Dunántúli Napló, 1981. május (38. évfolyam, 118-147. szám)
1981-05-01 / 118. szám
\ E rovat „ünnepi kiadásában" Pécs néhány újdonságát jártam körbe; azokat, amelyek e napokban készültek, készülnek el. Mind vórosképformáló elemek ezek. És nem is akármilyenek! A város rangos pontjain helyezkednek el, s nagy hatást gyakorolnak közvetlen környezetünkre. * A címben árkádokat említettem. Valóban, eljött volna Pécs életében az árkádok kora? Több mint egy évtizede halljuk (egyre kevesebb meggyőződéssel emlegetve) ezt a szót ebben a formában: Bem utca ór- kádosítása. És most szép csendben — másutt is — megjelennek az árkádok. Tavaly lopta be magát az első a városba. amikor elkészült a vásárcsarnok: hátsó traktusán árkádok alatt van az üzletsor. Ez bizony újdonság volt Pécsett és nem is méltányoltuk kellőképpen. Most q Bem utca elején Tillai Ernő jóvoltából a ME- SZÖV-székház—Konzum étterem jelent meg elegáns árkádsorral. Hasonló megoldással jeleskedik a MÁV új szociális épülete is. És igazán csak apróság, de ide kívánkozik, hogy a Székely Bertalan út felújítása idején csaknem lebontottak egy régi présházat, ami elfoglalta az új járdavonalat és csak úgy tudták megmenteni, hogy az emeletet lábra emelték, a földszint helyén pedig a járda megy át. Ennyit az árkádokról. * A MESZOV-székház Pécsett Proksza László felvétele Árkádok kora? Középületekről, csomópontokról, közétkeztetés Amikor jó másfél éve a megyei tanács vb. a baranyai építészet helyzetét tárgyalta, elhangzott, hogy nem jeleskedünk a középület-építésben. Az ezt követő sajtóvitában pedig arról ejtettek szót, hogy a város fontosabb csomópontjaira nagyobb figyelmet kell fordítani. Nos, most abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy az újdonságok ürügyén középületről is, csomópontról is szólhatok. Három új középületről van szó, amelyek között ha sorrendet kellene megállapítani én így sorolnám: MÁV-szo- ciólis épület, MESZÖV-székház, a Mecsekvidéki Vendéglátó V. központi épülete. Az első kétségkívül az utóbbi évek egyik legsikerültebb pécsi középülete (tervezője Takács András — MÁV Tervező Intézet). Kívül-belül sikeres alkotás, amely máris uralja a környezetét, az újjáformálódó Lenin teret, ahonnan már senkinek sem hiányzik „a Ketterer" (törzsvendé, gei vajon hol kapaszkodnak most a söröskriglikbe?). A MESZÖV-székház (tervezte Tillai Ernő — Dél-Dunántúli Terve, ző Vállalat) úgy ahogy van, nekem tetszik. Jó volt e házon be. hozni a belvárosba a színes, mázas, napfényben csillogó tetőcserepeket. A harmadik a Mecsekvidéki-irodaház — Eszék étterem (tervezte Váradi Gézá- né — Dél-Dunántúli Tervező Vállalat). Ez talán túlon-túl egyszerű lett. Két okát is látom ennek. Az első az igazibb: valamivel több, mint 50 millió forintból kellett megépíteni, s a beruházó — és valamennyiünk! — számára az étterem volt a fontosabb, az irodaháznak pedig csak az egyszerűség maradt. Amit enyhített volna, ha a barna műanyag burkolólapok helyett néhány élénkebb színt alkalmaztak volna. A másik — talán szubjektív — vélemény, hogy ez az egyszerűség hangsúlyosabbá tehe.ti a közeljövőben elkészülő Domus Áruházat. * A csomópontokról . .. Ami a MESZÖV-épületet illeti, az meghatározó jelentőségű ezen a helyen, s úgy is telfoghatjuk, mint a belváros déli kapujának egyik oldalát. Olyannyira meghatározó, hogy ezt szemlélve nem tudunk nem odafigyelni a fontos útkereszteződés másik három sarkára Ezek most az impozáns negyediknek a fényé, ben lehangoló látványt nyújtanak és egyikük — az előbbutóbb lebontásra kerülő „vil- lanyrendőrös” sarok — kivételével segítségért kiáltanak. A MÁV szociális épülete szerencsésebb helyzetben van, hála a vasútigazgatóság következetes, ségének. Az új épületet megelőzte a főpályaudvar tavalyi felújítása és követi az igazgatósági épület mostani homlokzat-felújítása. Ez a hármas új arcot ad a térnek és reményt kelt a még meglévő szeplők eltüntetéséhez. Az Eszék étterem környezete szépen formálódik és sejtetni engedi, milyen lesz ez a környék a Domus Áruház elkészülte után. Addigra remél, hetően megszűnik az üzletsor előtti parkoló is, amit tavaly e rovat egyik írásában a városi főépítész úgy jellemzett, hogy „ez nem parkoló, csak autók vannak itt. . A háromból most egyet (MÁV-épület) kivonok és egyet (Barbakán borozó) hozzóteszek és egy másfajta összeállítást kapok. Együtt: fontos lépést je. lentenek Pécs vendéglátó helyzetének a javításában, a Konzum és az Eszék a közétkeztetésben. Évek