Új Dunántúli Napló, 1994. október (5. évfolyam, 270-300. szám)

1994-10-22 / 291. szám

1994. október 22., szombat A mai nap új Dunántúli napló 5 Baranyában „nyúzták” a legújabb Ikarust Milyen buszokat vesz a Pannon Volán? Hamarosan Baranya útjain is megjelennek a nagyteljesítményű Scania motorral szerelt autóbuszok Holnap az Új VDN-ben Hideg fejjel gyilkoló profi Exkluzív interjú Magda Marinko ügyvédjével * Választás élet és halál között Az öngyilkosságok okai Magyarországon * Három évig repültek Az Eletért Megszűnt a For Life helikopteres légimentés a régióban * Sok kávé vasat győz Vegyi csodabogyók népi alternatívái * Feleségek exportra? Japán férfiak magyar hölgyeket keresnek * A PVSK futballedzőjének kesergője Óvjuk az erőszaktól! Megemlékezések Baranyában Pécsett a Városi Temetőben 10 órakor, a Színház téren 17, az Aradi Vértanúk úti kopjafánál 17.45 órakor,helyeznek el koszo­rúkat az 1956-os események em­lékére október 23-án. A Színház téri Munkástanácsok Emléktáb­lájának megkoszorúzása után a térről indul a fáklyás felvonulás az Aradi vértanúk útjára, majd Rajczi Péter és a pécsi önkor­mányzat nevében dr. Farkas Ká­roly főjegyző mond ünnepi be­szédet. A Baranya Megyei 56-os Szövetség és a Nemzetőr Kör 11 órakor, az Aradi vértanúk útján kezdi megemlékezését, ahol dr. Bőgner Miklós címzetes állam­titkár tart ünnepi beszédet. Komlón 14.30-kor Meiszter Tivadar síremlékénél kezdődik, majd az ’56-os emlékműnél foly­tatódik a megemlékezés, amit ökumenikus istentisztelet követ a régi temetőben. Szigetváron 10 órakor az ’56-ban elesettek síijánál koszo­rúznak, 17 órakor városi megem­lékezés válj a a polgárokat a Ze­neiskolában. Siklóson 16.30 órakor a római katolikus temető emlékművénél koszorúznak, majd a Szakmun­kásképző Intézet diákjai adnak műsort. Mohácson 10 órakor há­laadó istentiszteletre kerül sor a Fogadalmi templomban, a meg­emlékezés és a koszorúzás hely­színe a Hősök parkja 11 órától. Pécsváradon a Kossuth téri em­lékműnél, a diákok 10 órakor kezdődő műsorát követően ko­szorúznak. Szentlőrincen a Hősi emlékműnél (11 ó.), Sásdon a Szent Imre úti ’56-os emléktáb­lánál (9 ó.), Bicsérden a Temp­lomkertben (11 ó.), Egyházas- harasztiban pedig az emlékmű­nél (10 ó.) kezdődik az ünnepi megemlékezés. Óbányán a 11 órás szentmisét, majd koszorú­zást követően ravatalozót szen­telnek. Harkányban a Vanyúr János szobrászművész készítette Magyar Hősök emlékművét avatják fel 14 órakor a fürdő régi főbejáratánál. Tröszt E. Az elmúlt napokban a leg­újabb Ikarust, az E 94 jelű Sca- nia-alvázas autóbuszt próbálták ki Baranyában, a Pannon Volán Részvénytársaság járatain. Al­bert Ferenc igazgatóhelyettes elmondta, hogy ezt úgynevezett elővárosi-városi járművet, amely az Ikarus Egyedi Autó­busz Gyárában (Ikarus EAG) egy új koncepció részeként szü­letett, elsősorban a nagyváros és a közeli települések közötti tö­megközlekedésére szánják. A megyében Pécs és néhány Sik­lós környéki település között, napi 330-350 kilométeres út so­rán három volános gépkocsive­zető „nyúzta” a buszt, amelybe nem egy műszaki-technikai ér­dekességet is