Új Dunántúli Napló, 2004. december (15. évfolyam, 328-356. szám)

2004-12-08 / 335. szám

2004. DECEMBER 8., SZERDA - DUNÁNTÚLI NAPLÓ ------------------------------------------------1-------­AU TÓ - MOTOR HÍREK - ÚJDONSÁGOK KÉRDÉS - FELELET] Figyelmeztethet is irányjelzővel Különböző autómárkák 2004-es eladási adatai 2004-ben eddig 153 206 új személygépkocsit és terepjárót érté kesítettek a hazai kereskedők. Ez 0,2 százalékkal haladja meg a tavalyi eredményeket. A Suzuki 26 737járművet értékesített, ami 14 százalékos csökkenést jelent a tavalyi adatokhoz ké­pest. Az Opel 16 600 új autót adott el. Az előző évben 16 száza­lékkal több Opel talált gazdára. A Ford 16-17 ezer autót értéke­sített, a Renault pedig 15 000 darabot. Néhány terepjárótípus értékesítése számokban Típus: 2003-ban 2004 (októberig) ar VWTouareg­230 db 11 505 000 Ft-tól Toyota RAV 4 312 db 286 db 6 650 000 Ft-tól Toyota Land Cruiser 115 db 116 db 10 815 000 Ft-tól Lada Niva 240 db 128 db 2 840 000 Ft-tól Ford Maverick nincs adat 40 db (júliustól) 7 450 000 Ft-tól Lexus RX 300 41 db 51 db 13 705 000 Ft-tól Suzuki Vitara 150 db 145 db 4 690 000 Ft-tól Suzuki Grand Vitara 71 db 100 db 5 690 000 Ft-tól Krómcsövekkel, csillogó fellépőkkel dübörögnek a terepjárók büszke gaz­dáikkal az utcákon. A leg­több még sosem járt olyan terepen, ahová ter­vezték: a természetben. Árvay N. Tivadar Emelkedő benzinárak, adók, biz­tosítási díjak, parkolási káosz. Az jár jól, aki városi autót vesz. Még­is egyre több terepjáró fut az uta­kon. A szabadidős terepjárók (SUV-ok) divatcikké váltak. A környezetvédők kirohanásai és a riasztó baleseti adatok sem csökkentették a SUV-ok piaci ré­szesedését. Minden negyedik új személyautó ebből a kategóriából kerül ki, és évente öt százalékkal nő az eladott kocsik száma. A vásárlók legfőbb érve a böhöm jószágok mellett, hogy azokban biztonságban vannak. A többtonnás karosszéria valóban nagyobb védelmet nyújt, de ve­szélyt jelent a gyalogosokra. A ko­csik orrára szerelt gallytörők már óránkénti 15 kilométeres sebes­ségnél halálos sérülést okoznak. Több európai nagyvárosban ke­resik a megoldást, hogy eltűnje­nek utcáikról a terepjárók. A fran­cia kormány 3200 eurós (800 ezer forintos) környezetvédelmi adót kíván kivetni a járművekre. London polgármestere fontoló­ra vette, hogy adókkal vet véget a divatnak. Érdekvédelmi szerve­zetek azonban figyelmeztetnek, hogy az elhamarkodott döntés kö­vetkezményei azokat is sújtanák, akiknek valóban szükségük van efféle járművekre. Az olasz kor­mány is kilátásba helyezte a SUV- tulajdonosok megadóztatását. Itáliában a sok biciklista és a szűk utcák indokolják a terepjá­rók forgalmának korlátozását. A magyar utakon is egyre több terepjáró fut. A parkolási társa­ságok felvetették, hogy a na­gyobb helyet foglaló autók több­letdíjat fizessenek, de ez csak el­képzelés. A Budapest útjain su­hanó terepjárók forgalmának korlátozása várat magára. Hewitt egy Ferrari Spiderrel orvosolta bánatát GYÖNYÖRŰ SPORTAUTÓT vásá­rolt szerelmi bánata ellen LLEYTON HEWITT (23). Az ausztrál teniszcsillag októ­berben szakított barátnőjé­vel, Kim Clijsterssel (21). Hewitt vigasztalásképpen egy Ferrari 360 Spiderrel lepte meg magát karácsony­ra. A 420 ezer dollár (76 millió forint) értékű autó a világ egyik leggyorsabb sportkocsija. V8-as motorja 400 lóerős, végsebessége óránként 290 kilométer. Álló helyzetből 4,5 másod­perc alatt gyorsul százra. Wimbledon jelenlegi bajno­ka idén 18 millió dollárt ke­resett, és a karácsonyi ün­nepek idejére beiktatott egy kis pihenőt. Új autójával valószínűleg gyorsan talál majd magának új barátnőt. A teniszcsillag egy Ferrarival lepte meg magát karác­sonyra E3 Kérdésével, gondjaival forduljon szakértőinkhez. INFO: REGGEL, ÉLET&STÍLUS ROVAT 1122 Budapest, Városmajor u. 12-14. Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD EGÉSZSÉG ► SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD&NEVELÉS Alkoholszonda és drogellenőrzés egyben DROGTESZTET is végeztetnek a sofőrökkel az ausztrál rend­őrök. Egy felmérés szerint ott a férfiak negyede vezetett már autót úgy, hogy előtte kábítószert fogyasztott. Robot irányít, ha túl gyors a kocsi SZÉRIATARTOZÉK LESZ hamarosan a legújabb japán autókban az a radar, amely a sofőr figyelmetlensége ese­tén beavatkozik a vezetésbe. A gyorshajtás és a követési távolság be nem tartása tehát végleg eltűnhet a bal­eseti okok közül. Se jogosítvány, se szemüveg, se rutin LETARTÓZTATTAK egy 95 éves férfit a bázeli rendőrök, mert egy mélygarázsban összetört néhány autót. Kiderült, hogy gyengén látás miatt két éve bevonták a jogosítványát. Elkötötték a családi autót a gyerekek HORZSOLÄSOKAT szenvedett két zürichi kisfiú, akik elkötötték a családi kocsit. A hétéves gyerek és kétéves öccse kerítésnek ütközött. Robotegyüttes zenél a Toyota Motorsnál Megfigyeltem, hogy az autópályán a teherautósok időnként fel­villantják az irányjelzőjüket. Mit akarnak ilyenkor? Fekete Zsolt, Tatabánya ÁRVAY N. TIVADAR, AZ AUTÓ&MOTOR ROVAT SZERKESZTŐJE A teherautó-sofőrök tudják, hogy a mögöttük ha­ladók nem láthatják az előttük húzódó útsza­kaszt. Ha lassítaniuk kell vagy hirtelen meg kell állniuk, bekapcsolják a vészvlllogót. Vigyázzon tehát, mert félreérthető, ha az autópályán elakadásjelzővel köszö­ni meg autóstársainak az előzékenységüket. Legyen óvatos a ref- lektorvillantással is. Magyarországon ez azt jelzi, hogy elenged­jük a másik autóst. Sok országban azonban biztos lehet abban, hogy aki villogtat, nem áll meg, sőt nagy sebességgel közeledik. ELEKTROMOS rezesbanda köszönti a vi­lágkiállítás ja­pán pavilonjá­nak látogatóit. A Toyota Mo­tors zenészeit egy robot konfe­rálja fel, aki rappelni is fog. Az emelkedő benzinárak, adók, biz­tosítási díjak és a növekvő parkolási gondok ellenére Budapesten is egyre több terepjáró fut az utakon Terepjárók városi utakon balesetveszély Lassan hajtva is halálos sérülést okozhatnak ■ TESTTARTÁS. Veszélyes, ha az anyósülés utasa hátradönti a támlát, és a lábát felteszi a műszerfalra. Az előrelendülő testet a nyak tájékán rántja vissza az öv, a kinyíló légzsák hátralöki a lábat. Az öv az utast ketté is vághatja. a GYERMEK AZ ÖLBEN. A felfú­vódó légzsák végzetes ütést mér a gyermek arcára, testét a mö­götte ülőnek löki. a BABAŰLÉS. Újabb kocsitípu­soknál ki lehet kapcsolni a jobb oldali légzsákot, ha gyermek­ülést rögzítenek a vezető mellé. Ha nem lehetséges, a babát a hátsó ülésen helyezzük el. Életet ment a biztonsági öv és a légzsák helyes hasz­nálata. A közúti halálese­tek többségét szabálytalan alkalmazásuk okozza. Egyszerűen rögzíthető és teljes védelmet nyújt az ebek szállításánál a kutyaháló II KEDVENCEK A2 AUTÓBAN. Üt­közéskor nemcsak állataink éle­te forog veszélyben, hanem azo- ké is, akikhez testük hozzávágó­dik. A hátsó ülés elé szerelt há­lóval elkerülhetők a sérülések. Á. N. T. Az Allianz Zentrum für Technik németországi kutatóközpontjá­ban végzett töréstesztek bebizo­nyították, hogy a légzsák és a biz­tonsági öv a legsúlyosabb balese­tekben is megóvja az utasokat. A mérnökök olyan helyzeteket is szimuláltak, amikor az utasok szabálytalanul ültek az autóban. Csak helyes ülésbeállítás és megfelelő testtartás esetén védi meg a légzsák az utast ■ HELYTELEN ÜLÉSBEÁLLfTÁS. A felfúvódó légzsák kemény, mint a kő. Ha túl közel ülünk a műszer­falhoz, halálos sérülést okozhat. Legyen legalább 25 centiméter mellkasunk és a kormány között. Használja helyesen a biztonsági övét! HIRDETÉS RENAULT thalia. Most mi helyettesítjük a Mikulást! A klímás Thalia Statushoz akár 550 000 Ft árelőnyt adunk, hiszen 2 havi törlesztőrészlettel, 100 000 Ft értékű üzemanyagkártyával és akár 350 000 Ft árengedménnyel is meglepjük. Az ajánlat a 2004.12.04. és 2004.12.31. között megrendelt és átadott Thalíákra érvényes, a készlet erejéig. A részletekről és feltételekről érdeklődjön márkakereskedéseinkben. Fogyasztás liter/100 km: vegyes: 4,6-7,3; városi: 5.7-10,0; országúti: 4,0-5,8; C02-kibocsátás g/km: 121-174 (változattól függően). I

Next

/
Oldalképek
Tartalom