óta várjuk azt a pillanatot, amikor hirtelenében városban a közétkeztetés kapacitása (3000 az Eszéké, 4000 a Konzumé), Az utóbbi években volt néhány kisebb-nagyobb lé. pés - Makár és Berek falatozó, Halbisztró, Csarnok étterem és bisztró stb. —, az igazi nagy lépést, a minőségi változást ezek jelentik, tőlük valóban gyökeres fordulatra számíthatunk az évtizedes gond felszámolásában. Ez pedig felvet egy megfontolásra érdemes gondolatot: valamelyik belvárosi éttermet - tudom, nem sok van — nem lehetne-e diétás étteremmé, speciális kímélő ételek éttermévé átalakítani? Mert .most már végre gondolhatunk ilyen, sokak számára életfontosságú igény kielégítésére is. * Végezetül egy gondolat erejéig térjünk be a városfal alá benyúló Barbakán borozóba (belső építésze Vida Gyula — Dél-Dunántúli Tervező Vállalat), amelynek azért is örülhetünk, mert a nagyközönség szolgálatába állított első pincéről van szó. Méreteinél fogva nem tömegigényt elégít ki inkább hézagpótló különlegességet jelent a pécsi vendéglátásban. Barbakán borozó előkertje a várfal tövében Eszék étterem takarítása Építőanyagok, ajánlott tervek, szolgáltatások A 1 rüZi r Ei P-néi 1 is a vevő ilőtérbe került « Egyre több jel mutat arra, hogy az építkezéshez szükséges anyagok körül is nagyot fordult a világ. A TÜZÉP eddig versenyt futott az igényekkel, de nem kellett futnia a vevőkért. Most viszont, a Dél-dunántúli TÜZÉP Vállalatnál azt keresik elsősorban, hogyan tudják a készleteiket áruvá változtatni, hogyan tudják minél jobban segíteni az építési szándékot. Több oka is van ennek. Egyrészt, az egyre inkább előtérbe kerülő magánerős lakásépítésnél jobban kell igazodni az egyéni elképzelésekhez, igényekhez, tehát törekedni kell a változatosabb, sokféle ízlést kiszolgáló árukészlet kialakítására. Másrészt az építőanyag- árak mértéke is egyre inkább megfontolttá teszi a vásárlókat, alaposan megnézik, hogy mire adják ki a pénzüket. Az sem közömbös — mármint a kereskedelmi forgalom alakulását illetően, hogy Pécsett, Pécs környékén nagyítóval is alig találni építési terket. A Balaton környékén életbe lépett építési tilalmak is csökkentették a keresletet. Részint az említett okok, részint az iparnak a korábbiaknál megbízhatóbb szállításai és a TÜZÉP jobb készletgazdálkodása következtében érezhetően kiegyensúlyozottabb lett az építőanyag-ellátás. Mint Szederkényi György, a vállalat igazgatóhelyettese elmondta, idén nem kell tartani az építtetőknek jelentősebb hiányoktól. Igaz ugyan, hogy kisméretű téglából továbbra is nagyobb az igény, mint a gyártott mennyiség, de az egyéb, akár ezt helyettesítő falazóanyagok bőséggel állnak rendelkezésre. A cementtel nem lesz probléma, s a mészhidrát sem okoz gondot, ha a jugoszláv szállítók tartják magukat ígéreteikhez. A korábbi években tartósan hiánycikknek számítottak a különféle vasbeton gerendák. Idén, a tavalyinál 40 százalékkal nagyobb a készletük. Széles választék és elegendő mennyiség áll rendelkezésre a tetőfedőanyagokból, a különféle burkolok anyaga és mintája is igen változatos. Újdonságnak számítanak az úgynevezett körüreges födémpallók és a fából készült zsalus nyílászárók. Az Építésügyi Tájékoztatási Központ pécsi irodájában dr. Hajnal László elmondta, hogy az ajánlott tervek értékesítésénél az anyagellátásra vonatkozóan is tudnak tanácsot adni, mert a TÜZÉP pécsi 1. sz. telepéről hetenként megkapják a megvásárolható építési anyagok listáját. Akadt olyan érdeklődő is, aki a már meglevő anyagaihoz választott ki magának ajánlott tervet. Az építési anyagok beszerzésének legbiztosabb módja azonban az, ha valaki a már kiválasztott terv birtokában anyagbiztosítási szerződést köt a TÜZÉP-pel. A szerződés lényege, hogy a teljes ár 30 százalékát előre kifizeti a vevő — ennek felét az első vásárláskor felhasználhatja, a másik felét a szerződés teljesítésekor - a TÜZÉP ennek fejében vállalja, hogy a kért anyagot határidőre szállítja. Több szolgáltatással is igyekeznek az építtetők segítségére lenni. Betonkeverőt, állványokat, egyéb eszközöket kölcsönöznek (egy betonkeverő napi bérleti díja 100 forint), a Volánnal kialakított kapcsolat keretében, illetve saját gépparkjukkal, pedig a szállítás megoldását könnyítik. És hogy mennyire a vásárló áll a munkájuk középpontjában, arra utal a május 10-re tervezett akciójuk. Ezen a vasárnapon nyitva tart a pécsi 1. sz. központi telep, ahol nagy árukészlettel, árengedményes cikkekkel várják a vásárlókat. K. Gy.
