Délmagyarország, 2001. január (91. évfolyam, 1-26. szám)

2001-01-29 / 24. szám

A I ( _S/\ Q J ^ T^X ^SÖÍL: 1910-BEN ^ DELMAQYARORSZAQ HÉTFŐ, 2001. JANUÁR 29., 91/24. FFLOT ARA: 49 FT (ELŐFIZETVE: 41 FT) Januári tavasz a vasárnap délelőtti autópiacon ülesiel WESTELPARTNER | AKCIÓS MOBILTELEFONOK, DOMINO CSOMAGOK. MOBILJEGYEK, GSM TARTOZÉKOK WESTCOM GSM 6720 Szeged, Fekelc sas u. 14. 6720 Szeged. Kossulh L. sgl. 10-12. Tel./fax: +36 (62) 422-391. Mobiltelefon: 06 (30) 943-9800 06 (30)219-1 I 12.06(30) 903-3856. holnap Az integráció ára Mészáros Rezső rektor szerint az egyetem jövője a hallgatók körülményeitől is függ. (6. oldal) Számítógépes agykutatók Munkatárunktól Az emberi agy: az anyag evolúciójának csúcsa. A sérült agyi funkciók helyreállítását segítheti az informatika. A meglepő kijelentést dr. Freund Tamás Bolyai-díjas agykutató, a múlt héten Szegeden tartott idegtudományi konferencián azzal példázta, hogy a számítógépen tervezett múretinák öt-tíz éven belül bizonyos felbontású képet láthatóvá tesznek a vak emberek számára. Ugyanakkor a neves neurobiológus szerint örök filozófiai kérdés marad, hogy az agyunk képes lesz-e teljesen megismerni önmagát. (A világranglista élvonalában álló magyar agykutatás legújabb eredményeiről lapunk holnapi számában olvashatnak.) oéj SíORTJJá (7-9. oldal) Imareggelin Bushnál Gétzi József szegedi országgyűlési képviselő ma indult Amerikába, hogy találkozzon az elnökkel. (3. oldal) Farsangolók ropták A jogászok mellett az iparosok is bált rendeztek az elmúlt hétvégén, mindkettő hajnalig tartott. (4. oldal) Cserepes sori dízeldivat „Kokó" Diazt, a Pick a Nyíregyházát ütötte ki Magyar a vb-lrónon! Kovács „Kokó" István a világbajnoki övvel a derekán. (MTI Telefotó: Illyés Tibor) Munkatársunktól A hétvége sporteseményei közül - bár nincs szegedi kötődése - kiemelkedik pehelysúlyú ökölvívónk. Kovács „Kokó" István világbajnoki győzelme a dominikai Antonio „Chelo" Diaz ellen. A Pick NB l-es férfi kézilabdacsapata is hasonlóképpen „bánt el" a Nyíregyházával, hiszen a 38-12-es végeredmény nyugodtan nevezhető k.o.-nak. A Szeviép-Szeged KE NB I B csoportos női kosárlabdacsapata kikapott a Simi-GYSEV együttesétől. A hétvégén nagy sikerrel rendezték meg az újszegedi Gellért Szabadidőközpontban a fedett pályás tenisz országos bajnokságot. (Részletek A Dél Sportja mellékletünkben.) Munkatársunktól Igazgatók, színészek, rendezők jöhetnek-mehetnek, egy jó művészeti titkár évtizedeken át a teátrum kulcsembere maradhat. Jó példa erre az élő legendává lett Horkits Erzsike, aki fél évszázadon át szolgálta a Szegedi Nemzeti Színházat. Török Dóra, a prózai tagozat művészeti titkára hozKulcsember zá hasonló lelkiismeretességgel, megbízható háttérmunkásként csöndben teszi a dolgát. A legnagyobb zűrzavarban sem kap hisztériás rohamot, nem felejti el teljesíteni, amit megígért, tőle az újságíró is pontos tájékoztatást kaphat a műsorról, szereposztásról, és segíti az interjúk megszervezését. Sokan nem is tudják, milyen változatos, érdekes a művészeti titkár munkája. Végigkíséri a produkciókat a szerzői jogok intézésétől a szövegkönyv megszületésén, a próbákon és a premieren át egészen a legutolsó előadásig. (Bővebben a 6. oldalon.) Kicsit lógott az eső lába vasárnap délelőtt Szegeden, a Cserepes sori autópiacon, ám valamivel ebéd előtt néhány percre még a nap is kisütött. Lehetett volna tizenöt-húsz fokkal kevesebb is, így viszont szép „áprilisi" tavaszban nyüzsgött a vásár. Sok eladó kocsi, még több érdeklődő, kevés megkötött üzlet - ez jellemezte a tegnapi autópiacot. A (vásárló)közönség jelentős része tegnap délelőtt is valószínűleg a porszívó hangja vagy az olajszag elől menekült otthonról, s az eltávozásért cserébe