Új Dunántúli Napló, 1999. május (10. évfolyam, 119-147. szám)
1999-05-10 / 127. szám
1999. május 10., hétfő Baranyai Tükör Dünántúli Napló 5 Vízcsőtörés. Pécsett szombat este, a bőrgyár közelében 'eltörött egy 200 milliméteres gerincvezeték. A javítás érdekében a Pécsi Vízmű lezárta a vezeték elágazásait. Ezt sikerült úgy megoldani, hogy a hiba nem okozott vízhiányt. Vasárnap reggel azonban még halványan sárgás elszíneződésű folyadékot produkált a vízcsap megnyitása Kertvárosban, sőt a belváros egyes részein is. fotö: laufer L.(b) Idén is kinyit a városi strand SIKLÓS Kisebb szópárbaj alakult ki a városi strand ez évi üzemeltetése kapcsán a legutóbbi képviselő-testületi tanácskozáson a működtetési költségek miatt. Az elmúlt esztendőben több mint 14 ezer vendég fordult meg a siklósi strandon, a településnek akkor 3 millió forinttal kellett támogatnia az üzemeltetést. A városnak ebben az évben több mint ötmillió forintjába kerül a fürdő nyári üzemeltetése, s az ösz- szegben nincs benne a szezon előtti karbantartás költsége. Ez az elmúlt évben 400 ezer forint volt, azonban a közelmúltban ismeretlen tettesek alaposan megrongálták a strandot. Az összeg hallatán Pávics János képviselő elmondta, meglátása szerint olcsóbb volna a városnak a helyi Volánnal egyezkednie, s naponta buszokkal Harkányba szállíttatni a fürdőzni vágyókat. Bakó Pál alpolgármester véleménye szerint túl azon, hogy a harkányi belépőjegyárak magasabbak a siklósinál, a kikapcsolódás lehetőségei is jobbak a városban. A vita végét jelentő szavazáson a városatyák a támogatás mellett voksoltak. K. J. Bontottból is megéri SZENTLŐRINC Keszthelyi Károly vállalkozó cigány szervezetek felkérésére faluképet csúfító öreg házakat bont le és épít újjá az Ormánságban. Gerdán összesen hét épületet ment meg, ezzel egy időben közössége dolgozik Bodán, Gyöngyfán, Magyarmecskén és Sellyén. Fehér János ger- dei polgármestertől megtudtuk, hogy az otthonteremtő hátrányos helyzetű családoknak az építés során besegítenek a rokonok, ismerősök, így legkevesebb egymillió forintot takarítanak meg. Az önkormányzatok ingyen adják a telket, több helyen 150 ezer forint vissza nem térítendő pénzjuttatást is nyújtanak. Aki azonban három év alatt sem végez a kivitelezéssel, attól megvonnak minden segítséget. Egy másik szigorítás értelmében öt évig nem adható el a létesítmény. Többen megspórolták az építész munkadíját is, aki per útján próbálja meg behajtani a tartozást. Cs. J. Uniós támogatással előbb épülhet meg az M6-os A múlt heti kormányülésen megszületett az a döntés, amelyre hosszú ideje várt a régió: a tízéves, többszázmilliárdos gyors- forgalmi- és autópálya-programban szerepel az M6-os út megépítése a horvát határig. Az érintett megyék most az útfejlesztés gyorsítását szorgalmazzák. Hiszen déli szomszédunknál már jól halad a közlekedési vonalak építése, a végső cél pedig ezek összekapcsolása. Az is nyilvánvalóvá vált, hogy erre csak az Európai Unió révén van lehetőség. PÉCS-BUDAPEST A 2008-ig terjedő autópályaprogramból is kiderül, a kormány nem számol a koncesz- sziós építés lehetőségével - okulya a vállalkozók bevonásával épült útszakaszok körüli vitákból és problémákból. így viszont nyilvánvaló, hogy a mostani program hazai és uniós forrásokra alapozódhat. A magyar állam által finanszírozott programban szerepel az M6-os is. Azonban az első, hároméves projektben csak a Dunaújvárosig terjedő szakaszt építenék meg, a határig tartó déli szárny fejlesztésének időpontja nincs meghatározva.