Uj Budapest, 1928 (5. évfolyam, 1-51. szám)
1928-04-28 / 16. szám
WBWDAPESI 8 1928 április 28 PIU kívánnak a kerületek ? Egy városrész, melynek belseje nagyvárosi közepe falu, kiiis© övezete gyár — Ernőd elöljáró nyilatkozata a Ferencvárosról, amely Budapest egyik legelhanya- goltabb kerülete — Egyetlen park sincs a Ferencvárosban, ahol a por számum kódjára lepi el a kórházakat Az Uj Budapest ankéfla a kerületi elöljárókkal — Az Uj Budapest tudósítójától — Budapestnek talán legjellegzetesebb kerülete a Ferencváros, a »Franz- statt«, amely a maga külön tradícióival és a sport, különösképpen a futball révén inter- nacionális szempontból is elért népszerűségével a főváros életében valóságos külön kis várossá alakult. A társadalmi viszonyai is ehhez a speciális helyzethez formálódtak a Ferencvárosnak, de ha közelről meg akarja ismerni valaki a Ferencvárost, megfelelő képet csak abból a koncentrált adatgyűjteményből kaphat, amely a kerület legjobb ismerőjének, az elöljárónak közigazgatási asztalára jut. Ernőd József dr., a Ferencváros elöljárója, érdekesen vázolta az Uj Budapest munkatársa előtt a nagykiterjedésű IX. kerület viszonyait, kívánságait, helyzetét. A nyilatkozatot az alábbiakban adjuk : — Talán sokan csodálkoznak azon, ha a Ferencvárost Budapest egyik legelhanyagoltabb kerületének nevezem. Az elhanyagoltságot részben maga után vonja a kerület speciális helyzete. Kerületünk három részből áll. A Vámház-körúttól a Ferenc-körútig a városi jellegű rész terjed, a Ferenc-körúttól a Haliránt érdeklődött és különösen kiváncsi az amerikai szegényházi és szociálpolitikai intézményekre. A mérnök mondott valamit Libernek, aki ugyan nem értette meg, hogy miről van sző, de igent intett rct. így történt, hogy egy városi automobil egyenesen a repülőtérre vitte a főmérnököt és európai vendégét. Csak ekkor kezdte sejteni a derék Bandi, hogy itt nem kevesebbről van szó, minthogy repülőgépről nézzék meg Washingtont és környékét. Bandi egyrészről nem akarván visszatáncolni, másrészről angolul nem tudván megmondani a washingtoni főmérnöknek, hogy ő nem mer repülőgépre ülni, kénytelen-kelletlen beszállt a repülőgépbe. Öméltósága ugyan azt mondja, hogy mindent gyönyörűen látott, a washingtoni külön kórházvárost, címhelynek építészeti remekművére akarták az ő figyelmét külön felhívni, de viszont vannak a küldöttségnek rosszmájú tagjai, akik Liber előadásával szemben utalnak arra, hogy a repülőút után igen sápadtan tért vissza hoteljébe és olyasfélét mondott, hogy a tengeri betegség, amelyet tudvalevőleg csak ő állott ki a küldöttség tagjai közül, bliktri ahhoz a zuhanáshoz képest, amivel egy repülőgép ezer méter magasságból hirtelen leereszkedik . . . — Borítsunk fátylat az amerikai repülőgépekre! — Mit hallott Rajháthy betegségéről ? — Szegény Rajháthy elöljáró súlyos beteg, az Uj Szent Jánosban fekszik és most már bejelentem, hogy az Uj Budapestben nem ő, hanem a helyettese fog az elöljárói an ten Kőbánya kívánságairól nyilatkozni . . . — Jobbulást kívánok neki! A viszontlátásra kedves dr. Városházy! — Ajánlom magamat, kedves szer kesztő úr! ler-utcáig a falusi jelleg, a Haller- utcától Pesterzsébetig a gyári jelleg dominál. A kerület elmaradottságának legfőbb oka, hogy az eredetileg szépfekvésű városrész legszebb na- gyedét, a Dunapartot és az ahhoz közeleső területet