Fővárosi Hírlap, 1929 (18. évfolyam, 1-52. szám)
1929-03-20 / 12. szám
2 Budapest, 1929 március 20. tár forgalmának zavartalan lebonyolítása nagyobb összeget igényel. Ezért vált szükségessé a tőkeemelés. Ez természetesen még a pénzügyi bizottság és végső fokon a közgyűlés elé kerül. Kozma Jenő elmondotta még a Fővárosi Hírlap munkatársának, hogy a tanügyi választások lefolytatására csak husvét után kerülhet sor. A bizottság tagjai most kapták meg az anyagot, amely rendkívül nagy, úgy hogy a bizottság tagjainak hosszabb időre van szükségük ahhoz, hogy az egész anyagot áttanulmányozhassák. Rendkívül nehéz a helyzet, sok az érdemes jelölt és éppen ezért alapos megfontolásra van szükség. Ilyen körülmények között a tanügyi választásra csak április közepe táján kerülhet sor. ■■■■■■■BBBBBBBBBBBBHBBBIIIBBHBHBBBBSffiSSDBeSSSSBBIBBBBBaiSBOBQBBBHBBBEaBBESBa Bonyodalmak a főváros és a HÉV között a csepeli autóbuszforgalom miatt A székesfővárosi autóbusz-üzem a kereskedelmi kormány kívánságára a múlt év október 15-én járatokat létesített a Boráros tér és Csepel között, hogy ezzel a nemzetközi vámmentes kikötőhöz közvetlen összeköttetést létesítsen. Később ezt a relációt a csepeli községi elöljáróság kérelmére meghosszabbították az ottani Templom térig. A Hév. egyideig nem foglalt állást ebben az ügyben, ezév januárjában azonban mégis tiltakozást jelentett be és szerződésben biztosított előjogaira hivatkozva magának követelte az engedélyt, sőt azt is, hogy a főváros engedje meg az ö autóbusz járataira is az átszálló forgalmat. A kereskedelmi minisztérium akceptálta a HÉV álláspontját és felszólította a fővárost, hogy az átszálló forgalomra egyezzék meg a vasúttársasággal. A tanács a kereskedelmi minisztérium intézkedését sérelmesnek találja, az engedély esetleges bevonása ellen pedig tiltakozik. Az érdekes bonyodalom előzményeiről és részleteiről az alábbi információt szerezte a közlekedési ügyosztályból a Fővárosi Hírlap munkatársa: — A kereskedelmi miniszter a múlt év julius 30-án 100.335. szám alatt leiratot intézett a fővároshoz és megkérdezte, hajlandó-e a Szabadság tér és a Csepeli állami kikötő között autóbusz vonalat létesíteni, mert ha nem, másnak ad ki ilyen engedélyt. A közlekedési ügyosztály az autóbuszüzemmel karöltve, nyomban megkezdte a kereskedelmi minisztériummal a szóbeli tárgyalásokat és augusztus 30-án már a tanács is közölte feliratban az elvi készséget. Október 2-án az autóbuszüzem ideiglenes engedélyt kapott a Boráros tér és a Csepeli állami kikötő köRÉM ltaadard-bŰlentjrŰsettel, világszerte legjobban bevált Ixod&c bon, otthon és utón egyaránt. 