Budai Napló, 1927 (23. évfolyam, 870-898. szám)

1927-07-16 / 884. szám

4 BUDAI NAPLÓ Budapest, 1927 július 16. SZENT LIKÁCtfÜBDÖ a magyar Pőstyén. Éhgyomorra naponkint igyék egy pohár KRIST ÁLY-vizel 1 1« A posta története Trta: hennyei Hennyev Vilmos ny. államtitkár. Kűtforrásul szolgáló érdekes munka jelent meg e címen, mely a primitív hírszolgálattól nap­jainkig a tudós szakember heny- nyei Hennyei Vilmos ny. ál­lamtitkár tollából. A jeles mű az Árpád-korabeli futár intézmény korszakát, a Habsburgi hűbér- postát, az állami posta megterem­tésének időszakát és a 60 éves modern postát ismerteti szemlél­tetően, az általános történeti hát­teret is megfestve kitünően. Külö- nönösen nagyon érdekesek azok az új adatok, amelyeket a jótollú szerző a „postakocsi“ és a ko­csiról tár elénk. Ezekből kivilág­lik, hogy Mátyás király idejében (Bonfini szerint maga Mátyás király volt a feltalálója a kocsi­nak) kerül használatba ez az új közlekedési eszköz, amely a ko- márom-megyei Kocs községről kapta nevét s vonult innen a külföldre. Olaszországba a kis Hippolit érsek Beatrix királyné rokona vitte magával a kocsit s legelőször e nevet az ő olasz pénztárnoka jegyezte be a szám­adási könyvekbe 1487. és 1489. évek tételeibe. A XVI. században a kocsin utazás Magyarországon kívül sehol sem volt ismeretes (csak lóháton utaztak), Angliában pedig csak a XVII. század elején használják a kocsit. — A kocsi- járatok túlélték a mohácsi vészt és még a XVII. században is köz­lekednek. Mária Terézia idején az állami posta egyes fővonalakon maga rendezett be személyszál­lító postajáratokat a „delizsánc- ot“, aminek diligence volt a he­lyes neve. A magyar posta 1848- ban rövid időre önálló lett, majd újra be lett olvasztva az osztrák igazgatásba. Érdekes fejezete az ^értékes könyvnek a Baross Gá­bor miniszterségével kezdődő új korszak és a kommün utáni hely­reállítás nagy munkájának idő­szaka. Nemcsak a szakirodalom xalálja meg e könyvben hézag­pótló gazdagodását, hanem a nemzeti műveltség történelem is sok tanulságos adattal lesz érté­kesebb. H e n ny e y Vilmos dr. 1864-ben született. Jogi vizsgáit kitüntetéssel tette le, majd 1893-ban ügyvédi okle­velet nyert, Már 1884-ben lépett a magyar posta szolgálatába, 1898-ban postaigazgató, majd 1909-ben fő­igazgató lett. A magyar anyanyelven kívül beszéli a német, francia, angol és olasz nyelvet. Többízben volt kül­földi tanulmány úton, majd 1918-ig állandóan képviselte a magyar postát a külföldi kongresszusokon, értekez­leteken. szerződések és egyezmények kötésénél. Mint a nemzetközi távíró értekezlet főtitkára 1896-ban sok ér­demet szerzett s ezért a magyar nemességet kapta hennyei előnévvel. Külföldön végzett sok és nagyértékű munkásságáért a Lipót-rend, a Vas- korona-rend .lovagja lett s ezeken kí­vül a II. o. polgári érdem-rend s szá­mos Külföldi kitüntetés tulajdonosa. Irodalmi működése felöleli a posta­szakirodalom majdnem .minden ágát, sok könyvet írt és értekezései sűrűn jelentek meg a folyóiratokban és napilapokban. Műegyetemi magán­tanár és 12 évig föv. bizottsági tag volt. 1920-ban elnök helyettese a .,-békcszerződési beszámoló hivatal­nak,“ majd 1920-ban a román meg­szállás okozta károk megállapító, a magyar reparáció bizottság elnöke s képviselte a magyar kormányt a nem­zetközi bizottságban, amiért a mi­niszterelnök külön elismerését el­nyerte. 