beépítettek. Ezek közé tartozik például, hogy bár viszonylag alacsony az autóbusz két ajtajának be- és kilépőszintje, de a hidropneu- matikus rendszernek köszönhe­tően ezt még lejjebb lehet sül­lyeszteni: a „letérdepelt” buszba szállás ezáltal még kény elme- sebé válik. Ugyancsak nem mindennapi megoldás, hogy az E 94-es padlószintje az autó­busz hátsó része felé emelkedik, ezáltal lehetővé vált, hogy a 172 kW-os (234 LE) Scania Euro-1 motort hátul a padozat alatt he­lyezzék el. A jármű utasterét úgy alakították ki, hogy a kom­fortos utazás mellett gyors le­gyen az utasáramlás: éppen ezért viszonylag kevés ülést he­lyeztek el a busz első részében - csomagoknak viszont bőséges hely jut -, míg hátul, a középső ajtó után négy sorban vannak ülések. A gépkocsivezetők különféle szempontok alapján pontozták az autóbuszt, ennek összered- ményé alapján megállapítható, hogy az E94-est a „szakmai zsűri” nagyon jónak ítélte, igaz néhány negatív észrevételt is tett. így például rossznak talál­ták, hogy a nagy formatervezett külső kétoldali tükrök nagyon előre állnak. Az Ikarus EAG a tapasztala­tokat felhasználva kezdi el en­nek az új típusnak a sorozat­gyártását. Arról, hogy vásárol-e ilyen szép és korszerű autóbu­szokat a Pannon Volán Rt., Al­bert Ferenc egyelőre nem nyi­latkozott, de arról tájékoztatott, milyenek beszerzése van fo­lyamatban. Az autóbusz-rekonstrukciós program keretében már közle­kedik tíz nagytávolságú - Inter­city emeltpadozatos Ikarus 395-ös autóbusz, de az év vé­géig még vesznek ötöt. Az e já­ratokon felszabadult járműve­ket a megyei kistávolságú utakra állították be: ezekre a vonalakra tizenkettő Ikarus 415-ös típusú buszt is vásárol­nak, amelyekből négy már köz­lekedik. A további autóbusz beszerzé­sek függvénye, hogy a rekonst­rukció folytatódik-e, illetve, hogy a Pannon Volánnak mi­lyenek lesznek a pénzügyi kon­díciói. Egy biztos: nagy szükség van új buszokra, mert a Volán 340 autóbuszának többsége bi­zony cserére szorul. Roszprim Nándor Szakemberek, pedagógusok, szülők és rokonok hívásait várja a jövőben az „Óvjuk meg a gye­rekeket az erőszaktól” címmel hirdetett telefonos tanácsadó szolgálat, amelynek létrejötté­hez a Társadalombiztosítási Fő- igazgatóság mentálhigiénés pá­lyázatán nyert anyagi forrást a pécsi Gyermek Ideggondozó. Aggasztó ugyanis a közelmúlt tapasztalata: a problémák hátte­rében gyakran a családon belüli agresszió pszichés és fizikai következményei érhetők tetten. Bár a büntetés, a fizikai erő­szak évszázadok óta velünk élő nevelési módszer, napjainkban (is) gyakran felelős a felnövek­vők sérült szociális kapcsolatai­ért, értelmi fejődéséért, betege­sen visszahúzódó vagy éppen­séggel agresszív attitűdjéért, a károsodott önértékelésért. A ki­sebb gyerek ugyanis általában úgy érzi, jogos a büntetés. Egy-egy elcsattanó pofon miatt persze senki sem titulálná vétkesnek a szülőt, hiszen a te­hetetlenségérzet, a feszültség következményeként megnyil­vánuló erőszaknak ő sokszor éppenúgy áldozata. A brutálisan bántalmazott gyerek azonban jelentős eséllyel cseperedik majd maga is durva, bántal­mazó