Észak-Magyarország, 1995. november (51. évfolyam, 257-282. szám)

1995-11-18 / 272. szám

November 18., Szombat ÉM-riport ÉM-hétvége III Csak egy amolyan apró •• Október 28., vidám szombat reggel. Itt a hétvége, két nap áll előttem, végre megírhatom azt a cikket, amelyre már hónapok óta készülök. A feleségemtől tudom meg fél tíz tájban — az anyja ismerősökkel találkozott a piacon —, valamilyen üzemi baleset történt a Vasgyárban. Hívom az üzemet, senki sem veszi föl a kagylót. Kollégáimat tárcsázom és az ismerősöket. Fél óra múlva több forrásból is megerősítik: péntekről szombatra virradó éjjel robbanás történt. Azután kitisztul a kép - a baleset már pénteken reggel bekövetkezett. Tárcsázom Nagyidát is, de ott már senkit sem találok. Később értesülök róla, a Kelet-szlovákiai Vasmű tövében fekvő települést még az éjjel kiürítették... Balassa Zoltán üzemzavar... A kassai robbanás kronologikus története Szombaton délután tartja a válságstáb az első sajtótájékoztatót, vagy száz új­ságíró tolong a helyiségben. A minisz­terek, az üzem elnök-vezérigazgatója nem néz az újságírók szemébe. Nincs helyszínrajz, semmilyen műszaki is­mertetés, semmilyen konkrét adat a le­vegőszennyeződés kronologikus válto­zásairól, az elillant gáz mennyiségéről. Zömmel általánosságokkal etetnek bennünket: a helyzet túljutott a kriti­kus ponton, ellenőrzésük alatt tartják az eseményeket. Némi vita alakul ki az áldozatok számát illetően. Van, aki ti­zenhárom, más tizenegy halálesetről tud. Az utóbbi adat bizonyul később hi­telesnek. Tuchyna vezérezredes moso­lyog. Elnézést kér a sajtón keresztül, hogy az éppen aznap felesküdött kiska- tonák nem találkozhatnak családtagja­ikkal, mert az alakulatoknál készültsé­get rendeltek el. Akkor tehát mégsem annyira megnyugtató a helyzet? Miféle katasztrófa? A Kelet-szlovákiai Vasmű, amely 15 ki­lométerre délnyugati irányban fekszik Kassa városközpontjától, 25 ezer em­bernek nyújt megélhetést. A környék lakossága is zömmel itt dolgozik. A gyár közvetlen közelében fekszik a sac- cai lakótelep, és déli kerítésénél kezdő­dik Nagyida. A falu cigánytelepe köz­vetlenül határos az üzemmel. Kassa másik része, Bárca, polgár- mesterét, akinek lakhelye hat kilomé­terre fekszik az üzemtől, egyáltalán nem értesítették. Süli Jánost, az óváros polgármesterét, aki október elején az összvárosi képviselői ülésen javasolta, hogy a polgári védelem szempontjából káros, ha a napirenden lévő törvény önállóvá teszi az egyes városrészeket, hivatalosan szintén nem értesítették. Akkor érvelését képviselőtársai nem vették komolyan. Az eredeti javaslatot fogadták el, hangot adva meggyőződé­süknek: ugyan miféle katasztrófa fe­nyegethetné Kassát? A magyar határ csak 7 kilométerre fekszik az üzemtől. Óriási szerencse, hogy pénteken szélcsend honolt Kassa környékén. A munkabiztonság csúcsán De lássuk most már az egymásra torló­dó eseményeket! Pénteken, október 27-én, 9 óra 10 perckor üzemi baleset következik be az Acélmű és a Kerámiaüzem területén. Felrobban a földgázt szállító cső. Szok­ványos üzemi baleset - mondják ké­sőbb is hivatalos és magánforrások egyaránt. A sérült vezetékben csökken­tik a gáz nyomását, és a munkások heggesztik a hibás részt. Rejtély, hogy ekkor még senki sem figyel fel a robba­nás következtében megsérült másik vezetékre, az ezer, vagy ezernégyszáz milliméter átmérőjű csőre, mely a ko- hósítás folyamán keletkező gázokat szállítja - ventilátor segítségével - egy gáztartályba. Ennek jelentős részét szén-monoxid alkotja, egy erősen toxi­kus gáz. Az egy méter átmérőjű lyukon keresztül eleinte sípolva távozik a to­rokgáz. Egy épp arra hajtó Tatra-gépkocsi szélvédőjét széttöri a légnyomás. A so­főr az első áldozat. A környéken minde­nütt munkások dolgoznak, de senki sem értesíti őket a veszélyről. Újabb munkások érkeznek a gázömlés meg­szüntetésére, ám nem járnak sikerrel. A Kerámiaüzem vezető beosztottai ünnepelnek. A gyáregység alapításának harmincadik évfordulóját. Ugyan kinek Van kedve ilyen alkalommal valamilyen aPró balesettel foglalkozni? Kinek van kedve elrontani az ünnepséget? 