1923-ban valóságos h. állam­titkárrá nevezték ki, majd 1924 ele­jén, 40 évet meghaladó szolgálat után nyugalomba vonult. De a társadalmi életben, mint a Vörös Kereszt Egylet alelnöke, a Zsófia- és a József Főher­ceg szanatórium igazgatósági és el­nök tanácsi tagja, a „Motesz“ (orsz. testedző szöv.) ii. v. alelnöke a Budai Társaskörnek, Hollós Mátyás Társa­ságnak stb„ most is élénken részt vesz és folytatja irodalmi munkássá­gát, amelynek értékes termése a most mejelent Magyal posta története. Hennyey Vilmos több ízben járt Amerikában, ahol megismerkedett a Budhizmus híveivel és belemélyedt az ős hit tudományába. Ott kapta a megtisztelő megbízatást, hogy a budhizmus ma legértékesebb köny­vét. az utolsó megnyilatkozásról ma­gyarra fordítsa, mely munkája most jelent meg „A TITKOS TANÍTÁS“ címen, mely a tudomány, a vallás és a filozófia szintézise. Ezt a munkát legközelebb ismertetjük. Nász. Az iparos-költő és színműíró Gubicza Lázár és neje leányát Erzsi­két június hó 29-én vezette oltárhoz a Krisztina-városi plébánia templom­ban Perge Lajos. A templom megtelt jóbarátokkal és ismerősökkel, akik elhalmozták jókívánságaikkal az örömszülőket. LÁTCSŐ Zibrinyinél, 1., Attila-u. 12 Új kultúrház épül Újlakon a róm. kath. egyházközség agilis elnökségének dr. Andréka Ká­roly díszelnök, dr. S z o k o 1 a y Antal plébános és vezérkarának buzgolkodásából az Ürömi-utca 60—62. számú telken. Az egyház- község az utóbbi években nagyon dicséretes és igen eredményes szociális munkát végzett. Patro rázs szakosztálya igyekszik a züllés veszélyének kitett gyerme­keket a társadalomnak megmen­teni, „Anyák Köre“ néven pedig vasárnaponkint a legszegényebb kisgyermekes anyákat gyűjti egybe gyermekeikkel együtt s uzsona keretében oktatja és szó­rakoztatja őket. Ezen felül az egyházközség évenkint tekinté­lyes összegeket áldoz szegény, elhagyatott öregek és iskolásgyer­mekek élelmezésére és felruhá­zására. Az egyházközség tervbe vette mindkét nembeli iparosta- nonc ifjúság erkölcsi nevelését és hasznos foglalkoztatását is, mint­hogy azonban ezt a munkát eddig megfelelő helyiség hiányában megindítani nem tudta, szüksé­gessé vált egy kultúrház felépí­tése, mely 130 ezer pengő költ­ségbe kerül majd. Ennek az ösz- szegnek két-harmad részét az egyházközség a befolyó adókból törleszti, míg 40 ezer pengőt a főváros közgyűlése legutóbb, mint építési segélyt engedélyezett. A Budai Általános i űküíék- pénztór fejlődése A mindjobban fejlődő Budai Ál­talános Takarékpénztár Rt., amely itt Budán ma már igen jelentős és előkelő pozíciót tölt be, e hó 8-án II., Fő-utca 9. szám alatt levő in­tézetének helyiségében tartotta rendkívüli közgyűlését, amelyen az igazgatósági jelentés keretében az intézet vezérigazgatója, Friedländer Andor részleteseit beszámolt a részvé­nyeseknek a vezetése alatt álló bank üzletmenetéről. A fokozatos térhódítással kap­csolatban a vállalat újabb tőke- szükségletet igényel. Ezért a köz­gyűlés az igazgatóság javaslatára elhatározta az alaptőkének 80.000 pengőről 200.000 pengőre való fel­emelését és a kibocsátott részvényeket 2:3 arányban teljes egészében a régi részvényeseknek ajánl­ja fel. Az erre vonatkozó hirdetmény a hivatalos lap június 26-iki szá­mában jelent meg és ennek értel­mében az elővételi jog a Budai Ál­talános Takarékpénztár Rt.