Eger - napilap, 1931/2
1931-08-27 / 192. szám
I H A 10 FILLÉR ELŐFIZETÉSI DÍJ A POSTAI SZÁLLÍTÁSSAL: EGY HÓNAPRA I PENGŐ 80 FILLÉR. — EGY NEGYED ÉVRE 8 PENGŐ- — EGYES SZÁM ÁRA HÉTKÖZNAPON 10 FILLÉR. — VASÁRNAP 20 FILLÉR. POLITIKAI KAPILAP Feltslöa szerkesztő: Dr. Urbán Oasztáv. SZERKESZTŐSÉG: EGER, LYCEUM, FÖLD- SZINT 3. — TELEFON: 11.-KIADÓHIVATAL: EGER, LYCEUM, FÖLDSZINT 6. — TELEFON : 87.-POSTATAKARÉK. PÉNZTÁRI CSEKK- s: SZÁMLA: 54.558. :t XLIL évfolyam 192. szám ♦ Csütörtök ♦ Eger, 1931 augusztus 27. Gyökeres takarékossági reformokat valósit meg az új kormány Megszüntették az összes állami autókat. Az ellenzék indítványai a 33-as bizottsághoz. a főispáni állások összevonására Augusztus 31-ig lehet jelentkezni a Hevesvármegyei Automobilosok Egyesületének bakony— balatoni túrájára. Eger, augusztus 26. A Hevesvármegyei Au'omobi- losiok Egyesülete a választások és egyéb akadályok miatt júniusról elhalasztott bakony—balatoni túráját szeptember 5 tői 9 ig rendezi meg. A tűraűt programja : indulás Egerből szeptember 5 én Kápolna—Gyöngyös—Aszúdon át Vácra, kompon átkelés a Dunán, Visegrád—Esztergomon át Győrbe. Szeptember 6-án: Győr—Pannonhalma—Zirc. Itt dr. Werner Adolf zirci apát ebédre vendégül látja a társaságot. InnenVeszprém—Balatonfüred— Tihany—Badacsony—Keszthely- Hővízfürdő. Szeptember 7-én: Fonyőd-Balatonföldvár—Siófok. Szeptember 8án: Lepsény— Szübadbattyán—Szőkesfehérvár- Velenoe—Martonvásár—Budafok —Budapast, innen Egerbe. Érkezés este 8 órakor. A HAE minden városbaD, fürdőhelyen kellemes, egyben hasznos programmal állított össze. A tűraűt hossza: 752 km., átlagsebesség 25—30 km. A túra az utazás költségén kívül személyenként 30—32 pengőbe kerül (étkezés, szállás) A kiránduláson az egyesület tagjai, azok családtagjai, vendégei és az elnökség által meghívottak vehetnek részt. Jelentkezni az egyesület titkárságánál (Eger, vármegyeháza) augusztus 31, hétfő déli 12 óráig lehet. Azok részére, akik gépjárművel nem rendelkeznek, kellő számú jelentkező esetén MAVART autóbuszt állítanak be, amelynek a viteldíja személyenkint és kilő- méterenkint 6—7 fillér. Az autó- búrzen utazók az Eger—Budapest és Budapest—Eger útvonalat vonattal teszik meg, mert az autóbusz csak Budapestről indul és oda érkezik vissza. Az autóbusz által megteendő ut hossza: körülbelül 532 kilométer. A túrát csak kellő számú jelentkező esetén tartják meg. Eger, augusztus 26. Az új kormány első feladatául nsgy takarékossági reformok végrehajtását tűzte ki. A tegnapi minisztertanács azzal kezdte a reformálást, hegy elhatározta az összes állami autók leállítását. Ez az intézkedés a közvélemény nagy megelégedésével találkozott, mert valóban fölösleges és elégedetlenséget méltán keltő volt hatalmas autóparkot tartani az adózók filléreiből akkor, amikor a társadalom gazdasági és pénzügyi tekintetben a legnagyobb nehézségekkel küzd. Darányi Kálmán ma délelőtt elhangzott nyilatkozata szerint 57 állami autó fut az egyes minisztériumok és üzemek keretén belül. \ Az autópark leállítása közel félmillió pengős megtakarítást jelent. Az államtitkár bejelentése szerint néhány nap alatt megtörténik az állami autók státusának összeállítása, és az autókat már szeptember elsején megszüntetik. A kormány a politikai államtitkárságok megszüntetésén kívül Eger, augusztus 26. A kormánynak a bankforgalmit korlátozó rendeletéi értelmében több, mint egy hónapon keresztül szünetelt a kiskereskedelmi hitel folyósítása is. Most, hogy felszabadították a bankok forgalmába Pénzintézeti Központ ismét megkezdte a