még arra is hajlandó volt, hogy a lábatlankodó apróságoktól mentesítse a háziasszonyt. A babakocsik utasai békésen szunyókáltak, míg az apukák körbesétáltak, érdeklődtek vagy csak beszélgettek a gyermekfelügyelettel megbízott sorstársakkal. A január végi autópiacon plusz tíz fokban a legérdemesebb dízelkocsit eladni, mert a motor még másnap hajnalban is gond nélkül beindul, s nem csörren meg a telefon korán reggel az eladónál, hogy „milyen autót sózott rám maga tegnap délelőtt?". Ennek megfelelően nagyon szép felhozatal volt a Cserepes soron az öngyújtós motorral szerelt, ám hidegérSok érdeklődő, kevés vásárló volt az „áprilisi" autóvásárban. (Fotó: Karnok Csaba) zékeny modellekből. Egy kitűnő állapotú, '89-es évjáratú Golf Il-es például egymillió-ötvenezer forintért kellette magát, 1,6 literes turbódízel motorral, órájában 270 ezer kilométerrel. Ha százezret visszateker az eladó, az sem nagyon tűnt volna fel senkinek. Még mindig a Volkswagennél - és persze a németautó-mániánál - maradva: egy hasonló korú és azonos motorú Passat kombi, 200 ezer kilométerrel az órában, 1,3 millió forintról indult. Ugyanakkor alaposan megfogyatkoztak a régi „dízelmercik", úgy tűnik, a közelmúlt benzinnél is drágább gázolaja versenyképtelenné tette ezeket a megbízható, de nem feltétlenül takarékos autókat. Természetesen akadtak kapós benzinesek is: egy tízéves, négyütemű Trabant 70 ezer kilométerrel, extraként szőrmeborítású kormánnyal, gyári, falvédőre emlékeztető üléskárpittal már 350 ezer forintért elvihető volt. A „kockalada" is örök, jellemző még ezekre az autókra, hogy míg a vezetője a piacon bóklászik, tökmagárust keres, addig az anyósülésben fejkendős nénike őrzi az autót, természetesen az alapvető információkkal felvértezve. A tegnapi autópiac után feltehetően nem túl sokan keresik majd fel a frissen vásárolt kocsi papírjaival az okmányirodát, de a keveseknek is türelemmel fel kell vértezniük magukat. A hosszú sorban állás ugyanis elkerülhetetlen. Az átíratás, az új autó forgalomba helyezésének nehézségeiről, az okmányirodáról lapunk harmadik oldalán olvashatnak. K. A. A gázbusz csak lázcsillapító? Munkatársunktól A szegedi tömegközlekedés nagy fordulópont előtt áll. A város önkormányzati képviselő-testülete dönteni készül, hogy az elektromos meghajtású „tuják" és trolibuszok, vagy inkább az autóbuszok szállítsák az utasokat. Az autóbuszok mellett voksoló volános véleményt követően most ismertetjük Tóth István Tibor, az Szegedi Közlekedési Társaság igazgatójának érvrendszerét, melynek lényege: Szeged belvárosában a elektromos üzemű járműveké a jövő. Szerinte a két cég jövőbeni lehetséges viszonyát vázolva nem kell „háborúról" beszélni, hiszen az SZKT a belvárosban jutna nagyobb piachoz, a Tisza Volán pedig a külső körzetekben. (írásunk: az 5. oldalon.) A két rozmár átúszta a Tiszát Munkatársunktól Bár a nap kisütött, és a hőmérséklet is elérte a 10 fokot, azért nem lehetett kellemes élmény szombaton megmártózni a Tiszában. Márpedig Schirilla György és Csernyeczky Attila nemcsak fürdött a folyóban, hanem át is úszta azt. A tapsoló, de a látványtól talán borzongó közel háromszáz néző kettőkor láthatta, hogy Schirilláék rövid bemelegítés után, az újszegedi oldalon a folyóba vetik magukat. A két rozmár nem volt irigylésre méltó helyzetben, a víz hőmérséklete ugyanis mindössze 0,8 fokos volt. Nyugodt tempók következtek, majd alig kilenc perc után a kagylós szakaszon értek partot az úszók. A két rozmár célja az egészséges életmód hirdetése és a szórakoztatás, a nézőktől a jutalom a vastaps volt. Több száz néző volt kíváncsi Schirilla Györgyre és Csernyeczky Attilára (jobb szélen, takarásban). A fiatalemberek állták a vizet. (Fotó: Karnok Csaba)