felnőtté-szülővé. Mint Gyenge Eszter gyermekpszichi­áter hozzáfűzte, az Egyesült Ál­lamokban már harmadik évti­zede következetesen folytatott, kiterjedt kutatómunka eredmé­nyeként a családon belüli erő­szak, és elsődlegesen annak megelőzése, a gyermekpszichi­átria homlokterébe került. Ezzel a céllal nyújtották be a pályáza­tot, amelyből e témában to­vábbképzést is sikerült indíta­niuk, a 325-747-es számon hét­főnként, névtelenül hívható ta­nácsadó mellett. Tröszt É. Egy tengeri hajó várja a vendégeket Pécs határában, a vasasi völgyben. A népszerű 6-os csárdában most matrózblúzba öl­tözött csinos hölgyek várják az ágyúk, horgonyok, evezők és vitorlák közt a fedélzeten. A matrózoktól kiváló ételeket ren­delhetnek a vendégek: halakat, vadakat és minden jó falatot ízesen elkészítve, de természetesen a rum sem hiányozhat a hajóról. A vendéglő terveit egy dalmát úr, Dellale Frane ter­vezte, akinek nagyméretű freskói láthatók a csárdában, és al­kotásaiból állandó tárlatot is megtekinthetnek a vendégek, délelőtt 11-től este 11-ig. • Fotó: Läufer László „Jézus szeret téged” De a paradicsomos üvegen!? A minap Pécsett az egyik gyorsétteremben igen furcsa hirdetésre figyeltem fel. Egy pi­ros ketchupos üvegen piros-fe­hér matrica adta hírül a fogyasz­tónak: „Örülj, Jézus szeret té­ged”. Szerencsére elmúltak már azok az idők, amikor a vallást, a vallási élet eseményeit nem le­hetett hirdetni. Manapság min­denki szabad akarattal dönt, el­fogadj a-e a különböző istene­ket: az egyházi rendezvényekre utcai, rádió- és tv-hirdetések, sajtóreklámok hívják fel az ér­deklődők figyelmét. De Jézus és a ketchupos üveg!? Nem hiszem, hogy egy ate­ista számára örömteli informá­ció lenne ez így, itt. De aligha örül a vallásos ember is. Ha amaz számára a szöveg nevet­séges lehet, a hívőnek sértő. Nem a „reklám” tartalma, ha­nem a hely, ahol a nemes gondolat megjelenik. Általános jó ízlést sért ugyanis. Változik a világ, változnak a szokások. De Jézus és paradi­csomos üveg - úgy gondolom - nagyon messze vannak egymás­tól. K. K. Választás előtt a hazai kisebbség Hazánk valamennyi kisebb­ségére gondolva, az önkor­mányzati választásokra felké­szítő, nyitott sorozatot indított a Magyarországi Németek Pécsi Nemzetiségi Köre, amelynek pénteki rendezvényére dr. Kal­tenbach Jenőt, a Magyar Köz- igazgatási Intézet főigaz­gató-helyettesét hívták meg. Máig kilenc különböző hazai kisebbség kezdeményezte ön- kormányzata felállítását. A né­metség és a cigányság tekinte­tében egyaránt kedvező megle­petéssel szolgáltak az elmúlt napok, ugyanis a 300 német­lakta település közül 129 kez­deményezte a nemzetiségi ön- kormányzat létrejöttét. A ki­sebbségi választásokkal kapcso­latosan egyébiránt rendkívül megosztott cigányság is jelentős számú, több mint 500 önkor­mányzat felállítását kezdemé­nyezte. A nemzetiségi választásokkal kapcsolatos alapvető tudnivaló, hogy aki a kisebbség nevében indul, az egyúttal függetlenként vagy párt jelöltjeként nem sze­repelhet a választásokon. A nemzetiségek koalíciós tárgya­lásokat sem folytathatnak a pár­tokkal, kizárólag egy másik nemzetiség soraiból