Észak-Magyarország, 1965. augusztus (21. évfolyam, 180-204. szám)
1965-08-19 / 195. szám
©ifitörtök, 1965, augusztus 19, ÉSZAKMAGYAROKSZAG Csépel a wesetm§é§g Van olyan szójáték, hogy „megy a szó Megyaszón”. Régi időkből származik, ■ ebből tevődött össze a falu neve is. Manapság viszont nem a szó megy Megyaszón, hanem a traktorok zúgása és a cséplőgépek fel-felbődülő muzsikája- Öt helyen csépelnek a dimbes- dombos határban. Sok volt a kalászos, 2100 hold összesen, már mind learatták, csak csépelni kell. Kilencszáz holdról kévekötő gép aratott, 680 holdat kézzel vágtak. A termés kiváló, van olyan tábla, amely húsz mázsával fizet holdanként. És ez a rengeteg munka mind termelőszövetkezeti tagokra vár, nem kértek segítséget senkitől. A cséplőgépeknél is tsz-tag csapatok dolgoznak,Kiállt a vezetőség is. Elvállalta egy cséplőgép kiszolgálását. Amikor ott jártam, az elnök, Dezső Gyula éppen zsákolt, az ellenőrző bizottság elnöke, Kékesi Dániel a szalmakazlat rakta, Danyikó László agronómus kévét adogatott, az elnökhelyettes, Győrfi Balázs szekeret rakott. Ebédszünetben beszélgettem az emberekkel. — Az, hogy a vezetőség cséplőcsapatot alakított, kettős célt szolgál — mondta az elnök. — Egyik természetesen az, hogy haladjon a munka. A másik talán még ennél is fontosabb. A cséplőcsapatok ugyanis százalékra dolgoznak, Emberek a közösben A szókimondó Zsákol az elnök. a szállítók pedig, tehát a kéve- adogatók, a rakodók, a fogatolok és a traktorosok munkaegységre. Valamennyi ember munkája egyaránt fontos és' nehéz. A keresetükben viszont lényeges eltérések mutatkoztak. Ezért határozott a vezetőség úgy, hogy mi magunk Próbáljuk ki, hol, mennyit lehet keresni. Gyakorlatban alakítjuk ki a kereseti normákat, így aztán senkivel sem kell vitatkozni, azt mondhatjuk, hogy tudjuk, mi is csináljuk és a mi keresetünk is ennyi. Nem lesznek félreértések, torzsalkodások a kereset miatt. És ez most nagyon fontos, mert rengeteg a csépelnivaló, alapvető érdek az egyetértés, mert csak Így lehet eredményesen dolgozni. — Mikorra fejezik be a csép- lést? — Ha minden jól megy, szeptember tizedikére. Hamarabb nem, mert van munka bőségesen. A gépek és a fogatosok hordanak. A termény egy részét -----o-o-o----Oz íIs Siíradás A nehézvasszerkezeti műhelyben Nagy Andor kiváló lakatos brigádja a préstelepi 12,5 t daru felújítását 32 órával a határidő előtt elkészítette. Munkájuk értékét növeli az is, hogy a beütemezett határidőtől egy nappal később tudtak csak a daru felújításához hozzáfogni. De jó munkaszervezéssel, a munkaidő jó kihasználásával jó minőségben, baleset- mentesen dolgozva átadták rendeltetésének. A vezetőség cséplőgépe. asztagokba rakják, a többit azonnal csépelik. Befejezték már 600 hold nyári mélyszántását és 600 hold tarlóhántását is. Az állam iránti szerződéses kötelességüket túlteljesítik. Tizenkét vagon búza eladására kötöttek szerződést, de legalább húsz vagonnal adnak. Foto, szöveg: Szendrel Még a zárszámadó közgyűlés után terjedt el a híre, hogy Alsózsolcán Orosz László amolyan szókimondó ember. Ű aztán megmondja! Ami a szívén, az a száján is. Közismert különben, az is. hogy az alsózsolcai Uj Élet Tsz nem tartozik a gyenge gazdaságok közé. Sőt! Készpénzfizetéses rendszerrel dolgoznak, s ennek alapját saját erőből teremtették meg. Mit tud hát elmondani itt egy „szókimondó” ember? Ismerkedjünk meg először Orosz