-Nagyon pozitívnak tartom a kabinet döntését. Az, hogy ezt a lépést megtette a vezetés, mindenképp segíti az út megépülését - fejtette ki véleményét lapunknak Wekler Ferenc (első képünkön) baranyai országgyűlési képviselő a kormánydöntés után. - A mi feladatunk most az, hogy az útfejlesztés minél előbb elkezdődhessen. A képviselő elmondta: ismeretei szerint Horvátországban már gőzerővel folyik az autópályaépítés, így szinte már csak a magyar félen múlik, mikor „érhet” össze a két vonal a határon. Lapunk úgy értesült, a közeljövőben a két ország közlekedési minisztériumainak képviselői ismét tárgyalóasztalhoz ülnek, összehangolni a teendőket. Az Mó-os déli részének akár az első hároméves projektbe való bekapcsolása azonban csak az Európai Unió forrásaival képzelhető el. Bár képviselői lobbimunka már korábban is folyt Brüsszelben az Mő-os út fejlesztésének érdekében, ezt mindenképpen felgyorsította a kormánydöntés, hiszen a Közösség csak olyan beruházásokat támogat, amelyek a nemzeti kabinetek jóváhagyását is bírják. Ugyanakkor a pályázati esélyek mindenképpen jók, hiszen a dél-dunántúli út minden olyan feltételnek megfelel, amelyet az EU támaszt az infrastruktúrafejlesztés támogatása terén. Az európai központban elhatározott V/C fő közlekedési folyosónak része lesz a megépülő gyors- forgalmi út, emellett csatlakozás előtt álló, és az Uniónak stratégiailag fontos államokat köt össze.- Nyugodtan mondhatom, hogy derűlátó vagyok a pályázati esélyeinket illetően. Itthon és Brüsszelben is sokat tesznek azért, hogy az Európai Unió fejlesztési minél többet kaphassunk az útfejlesztésre - mondta Bánki Erik (második képünkön) országgyűlési képviselő. - Az EU központjában nemrégiben megnyílt magyar iroda is az egyik fontos feladatának tekinti az M6-os út építésére fordítható források felkutatását. A magyar közlekedési tárca is támogatja az EU-források bevonását. Ezt Manninger Jenő, a minisztérium államtitkára is hangoztatta a közelmúltban Mohácson tartott fórumon. Arról ugyanakkor még nincs döntés, hogy a közeljövőben esedékessé váló pályázatot a dél-dunántúli régió, az útfejlesztési tanács, vagy a magyar állam adja be az Európai Unióhoz. Bánki Eriktől megtudtuk, jelenleg annak van nagyobb esélye, hogy központilag forduljanak a Közösség előcsatlakozási alapjához, amely jövőre felváltja az eddig nálunk is jól ismert Phare-programot. A köz- társasági szinten benyújtott fejlesztési tervnek nagyobb az esélye a kedvezőbb elbírálásra. Ezt mutatja más országok példája is, például Spanyolországé, amely az elmúlt években háromezer kilométer autópályát épített a Közösség pénzügyi támogatásával. Az M6-os út központi pályázatát támasztja alá az az érv is, hogy a hamarosan megszülető új területfejlesztési törvény más szerepet kíván adni a regionális tanácsoknak. Szakértői becslések szerint az Mó-os határig történő megépítésére mintegy 60-70 milliárd forintra lenne szükség, annak ellenére, hogy a programban már egy olcsóbb változat szerepel, amely az eredeti nyomvonal felhasználásával számol. Nyaka Sz. A megyében is beprogramozták a térségeket BARANYAI KÖRKÉP Százharminc baranyai település 75 millió forintra pályázhat a szociális válságkezelő program és a válságkezelő földprogram keretében. A pénz nem kevés - de nem is tűnik soknak. Főleg, ha figyelembe vesszük a szigorú pályázati megkötéseket. Programindító értekezletet rendezett nemrégiben a Dél-Dunántúli Regionális Forrásközpont (DDRF) Sásdon és Vajszlón. Idén Sellye, Sásd és Siklós térségében 130 települési önkormányzat, illetve civil szervezet 75 millió forintra pályázhat a szociális válságkezelő programok keretében. Civil szervezet egyébként akkor kaphat pénzt, ha együttműködési megállapodást köt az önkormányzattal, vagy annak önállóan, mondjuk kht.- ként gazdálkodó szervezete - tudtuk meg Horváth Mártától, a DDRF munkatársától. A szociális földprogram lényege: a támogatott térség lakói az önkormányzat által biztosított, pályázaton szerzett pénz segítségével saját zártkertjükben, vagy az önkormányzattól kedvezményesen bérelt területen növénytermesztéssel, állattenyésztéssel tudnak foglalkozni. N. F. Hírcsatorna Buszforgalom-elterelés. A Pécsi Tömegközlekedési Rt. ma 13 órától 17.30-ig terelőútvonalakon közlekedteti a 30-as, 32-es és 33-as járatokat a Széchenyi térre tervezett iskolai tiltakozó demonstráció miatti forgalomlezárás idején. A 30-as járat terelőútvonala: Főpályaudvar-Szabadság út- Kórház tér-Petőfi u-Al- kotmány u., majd az eredeti útvonalon mindkét irányban. A 32-es terülőútvonala: Főpályaudvar-Szabadság út-Kórház tér-Klimó u- Aradi Vértanúk útja-majd az eredeti Útvonal-Aradi Vértanúk útja-Klimó u-Kórház tér-Szabadság út- Főpályaudvar. A 33-as terelőútvonala: Főpályaudvar-Szabadság út-Kórház tér-Klimó u.