Fővárosi Hírlap, 1937 (26. évfolyam, 1-52. szám)
1937-12-08 / 49-50. szám
Budapest, 1937 december 8. 5 Jói'ilFCL'íi/lirj.ip Francia tökeajánlat Budapest gyorsvasúti hálózatának kiépítésére Tovább fejlesztik a földalatti vasuiat Azok a nagyarányú, tervek, amelyeket a Fővárosi Közmunkák Tanácsa és a városfejlesztési különbizottság- egymástól függetlenül ugyan, de közös alapelvek szerint kidolgozott a székesfőváros közlekedési problémáinak gyökeres megoldására, váratlanul a legközelebbi megvalósulás stádiumába kerültek. Az elmúlt pénteken egy nagy külföldi pénzcsoport megbízottai érkeztek a székesfővárosba, miután előzőleg ajánlatot tettek arra vonatkozóan, hogy vállalják Budapest gyorsvasúti forgalmának megfelelő tőkék befektetésével való kiépítését. A francia pénzcsoport kiküldöttei megérkezésük után nyomban tanácskozásokba bocsátkoztak Budapest közlekedési és más műszaki szakembereivel, megjelölve azokat a szempontokat, amelyeknek figyelembevételével alkalmasnak tartanák a buaa- pesti gyorsvasúti hálózat kialakítását. Az elgondolás abból indul ki, hogy a budapesti földalatti vasút meglévő vonalát továbbfejlesztenék, ebből alakulna ki a gyorsvasút belső városi forgalmi hálózata, a perifériális részeket pedig a Közmunkatanács által tervbevett dunaparti gyorsvasúti vonal kiépítésével kötnék össze. Nem tartják azonban elégségesnek azt, hogy a ezó- banforgó dunaparti vonal Újpesttől Pestszenterzsó- betig terjedjen, hanem felvetették azt az ötletet, hogy ezt a tervbevett vonalat körforgalmú vasuttá kellene tenni, éspedig úgy, hogy annak folytatása a Hungária- körúton lenne. A gyorsvasút építését vállalni hajlandó tőkecsoport szükségesnek tartja a gyorsvasut jövedelmezősége érdekében azt, hogy az új közlekedési hálózat szervesen kapcsolja be a budapesti közúti vasúthálózatba mindazokat a városokat és községeket, amelyek közvetlen környékbeli fekvésüknél fogva a későbbi jövőben kialakuló Nagy-Budapest szempontjából jelentőséggel bírnak. Csepel, Pest- szenterzsébet, Pestszentimre, Pestszentlőrinc, Rúkos- palota, Rákosszentmihály, Mátyásföld, Sashalom, Újpest, a budai parton pedig Törökbálint, Budafok, Nagytétény és Üröm lennének azok a városok és községek, amelyeknek a gyorsvasúti hálózatba való bekapcsolását a műszaki szakemberek kívánatosnak tartják. A szóbanforgó közületek és a székesfőváros között már fennálló közúti, illetőleg helyiérdekű vasúti létesítményeket javarészt meg akarják tartani, gondoskodni kívánnak azonban arról, hogy a szóbanforgó vonalak szervesen illeszkedjenek be a centrális gyorsvasúti hálózatba. Hetekkel ezelőtt még erősen vitatták: nemlenine-e kívánatos, a villamosvasútnak a város összes belső kerületeiből való kitelepítése, később azonban ezt a tervet elvetették és helyébe azt állították, hogy egyes külföldi nagyvárosok mintájára a meglévő villamosvezeték-hálózatok felhasználása révén trolleybusz-közlekedést óhajtanak bevezetni. Ez a megoldás kétségen kívül a legolcsóbbnak tekinthető, annak ellenére, hogy a trolleybuszok beszerzése majdnem ugyanakkora öszegeket emészt fel, mint az autóbuszok vásárlása- Arra való tekintettel azonban, hogy a hálózatos elektromos áram, különösen akkor, ha rendelkezésre állanak a felszerelt vezetékek, lényegesen olcsóbb, mint az autóbuszok üzemanyagellátása, a bizottság amellett foglalt állást, hogy o közlekedési hálózat