elfoglalják a teherpályaudvar rendszertelen elhelyezkedései, valamint a közraktárai'. Ilyen helyzetben a kerület el- zártan áll a levegőtől, nem is fejlődhet, a városrendezés szempontjai tehát feltétlenül és sürgősen a teherpályaudvar és a közraktárak kitelepítését követelik. Ugyancsak a fejlődés és a városrendezés kívánja a Boráros-téri híd megépítését, mert a Dunán átvezető állandó út friss kapcsolatot létesít a budai oldal és Kelenföld életével. Rögtön fellendülne a kerület, ha a dunaparti teherpályaudvart, valamint a közraktárakat kitolnák Csepel-szigetig, amit a kikötővel kapcsolatosan a fejlődés úgyis megkövetel. — a Ferencváros legszebb részén nagy lendülettel kezdődhetne meg a városi élet. Hogy a Dunapart elzárása mennyire oka a hátramara- dottságnak, arra elegendő egy példát említenem. A Ferencváros belső része, amely tökéletesen városi jellegű, azonkívül közel van a főváros központjához, üres telkeket mondhat magáénak, mint a Gregersen- és Machlup-féle bőrgyárak területei, amelyeken, a Dunapart elzártsága és használhatatlansága révén semmi féle szempontból sem lukrativ vállalkozás az építkezés. Az állam nagy adókedvezményeket adott ezekre a területekre, a kedvezmény 1915-ben lejárt, de építkezés nem történt. ■— A kerület egészségügyi viszonyait és levegőtlenségét okozza és hátráltatja az is, hogy egy parkja sincs a Ferencvárosnál'. A szegény lakosság nem viheti gyermekeit friss levegőre, pedig ezen a bajon lehetne segíteni azáltal, ha a Haller-utcában levő országos vásárteret, amely rendeltetésének különben sem felelt meg, bejásítanák és a közönség részére átadnák. Ez által a Szent László, Szent István és Gellért-kórházak is egészségesebb levegőhöz jutnának. Jelenleg az a helyzet, hogy egyheti nyári szárazság után a por felszárad és számum módjára borítja el a kórházakat. — Egészségügyi szempontból legnagyobb hiány a kerületben, hogy a külső részek számára mindeddig nem épült népfürdő. A külső részeken a bűzös gyárak, a csont- és rongygvűjtőtelepek foglalkoztatják a munkások nagy tömegeit, a munkások egészsége az állandó piszok miatt veszélyben forog, amivel szemben prevenciót két népfürdő építése és nyári Dunafiirdő létesítése jelentene. Nem kell nagyszabású befektetésre gondolni, a a legegyszerűbben kell megépíteni a népi indokét, ha másként nem, melegzuhany-rendszerrel, s akkor a munkásság nem lesz kénytelen porosán és bűzösen hazatérni lakásaiba. A kerületben lévő szemétgyűjtőtelepeket, á központi csatornatelepet, a bűzös gyárakat, valamint a csont- és rongygyűjtő- telepeket kihelyezni nem lehet, mert a Budapesten állandó észak- njmgati szelek következtében ezeknek a telepeknek a Ferencváros külső része nyújt legjobb elhelyezést. Ez a helyzet természetesen hátráltatja a lakóházak építését, de viszont ugyanakkor a telepekhez hasonló jellegű vegyi gyárakat befogadhat. A fejlődésnek éppen ezzel kapcsolatban vannak lehetőségei, mért a vegyi gyárak alakulásának feltétele, hogy közelükben fejlett, más irányú ipar alakult ki. — A hosszú háromszöghöz hasonló Ferencváros közlekedési viszonyai elég jók, három irányban, az Üllői-úton, Mester-utcán és Soroksári-úton egészen a határig végigvezet a villamos, legújabban pedig az autóbuszjárat tizenötös relációja a Ráday-utcától egészen a Haller-utcáig közlekedik. A kerület külső részén jobbára bolgár