11.05-kor a saccai kórházban, mely a Vasmű számára épült, fogadják az el­ső áldozatot. 11.30: a diszpécserek tanácskozá­sán már három sérültről esik szó. 14.00 óra után kerékpáros közeledik Nagyidához a gyár felől. Nemrég fejezte be a műszakot. Rendőr állítja meg: - Hová, hová? - Haza. Nagyidára. - En a maga helyében nem mennék! Kisvár­tatva a nagyidaiak látják, gépkocsi hajt át a falun. Utasai légzőkészülékkel az arcukon ülnek a kocsiban... 14.30 után a szerkesztőségek faxai az üzemből friss hírt kapnak. No nem a balesetről. E pénteki napon NATO-kül- döttség érkezik a részvénytársaság által irányított, üzembe. Ladislav Drábiknak, az egyik főrészvényesnek és alelnöknek a nyilatkozatát kopogják, melyet a ma­gas rangú vendégek előtt mondott: ,A Kelet-szlovákiai Vasmű már a néhai Csehszlovákiában is a munkabiztonság területének abszolút csúcsát jelentette.” Drábik ezután 15 órakor Ján Smereket, a Vasgyár elnök-vezérigazgatóját keresi fel lakásán, aki éppen betegeskedik, hogy beszámoljon neki a látogatásról. Még ő sem tud a katasztrófáról. 15.20: az üzem értesíti Kassa járási hivatalának polgári védelmi ügyosztá­lyát az eseményekről. Közben a reggeli, illetve délelőtti műszakról indulnak hazafelé az embe­rek. Semmiről sincs tudomásuk. A dél­utáni és esti váltás - az egyik 14, a má­sik 18 órakor lép munkába - megérke­zik munkahelyére. Semmilyen tájékoz­tatásban, figyelmeztetésben nem ré­szesülnek. Csak a 22 órakor érkező vál­tás néhány csoportját szólítják föl, le­hetőleg kettesben mozogjanak az üzem területén. Szellő sem rezdül 17.45-kor indulnak a kassai mentőau­tók. Ladislav Tóth autójával száz mé­terre közelíti meg a szerencsétlenség színhelyét. Elveszíti eszméletét, minek következtében karambolozik. Utolsó szavait a diszpécserszolgálat fogja föl: Rosszul vagyok, nagyon nehéz itt a le­vegő. Nehezen fékezek. Rosszul va­gyok...” Egy másik mentőautó szállítja kórházba. Nemsokára túl van az élet­veszélyen. A gyár területén még mindig szellő sem rezdül. Az éjszakai órákban inver­zió alakul ki. Ez a sajátos légköri jelen­ség azzal jár, hogy a megszokottól elté­rően, a melegebb, tehát ritkább levegő a földhöz közeli rétegekben, a sűrűbb és hűvösebb fölötte helyezkedik el. A szén- monoxid ugyan könnyebb a levegőnél, de az említettek miatt közvetlenül a föld felszíne fölött hömpölyög szeszé­lyes, láthatatlan tömbökben. Ez az erő­sen mérgező gáz szagtalan. Mennyi szi­várgott el? Nem tudni. 800-tól több tíz­ezer köbméterig teijednek a becslések. A délutáni műszakon dolgozó mun­kások egyikének műszere, aki a baleset környékén dolgozott, egyes helyeken több mint harmincszorosát mutatja a megengedett értéknek. Rosszul lesz, de csak a műszak után, szombaton tudja meg, mi okozta a fejfájást és a gyomor- bántalmat. Az egyik munkahelyre 22 óra után érkező munkások négyszeresét mérik a megengedett értéknek. Nem hagyhat­ják el posztjukat, hiszen a berendezése­ket folyamatosan működtetni kell, még nagyobb baj lenne, ha őrizetlenül ma­radnának. De mivel a váltás nem érke­zik meg, étlen-szomjan 16 órás szolgá­lat után tudják csak kierőszakolni, vált­sa már le ókét valaki. Rosszullét kör­nyékezi őket, és még a rendelőben is édeskés ízt éreznek a szájukban. 20.00 és 21.00 óra között veszi a hírt Karol Másik, a városi hivatal elöljárója, aki egyben Kassa polgári védelmének parancsnoka. A járási tisztiorvos is ek­kor szerez tudomást az első halottról. 22.00 óra után megkezdi ülését a város Védelmi Tanácsa. 