újjáalakításánál jelentékeny szerepet kell biztosítani a trolleybuszköz- lekedésnek. Az óbudai temetőhöz vezető trolleybuszvonalon a legkedvezőbb tapasztalatokat tették és kifogástalanoknak bizonyultak maguk a trolleybuszok is, amelyeket köztudomás szerint magyar gépgyárak szállítottak. A trolleybusz-közlekedés bővítésén túl tovább kívánják azonban fejleszteni az autóbuszpark kocsiállományát is, azzal a megfontolással, hogy a főváros egymás után keletkező újabb településeit szintén gyorsközlekedéssel kell ellátni, erre pedig olyan helyeken, ahol megfelelő villamosveze- tékek nincsenek, a legmegfelelőbbnek az autóbusz tekinthető. Párisi nem utánozhatjuk! Uj attrakciók előkészítése a jövőévi Szent István-hétre A héten tanácskozást tart a rendezőbizottság A múlt heti tanácsülésen nagy feltűnést keltett egy színpompás kép, amelyet Kovácsházy Vilmos tanácsnok mutatott be. A párizsi világkiállítás híres világító szökőkútját ábrázolta a színes rajz és az imponáló látvány mindenki figyelmét megragadta. De nemcsak ez az egy kép szerepelt, hanem a tanácsnojc beszámolt még a párizsi világkiállítás különböző attrakcióiról is és mindazokról a technikai újításokról, amelyeket az utóbbi időben a nagy tömegek szórakoztatására külföldön megvalósítottak. Azért volt szükség erre a bemutatásra, mert a főváros vezetősége a jövő évi Szent István- heti ünnepségeket fokozott fénnyel kívánja megrendezni'. Sajnos, a külföldi tanulmányok nem vezettek a kívánt eredményre, sok mindent lehetne csinálni, de ezek az attrakciók hihetetlenül nagy összegett emésztenének fel. A Fővárosi Hírlap a tervekre vonatkozóan illetékes helyen a következő felvilágosítást kapta: — A jövő évi Szent István-heti ünnepségek megrendezése ügyében már több értekezletet tartottunk. Stetste odÉáeAt . , - „ ., ^ „ út, vasút, csatorna és OKLEVELES MÉRNÖK magasépítési vállalkozó BUDAPEST, V., SZEMELYNÖK- UTCA 19. 1/1. Teletonszám: 118-068, Vágó Pá9 Hat. eng. villanyszerelési és műszaki vállalat F Ö ÜZLET: XI., Horthy Miklős-út 21. • Telefon: 208-080. FIÓKOK: XI., Horthy Miklós-körtér 7. • XI., Horthy M.-út 02. JARITZ NAMPOR £S TARSA HFT. BUDAPEST, IX., DANDÁR-UTCA 24. Sl. Gyártmányok : Tinták, pecsétviasz, bélyegzö- Alapflási ÉV: 1862. festékek, bélyegzőpárnák, mézgaoldat „Simple- fix" üvegzáró kupak és egyéb vegyi készítmények Telefon : 134-664. Kitüntetve: BUDAPEST 1896. PARIS 1897. A bizottsági tagok követelik az új attrakciókat, de a kivitel pénzügyi akadályokba ütközik, mert mindössze csak 100.000 pengő áll rendelkezésre. Ebből az összegből valami egészen különöset produkálni bajosan lehet. Felmerült az a kívánság, hogy a párizsi világító szökőkutat, amely a Szajna közepén működött, ide, Budapestre kellene hozni. Hamarosan megállapítottuk, hogy az lehetetlen. A franciák ugyan hajlandók voltak rendelkezésünkre állani, de a világító szökőkútuak berendezése a mai valutáris viszonyok mellett kb. 1 millió pengőt emésztene fel. Nem is merünk olyan előterjesztéssel jönni, hogy a főváros ezt a hihetetlen nagy összeget erre a célra rendelkezésünkre bocsássa. Nem csekélységről van szó. amit bizonyít az, hogy a világító szökőkút berendezését csak 70 vasúti vagónban tudtuk volna Magyarországra szállítani. De ha már meg is volna a szerkezet, maga az üzemi költség is nagyon jelentős összegeket emészt fel. Olyan erős világításra van