18 havi részletflzetésra Is kapható. Felhívásra díjmentesen, vételkényszer nélklll bemutatja Budapesten és vidéken Remington írógép Rt. Budapest, VI. kerdlet, András*/-út 12. szám. Telefon: Aut. 212-85, 218 - 08, ANDEZIT ÚTBURKOLÓ KÖVET kocka-, fej kő, Járda-, termés- és zúzott követ Dunabogdánycsddi áj Visegrád mátyás-hegyi kőbányából vagy Budapest raktárból azonnal szállít Kondor és Feledi építő-és kőbányavállalat r-t* Budapest, V., Vörösmarty tér 3 Telelőn: Automata 839—18. szám ■ zött autóbuszok járatására és az új relációt már J 15-én meg is nyitotta, majd november 15-én 113.582. számú leiratával megküldte a miniszter az írásos iparengedélyt is és egyidejűleg hatálytalanította azt a korábbi engedélyt, amelyet egy budapesti magán- vállalkozó kapott. Ezeken a tárgyalásokon mindig résztvett a HÉV is, de soha észrevételt ez ellen nem tett. Időközben Csepel elöljárósága azzal a kérelemmel fordult a kereskedelmi miniszterhez, hogy az új autóbuszjáratok ne csak a kikötőig, hanem be a községbe, a Templom térig közlekedjenek. Ekkor lépett akcióba a HÉV. Január 8-án a kereskedelmi minisztériumban tartott megbeszélésen a HÉV. azzal tiltakozott az engedélyezés ellen, hogy a meghosszabbítás a vasutat alapjában rendítené meg. Egyúttal bejelentette azt is, hogy a vasútnak az 1888. IV. t.-c. szerint biztosított előjogai vannak s hogy a HÉV maga is hajlandó a Csepel-Tem- plom tér—Boráros tér közötti autóbusz- járatokat forgalomba helyezni, tehát a miniszter neki adja ki az ideiglenes engedélyt. Az autóbuszüzem képviselője ezen a tárgyaláson kijelentette, hogy a HÉV. képviselője az előző tárgyalásokon soha nem tiltakozott a járatok ellen, az engedély kiadását nem kérte és előjogaira sem hivatkozott. A kereskedelmi minisztérium, jóllehet a HÉV. álláspontja felé hajlott, mégis úgy intézkedett, hogy a fővárosnak adott engedélyt a Boráros tér—Csepel-Templom téri járatokra, addig az ideig, amíg a HÉV a maga autóbuszait beállítja.-— A főváros képviselője nyomban tiltakozott az ilyen megoldás ellen és kijelentette, hogyha a minisztérium a már kiadott engedélyt a fővárostól megvonja és a HÉV-nek adja, kétséges, hogy a főváros beleegyezését adja-e arra, hogy a HÉV. kezelésében levő csepeli autóbusz-vonalról a többi fővárosi autóbusz-relációkra átszálló forgalom létesüljön, mert ez azt jelentené, hogy nagyobb utazási kedvezményt adna azoknak az utasoknak, akik nem is a székesfőváros adófizető polgárai. Vagy pedig az idegen csepeli autóbuszról átszálló utasoktól teljes viteldíjat lenne kénytelen követelni. A csepeli vonalmeghosszabbítás egyébként nem üzleti, hanem közérdekből történt, mert a község lakossága kérte. Legjobban bizonyítja ezt az a tény, hogy a járatra megindulása óta több mint 23.000 pengőt fizetett rá a főváros.-—- De jogi szempontból sem helytálló a kereskedelmi minisztérium döntése, mert a fővárosnak a Bor ár os tér—Csepel Pesti út relációra 5 éves engedélye van, amelyet a törvény értelmében minden ok nélkül visszavonni egy versenyvállalat érdekében nem lehet. — Nem is beszélünk arról, milyen nehézségekkel jár ilyen megoldásnál az átszállás stb. kérdése, mindezeken felül pedig le kell szögezni, hogy az 1888. évi IV. te., amelyre a HÉV elsőbbségi jogait hangoztatva hivatkozik, csak a sínpályán közlekedő vasútakra adott kizárólagossági