát (166-9209) vagy akár az AIR SERVICE belvárosi irodáját (VIII. Blaha L. tér 1-3. Az iroda telefonja: 266-0554). A FERENCVÁROSSAL kötött szerződés értelmében lehetőség lesz a FRADI-pálya egy kijelölt pénztáránál történő jegy váltásra is, melyről a hangosbemondó útján szerezhet tudomást a repülni vágyó közönség. Tudjuk, hogy a repülés öröme elvben mindenkié lehet, de nem részesülhet mindenki belőle. Ha a FRADI-t és közönségét szállító kötelék meg fog jelenni a vidéki nagyvárosok tavaszi légterében, a repülés örömén túlmenően az összetartozást is fogja szimbolizálni, azt az összetartó erőt, amely a FRADI esetében már legendássá vált! Az AIR SERVICE őszintén reméli, hogy minél több szurkolót üdvözölhet légijárműveinek fedélzetén. A kisgépes polgári és egyéb repülés legnagyobb hazai intézménye ezúton szeretne hozzájárulni a FERENCVÁROS hírnevének öregbítéséhez, valamint a szurkolók és csapatuk közötti hűségének fokozásához. HAJRÁ FRADI! Dr. Szász Árpád Air Service marketing osztály AIR SERVICE Hungary FRADI ÚJSÁG A Ferencvárosi Torna Club lapja Felelős kiadó: Dr. Szívós István az FTC ügyvezető elnöke Lapigazgató: Deák László az FTC ügyvezető elnökhelyettese Felelős szerkesztő: Nagy Béla Művészeti szerkesztő: Orbán László Fényképek: Pozsonyi Lajos, Magdics László, Fradi fotótár Szedés, tördelés, nyomdai előkészítés: PRINTSELF Kft. Felelős vezető: Dr. Kassay Árpád Nyomta a STATIQUM Nyomda Felelős vezető: Szehr György Az FTC tavaszi bajnoki mérkőzései Február 20. Üllői út: FTC-Csepel február 27. Békéscsaba: Békéscsaba-FTC március 20. Üllői út: FTC-Kispest március 24. Üllői út: FTC-UTE április 3. Pécs: PMSC-FTC április 10. Üllői út: FTC-Siófok április 18. Győr: Rába ETO-FTC április 21. Üllői út: FTC-Veszprém május 2. Diósgyőr: Diósgyőr-FTC május 8. Üllői út: FTC-BVSC május 16. Hungária krt.: MTK-FTC május 22. Üllői út: FTC-Vasas-Smirnoff május 29. Vác: Váci FC-Samsung-FTC június 5. Üllői út: FTC-V ideoton - W altham június 19. Nyíregyháza: Nyíregyháza-FTC Fradi-Pécs A Magyar Kupáért...- a krónikákban eddig kilencszer 1977. január 30. Vágóhíd u.: FTC-PMSC 3-0 1977. március 9. Pécs: PMSC-FTC 2-2 1978. augusztus 20. Népstadion: FTC-PMSC 4-2 MNK DÖNTŐ! 1979. március 7. Pécs: PMSC-FTC 3-4 1979. április 11. Üllői út: FTC-PMSC 3-3 1980. november 26. Üllői út: FTC-PMSC 3-1 1984. február 29. Üllői út: FTC-PMSC 3-1 1991. március 6. Pécs: PMSC-FTC 0-3 1991. március 20. Üllői út: FTC-PMSC 2-0 A Fradi a Pécs ellen tehát eddig mindig továbbjutott!