szükség, hogy az elfogyasztott áram óránként 300 pengőt emészt fel. A franciák is csak úgy tudták megoldani a nehéz pénzügyi problémát, hogy annak a vállalkozónak, aki a világítóberendezkedéseket szállította, különleges anyagi kedvezményeket nyújtottak. így a kiállítás reklámdíjainak egyrésze a vállalkozókat illette és megengedték azt is, hogy" a tűzijátékkal szemben a Szajna partjára hatalmas terraszt építsen, ahol vendéglőt rendezhetett be. T20 frank volt ezen a te-rraszon a legminimálisabb fogyasztás. Hyen módon a vállalkozó is megtalálta számításait és a kiállítás nagyszerű attrakcióhoz jutott. Mi is tisztában vagyunk azzal, hogy külföldön sokkal nagyobbszabású tömeglátványosságokat rendeznek, de nem szabad elfelejteni azt, hogy mi nem rendelkezünk olyan anyagi erőforrásokkal, amelyekből ilyen mozgalmakra telik. A párizsi világkiállítás propagandaköltsége egyedül 100 millió frankot tett ki. Nekünk meg kell elégedni sokkal szerényebb eszközökkel is. A jövő héten újra összeül a Szent Ist.ván-hetet rendező bizottság és ott be fogunk számolni az eddigi munkánk eredményeiről. Nem jövünk üres kézzel, lesznek megfelelő Javaslatok és a jövő évi Szent István-hét rendezése feltétlenül sok meglepetést nyújt. ! De azt ne várja senki tőlünk, hogy a drága külföldi produkciókat átplántáljuk. Ürülünk annak, hogy a Margitszigeten megépül a szabadtéri színpad, ellenben lehetetlen az, hogy a szabad színpadon a Gyöngyösbokréta előadásokat tartson. A Gyöngyösbokréta tagjai nem díszletekben játszanak, hanem értékes népviseleti kosztümökben jelennek meg és hirtelen támadó viharos eső esetén kimondhatatlan kár származna belőle. Különben is a Gyöngyösbokréta nem nagyon érvényesülne a szabadtéri előadások keretében. — Az a tervünk, hogy az önkormányzat szervei előtt sorra vesszük az összes lehetőségeket, megmondjuk, hogy minden attrakció mibe kerül és az autonómia azután dönteni fog a végleges műsorról. Tisztában vagyunk vele, hogy most nagyon ki kell tenni magunkért, mert az eucharisztikus kongresz- szussal kapcsolatban sok látogató még a késő nyári hónapokban is Budapesten fog tartózkodni, tehát igényeik kielégítéséről gondoskodni kell. Jönnek a, külföldi magyarok is, mert ők is most tartják a világkongresszusukat és az ő számukra is megfelelő programot kell összeállítani. Az önkormányzat határozata után hozzálátunk a különböző- tervek megvalósításához. Götss Mlaűúr Parkett asztalosmester és pad/ózásf vállalkozó Budapest, /., Bors-utca 24. @ Telefon: 150-734. HaUoHVzai lószerszámvereték, csat- és lánckészítő, épület és műlakatos BUDAPEST, IX., BOKRÉTA-UTCA 5. Tel.: 137-967. KRASZNER GYÖRGY Cemenftárugyára és Burkolási Vállalata Városi iroda ; Gyár és építőanyag telep: VII., Hernád-uica 8 X., Kerepesi-úl 73 Telefon: 1-381-68 Telefon: 1-452-68 PULAY JÁNOS ubüz. mérnök, k ö v e z ő i p a r o e, út- és csatornaépítő BUDAPEST, II., KIS RÓKUS-U. 5—7. TEL.: 166-705. LÁSZLÓ ÖDÖN HAT. ENG. VILLANYSZERELŐ Budapest, VIII., Baross-utca 89. T e I ö fon: 14—98—32. GÓRN. ILLÉS CSŐ. VASBUTOR SODRONYÁGYBETÉT ÉS KERTiBUTOR BUDAPEST. X., CEGLÉDI-U. 15. TELEFON: 148 — 19 3. HOLLAY JANOS ÉPÍTŐMESTER Iroda: III., Sslmeci-utoa 23. — TeL: 163-261 Lakás: Ili., San Marco-u. 31. — Tel.: 162-927 K O R B JE. aszfalt, útépítő, szigetelő és tetőfedő vállalata Iroda és telep: Budapest, VI., Agyag-utca 75. Teletem 202*832
