Észak-Magyarország, 1987. augusztus (43. évfolyam, 180-204. szám)

1987-08-26 / 200. szám

ÍSZ1I-MM wapHOL HnpRa napról napra waphol NAPRÓL NAPRA HiaPROL lUBPRa NAPRÓL NAPRA Szabadtéri kiállítás Aggteleken A budapesti Zichy Mi- 9 hály Galéria első ízben rendezett kiállítást Agg­teleken. A szabadtéri táborban elsősorban a természetet ábrá­zoló műveket mutattak be. A kiállítás sikeresnek bizonyult, így a barlangszálló előtt a jö­vőben havonta rendeznek ha­sonló tárlatot. Autóra várók, figyelem! AUTOSORSZAMOK * Lada 1300 S 1987. AUGUSZTUS 25-EN Budapest 19 248 Trabant Limousin Hycomat Debrecen 15 281 Budapest 791 Lada 1500 Trabant Combi Hycomat Budapest 15 354 . Budapest 215 Debrecen 11 770 Trabant Limousin Special Lada Combi Budapest 9 600 Budapest 9 967 Debrecen 7 740 Debrecen 5 190 Trabant Combi Moszkvics Budapest 2 850 Budapest 255 Debrecen 2 065 Debrecen 91 Wartburg Standard Polski Fiat 126 P Budapest 2 180 Budapest 945 Debrecen 1 157 Debrecen 1 279 Wartburg Special FSO (Polski Fiat) 1500 6 349 Budapest 3 446 Dacia Limousin Debrecen 2 525 Budapest 2 618 Wartburg Special tolótetős Debrecen 4 817 Budapest 10 416 Dacia Combi Wartburg Tourist Budapest 2 457 Budapest 2 057 Debrecen 2 549 Debrecen 1 237 Dacia TLX Skoda 105 S Budapest 1 792 Budapest 11 339 Debrecen 1 920 Debrecen 8 748 Zastava Skoda 120 L Budapest 17 105 Budapest Debrecen 26 538 14 468 Volga Limousin 1 297 Lada 1200 Budapest ­47 320 Volga Combi Debrecen 33 507 — 1 113- Az MSZMP Borsod-Abaúj-Zcmp- lén Megyei Bizottságának lapja. Főszerkesztő: NAGY ZOLTÁN. Szerkesztőség: Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky út 15. - 3527. Postacím: Miskolc Pf.: 351. Telefonok: Központ: 38-941. Titkárság: 16-886. Ipari rovat: 16-035. Belpolitikai rovat: 16-450. Kultúrrovat: 16-067. Sportrovat: 16-049. Levelezési rovat: 16-046. Kiadja a Borsod Megyei Lapkiadó Vállalat, Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky út 15. - 3527. Felelős kiadó: VERES MIHÁLY Postacím: Miskolc, Pf.: 178. Telefon: 36-131. Hirdetésfelvétel: Miskolc, Széchenyi út 15-17. - 3525. - Telefon: 16-213. Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető bármely hírlapkézbesítő postahivatalnál, a hírlapkézbesítőknél, a Posta hírlapüzleteiben és a Hírlapclőfizctési és Lapellátási Irodánál (HELIR) Budapest V , József nádor tér 1 - 1900., közvetlenül, vagy postautalványon, valamint átutalással a HELIR 215-96162 pénzforgalmi jelzőszámra. Az előfizetés díja egy hónapra 43 forint, egy negyedévre 129 forint, egy évre 516 forint. Index: 25 655. ISSN 0133-0357. Készült a Borsodi Nyomdában. Felelős vezető: WIRTH LAJOS Az Észak-Magyarország ügyeleti hívószámai 16 órától: 89-872, 17-807. Naptár ____ 1 987. AUGUSZTUS 26., SZERDA A nap kelte 5.54, nyugta 19.39 órakor A hold kelte 7.43, nyugta 20.25 órakor Névnap: Izsó Hetvenöt éve született Wein György (1912—1976) geológus. IDŐJÁRÁS-JELENTÉS Ma már gyakran megnövek­szik a felhőzet. Többfeié vár­ható záporeső — főként nyu­gaton — szórványosan ziva­tar. A déli szél gyakran élénk, időnként erős lesz. A legma­gasabb nappali hőmérséklet 22 és 27 fok között alakul. (MTI) Halálos balesetek Kiskunfélegyháza külte­rületén Galamb János 29 éves víz-gázszerelő, csongrá­di lakos motorkerékpárjával elesett, és egy vele szem­ben közlekedő gépkocsi alá csúszott. A baleset követ­keztében a motorkerékpáros a helyszínen meghalt, utasa súlyos sérülést szenvedett. A vizsgálat eddigi adatai sze­rint Galamb János nem az út- és látási viszonyoknak megfelelő sebességgel közle­kedett. Mihályiban egy tehergép­kocsi elütötte Babos László 60 éves nyugdíjas, helyi la­kos kerékpárost, aki kórház­ba szállítás közben meghalt. A vizsgálat