Észak-Magyarország, 1998. június (54. évfolyam, 127-151. szám)

1998-06-17 / 140. szám

1998. június 17., szerda Aktuális 3 Ó, idők! Ó, virágok! Filip Gabriella Ezt az órát meg kell nézni! Nem lehet csak úgy rávetni egy pillantást; mint mondjuk a kvarcórára, amelyiken már mutatók sincse­nek, csak számok. Ezen az órán térben (és té­ren) kell szemlélni az időt. Mutatók róják kö­reiket a virágok fölött. Korábban már működött a szerkezet, de tegnap az avatás előtti utolsó óraigazítás mi­att megállt az idő a miskolci Disz téren. (Be­céztük korábban Kopasznak, nevezték a szak­emberek foghijnak, most pedig már Disz ne­ve és dísze is lett a térnek.) Gyönyörül - lelkendezett egy néni meg­érdemli ez a város. Tönkre fogják tenni - Így a barátnője -, a Széchenyi-szobor mellől is ellopták a tulipá­nokatI Erre telik! - bosszankodott egy férfi. Aztán mondták mások is, mi mindenre kellene in­kább költeni a város vagyonát. Helye lenne rengeteg a pénznek. Tölthetnék például a ká­tyúkba. Valamelyik nap a rádióban bosszan­kodott éppen emiatt egy taxis. Meg is jegyez­te, inkább a város útjait kellene rendbe tenni, nem világórákat építeni. És a lepusztult házak?! Azokkal mi lesz! Az ócska villamosok?! A feldúlt játszóterek?! A kiszáradt szökőkutak?! Az Avas?! Tapolca?! Lillafüred?! A vár?! És Így tovább, és így to­vább... Mindenkinek volt egy-két ötlete, mire kellene a pénz. De abban azért megegyeztek az alkalmi fó­rum résztvevői, hogy ez a tér is csúnya volt. Na­gyon csúnya! Ezt is rendbe kellett már tenni. Igenis, adni kell a város külső megjelenésére! Hogy szép-e vagy nem? Hogy kellett-e vagy sem? Hogy ez, vagy valami más lett vol­na a fontosabb? Mindezeken lehet vitatkozni. De az tény, hogy ez az óra figyelmet követel. Ezt meg kell nézni. Hosszan tanulmányozni. Kissé ágaskodva fölé emelkedni, hogy láthas­suk: mennyi az idő. Közben megvitathatjuk a mellettünk szemlélődőkkel, ők is azt látják-e, amit mi. Az óra egyik legnagyobb érdeme, hogy közösséget teremt. Ha csak egy kicsit is megdöntik a „számlapot" - amilyen elidegenedettek va­gyunk - képesek lennénk a villamosból is megnézni: mit mutat a virágóránk. De arra meg mi szükség lenne?! A villamosból látszik avasi harangtorony órája is. Kötet- és kötetnyi dedikálás. nyi A Bár című novellásköfetét dedikálta teg­nap a miskolci Kossuth könyvesboltban Vámos Miklós. Bár az író kenyere az írás, de a tőle kézírást is kérő tömeg őt is pró­bára tette. A leírt ajánlások és aláírások is kitennének egy kisebb kötetet. Fotó: B.T. Szakszervezeti köszöntő Miskolc (ÉM) - A Miskolci Pedagógus Szakszervezet több pedagógust köszöntött a Pedagógusok Szakszervezete megalakulásá­nak 80. évfordulója kapcsán. Elismerésben részesítették a 92 éves Bónis Imre nyugdí­jas pedagógust, aki hosszú évtizedeken ke­resztül szakszervezeti tagságával hűen ki­tartott a mozgalom mellett. Szakszervezeti munkájáért kitüntetést adományoztak Pakk Sándornénak, Deákné Kolumbán Editnek, Peller Györgynének, Révay Lász- lönénak, Szabó Sándornénak, Takács Gá- bornénak, Vargáné Juhász Petronellának Kriston Lászlónénak, tájékoztatta lapun­kat Kovácsné Pogány Lenke titkár. InterPici-j áratok - pici problémákkal Miskolc (ÉM - PT) - A közel­múltban két új interPici (IP) járatot indított a MÁV. Tisza- újváros után Ózdról, és Sá­toraljaújhelyből is közvetlen vonatok indulnak a miskolci InterCityhez (IC). Kiss Gábort, a MÁV megyei üz­letigazgatóság személyszállítási osztályvető helyettesét az IP kö­zel egy hónapos tapasztalatairól kérdeztük. • A legfontosabb tapasztalat, hogy indokolt volt a közvetlen járatok beindítása. Saját pénz­ből azonban erre nem futotta volna. Ez a tapasztalat utólag megerősíti az érdekelt önkor­mányzatok