22.30: a színhelyre indulnak a riasz­tott kassai tűzoltók. Légzőkészülékek­kel felszerelve ők az elsők, akik kihoz­zák a sérülteket és halottakat a veszé­lyeztetett területről. Reggel kettő táj­ban lelnek rá négy emberre a vasúti vá­gányok mentén, akiken már nem lehet segíteni. Szombaton újabb erősítést kapnak. Permeteznek, mérnek és kere­sik az áldozatokat. Az utolsó tűzoltók majd 27 órás szolgálat után hagyják el a helyszínt. Keserű szájízzel veszik tu­domásul, senki sem köszöni meg nekik a fáradozásukat. Kitelepítés 23.00: az Energetikaüzem brigádveze­tője dozimétert visz magával, melyet saját szakállára kért el. A szabvány ál­tal megengedett érték majd ötszörösét méri. A munkások pánikszerűen hagy­ják el munkahelyüket. Egy óra műlva a kohó kezelői is követik példájukat, amikor a műszer hatszorosát mutatja a megengedett értéknek. 23.50-kor rendőr riasztja Snyír Fe­rencet, Nagyida polgármesterét. Első dolga hazaküldeni a diszkózó fiatalo­kat, akik fegyelmezetten távoznak. A reggeli robbanás színhelye Nagyida határától 350 méterre fekszik. Éjfél után, már szombaton értesítik Jan Swereket a történtekről. Valami­kor ez idő tájt, vagy már korábban, két nagyidai fiatalember átmászik a gyár betonkerítésén. Állítólag a büfébe men­tek bevásárolni - mások szerint lopni akartak -, de már nem tudjuk meg ille­téktelen behatolásuk okát. Az ikrek a kerítés másik oldalán pusztulnak el. A nagyidaiak, akiknek 90 százaléka az üzemben dolgozik nem is sejtették, hogy a betonkerítés és a vasúti töltés volt gátja annak, hogy a falut nem özön- lötte el már korábban a mérgező gáz. 0.15: a hármas számú kohó üzemel­tetését „takarékra” állítják. 0.30: a nagyidaiak tárcsázzák az üzem ügyeletét, de nem jutnak egyér­telmű adatokhoz. 1.30-kor riasztják Zachariás Istvánt, Szepsi polgármesterét, készüljön föl a nagyidaiak egy részének fogadására. A többieket Perényben, Szesztán, Jászón és Csécsen helyezik majd el. Sokan saját gépkocsin, vagy kerékpáron távoznak. 2.45 után kezdődik meg a lakosság kitelepítése. Később a közeli Gombost is kiürítik. 2500 ember távozik fegyel­mezetten lakhelyéről. Néhány idős em­ber nem hajlandó elmenni. Ok szinte a csodával határos módon életben ma­radnak. A falu 4.15-kor kiürül, a rend­őrség lezárja az utakat. Reggel az álla­mi gazdaságban megfejik a teheneket. A nap folyamán az egyik gazda haza­szökik megetetni az állatokat, de összeesik. Kórházba szállítják. Valami­lyen csoda folytán a faluban csak né­hány baromfi pusztul el. Macskák és kutyák is szép számban. Egy borjú gyengélkedett. A környék vadállomá­nya azonban tömegesen hullik el. Főleg sok elpusztult nyulat lehet látni. Pánik a gyárkapuban 4.00: a Városi Védelmi Tanács elnöke, Karol Másik elrendeli, a reggeli mű­szakba csak a folyamatosan működő üzemrészlegek munkásai léphetnek az üzem területere. De az intézkedés ké­sőn születik, már nem tudják értesíteni az érintetteket. 4.30: a kassai TOP Rádió elsőként röppenti világgá az eseményt. 5.00: a KIKS Rádió is sugározza a balesetről szóló hírt. Riadóztatják a ho- monnai vegyvédelmi ezredet, melynek alakulatai végzik a helyszínen a szük­séges méréseket, miután leküzdötték a száz kilométeres távolságot. Ekkortájt indulnak az első villamo­sok és buszok az üzem felé. A tanácsta­lan munkásokat rendőrök utasítják a megállókban, ne induljanak el. De köz­ben senki sem gondol arra, ki váltja le az éjszaka folyamán a Vasgyárban dol­gozó 280 embert. Az üzem bejáratánál pánik tör ki. 7.00: az állami rádióállomás végre bejelenti a balesetet. Kassán az embe­rek zöme a délelőtti órákban szerez tu­domást a történtekről. A teljes hírzár­lat majd húsz órán át tartott. 7.49-kor adja ki végre a Szlovák Köztársaság Hírügynöksége (TASR) az első hivatalos hírt a katasztrófáról. 9.00: az egyes kohót „takarékra” ál­lítják, az elszívó csővezetékbe nitrogént áramoltatnak. Ekkor sikerül a gázöm­lést leállítani. 10.00: a szlovák fél csak ekkor értesí­ti a Magyar Köztársaság polgárvédelmi országos parancsnokságát. (A délutáni sajtótájékoztatón Hudek belügyminisz­ter majd azt állítja, hogy a magyar szer­veket még pénteken este értesítették.) 