-nál darabonkint 10 pengő átvételi ár­folyamon valamint 1 pengő illeték és költség, összesen tehát 11 pengő megfizetése ellenében gyakorol­ható. Az új részvények folyó évi július hó 1 -tői számítandó oszta- Iékjgosultsággal bírnak. A Budai Általános Takarék- pénztár Rt. a legnehezebb viszo­nyok között is kitünően teljesítette hivatását, mert olyan üzletviteli elveket vall magáénak, amelyek a banküzlet minden ágában sikert biztosítottak számára. Érdekes adatok. amelyeket a BSzKRT igazgatóságának évi jelen­téséből vettünk ki: — Az elmúlt év­ben 38.362 méter pálya felújítását végezte el a társaság s ezzel a mun­kával együtt nagyszabású rekon­strukciós programún ónak kilenc­ven százalékát végrehajtotta s több hurokvágányt és új tvágányössze- köttetést épített. A Villányi-úti vo­nal első szakasza a jövő évben meg­épül. Az áramfogyasztás 6 százalék­kal növekedett, a szénfogyasztás ennek ellenére 4 százalékkal csök­kent. A motorkocsiknak mindössze 15 százaléka, a pótkocsiknak pedig csak 7 százaléka volt az év végén javítás alatt. Ez az eredmény sok­kal kedvezőbb, mint aminőt a kül­földi 'hasonló nagy üzemeik felmu­tathatnak. Az 1926. évben naponta átlag 1186 kocsit tartott üzemben a BSzKRT.. míg 1913-ban átlag 1046, 1914-ban pedig mindössze 969 ko­csival bonyolították le a forgalmat az akkori társaságok. A folyó év­ben további negyven személykocsit bocsát a forgalom rendelkezésére. Elhatározta az éjjeli járatok rend­szeresítését és öt benzinmotoros személyszállító kocsit rendelt, ame­lyek az áramfejlesztés éjjeli szü­nete alatt is járhatnak. Az elmúlt évben léptette életbe a BSzKRT az egy napra érvényes. átszállásra is jogosító kedvezményes áru menet­térti jegyeket, mérsékelte a tár­saság a tanulójegyek árát. kiter­jesztette azt az iparostanoncokra is. az átszállójegyeket pedig három­szori átszállásra érvényesítette. Legújabban a kalauzok a megálló­helyeken is kiszolgálják jegyekkel az utasokat. — A BSzKRT az el­múlt élv szeptember 30-án vette át a főváros részére a Svábhegyi Fogaskerekű Vasutat. Ad­dig is, míg a gyökeres átalakításra szoruló vasutat át nem építi, cél­szerűbb menetrendet léptetett élet­be. Annak elektrifikálását mielőbb megkezdik, úgy hogy a villamos üzem a jövő év folyamán előrelát­hatóan meg fog indulni. — Megem­lékezik a jelentés az alkalmazottak érdekében tett szociális intézkedé­sekről is. Jelentékenyen gyarapí­totta a társaság a nyugdíjalapot s e célra 3,744.000 pengőt fordított, úgy hogy az alap ma 13,036.867 pengőt tesz ki. — Beszámol végül a jelen­tés az 1926. év pénzügyi eredmé­nyeiről. 56,394.255 pengő volt a tár­saság bevétele, kiadásai pedig a BSzKRT kezelésében álló BÚR, földalatti és szentlőrinci vasút ré­szesedésével együtt 56,222.083 P-t tettek ki. A tiszta nyereség 172.172 pengő 10 fillér, amelynek felosztá­sára nézve a közgyűlés úgy határo­zott, hogy az alapszabályok értel­mében a 12.500 egyemkint 100 pengő névértékű részvény 5 százalékos osztalékára 62.500 pengő fordíttas- sék, 5483 pengő 60 fillér az alapsza­bályszerű tartalékalapba helyez­tessék, a részvények után felülosz- tailékul részvényen'kint 5 pengő, ösz- szesen 62.500 pengő fizettessék, a fennmaradó 41.688 pengő 50 fillér­ből pedig emberbaráti, tudományos s közművelődési célokra 20.000, végül az igazgatóság tiszteletdíjára 17.600 pengő, a feliigyelőbizottság tiszteletdíjára pedig 1760 pengő for- díttassék. a még fennmaradó 2328 pengő 50 fillér pedig az 1927. évi új számlára vitessék át. — A BSzKRT 1926. évi