döntésének helyessé­gét. miszerint több millió forin­tot adtak az InterPici program megvalósításához. □ Sokan viszont nem jutnak helyhez az IP-n, de akik utazhat­nak. azok a késésre panaszkod­nak a zempléni vonalon, • Való igaz. a zempléni járat né­ha nem érné el a Miskolcról in­duló IC-t, ám ilyenkor mindig visszatartják a pesti vonatot. □ Az utasokat pedig a vágányo­kon terelik át... 9 Igen, a peron elejéig kihúz a Pici, és a vasutasok biztosítása mellett engedjük át utasainkat a síneken. Ez kényszerintézke­dés. de egyelőre nem tudtunk mást kitalálni. A forgalmi ano­máliákból eredő késési panaszo­kat nehéz orvosolni. A forga­lomszervezést a jövőben meg­próbáljuk tökéletesíteni. Meg­vizsgáljuk például: miért kell várakozásra kényszeríteni az IP szerelvényeit. U Visszatérve a helyhiányra: ez nemcsak az utasokat, de a jegy­kezelőket is próbára teszi, 9 Sokszor közelharcot vívnak az utasokkal, hiszen csak érvé­nyes helyjeggyel szabad beszáll­ni. A férőhely pedig kevés. Itt nincs mód az állva utazásra. Az utas csak egyet tehet: megvárja a következő vonat indulását. A napokban kértünk állásfoglalást a MÁV-központtól, hogy lehetsé­gesnek tartanák-e az állva uta­zás vagy sem. Én úgy tartom: az InterPicin annyian utazzanak, ahány ülőhelye van. □ Mit tesz a MÁV a problémák megoldására? 9 Minden utas igényét ki sze­retnénk elégíteni, de kevés ülő­hely található a szerelvénye­ken. Három jármű mindig úton van. a negyediket tartalékként tartjuk, a meghibásodások ese­tére. A megoldás: több kocsi kellene. Akkor rugalmasan ke­zelhetnénk az indított szerelvé­nyek számát, ha a helyfoglalá­sokból látszik: többen utazná­nak a Picivel. Egyszerűen hoz­zácsatolnánk egy másik vagont. Ez csupán pénz kérdés. Egy ilyen szerelvény 65 millió fo­rintba kerül. A motorvonatokat a MÁV szombathelyi járműjaví­tójában építik a Szlovákiából vásárolt alvázakra. Információ­ink szerint elkezdték egy új IP építését, ami hozzánk kerül. Várhatóan az év második felé­ben megkapjuk a járművet, és az enyhíthet valamit a gondo­kon. Addig azonban csak any- nyit mondhatok: az InterPicivel utazni vágyó idejében vásárolja meg a helyjegyet... Dunaferr Rt., ME - együttműködnek Miskolc (ÉM - Hl) - A Dunai Vasmű Rt. és a Miskolci Egye­tem között már meglévő együttműködés bővítési terve alapján a megállapo­dást szeptemberben írják alá a Balatonszéplakon tartandó nemzetközi konferencián. A Dunaferr Rt. és a Miskolci Egyetem között már korábban létrejött a kapcsolat, de eddig csak a kohómérnöki karra korlá­tozódott. Mivel a Magyarország legnagyobb termelőjeként nyil­vántartott cégnek fontos, hogy az egyetemről kész szakemberek ke­rülhessenek a termelésbe, arra törekszenek, hogy a képzésben nagy hangsúlyt kapjon a gyakor­lati oktatás. A kohászati kar mel­lett az együttműködésbe bekap­csolódik majd a gépészmérnöki, a gazdaságtudományi és a jogi kar is. Az rt.-nek ugyanis, amely termelésének 60 százalékát ex­portálja. több területen is jártas emberekre van szüksége, hang­súlyozta Horváth István elnök­vezérigazgató. De a kapcsolatból nemcsak a Dunaferr profitálhat. Az egyetemi képzés bizonyos pontjaiban kikérik a Dunaferr véleményét, élnek a gyakorlati képzés területén nyújtható segít­ségükkel. Emellett közös kutatá­sokat, pályázatokat is terveznek. Az egyetem sokrétű az okta­tás terén, az rt. ugyanilyen sok­rétű a termelés területén. Meg lehet találni a közös pontokat, amelyek hosszú távon mindkét félnek eredményeket hozhatnak. Besenyei Lajos rektor és Horváth István elnök-vezérigazgató emelte ki Besenyei Lajos rektor. Távtanácskozás a távoktatásról Miskolc (ÉM - BA) - A távok­tatás nem drágább, mint a hagyományos. Sőt! Ez derült ki annak a videokonferenciá- nak az