eddigi adatai szerint a kerékpáros féktá­volságon belül hajtott a gép­kocsi elé. Csurgón Mónos Tamás 16 éves tanuló, helyi lakos se­gédmotoros kerékpárjával összeütközött egy tehergép­kocsival, s a baleset után, a kórházban meghalt. A vizs­gálat eddigi adatai szerint Mónos Tamás szabálytalanul kanyarodott. Ferencszállás határában a Marosban fürdött, és a víz­be fulladt Brutyó Zoltán 8 éves tanuló, kiszombori la­kos. Siófok térségében Szabó Oszkár 34 éves olvasztár, dunaújvárosi lakos, fürdés közben a Balatonba fulladt. (MTI) A közelmúltban, ponto­sabban a nemzetközi mo­torostalálkozó megnyitó napján sókan megcsodál­ták Miskolcon azt az öreg kétkerekű járgányt, ami negyvenkilenc évvel ez­előtt kapott először forgal­mi engedélyt, és azóta fá­radhatatlanul, hűségesen szállítja, szolgálja minden­kori gazdáját. A 360 köb­centis kardántengelyes Zündapp most is, mint mindig, csillog-villlog, s a Bajcsy-Zsilinszky utcai Jármű szákbolt előtt várja gondozóját, gazdáját, Cza- pári Kálmánt, aki valami apró, motorhoz (no, nem a Zündapphoz) szükséges alkatrészért tért be a bolt­ba, s akiről egyébként azt mondják ismerősei, hogy csakis egyetlen dolog ér­dekli a világon, a motor, illetve a motorok. Persze, nem holmi surrogva járó villanymotorok, azokat ugyanis ki nem állja. Me­sélik, hogy dolgozott egy­szer egy olyan üzemben, ahol villanymotorokat ja­vítanak. Jó ideig lelkiisme­retesen birkózott a mun­kával, aztán bedobta a tö­rülközőt. — Főnök! — mondta. — Engem ezek a gépek itt nem érdekelnek! Ezeknek nincs lelkűk! Csakis azt szeretem, amelyik pöfög, dörög, robban és gurul. És elment az öreg mo­torjaihoz. Mert van belő­lük jó néhány becses darab, amelyek bőséggel adnak ugyan munkát, de vala­mennyi működik, gurul, dicsérve a mindig olajos kezű mester szakértelmét, türelmét. — Ez az öreg jószág — mármint a Zündapp — nemrégiben kapott forgal­mi engedélyt — mondja a mester. — És minden al­katrésze eredeti. A nye­regtől a gyújtáskapcsolóig. Csak a levegő új a kere­kekben, illetve, mit is be­szélek, a gumikban. Két NSZK-beli fiatalem­berrel a hátán, egy hatal­mas Honda dörög, majd Landol mellettünk. A bőrru­hások is csatlakoznak a bámészkodókhoz, simogat­ják, dédelgetik a gépet, el­ismerően bólogatnak. Né- hányan átpártolnak a Hon­dához, de rövidesen visz- szajönnek, mondván: igen, a Honda az motor, csupa nagybetűvel, ez meg itt egy valóságos csoda. Ünnepélyes, várakozó csend. A mester berúgásra, illetve indításra készül. Né­hány pöccintés a szívatón, elfordul a gyújtáskapcsoló, s a motor a harmadik rú­gásra, jellegzetes, Zün- dapp-hangon ketyegni kezd. A mester néhányszor rá­pörköli a gázt, s a motor mint az égzengés feldübö­rög. Jesszus Mária! Minő fenséges eiz a hang, mi­csoda erő, mennyi energia feszül ebben a motorban! Amikor megkapja az első sebességet, ugrásra készen megremeg. Utasa lassan felengedi a kuplungot, s az öreg szépen, engedel­mesen elindul, pontosan úgy, mint negyvenkilenc évvel ezelőtt. Sz. D. Több százezres kár veszprémi beázott lakásokban Több mint 600 ezer fo­rintra értékelte az Állami Biztosító a lakók kárát ab­ban a veszprémi épületben, amely a tetőszigetelési mun­kálatok közben, augusztus elején beázott. A házból ösz- szesen 19 családot költöztet­tek ideiglenes otthonba. Raj­tuk kívül másokat is ért kár, több lakásban szükséges a tapéta, a padlószőnyeg fel­újítása vagy cseréje, és az elázott bútorok javítása is. Az ehhez szükséges összeget folyamatosan fizeti a bizto­sító a károsultaknak, annak ellenére, hogy a lakásbizto­sítás nem vonatkozik az ilyen jellegű beázásokra; e segítséggel mintegy kölcsönt, folyósít a lakás tulajdono­sának, a Veszprémi Ingat­lankezelő Vállalatnak. A tető szigetelését végző Zala Megyei Lakáskarban­tartó Vállalat napi 12 órás műszakban dolgozik a sza­badnapokon is, ígv az ere­deti, szeptember 30-i határ­idő előtt, szeptember első hetében befejezik a munká­kat. A lakások helyreállítása ezután következhet csak. (MTI) 1987 szeptember 12. 