bankoknak a kiskereskedelmi hitel lebonyolításához szükséges összegek rendelkezésre bocsátását. A hitelakció közérdekű jelentőségére való tekintettől a Pénzintézeti Központ elősegíteni kíis sürgősen megteszi az intézkedéseket. A 33-as bizottság rövidesen megkezdi azoknak a rendelettervezeteknek a tárgyalását, amelyeket a tegnapi minisztertanács határozott el és amik a költségvetés kiadásainak erőteljes csökkentését célozzák. A rendsietek magukban foglalják hivatalok, intézmények megszűntetését e a többszörös jövedelmek megvonását. Az ellenzék ma indítványt nyújtott ba a bizottsághoz, amelyben a vármegyei, törvényhatósági, városi autók leállítását, a rendelkezési és sajtóinformációs alap minimumra való leszorítását, az összes szabadjegyek bevonását, a külföldi ösztöndíjak megszüntetését, a közmunka- tanács és mezőgazdasági kamarák feloszlatását, a külföldiek nyugdíjának sürgős megvonását és a közalkalmazottak minden olyan járandóságának megszüntetését, amelyet a szigorúan megállapított fizetésen felül húznak. Amennyiben ezeket a reformokat erőn kézzel megvalósítja a kormány, nyugodtan nézhetünk az ország szanálása elé. vánja az újabb kiskereskedői kölcsön folyóiít&sát és e célbői az erre vállalkozó pénzintézetek részére kiskereskedői külön vál- tőleszámítolási hitelkeretet a létesített megállapodásban foglalt feltételek mellett ismét teljes összeg erejéig bocsátják az intézetek rendelkezésére. Megemlítjük, hogy Egerben a kiskereskedelmi hitelek folyósításával a Pénzintézeti Központ az Egyházmegyei Takarékpénztárt bízta meg. A banblorgalom felszabadítása következtében ismét tovább folyósítják a kiskereskedelmi hitelt [ A Pénzintézeti Központ körlevélben értesítette az érdekelt pénzintézeteket. Mi lm a télen? A föld népe tanácstalanul áll ős nem éríi, mi okozhatta az áraknak ezt a nagy eltolódását, amely a legutóbbi hónapokban történt. Valamikor mindennek a búza volt az értékmérője, ma semminek az árát sem lehet hoz- zászsbni. Minden fölébe kerekedett. Bizonyos, hogy nemcsak nálunk vau ez így. A búza ára mindenütt ijesztően alacsony és még azt sem lehet mondani, hogy azért, mert tok termett belőle. A termés mélyen alul maradt az elmúlt évinek, nemcsak idehaza náluDk, hanem tengeren innen és a tengeren túl is. Kevés a búza és éppen mert kevés, ezerszeresen érthetetlen, hogy a meglévőnek sincs ára. Mi hát az oka? Azt Írják az angol újságok, hogy nagy részben az orosz betörés. Oroszország önti magából a búzát. Európa államai azonban már leckét kaptak egy esztendővel ezelőtt és az európai piac nem sietett az újabb betörés ellen megvédeni a mezőgazdaságot. Hogy ez a mulasztás megtörténhetett, / bűne sz összes európai kormányoknak, de közöttük bűne a magyar politikának, amelynek különösen ébernek kellett volna lennie. Nemcsak ez orosz buza- I áradattal, hanem a msgyaror- szági kartel garázdálkodással ] szemben is. A politika irányítóinak tudeiok kellett volna, hogy ebben az országban, ahol a föld alapja az egész gazdasági életnek, megroppant és ingadozik miaden, ha a földdel foglalkozó lakősság nem találja meg a számítását. Csoda-e, ha kétségbeesés gyötrl a magyar gazdát, amikor oda kell adni értéken alul a termését, ezzel szemben pedig jegesen csapkod körülötte az ipari cikkeknek és a kereskedelmi cikkeknek a drágulása? Egyik nap a szövet, a cérna, a bőr, másik nap a vas, a gyógyszeráru, a fűszer és így tovább mindenminden drágul, az ő áruja pedig egyre csak veszti az értékét. Esztendők óta hangzik a kiáltás, hogy a főid embere nem bírja a versenyt az iparral és a