kereshetik potenciális partnereiket. Közismert, hogy a kisebbsé­gek társadalmi szervezetei, szö­vetségei egy 220 millió forintos költségvetési kereten osztozhat­tak, noha számottevő hányada jobbára a központi apparátusok portáján „ragadt”. A „nemzeti­ségi keret” elbírálása, a meg­lévő, kulturális indíttatású szer­vezeteknek szánt jövőbeni „sze­reposztás”, másfelől pedig a felállítandó kisebbségi önkor­mányzatok működésének finan­szírozása azonban máig nyitott kérdés, sőt valószínűsíthetően csak márciusban várható a par­lament erre vonatkozó döntése. A kisebbségek jelöltjeire a szimpatizánsok is szavazhat­nak, s mint Kaltenbach Jenő hozzáfűzte, kampányuk kialakí­tása során ez az előny koránt­sem jelentéktelen a nemzetisé­gek számára. Bizonyosan nem érdektelen, hogy a most „lemaradt”, de az érdekképviselet „kulcsát” mégis a kisebbségi önkormány­zatok működésétől váró polgá­rok egy év múlva ismét kezde­ményezhetik majd azok felállí­tását. Tröszt É. Egyetemi Napok a POTE-n (Folytatás az 1. oldalról) öten - dr. Halmágyi Miklós, dr. H. W. Kreysel, dr. Gilbert Ling, dr. Dieter Lutz és dr. Yvette Ta- ché - kaptak honoris causa, vagyis díszdoktori címet az egyetem érdekében kifejtett munkájukért. Szintén ezt a munkát a hono­rálja a Pro Universitate díj, melynek arany fokozatát idén dr. Méhes Károly, ezüst fokoza­tát dr. Pár Alajos, dr. Szűcs György és Kishonti Kálmán, bronz fokozatát pedig Keszeg- pál Jánosné, Kövecs Ferenc, Nagy István és Graf Ferenc kapta. Az ünnepségen még sor került az arany-, gyémánt- és vasdiplomás idős orvostársak köszöntésére, valamint a pálya­díjak kiosztására. M. K. A Land Rover Pécsett Félszázados legenda- Kádár János garázsából nem egy Land Rover fut még ma is a magyar utakon, ke­vésbé szerencsés „társaik” pe­dig alkatrészeikkel segítik az utókort - hallhattuk tegnap az angol Land Rover cég pécsi márkaképviseletének megnyi­tóján. A négykerék meghajtású terepjárók klasszikus és legú­jabb típusaival kapcsolatos ér­deklődést persze a legkevésbé az egykori pártfőtitkár hobbija motiválja, s az is helytálló, hogy ezek a gépkocsik nem tömegigényeket elégítenek ki. - A Land Rover-család legif­jabb tagja, a háromszáz millió fontért kifejlesztett, alapválto­zatában tízmillió forintba ke­rülő új Range Rover, az „intel­lektuális autó” már a következő évszázadot reprezentálja ­mondta Lipi Zsolt, a Dél-Du- nántúlon forgalmazási jogot szerzett cég igazgatója.- Ez az autó kész csoda, a vi­lág legjobb terepjárója - fűzte hozzá a jelenlévő Selmeczi György autóversenyző, aki egy Land Rover Discovery kormá­nya mögött küzd a pontokért a Magyar Terep Rallye bajnok­ságban. Nem véletlen az sem, hogy a Land Rover Group autóit nyúzzák a dél-amerikai Camel Trophy túrákon: mert ezek az angol eleganciájú, állandóan továbbfejlesztett autók egy­aránt kiállták a sivatagok, a co­loradói folyók köves medré­nek, az alaszkai éjszakáknak a próbáját. S bizonyára sikerrel vizsgáznak a magyar terepvi­szonyok között is ... B. Z. Sárosán is szép a világ legjobb terepjárója Fotó: Läufer L. > 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom