Délmagyarország, 1980. május (70. évfolyam, 101-126. szám)

1980-05-28 / 123. szám

\ V , • 1 AZ M SZ M P S Z ÉG E D VÁROSI B I ZOTTSÁGÁ NA K IAP|A Farkas Bertalan és V. Kubászov munkanapja a világűrben A hétfőn este felbocsátott Szo­juz—36 űrhajósai hajnalban, moszkvai idő szerint kedden 6 órakor fejezték be első kozmi­kus munkanapjukat. A szovjet— magyar nemzetközi űrexpedíció tagjai, Valerij Kubászov és Far­kas Bertalan, az éjszaka folya­mán úgynevezett megközelítési manővert hajtottak végre: ma­gasabb keringési pályára irányí­tották űrhajójukat, hogy köze­lebb kerüljenek a Szaljut—6 űr­állomás pályájához. A földi irányítóközpont jelen­tése szerint a Szaljut—6—Szojuz —35 űrkomplexum és a Szojuz —36 űrhajó valamennyi fedélzeti berendezése kifogástalanul mű­ködik. Leonyid Popov, Valerij Rjumin, Valerij Kubászov és Farkas Bertalan közérzete jó. Lapzártakor kaptuk a hírt: az éjszakai órákban a Szojuz—36 űrhajó és a Szaljut—6 űrállomás megkezdte az összekapcsolási manővereket. Az űrpárosról, a repülés vissz­hangjáról, a Szaljut—Szojuz­programról a 2. oldalon tudósí­tunk. VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! 70. évfolyam 123. szám 1980. május 28., szerda Ára: 1,20 forint JBöezkva közvetlen közelé­ben, Kalinyingradban mű­ködik a szovjet — és im­már nemzetközi — űrrepülé­sek irányító központja, amely több száz munkatár­sával „főrendezője" a Szal­jut—Szojuz—Progressz prog­ramoknak, így központi • sze­repet tölt be a szovjet—ma­gyar közös űrreplés lebonyo­lításában is. A repülésirányítási köz­pont kapcsolatrendszere sok irányú. Kontaktusban áll a pályán levő űrállomással, a személyzetszállító és teher­szállító űrhajókkal, de állan­dó az összeköttetése a Szov­jetunió területén elhelyez­kedő űrkövetőállomásokkal és a világóceánokon tartóz­kodó szovjet tudornányo6­mérőhajókkal is. Kapcsolatai vannak továbbá az űrrepü­lésekben érdekelt kutatóin­tézetekkel Moszkvában és Moszkván kívül. A repülésirányítási köz­pont — orosz rövidítéssel CUP az űrállomás, űr­hajókomplexummal minden másfél órában néhány perc­re „beszélő viszonyba" ke­rül akkor, amikor az űrob­jektumok a földi űrkövető­állomásokról „rádiólátható­ságban" vannak. Hatalmas üvegfalra kivetí­tett sík földtérkép, rajta a pályák sinusvonalai, az űr­állomás és „kapcsolatrészei ­nek" eddigi repülését, a for­dulatszámokat. a személyZet­munkaprogramját részletező színes tablók, hosszú asztal­sorok, rajtuk „megjelenítő berendezésekkel" a feszült figyelemnek és a sürgés­forgásnak sajátos egyvelege fogadja az űrállomás fő re­pülésirányitó termébe lépőt. A másfél óránkénti „sze­ánszok" idején benépesül a terem, ahol egyébként csak mintegy húsz állandó ügye­letes foglal helyet. A nagy­terem kulcsfigurája a repü­lésvezető, aki az egész repü­lési program végrehajtásáért felel. Mindenkinek saját ve­zérlőasztala van, saját kép­ernyőkkel és űrkapcsolati rendszerrel. A nagyteremben ülők ha­talmas „hátországra" tá­maszkodhatnak: a központ munkatermeiben széttelepí­tett csoportokra, amelyek szaktanácsokat adnak, rész­feladatokat oldanak meg. A biztosító személyzet termé­szetesen szélesebb feladato­kat is ellát, mint a négy műszakban egymást váltva A szovjet űrexpedícióknál már hagyomány, hogy az újoncok egy-egy tapasztalt űrhajós társaságában hajt­ják végre első űrutazásukat így a Szaljut—6 űrállomá­son a jelenlegi, negyedik állandó személyzet parancs­noka, Leonyid Ivanovics Popov, először van a világ­űrben, fedélzeti mérnöke, Valerij Viktorovics Rjumin viszont az űrutazás abszolút világcsúcstartója. Popov alezredes, a Szojuz —35 és a Szaljut—6 pa­rancsnoka még nem töltötte be 35. életévét: 1945. au­gusztus 31-én született a kirovográdi terület egyik kisvárosában. 