-Aradi Vértanúk útja-Hunyadi út - majd az eredeti útvonal mindkét irányban. (b) Pécsi sebész a somogyi szivekért. A Somogy megyei kardiológiai tevékenység fejlesztéséről rendeznek kedden tanácskozás Kaposváron. A megye kardiológus főorvosai mellett részt vesz a tanácskozáson dr. Papp Lajos pécsi szívsebész professzor is. (b) Eilenden nem lőtték le az ebet. A faluban korábban az a hír járta: a marakodó kutyákat úgy választották szét, hogy az egyiket fegyverrel leterítették. A pécsi és a kaposvári állatorvosi vizsgálat megállapította, hogy a nagy testű és súlyos argentin dog az utcai tusakodás során összerop- pantotta pulikeverék ellenfelét. Az állatokat nem uszították egymás ellen, maguktól kaptak össze. (cs) Fesztivál Szászváron. A soproni sörgyár és a Dunai Kft. háromnapos fesztivált rendezett a hét végén az ősi bányásztelepülésen. A színes programok több ezer embert vonzottak. A fesztivál lehetőséget adott a környékbeli amatőr művészeti együttesek bemutatkozására is. A szervezők mintegy egymillió forintos bevételt az utánpótlás-neveléssel foglalkozó szászvári sportkörnek ajánlották fel. (b) Négy köztéri népi kőfaragást újítottak fel Almamelléken a május 9-i búcsú tiszteletére. Megszépült például Szent Vendel és Szent Flórián szobra is az egyház, az önkormányzat és a lakók összefogásával, (cs) Horvát nap - A hagyományokhoz híven ismét a pécsi Szent István tér adott otthont a hazai és a határon túli horvátság közös rendezvényének. A program részeként a színes kirakodóvásár mellett hagyományőrző együttesek szórakoztatták a közönséget. fotó: müller a. Védőzóna a hígtrágya ellen SÁSD-OROSZLÓ Négy, környezetvédelemmel is foglalkozó hivatal kötelezte a Sásd határán működő oroszlói sertéstenyésztő kft-t, hogy az embert és talajt is veszélyeztető hígtrágyát körültekintően juttassa ki a talajművelés során. A legkisebb hanyagság esetén is sok tízezer forintos bírságot rónak ki. A szigorú fellépésnek meglett a foganatja, és oroszlói felkérésre kaposvári szakemberek új kiszórási módot dolgoztak ki. Talaj- és vízháztartási térkép készült, munkába állt az új szóróberendezés, amely csak 200-500 méterre közelítheti meg az épületeket. A kft. az új előírásoknak megfelelően átképezte a munkásokat. Csuti J. Júliusban óvodaszünet SZIGETVÁR Mindig is volt nyári ügyelet az óvodákban, a város szűkös anyagi helyzete miatt idén júliusban viszont már óvodaszünetet is tartanak a gyerekeknek.- A három óvodát is fenntartó önkormányzat az idei évben intézményeit fokozott takarékosságra utasította, így merült fel az óvodaszünet bevezetésének gondolata is júliusban - mondja dr. Papp Gábor, az oktatási, közművelődési, ifjúsági és sportbizottság elnöke. A bizottság javaslatára megszületett képviselő-testületi döntést több tényező is indokolja. Az óvodai étkeztetést 1995-től az Istvánffy Miklós Általános Iskola konyhája biztosítja a városban, amelynek felújítási munkálatait csak nyári szünidő alatt végezhetik el. Napi száznál kevesebb gyermek étkeztetése eleve veszteséges, az óvodák nyári nyitva tartása alatt pedig jóval száz alatt volt mindig is a létszám. Az előzetes felmérések szerint várhatóan 20-30 gyerek járna nyáron is óvodába. A szigetvári képviselő- testület e kényszerű intézkedését annyival kiegészítette, hogy ameddig a város pénzügyi helyzete indokolja, ezentúl minden nyáron júliusban szüneteltetni kell az óvodai ellátást. B. M. L.
