Észak-Magyarország, 1995. március (51. évfolyam, 51-77. szám)
1995-03-03 / 53. szám
M AnVARHP <57 AH-----------g L I. évfolyam, 53. szám 1995. március 3., péntek Ara: 24,50 Ft BORSOD - ABAÚJ - ZEMPLÉN FÜGGETLEN NAPILAPJA Felvételi esélyek és lehetőségek Az általános iskolákban jövőre végzőknek ad útmutatót a | gimnáziumok sorrendje, amit ™ az onnan kikerülők felvételi eredményei alapján állítottak össze. , (4. oldal) Heti rádió és tv-melléklet Mínusz kétszáz kórházi ágy A tervek szerint kétszázzal csökkene a megye kórházi ágyainak száma. Ez elsősor- ." ban a fül-orr-gégészeti és a J szülészeti osztályokat érinti majd. (5. oldal) Ötvenéves az új Magyar Honvédség Budapest (MTI) - Emlékünnepséget rendeztek a Magyar Honvédség újjászervezésének 50. évfordulója alkalmából csütörtökön Budapesten, a Hadtörténeti Intézet és Múzeumban. Keleti György honvédelmi miniszter emlékezőbeszédében megkövette az 1945-ben újjászervezett honvédség egykori parancsnokait és tagjait, akik elévülhetetlen érdemeket szereztek, de később politikai okok miatt háttérbe szorultak. Ezt követően rámutatott arra, hogy a háború esélye ugyan jelentős mértékben csökkent, de azért akadnak veszélyforrások, amelyek elhárítására képesnek kell lennie a hadseregnek. A hadtörténeti intézet díszudvarában Deák János vezérezredes, a Magyar Honvédség parancsnoka az antifasiszta nemzeti haderő katonáinak érdemeit megörökítő emléktáblát avatott fel. Magyar—horvát Vasúti megállapodás Budapest (MTI) - Vasúti együttműködési megállapodást írt alá csütörtökön Rigó Zoltán, a MÁV Rt. és Bartol Ivanusa, á Horvát Vasút Vezérigazgatója. A szerződéstől azt remélik, hogy segítségével jelentősen bővíthető lesz a két ország közti Vasúti teherforgalom, ugyanakkor számottevően csökkenhet a Bu- dapest-Zágráb közt közlekedő személyvonatok menetideje. Tavaly Horvátország és Magyarország között 1,6 millió tonna árut szállítottak vasúton, ami a MÁV nemzetkö- H forgalmának csak 7 százalékát teszi ki. A megállapodás lehetővé teszi, hogy ez, többek közt a kombinált teherszállítás fejlesztésével még az idén megduplázódjon. Kamionterminált avattak a határon Bábafüzes (MTI) - Új, a nemzetközi áruszállítás ellenőrzését meg- Syorsító kaminonterminált avattak csütörtökön a magyar-osztrák haláron Rábafüzes és Heiligenkreutz között. Hazánk harmadik legnagyobb forgalmat lebonyolító határátkelőhelyén ezzel megtörtént az mfrasturktúra harmonizálása az HU tagjává vált osztrák oldallal. A magyar területen 400 millió forin- tes költséggel megvalósult beruházással a vámszervek egyszerre tíz kamiont tudnak átvizsgálni, a korábbihoz képest fele idő alatt. A- úold Mihály vezérőrnagy, a Vám- és pénzügyőrség országos parancsnoka az avatáson bejelentette: hama- rosan előterjesztik az új vámtör- Veny tervezetét, ami harmonizál az európai vámkódexszel. Erőre kaphat a kárpótlási jegy Budapest (MTI) - A közeljövőben Varható, a tőzsdén erőre kap a kár- Potlási jegy árfolyama, hiszen már elhangzottak olyan politikai állás- mglalások, amelyek alapján a be- tektetők is elhihetik, hogy megfelelő jUlajdont biztosít az állam a kárpót- »asijegy-tulajdonosoknak. Az árfo- yam mélyrepülése nyilvánvalóan jte’mk tulajdonítható, hogy a kár- períási jegyek ellenében nincs meglelő vagyonkínálat - kommentálja Koronczay Ágnes, az Álami Va- Syonügynökség illetékese azt, hogy jj? utóbbi napokban már 300 forint atti áron cseréltek gazdát ajegyek Budapesti Értéktőzsdén. Ingyenes bérlet - tömött sorok Átmenetileg többletteher hárul a helyi közlekedési vállalatra Míiskolc (ÉM - MSZ) - Az adminisztráció a pénzügyi elszámolások, az új igazolvány a visszaélések megelőzése miatt szükséges - mondja a 65-70 év közöttiek ingyenes bérletéről az MVK Rt. igazgatóhelyettese. Szerdán lépett életbe a miskolci ön- kormányzati képviselő-testület rendeleté, mi szerint Miskolc minden 65-70 év közötti polgára ingyenes helyi közlekedési bérletre jogosult - tekintet nélkül arra, hogy nyugdíjas, vagy sem. Az ingyenes bérletszelvény csak új bérletigazolványba helyezve érvényes, elkészítése előtt egy kis adminisztrációs teher is hárul az igénylőre, ami sokaknak nem tetszik. Mi szükség ezekre az intézkedésekre? - tettük fel a kérdést Kolozsváry Istvánnak, a Miskolc Városi Közlekedési Rt. forgalmi műszaki igazgatóhelyettesének. Az MVK Rt.-t kettős bizonyítási kötelezettség terheli - tudtuk meg. - Igazolnia kell az önkormányzatnak, hány bérletet ad ki, mert csak így kapja meg a várostól a szelvények árát. Ugyanezt kell tennie a központi költségvetés viszonylatában, ugyanis a beidet tényleges ára és a nyugdíjasbérlet ára közti különbséget onnan kapják meg. Új bérletigazolványt azért, kell csináltatniuk a város idős polgárainak, hogy bérletszelvényüket csalt ők használhassák saját igazolványukkal együtt, és ha elvész, altkor se éljen vele vissza senki. Az igazgatóhelyettes úgy ítéli meg, nagy az érdeklődés, hiszen mái- az első napon 1053-an keresték fel a bérletpénztárakat. Sietni nem kell, mert később is kiváltható az új igazolvány, a már megvásárolt márciusi bérletszelvény árát pedig a kezelési díjat leszámítva visszaadják. Most még elég nagy a tumultus, ezért fordulhatott elő, hogy páran a kitöltött kérdőívet nem adták le, illetve a pénztárban felejtették a későbbi szelvények váltására jogosító bont. Ha lehet, ne most rendezzék feledékenységüket - kéri Kolozsváry István ezúton is az érintetteket ráérnek később, amikor ezt kényelmesebb körülmények között Az ingyenes bérleteket nem lehet összetéveszteni a többivel tehetik. Ingyenes bérletet egyébként a 65. születésnapot követő hónap első napjától lehet kérni, márciusban tehát azok élhetnek ezzel a lehetőséggel, akik februárban érték el a korhatárt. (Az ingyenes nyugdí- jasbérletröl megkérdeztük olvasóink véleményét is. Összeállításunk az 5. oldalon olvasható.) Szigorú lett volna a szabadsagvesztes Pénzbüntetésre ítélték Horn Gyula balesetének vádlottjait Miskolc (EM - FJ) - Mindkét vádlottat bűnösnek találta Horn Gyula balesete ügyében a Miskolc Városi Bíróság. Az ügyész és Mosolygó István ügyvédje tudomásul vette a pénzbírságról szóló, tegnap délután kihirdetett ítéletet, Majoros Imre védője - a tényállás szerinte téves megállapítása miatt - fellebbezést jelentett be. Mint ismeretes, tavaly május 5-én este a Horn Gyulát Miskolcról, egy választási nagygyűlésről a fővárosba szállító személygépkocsi a 3-as főúton nagy sebességgel belerohant egy műszaki hiba miatt az úton veszteglő pótkocsis szerelvénybe, amelynek sofőrje Majoros Imre volt. A Saab utasai - Horn Gyula, a sofőr, Mosolygó István és a testőri feladatokat ellátó Zsidey Jenő - súlyos, illetve (Zsidey esetében) élet- veszélyes, maradandó egészségkárosodással járó sérüléseket szenvedtek. A Miskolc Városi Bíróság Búzás Zoltánné vezette - közlekedési ügyek tárgyalására szakosodott - tanácsa a következő ítéletet hirdette ki: az elsőrendű vádlottat, Mosolygó Istvánt huszonkétezer-öt- száz, a másodrendű vádlottat, Majoros Imrét pedig tizennyolcezer forint pénzbírsággal sújtotta. Indoklásában a tanács elnöke rámutatott: tényként csupán annyi állapítható meg, hogy a Saab legkevesebb 85 kilométer/órás sebességgel haladt az ütközést megelőzően, ám hogy miért változtatott hirtelen irányt - tekintettel az egymásnak ellentmondó tanúvallomásokra - nem tisztázódott kétséget kizáróan. Noha Majoros Imre tagadta, hogy teherautója kivilágításán volt, a bíróság tényként állapította meg: a baleset időpontjában az IFA nem volt kivilágítva. Mindezek figyelembevételével a Miskolc Városi Bíróság mai-adandó fogyatékosságot eredményező közúti baleset gondatlan okozása miatt mondta ki mindkét vádlott esetében a bűnösséget. Ugyanakkor hangsúlyozta a tanács elnöke, hogy nem alapvető közlekedési szabálysértés miatt következett be a baleset, így a legenyhébb szabadságvesztés is túl szigorú büntetés lenne. A pénzbírság mellett a bíróság Mosolygót és Majorost egyetemlegesen kötelezte 50 ezer forint bűnügyi költség megtérítésére. Az ügyész, Kábái Zoltán és a Mosolygót védő Czeglédi László tudomásul vette az ítéletet. Az IFA só- főijének ügyvédje. Körössy Ferenc- tényállás téves megállapítása miatt - fellebbezést jelentett be. így tehát Mosolygó Istvánnal szemben az ítéletjogerős, Majoros Imre fellebbezését pedig a B.