Lászlóval, úgy, ahogyan maga mutatja be magát: — Volt nekem 18 magyar holdam, s két szép gyermekem. így kezdi a bemutatkozást, majd folytatja: — No. azok a gyerekek csak amolyan hatelemisek. Akkor még az járta, nem úgy, mint ma. amikor mindenki tanul. Komótosan hátradől a széken, s elmélvül emlékeiben. —. Itt, Miskolc mellett jól megélt a magángazda. Én még gépi munkát is alkalmaztam, sőt. műtrágyáztam is a földet. Híres volt a zsolcai paradicsom ! Elbeszélése nyomán az ember képzeletében megélénkül a Búza téri piac. Szekér, szekér mellett, paradicsom, paprika. amit ontottak a zsolcai gazdák. * — Nem mondom, sokat kellett dolgozni. Látástól vakulás- ig, s az egész családot beállítottam. De kellett is, mert igaz. hogy jött a pénz, csakhogy az adó. a rezsi is magas volt. — Most raktáros vágyok a tsz-ben. Itt voltam én, kérem. már az alakuláskor is. Mondhatnám, már előbb is. mert a földosztó bizottságban is benne voltam. Volt szívem elosztani az uraság földjét — teszi hozzá huncutkás mosoly- lyal. — Szóval, a földosztás. Hát ami igaz. az igaz. kutya egy természet van bennünk. A. földosztásnál kaptam én is öt holdat. Öt magyar holdat. Szép föld volt. gyümölcsöst akartam telepíteni benne. Ha hiszi, ha nem, saját 7 holdamat nyugodtan bevittem a közösbe, de az az öt hold! Azért az öt holdért még mindig megdobban a szívem, ha elmegyek mellette. Márpedig gyakran elmegyek, mert ami igaz, az igaz, úgy igazítom utamat hogy arra vigyen. Végig simít őszülő haján, s az érzelgős belefelejtkezés után így folytatja: — No hát, nehéz volt beleszokni az új életbe, mit tagadjam. De azóta én már számoltam! Kiszámítottam, hogy mióta tsz-tag vagyok, nem jártam rosszabbul. Mert az biztos, hogy régen több pénz ment keresztül a kezemen, csakhogy az nem volt mind az én tiszta hasznom. Aztán sorolja a mai életet. Higgadtan, szépítés nélkül. — A fizetésem 1470 forint. Ez a biztos. Ezenkívül félévenként minden bekeresett 100 forint után kanok 10 kiló árpát. Az első félévben ez 890 kilő terményt jelentett. Az is jól jött ám. kell a jószágnak. Az egész tagság nevében nem szívesen beszél, hiszen mindenki a maga sorsát tudja, azért annyit mégi egyez: — Azt hiszem, ha „meggyóntathatnám” itt az embereket, a 80 százaléka azt mondaná, hogy jobban él. Mert nem szabad ám figyelmen kívül hagyni, mire kellett a pénz régen a parasztnak? Arra, hogy ragaszthasson valamit a földjéhez. A maga otthona, egyéni élete nem sokba került. — Most másképpen van — melegedik bele a magyarázatba a szókimondó ember —. mindenki jobban él. csak azok zúgolódnak, akikben még benne van a gyűjthetnék. S azok is, mire mennek? Maga felel meg a kérdésre: — Az ilyennek egy tehén nem elég. amit az asszony is kényelmesen elláthatna Kettő, sőt. három is kell nekik, s minél több. annál több bajjal jár. Aztán azzal törődik inkább, kimaradozik a közös munkából, de protestál, ha a fizetségre kerül sor, mert kevesli. A gazdálkodásra fordítja a szót. A régen primőr zöldségféléből jó haszonra szert tevő egyéni gazda, szemlélete jut felszínre véleményében: — Igen sajnálom, hogy a gazdaság nem foglalkozik jobban a kertészettel. Tudom én azt, hogy más a „profilunk”. Értem én. de azt is tudom, hogy itt, Miskolc mellett kincsesbánya a kertészkedés. A város mindent felvesz, s igényli is. Még a dinnye is jól terem nálunk. Az is pénz, sok pénz! Ezeket mondta el a szókimondó ember, az alsózsolcai Uj Élet