10-24 óra DVTK Stadion Beatrice, Edda, Hobo Blues 0 Band, ex-Piramis, Pokolgép, Skorpió, Tátrai Band,... hogy csak néhány együttest említsek a fel­lépők közül. A nevek valószínűleg is­merősen csengenek a rockrajongók fülében, hiszen hazánk könnyűzenei életének vezető t együtteseiről van szó. Nem volt könnyű dolga a KISZ Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei és Miskolc Városi Bizottságának, ami­kor az ötlet megszületése után — mármint hogy ismét legyen váro­sunkban rookfesztivál — hozzálát­tak a szervezéshez. A rendezvényt hírül adó plakátokkal, szórólapok­kal már most is lépten-nyomon ta­lálkozhatunk. Tehát: szeptember 12-én délelőtt tíz órakor a DVTK- stadionban miskolci együttesek be­mutatkozásával kezdetét veszi az 1987-es rockfesztivál. Befejezés va­lamikor éjfél körül. Tizenöt együt­tes lép a közönség elé, ismert, ke­véssé ismert, egyszer már felbom­lott, vagy mostanában alakult zene­karok. A napokban a megyei és a városi KISZ-íbizottságok képviselői tájé­koztatták az újságírókat: — A stadionba 36 ezer ember fér, ennyi jegyet adtunk ki. Szeretnénk, ha a fiatalok viszonylag olcsón, jól szórakoznának, de azért kötöttségek vannak. A jegyek ára 180, illetve 190 forint, s már most vásárolhatók a KlSZ-szervezeteknél, Miskolcon a DVTK-stadionnál, a főutcán újság­árusoknál, vagy az Expressnél. A jeggyel tulajdonosa egyszeri belé­pésre jogosult. A fesztivál napján az MKV sűríti a villamos- és busz­járatokat, és egyes vasútvonalakon — az eladott jegyek függvényében — a MÁV mentesítő vonatokat in­dít, így könnyítve a messzebbről érkezettek hazajutását. A sikerhez elengedhetetlen a jó technikai fel­szerelés, illetve a színpadi látvány megtervezése. A hangot az Omega és az ŐRI szerelése biztosítja majd, míg a látvány kivitelezésében (lé­zer, tűzijáték) az ELTE KISZ-bi- zottsága Montage Stúdiója működik közre. Az első miskolci rookfesztivált 1973-ban rendezték, ’S13-ban rockta­lálkozó következett, s most ismét fesztivál. Ennék alapján már akár hagyományt is teremthetnénk. De, hogy végül is lesz-e rockcentrum városunkból, meg tudjuk-e rendez­ni például kétévenként a fesztivált — esetleg külföldi együttesek rész­vételével is — azt a rendezvény si­kere (vagy kudarca) dönti el, amely nagyban múlik a fesztiválon részt vevő fiatalok viselkedésén ... (dobos) L Turistautak Opatijába, a Szent Jupát fogadásán — Az Istriai-félsziget part­jainál, Opatijában ér véget szeptember 12-én a Szent Jupát vitorlás, Fa Nándor és Gál József magyar, utazók Föld körüli útja — jelentet­ték be az Omnibusz Utazási Iroda keddi sajtótájékoztató­ján. Mivel feltehetően sok ha­zánkfia lesz kíváncsi az ér­kező hajóra, az iroda négy-, illetve egynapos utakat szer­vez Opatijába. Szeptember 9-én autóbuszok szállítják a hosszabb túra utasait Jugo­szláviába, előreláthatóan mintegy 4—5 csoportot. Az egynapos utat most kezdték el szervezni, ennek résztve­vői 11-én este indulnak, másnap este jönnek ház; Budapestre. Az Omnibusz ; jelentkezők számától függő en. igény szerint indítja ; csoportokat erre az útra. Azok a turisták, akik ; Szent Jupát érkezése alkat mából Opatijába mennek részt vesznek a fogadási ün­nepségen, s meghallgathat ják a világjárók élménybe­számolóját. A megérkezést követőer hamarosan Budapestre szál lítják a Szent Jupátot: a vi­lágjárt hajó rövid időre ki­állítási tárgy lesz az ősz BNV-n. (MTI)

Next

/
Oldalképek
Tartalom