jogot és ez a törvény semmi esetre sem vonatkozik az akkor még ismeretlen autóbuszforgalomra is. A főváros közönsége érdeklődéssel várja a fejleményeket, az azonban nyilvánvaló, hogy két párhuzamosan futó különböző vállalat konkurreneiája — bármennyire egészségesnek látszik is -—• lehetetlen, mert, mint említettük, eddig is tetemes ráfizetéssel tartotta fenn a járatokat a főváros. Központi fűtés — Vízvezeték Bádogosmunkák FARKAS IZOR BUDAPEST Vili. Nap ucca 10 — Telefon: József 336—51. TELEFON' ut. 269.65 Széchy Endre oki. mérnök, építési vállalkozó Budapest, VI., Bulyovszky ucca 12. GRÜNHUT ÖDÖN Saját készitménvü hentes, bonc- és munkaruha készítő. Budapest, Vili., József-kornt 22—24TELEFON: JÓZSEF 460—69. HANVAY VICTOR Villany és rádió cikkek Budapest, VI., Podmaniczky ncca 67. Telelan: Aut. 104—99 REKLÁM ÉS CÉGTÁBLA FESTŐ VÁLLALAT Budapest. VIII., Rökk Szilárd ucca 23 Telefon : József 885-28 Gsernák Jenő TELEFON: HUT. 891 31 HUT. 896-94 Seffer Antal TORNHSZEREK ÉS SPORTESZKÖZÖK GYÄRH Budapest, IV., Kamermayer Károly ucca 3. sz Fiák: IV,, Kecskeméti ucca 14 * Gyár: Pest-Sasha’om Betoncsövek, burkolailapok nagy készlete Ai^DÜEA Rász VÉNYTÁRSASÁG Cementárugyár, beton- és mélyépítés Budapest, V., Hold ucca 19. Telefon • Automat’ 298-37 SCHEMBER C. ES FIAI hídmérleg, és gépgyár Központi iroda és gyár: VI, Hungária kőrút 70. Telelőn; L. 916—83 és L. 916—98. Alapítva 1852. Alapítva 1852. STEINER MARK konyhabútorok, leányszobák ■■ ........ és előszobaszekrények állan asz talos üzlete és ablakrsdőny gyártás d<5an raktáron Budapest VI, Hegedűs ándor ucca 27. ( zabeila ucca sarok) Telefon: Hut. 223-85. — Köztisztviselőknek fizetési kedvezmény WETOL sebolaj legyen minden mentő szekrényben. Fertőzéstől megvéd és gyorsan gyógyít. M. k. népjóléti és munkaügyi miniszt. 72.455\1924 sz. körrend M. k. kereskedelemügyi miniszt. 29.062\XX. 1925. sz. rendelet. STEMJA MAGYAR KŐOLAJ R.-T. „REX“-BENZIN speciális autó- és traktorolajok, aszfalt, porolaj. KÖZPONTI IRODA: V., NÍDÓR UíCA 2. TELEFON: HIT. 839-25 Telepek, szabadraktárak, benzinkutak az egész országban WALSEE FERENC Tűzoltási szerek és szivattyúk gyára, harang- és fémöntőde, közíertőtlenitő, köztisztasági szerek BUDAPEST, VI, LOMB-U. 34-36 TELEFONSZÁM: LIPÓT 913-46. KAUTNIK JÓZSEF SZORÁSZ-MESTER ÉPÜLET-, MŰKŐ- ÉS STUCKOMUNKÁKRA BUDAPEST, XI, BOKRÉTA UCCA 2!. TÁJKERTÉSZET JÍ’B&Í FAISKOLAI CIKKEK gyümölcs és díszfák, gyümölcs Cs díszcserlék, szőlőojtványok, rózsák, évelők és minden más a kertészethez tartozó anyagok MINŐSÉGBEN TUST ÉS MOLNÁR kereskedelmi és táj kertészet T«L J. 396—36 Budapest, VII., Erzsétiet-KirAlvné-at 39. sz. BUCHVVALD és TSA ezelőtt Hocpmann Cajos Gyermekkocsik, vas- és rézbutorok, paplanok gyári lerakató VII., Erzsébet Körút 4. szám Telefon : J 418-90 Telefon : J 418-90 H udetz János oki. epitaszmórnök, építőmester tervező- és vállalkozó Irodája lap'ttatott: IS76 — Telefon: József 381-54 Budapest. VII. Rottenblller ucca 6 b.