Tsz-ben. Adamovics Ilona Jobb egy Ilit működés, fejlettebb közlekedés •• Ülésezett a Közlekedéstudományi Egyesület Világszerte napirendi kérdés a közlekedés. Magyarország, tekintve, hogy csak a múlt század közepe táján kezdett iparosítani, sokáig igen rossz út- és vasúthálózattal rendelkezett. A felszabadulás után nagy ütemben kellett hozzákezdeni a közlekedés fejlesztéséhez. Eredmények azonban csak lassan születtek, hiszen úgyszólván mindenről egyszerre kellett gondoskodni: utat, vasutat építeni, közlekedési eszközöket gyártani, szakembereket, mérnököket képezni, illetve ezt megelőzően egyetemet létesíteni, ahol a közlekedés szakemberei képezhetők. 1956 óta minden évben megrendezi országos vezetőségi tapasztalatcsere értekezletét a Közlekedéstudományi Egyesület is, ahol a legfontosabb feladatok megtárgvalására kerül sor. Tavaly Budapesten. M egvártam, amíg hátára veszi a lucernát. Nehéz lehetett. gondolhatja. Ha már lop az ember, lopjon egyszerre sokat. Nagyokat nyögött, aztán elindult. Amikor hozzám ért, eléje léptem a kukoricából. Állj csak meg, Józsi! Megállt az abban a mi- nutumban, oszt ha látta volna az arcát, csupa egy méreg, forgatja szemét, és mondja, menjek az útjából, mert így lesz, meg úgy lesz. Lelöki hátáról a batyut. Jön nekem. Ne tovább! — ordítok rá. — Ha hozzám mersz nyúlni, széthasítom a fejed! Felemeltem a baltát, nála meg nem volt semmi. Elkezd akkor bitan- gozni, lehord mindennek. Még én vagyok a bitang? No, hagyd csak ott azt a takarmányt és menj szépen utad- ra. ezt nem úszód meg szárazon. Káromkodott, szidott, mint a bokrot. Beléptem a kukoricába. ne legyek közel hozzá, a baltát meg úgy tartottam. hogy ha nekem ugrik, védeni tudjam magam. Elment. Jelentettem az elnöknek, a többi a fegyelmi bizottságra tartozik. — Nehéz mesterség ez, elvtárs. Törüli homlokát, mintha a nehéz mesterségbe izzadt volna bele. vagy pedig az eset újén él ősébe. Oldalán tarisznya fityeg. Tudom, mi van benne. Egy árva ceruza, meg egy füzet, amibe beírja a vétkeseket. Rá^ SzemíSi szentben támaszkodik a kisbaltára, s szabad kezével erőteljesen hadonászik. Elém is a kukoricásból lépett, s mert furcsállotta, hogy egy vadidegen kószál a mezei dülőúton, . messze a falutól, laát rámszólt nagy hivatalosan, hogy mit, keresek én itt. Már keresztben az élet — és ki tudja, kiben mi lakozik, meg az a búza különösen veszélyes, ami még lábon van, egy gyufaszál neki, és oda az élet. Csöppet sem lepődtem meg. sőt. határozottan tetszett az öreg erőteljes hivatalossága. Vagy egy méterre megközelítettem, természetesen mosolyogva és átnyújtottam neki újságírói igazolványomat. Sokáig nézegette, dünnyögött, és mondta, hogy azért nézi olyan sokáig, mert ő még' olyat sosem látott. Végig is lapozta, és jól mulatott, hogy nem ért néhány betűsöd. azt: biztos taljánul firkán -V bele. A ztán rágyújtottunk, és az öreg megragadta az alkalmat, hogy ha névtelenül is. de egv riport hősévé váljék. Sorolta nehéz szakmája históriáját. Vannak, ugye, olyan emberek. akikről azt hinnők. ho"v ha kényszerítenek, sem nyúlna máséhoz. Aztán ő a nehéz hetven esztendejével felkapaszkodik ecv gubancos mezei vadszilvaíára, és még jó szemével elkezdi kísérni. És mit látnak háborúkat is látott szemei? Hogy az a „derék” parasztember szétles a tájon, s mert azt hiszi, egyedül van, csak a jóisten látja, de az nem avatkozik ma már minden csipri-csupri