bevételeiből 5,805.739 pengő 97 fillért szállított be összesen a főváros pénztárába. A részvénytársasági alapokat az el­múlt évben 4,742.895 pengő 47 fil­lérrel dotálta a társaság új beruhá­zások és leltári tárgyaik révén 3,620.338 pengő 32 fillérrel gyarapo- I dott a társaság vagyona. A Budapesti Kisipari Hitelintézet Rt. június 21-ik napján tartott köz­gyűlése az 1926. üzletévre részvé­nyenként 1 (egy) pengő osztalék ki­fizetését határozta el. Az igazgatóság most közhírré teszi, hogy a részvé­nyek vonatkozó szelvényei 1927. jú­nius 30. napjától kezdve a társaság pénztáránál beválthatók. Szerkesztő: FERENCZY LÁSZLÖ. Laptulajdonos: VIRAÁQ és TARSA Kiadásért felelős: Viraág Béla. KRAMER ADOLF festő- és mázolómesier !., Lágymárayosá-u.. 4 Telefon: József 82—57 Nyomatott a Révai Testvérek Irodalmi Intézet R. T. Nyomdájában. Budapest. V., Első Magyar Hangszergyár STOWASSER kir. udv. szállító Budán, II., Lénchid-u. 5. sz. Saját készit- " ~ K .ményű mester­hegedűmet a legnagyobb művészek hang versenyein szí­vesen használ­ják. :■: A létező összes hang­szerek LEGNAGYOBB GYÁRA Hölgyek és Urak! fjpm sem Karlsbad, Item SAöll sem karlsbadi só, MIRA glaubersós gyógyvíz minden mesterséges só nélkül soványít és gyógyít Biztos siker! | Budai lerakat: {meg ervosá*! PÉCZELY ANTALINÁL II-, Margit-körút 50 Telefon: 240—97 Telefon : 240—97 MII BÖHFHDÉL- LEMEZ erős, tartós, vihartálió mfaitozin,— ——felöl eü és, íűlalaizszigetelés GROZIT aszfalt és kátrány vegyitermékpyár Budapest, VI., Berlini-tér 3 Telefon : 267—96 Rézbútort, összecsukható ágy ah at legolcsóbban szállít 30 év óta fennálló gyár am VI, Gróf Zichy-u. 46. Hók: Ülloí-út 9 HALWASÁNDOR PUSKAMŰVES B U DAPEST, Műhely: l„ Szent János-tér 4 Telefon: Lipót 966—02 Miami díszoklevél. Ezüstkoszorús mester Nagy aranyéremmel kitüntetve w VADÁSZFEGYVEREK • • • FEGYVERJAVÍTÁSOK • • • SPORTCIKKEK • • • CSERKÉSZFELSZERELÉSEK Szíjgyártó nyerges és bfröndös Ül syss* FweseR nnnooR II. k«rOlet, Fc-utos 10. tz. szeműi cyQGyfűiiDfi a modern orvosi tudomány min­den eszközével és a külön­böző gyógy eljárásokhoz szükséges fölszerelé­sekkel ellátva. A város minden pontjától könnyeit megközelíthető. Házfala r ozásnál előnyös feltételek mellett vállalkozik Hagy Pál bádogos gáz, vízvezeték, csatorná­zás, fürdőberendezés és központi fűtés vállalata II., FŐ-UTCA 20. SZ. Telefonhívó 179—42. kAlyhAu Béres Márton I., LOGODI-U. 19. SZ. leleten: L. S72 33 Minden t szakmába vágó ínunka ügyében forduljon biza- ómmal e régi jóhirü eights. Nem fizet soha lakbért ha 1—35 évi törlesztésre 2-3-4-5 szobás modern, kényelmes, saját tulajdonú ÖRÖKLAKÁST vesz az „ÖRÖKLAKÁS“ R.-T.-tól IV. Városház-u. 4. (Kossuth Lajos-utca mellett) Hölgyeim és uraim! Önöknek cipő kell és ezt ZDGRKOnflít szerezzék be, teljes megelégedésre. Óriási választék tavaszi divatú uri- hölgy- és gyermekcipőkben. A budai főurak száDíiója Aranyéremmel többszörösen kitüntetve (Budai Vigadóval szemben) Thermostóth épületbádogos műn- kák tervezése és ké­zott kovácsolt vaa. ,,Thermostóth“ kazá­nok kizárólagos gyártói Tóth Imre és Társa V., Katona József-u. 3. elsfon 23—93 RZSEBETHID SZÁLLÓ Budán, I. Kökény-u. 14. Ráczfürdő mellett. Telefon 188—09. BUDÁM, II., FŐ-UTCA 7 fááenbacher <§görgg bádogos, gáz, vízvezeték, csatornázás, fördoberendezés és központi fűtés vállalata. ügynök it 8. — Nyomdaigazgató: Sziklai Pál.

Next

/
Oldalképek
Tartalom