előadásaiból, amelyet a Matáv szervezésében tar­tottak tegnap. A Matáv Oktatási Igazgatósága azért szervezte a távtanácsko­zást, hogy a gyakorlatban szem­léltesse: mennyire használható a két éve tartó kísérletek eredmé­nyének köszönhetően a video- konferencia-rendszerük a távok­tatásban. Szakértők fejtették ki erről a véleményüket: a hang- és képkapcsolat a digitális infor­mációkat szállító, úgynevezett ISDN-vonalaknak köszönhetően az ország különböző pontjain ti­zennégy helyszínt kötött össze. Ezek egyike volt a távközlési cég miskolci oktatási igazgatósága. A jelenlévők - a távoktatásban legalább elvi szinten érdekelt szervezetek képviselői - minden­hol hallhatták: a többi között A távkonferencia miskolci helyszíne Fotó: Puskár Tibor azért ajánlják a távoktatás célja­ira ezt az eszközt, mert biztosítja az interaktivitást, azaz a diákok és tanáraik párbeszédét. A költségekről csak érintőle­gesen esett szó: a távoktatás állí­tólag olcsóbb a hagyományos­nál. Volt, aki hozzátette: a távoktatást a piac igényeire kell alapozni. Ebből következik: nem feltétlenül kell veszteségesnek lennie. Pennys latolgatások Edelény (ÉM - PTA) - Egy éve jelezte a Penny Market Áruházláncolat, hogy boltot nyitna Edelényben. A beru­házással. az áruház helyé­vel kapcsolatos tárgyalások azóta húzódnak. Ez volt a fő téma az Edelényben teg­nap megrendezett lakossági fórumon. A helyi kereske­dők sorra ellene, a lakosok viszont mellette érveltek. Rejtő László képviselő hangsúlyozta, a Penny a vá­ros kasszáját gazdagítsa, ne magánemberét. A testület elé ugyanis legutóbb olyan levél került a cégtől, amely­ben a Penny kikötötte: kizá­rólag egy bizonyos magán- tulajdonon építkezne. Szilágyi Adolf polgármes­ter elmondta, a város a tárgyalások folytatásakor a lakosok véleményét is fi­gyelembe veszi. Az ehhez „eszközül” szolgált fórum lapzártánkkor még tartott. „A vándor Petőfi” Királyhelmecen Felsözsolca (ÉM - FL) - Test­vérkapcsolat fűzi össze 1992- től a szlovákiai Királyhelme- cet Felsőzsolcával. Most együtt fáradoznak a Király­helmecen közadakozásból megépítendő nemzeti emlék­hely megépítésén.- A Felső-Bodrogközben negyven­ezer magyar él. akiknek nincs egyetlen nemzeti emlékhelyük, ahová legalább nemzeti ünnepe­inkkor - március 15-én, augusz­tus 20-án - elzarándokolhatná­nak - hangsúlyozta Pásztor Ist­ván, Királyhehnec polgármeste­re, a szlovák parlament or­szággyűlési képviselője. Ezért határozta el Királyhelmec ön- kormányzata egy emlékhely lét­rehozását. Megtestesítőjeként Fj. Szabó István „A vándor Pe őfi" című szoborterve Királyhelmec- Felső-Bodrogköz központ­jában fekszik- a XVIII. század második felétől járási székhely- a XIX. század második felé­től járási város- 1960-ban megszűnik a já­rása- itt működik Szlovákia egyetlen magyar egyeteme Petőfi Sándort választottuk, aki 1847. június 10-én járt Királyhel­mecen és csodálattal írt a táj szépségeiről. Petőfi számunkra a - magyarság megmaradásának és a szlovákokkal való békés együttélés jelképe - jelentette ki Királyhelmec polgármestere. Azt már Fehér Attila. Felsö­zsolca város polgármestere mondta el. hogy a két település között 1992-től számított együtt­működés időközben a régiók kö­zötti kapcsolattá bővült. A csak­nem ötmillió forintba kerülő em­lékhely létrehozására Magyaror­szágról eddig már több mint egy­millió forint érkezett. - Vannak, akik a királyhelmeciek nemes szándékát „zavaró tényezőnek” tartják, a szervezők pedig kicsit „restelkedve” kérik tervük meg­valósításához a magyarországiak támogatását. Mégis bízom abban, hogy augusztus 20-án együtt avat­hatjuk fel Királyhelmecen „A vándor Petőfit'', a nemzeti emlék­hely szimbólumát - jelentette ki.

Next

/
Oldalképek
Tartalom