ügybe, felhúz egy csomó krumplifészket és rakja-rakja tarisznyájába a szépséges rózsa- krumplit. És a noteszba bekerül egy név, és az eltulajdonított krumpli hozzávetőleges értéke, de a szégyen igen nagy, amikor az elnök egy szép napon megállítja, és csendes haragszomráddal közli vele. hogy nem szabad lopni. A férfiú felhúzza az orrát, természetesen még neki áll feljebb, de az elnök belé fojtja a szót, hiszen pontosan meg tudja mondani, mikor, melyik napszakban, melyik dűlőben, hány fészket húzott fel. Ezek a „kis” esetek. Nagyobb a baj. ha a zsivényt úgy éri tetten, hogy lehetetlen rá nem szólni, hiszen majd felboi.lanak egymásban. A pillanat megrázó, ha az alkalmi zsivánv. aki egvébként szorgalmas tsz-tag és sokat ad magára. Hirtelen meglepetésében szabadjára ereszti haragját. Ilyenkor meg kell ragadni a kisbabát, nehogy megfeledkezzék magáról a meg- dühödött ember. Lassan a testtel, koma. mögöttem a törvény és kezemben a kishalta! Népszerűtlen munkakör, de még szükség van a kerülőkre. Az a Józsi is ... Könnyű a készre járni, a lekaszált lucernából vinni a tehénnek, miközben az árokpartokon, a földvégeken ott megy tönkre a drága takarmány. Azt még. ugye, le kellene sarlóani. idő megy, el vele. V alamikor a kerülő elfordult. ha egy szegény asszony jógazda krumplijához nyúlt, legfeljebb azért volt dühös, hogy egy helyről húzgálta ki a töveket. Az meg szemet szúrt, és a gazda fenyegette a kerülőt, hogy levonja béréből, amivel megkárosították, mért nem fogta el a tolvajt. De most már mindenkinek van háztájija, s ami azon túl van. mindenki tulajdona, ahhoz ne nyúljon senki —. s ha méeis megteszi, vállalnia kell a közösség meSszólását. esetleg, ha nagyobb kártétel történt, a büntetést. — Csak így tovább — mondtam búcsúzóul az öregnek, mintha én lennék a prémium- osztó- tesz-elnök. — Bízza csak rám — lendített a szón a kerülő —. elkapom én még magát az elnököt is. Nevetése derűsen röpködött az elismerően hajbókoló kukoricás fölött. Gulyás Mihály az idén pedig, s ez alkalommal tizedszer, Veszprémben ült össze a Közlekedéstudományi Egyesület országos vezetősége, hogy meghallgassa Rödönyi Károly közlekedés- és postaügyi miniszterhelyettes vitaindító előadását, aki az egységes és fejlett hazai közlekedés megteremtési lehetőségének módozatairól, a tömeges szállításhoz szükséges, termelőszövetkezeti bekötőutak megépítésének szükségességéről, a MÁV és az AKÖV őszi feladatairól beszélt. Elemezte azokat a tennivalókat melyeket a KTE-nek meg kell valósítania a következő esztendőben azért, hogy hazánk is elfoglalhassa helyét a fejlett közlekedéssel rendelkező európai államok sorában. Miskolcról mintegy húsz közlekedési szakember vett részt a veszprémi találkozón. A küldöttséget Csabi Rudolf, a KTE miskolci szervezetének titkára vezette. Több miskolci felszólaló véleménye is segített annak a határozatnak megfogalmazásában, mely kimondja, hogy a közlekedési és az útépítő vállalatok munkáját a jövőben jobban össze kell hangolni. Az egyesület vezetősége úgy határozott, hogy tovább bővíti nemzetközi kapcsolatait is, még ebben az évben tárgyalásokat kezdeményez a szomszédos Csehszlovákia és Jugoszlávia közlekedéstudományi szerveivel. A miskolci szervezet hamarosan hozzákezd a megyénkre túró feladatok megoldásához, s annak eredményességéről a jövőre Debrecenben megrendezendő országos találkozón adnak majd 4z&mni helyi szakembereink.