10.00: a kiürített Nagyidán ülésezik a járási védelmi tanács. Az útlezárást irányító Jakab Imre rendőröm agy összeesik. Kórházba szállítják. Miután Karol Másik nehezményezi, hogy miért volt szükséges a falut kilakoltatni, mire jó a pánikkeltés, kisvártatva közlik a já­rási védelmi tanáccsal, sürgősen hagyja el Nagyidát. A tanács Perénybe, a ma­gyar határra teszi át székhelyét. Úgy is mondhatjuk, az utolsó pillanatban. Úgy tűnik, Saccát is ki kell lakoltatni. Húsz városi busz érkezik a lakótelep ha­tárába, Jozef Gruca, a saccai börtön igaz­gatója is felkészül az ötszáz rab elszállí­tására, de végül erre nincs szükség. Érkeznek a miniszterek Az időjárás megváltozik. Állandóan fuj a szél. Ä szén-monoxidfelhő a gyár fölött lebeg, észak felé a kassai hegyek záiják el előtte az utat. Déltájban a gyár fölött köröző varjak és más madarak élettele­nül hullanak a földre. Az életben marad­tak furcsa köröket úrnak le a levegőben. A délelőtt folyamán Kassára érke­zik öt miniszter, a vezérkar főnöke és a kormányfő is. Közös ülést tart az ál­lamvédelmi és a városi védelmi tanács. 12.00: Nagyida polgármestere igyekszik kideríteni, ki engedte be a fa­luba a menetrend szerinti buszjáratot. Senki sem tudja, nem szállt-e ki valaki. 14.00: Vladimir Meciar miniszterel­nök a Vasgyárba érkezik. 15.00: a légi megfigyelőszolgálat mérései szerint, az állandóan változó irányú szél szétfujta a halálosztó fel­hőt, mindenütt alacsony, sőt nulla érté­ket mérnek. A veszély elhárult. A képernyőn megjelenik Meciar kormányfő. Ha szükséges, akkor fel vannak készülve minden eshetőségre. A kassaiak között sokan szorongva várják, nem kell-e a negyedmilliós vá­rost kilakoltatni. Ezt még a szakembe­rek sem tudják elképzelni. De - Meciar szerint - pánikra semmi ok. 16.00: a válságstáb sajtóértekezle­tet tart a magisztrátus üléstermében. A helyi Lúc napilap főszerkesztő asszonyát az izgatja, vajon a nagyidai cigányokat együtt szállították-e el a fe­hérekkel, és hogy mi köze van a NATO- látogatásnak a balesethez. Kérdéseit figyelmen kívül hagyják. Megtudjuk, 142 rendőr, 110 nyomozó, számtalan városi rendőr, belügyi szakértő, a pol­gári védelem és a hadsereg egységei dolgoznak a terepen. 19.00: a válságstáb végre meghívja Nagyida polgármesterét. Snyír Fe­renc kéri Másikot, a tévéhíradóban közöljék azon kívül, hogy Nagyida la­kossága hazatérhet azt is, hogy min­denki alaposan szellőztesse ki lakását és ne menjen a pincébe. Csak azután, hogy a szakemberek elvégezték a mé­réseket. Másik megfeledkezve ígéretéről, közli, mindenki hazatérhet. A hazaté­rők így tájékozatlanul indulnak útnak. 21.00: a válságstáb feloldja a rend­kívüli intézkedéseket. Az élet vissza­térhet a megszokott mederbe. Tizenegy> gyertya... Vasárnap, 5.00: Szentpétervárról ha­zaérkezik Rudolf Schuster főpolgár­mester, aki pénteken utazott el anél­kül, hogy értesítették volna a vészjósló eseményekről. Szombaton, a két város közötti együttműködési szerződés alá­írásakor érte el a hü. Nagyidán a délelőtt folyamán ke­nyeret osztanak, amit a perényi pék­ségben sütöttek az éjjel. Kedden és csütörtökön temetik Enyickén, Mecenzéfen, Saccán, Maran- con és Szomolnokon, valamint Kassán a Vasmű dolgozóit, akiknek nem kel­lett volna elpusztulniuk. A legfiatalabb közülük mindössze huszonkét éves volt, a két legidősebb 53. A kilenc alkal­mazott közül hét vasutas volt és egy munkahelyen dolgoztak. A Kerámiaüzem műszaki, az Acél­mű gyártási igazgatóját visszahívták hivatalából. További hat vezető beosz­tású alkalmazottat váltottak le. A hozzátartozók nem százezer, hanem egymillió korona kártérítésben része­sülnek. De ki tudja pótolni a féijet, családapát és fiút? Az idei Halottak napján tizenegy gyertyával több égett...

Next

/
Oldalképek
Tartalom