1968-ban vé­gezte el a csernyigovi re­pülőtiszti iskolát, maid va­dászrepülő-pilóta lett. Két évvel később, 1970-ben ke­rült az űrhajósok egységé­be. s kiváló eredménnyel végezte el a Szaljut—Szo­juz-programban való rész- . vételhez szükséges tanfolya­mokat. Az űrállomás fedélzeti mérnöke. Rjumin, az űr­utazás abszolút világrekor­dere: most vesz részt har­madik űrutazásán, s május 26.án töltötte 225. napját a világűrben. 1939. .- ugusztus 16-án született az Amúr menti Komszomolszk váro­sában. Technikumot végzett, majd katonai szolgálata le­töltése után a moszkvai Erdőmérnöki Főiskola Szá­mítástechnikai Karának hallgatója lett. Tanulmányai befejeztével űrhaiók és űr­állomások tervezésével fog­lalkozó tervezőintézetben dolgozott. A tehetséges, nagy műszaki tudású fiatal mérnöknek hamarosan fel­ajánlották. hogy vegyen részt az űrhajóskiképzésben így Rjumin 1973-ban belé­pett az űrhajósegységbe. A tanfolyamok elvegzésé után több űrrepülés földi irá­nyításában vett részt, ma.id 1977. október 9-én sor ke­rült első rajtjára. Nem egészen másfél év­vel később! 1979. február 25-én Rjumin ismét elindult a világűrbe a Szojuz—32 jelzésű, űrhajón. Parancsno­ka, Vlagyimir Ljahov társa­ságában végrehajtotta a vi­lág eddigi leghosszabb idő­tartamú, 175 napos űrutazá­sát. Alig több mint hét hó­nappal a leszállás után. 1980. április 9-én pedig har­madszor is útnak indult, s a Szojuz—35 fedélzetén Leo­nyid Popov vezetésével is­mét visszatért az űrállo­másra. A Szaljut—6 negye­dik állandó személyzetének tagjai másfél hónapja foly­tatják a kutatási és kísérle­ti programot. dolgozó „nagytermiek". Ezek között szerepel a perspektivikus, akár egy hétre szóló programtervezet­től a zenés műsorok közve­títéséig, a családtagokkal való kapcsolat tartásáig egész sor fontos tennivaló; Bajkonur, vagyis az indí­tórendszer akkor adja át az űrállomás, illetve az űrha­jók irányítását a repülésirá­nyítási központnak, amikor a startoló űrobjektum hor­dozórakétájának utolsó foko­zata leválik. Ezután az irá­nyítóterem személyzete tele­metrikus úton ellenőrzi az antennák kinyílását, felve­szi a kapcsolatot a személy­zettel, és megkezdi a fedél­zeti rendszerek ellenőrzését. Az űrállomás, illetve űrhajó akkor kap földi utasításokat, amikor a földi követőállo­mások látókörzetébe ér. A terem személyzete ellenőrzi a parancsok kiadását és azok A VILÁGŰRBEN. A Szojuz—36 űrhajó két utasa, Valerij Kubászov. az expe­fogadását az űrobjektumok dk'ió parancsnoka (balról) és Farkas Bertalan, az első magyar űrhajós fedélzetén. .., . A repülésirányítási köz­pont ad lehetőséget Kozmosz —Föld sajtóértekezletek megrendezésére, valamint a szovjet és külföldi tudósítók esetében — az űrutazások szinte helyszíni tudósítására. A Szaljut—6 űrkomplexum állandó személyzete A FÖLDÖN. A Kubászov család vendégségben a Farkas családnál 1

Next

/
Oldalképek
Tartalom