szántóföldek vannak, a terjeszkedésre, a kultúrálódásra abban az irányban meg van a lehetőség. — A kerület adminisztrációjának legnagyobb baja, hogy nincs megfelelő elöljárósági épület. Az elöljárósághoz tartozó hivatalokat öt épületben helyezték el, mindenütt kis szobákban, folyosók és előszobák nélkül és hogy ez mit jelent a közönségnek, csak az konstatálhatja, aki valamelyik folyósótlan szoba előtt, az össze- zsúfoltságban félórát kénytelen várakozni. Uj elöljárósági épület kell, amelynek elhelyezése a Ferencváros közepén, a Mester-utca és Haller-utca között legcélszeSÍ UTÓBUSZ MŰaSZTJItOSOK TERMELŐ- £S ÉRTEKESflfi SZÖVETKEZETE ÚJPEST, ARPAD-UTCA 18. Közlekedés az 55. villamossal Kiváló minőségű bútorok— A FANSz tagjainak a legmesszebb menő kedvezményeket nyújtjuk felSrNAYÉSRÖNA gép- és szállítóeszközgyár I — X,, Kápoina-tér — uras országunk legnagyobb autoiparvállalatának Or- és hikgyvszetö-iskolája az elsői Budapest, V., Zápolya-u. 13. Telefon: L. 906-69. j rűbb. A főváros pénzügyi ügyosztálya elzárkózik az elöljáróság épületének költségei elöl, mert nem lukrativ befektetésről van szó. Mindamellett előljárósági épületre mégis szükség van, az adminisztráció is fontos, és midőn új székhazat sürgetek, nem gondolok grandiózus épületre, hanem olyanra, amely egyszerű kivitel mellett, tág szobákkal és megfelelő folyosókkal az adminisztráción keresztül a közönség igényeit szolgálja. A Bakács-téri kétemeletes épületre nem érdemes emeletet építeni, elöljáróság céljára az az épület teljesen alkalmatlan, de a főváros, amelynek tulajdonában van az épület, szintén előnyösebb megoldáshoz jutna, ha a földszinten visszaállítaná az üzlethelyiségeket, az emeleten pedig lakásokat létesítene, mint ez annakidején volt. — Nem lennék a Ferencváros elöljárója, ha nem emlékeznék meg a Ferencvárosi Torna Club nagy jelentőségéről. Az FTC Budapestnek és Magyarországnak mindig büszkesége volt, a külföldön először . ismertetett meg bennünket a legjobb értelemben. A nagy futballmérkőzéseken negyvenezer ember szokott résztvenni, de a nagyszabású sportnapok közlekedése a legminimálisabb igényeket sem elégíti ki. Könnyen segíthetne ezen a főváros, hiszen az Autóbusz- üzem kocsijai talán mégis arra valók, hogy sportnapokon a tömegek rendelkezésére álljanak. Ezt a speciális, alkalmi közlekedést a Calvin- tértől a sportpályáig kellene lebonyolítani . Az Autóbuszüzem nagyon jól járna, de a közönség is. A sport, az FTC, a futball pedig megérdemel ennyi figyelmet a hatóságok részéről. BUDAPEST SZÉKESFŐVÁROS SZÓIT GELLÉRT GYÓGYFÜRDŐJE a régi Sárosfürdő rádióaktiv hévforrásai A LEGTÖKÉLETESEBBEN BERENDEZETT GYÓGYINTÉZET Iszapkezelések, vizgyógyintézetek, szénsavas- és sósfürdők, gyógytorna (Zander), forrólég- és villanykezelések, Inhalatórium, pneumatikus kamra, stb. Széchenyi ÜÜ wrmKss&tEss9 A modern orvosi tudomány minden eszközével és a különböző gyógy- eljárásokhoz szükséges fölszerelésekkel ellátva. A város minden pontjáról köny- nyen megközelíthető Budapest Székesíiíváres Ásvényviz-üzema HAAMATVIZ a Hungária-gyógyforrás szénsavval telített vize. Kapható mindenütt! Telelőn: Teréz 286-76. STABIL <24 ÉPÍTŐ ÜT. kö I Budapest, V., Deák Ferenc-u. 16-18Telefon : T. 140-17, 239-01. ÍRÓGÉPEK és kellékek jutányos árban VASS JÁNOS műszerész IV., Molnár-u. 1. (Eskü-térnél) Telefon: J. 451-04