-A.-Z. Megyei Bíróság elé teijesztik. _KOMMENTÁR m3 Brackó István Ezt a számot nem jelzik az annalesek, nemtudása - egészen az utóbbi időkig - nem jelentette az intelligencia hiányát, s a diák nem kapott elégtelent, ha 1843-ról nem jutott eszébe semmi. Persze, 1241- et azonosítja Muhival és a tatárjárással, 1526-ra rávágja, hogy a mohácsi vész, 1848-ról a forradalom, 1849-ről a világosi fegyverletétel és az aradi 13 rémlik föl benne. 1956 éppúgy jelenti a forradalmat, mint annak vérbe fojtását, s a szovjet hadsereg újbóli bevonulását. A címben citált 1843 nem egy évszám. De történelmi jelentősége lehet: megtanulhatjuk, megemlegethetjük, pedig csak egy folyamkilométerkő a Dunán. Ott, Du- nakilitinél, ahol készül valami. Hogy mi, az még nem dőltei, hiszen az Országgyűlés keddi ülésén nemcsak a képviselők, hanem a korábbi és a sebtében beterjesztett dokumentumok is sokféleképpen nevezik: gát, fenékküszöb, fenékgát, keresztgát... Az ötlet régi, s a januári Horn-Me- ciar találkozón röppent fel újra. Az előzmények isméitek. A Dunát elterelték, áramot termel Bős, hazánk felmondta a korábbi szerződést, s orvoslásért a Hágai Nemzetközi Bírósághoz fordult. A nemzeti önérzeten esett csorbán túl a Szigetköz élővilága haldoklik, a mezőgazdasági termelés csökkent, leszállt a talaj vízszintje, s veszélybe került Közép-Európa egyik legnagyobb édesvíz készlete. Szárad a táj, a dízelszivattyúk késve indultak be, és nem hozhattak elfogadható megoldást. Lokális gondnak is minősíthetnénk azt, hogy 21 itteni település lakói és élőlényei a szó valóságos és képletes értelmében is szomjaznak. A gát egyesek szerint segíthet: az eddigi 20-40 köbméter helyett 400 köbmétert ígér másodpercenként a szlovák segítséggel ideiglenesen megépítendő mű. Csakhogy ez nem pusztán ökológiai téma, nem csupán anyagi, jogi és technikai ügylet. Politikai vonzata is van, hiszen a gát a szlovákok „malmára" hajtja a vizet, mintegy legalizálva a folyó elterelését, a hősi betonszörny létrejöttét, a magyarok habozó álláspontját, megkérdőjelezi az ideiglenességet, s ronthatja a hágai - számunkra kedvező - ítélet esélyeit, továbbá felmerül a gyanú: ez a kőgát a gátja a két ország vezetői között oly nagyon szorgalmazott s nem feltétlenül szükségszerű alapszerződésnek. Nagy dilemma előtt állunk. A következtetések végiggondolása messzire vezet. Józan érx'elés szerint nem ragadhatunk le az 1843-as kőnél, s aligha törődhetünk bele, hogy ez a szám nemzeti fiaskóként kerüljön he a jövő történelemkönyvébe. Nem lesz ballagóbál nagypénteken Budapest (MTI) - A Magyarországi Református Egyház Zsinatának Elnöksége csütörtökön tiltakozásának adott hangot amiatt, hogy' a Budapesti Önkormányzatok Középiskolai Szövetsége nagypéntekre országos ballagóbált szervezett. Szerintük az időpont kiválasztása a keresztyén értékrend szerint gondolkodó emberek érzéseinek megcsúfolását jelenti. Mórocz János, a Budapesti Önkormányzatok Középiskolai Szövetségének ügyvivője elmondta, a kaposvári Nagyboldogasszony Római Katolikus Gimnázium jelzésére úgy’ döntöttek, április 16- án tartják meg a bált. Nagyobb körültekintéssel elkerülhető lett volna ez a szituáció — ismerte el, de méltánytalannak tartja, hogy egy világnézetileg semleges szervezet szabadidős tevékenysége politikai színezetet kapott. Most a megszokottnál hosszabbak a sorok, az adminisztráció lassítja a m u n kát Fotó: Laczó lózsef
