Délmagyarország, 1969. június (59. évfolyam, 124-148. szám)

1969-06-24 / 143. szám

Kitekintés a magyar ipar fejlődésére Csepel Autógyár A magyar autóiparnak hat pedició —, hogy aztán Szuévtizedes múltja volt, amikor dánban folytatva útját, jus— 1949-ben — megalakult a son el — 8 ezer kilométert Csepel Autógyár. A hazai megtéve — a KUlmandzsámoior- és járműgyártási ta- rólg. pasztalatok birtokában ez az Sikerült ez a Vizsga Is. A idén 20. életévébe lépett következő évben a 6 hónaüzem — hazank egyetlen te- po« nyugat-afrikai „kiránherautógyára — kiváló ered- duláson" már egész kis kaményeket ért. el. Ma már a ravánt alkotnak a lárművek, motorok és járművek család- B két Csepel Diesel-motorral, jellegét megőrizve mintegy felszerelt autóbusz ls van .„„„ iPU8t' ví' t,n.^'ot köztük. Nyolc afrikai ország- relt állapotban van a motor tonmiv Au,ógyár ban ia bizonyságát adják a Ezeket tudományosan kidoltermék-skalaja. gyártmányok kiválóságának. A hőséget, a nagy páratartalmat Jól bírták a „tropikallzált" alkatrészek, szerelvények. Az expedíció során Az alapításkor az volt a szerzett tapasztalatok hasz- dolgozó együttes munkája. A gyér feladata, hogy nagy so- nosítása pedig hozzájárult a párhuzamos szerelősorok egyrozatban, ezerszám készülő további eredményes műszaki termékeivel kielégítse a ha- fejlesztéshez, zai igényeket. A mórkanévül : | szolgáló Csepel szigeten — a Márka születik ket is gyártmányaik előnyös tulajdonságaival. Gyorsuló fejlődés Hogyan születik a Csepel gépkocsi? Korszerű gyártósoron haladnak végig az alkatrészek; a motorszereidében a szalag végén mór teljesen összeszegozott terhelési program szerint vizsgálják és jóratlák be. A járműgyár-részleg szereidéjében ölt testet több ezer volt repülőgépgyár helyén — /nŐiátÓI — Kubái? kezdte meg működését. A ° .,családi" motor kialakítása A Csepel Autógyár új tíután az első jelentős dátum. pusai évről évre jelen voltak az első mérföldkő 1950. áp- u BNV-n, s egy sor nagyhírllisa; ekkor készült el az rű nemzetközi vásáron — első 3 és fél tonnás komplett Lipcse, Poznan, Zágráb, DaDiesel-motoros jármű. maszkusz, Izmir — ls. A beMég ebben az évben közel mutatók sikeréről nagy Ösz1700 Diesel- és benzlnmoto- szegű rendelések tanúskodros tehergépkocsi gördül ki nak a gyárbői Többre van ííük- Tehergépkocsi; folyékony sége a népgazdaságnak! A élelmiszerek és ömlesztett kővetkező esztendő ezt 8 anyagok szállítására készült meghozza: a csepeli munká- járművek. billenő rakfelüle. sokkétés félszeresére nö- tű teherkocsik autóbuS2 nl. vélik a termelést Ugyanek- vázak félkész jórművek in. kor a szakemberek: meidrez- dúltak szerte a világba a Csedik az újabb típusok kialakípel-szlgetről. Sok tej-, illetegy pontján a már saját kerekein gördülő alvázba emelik az új meg új alkatrészcsoportokat, a sor végén már a kész jármű gördülhet ki az üzemből. A vállalat — az Ikarusz Gyárral kooperávla — a tehergépkocsi gyártással egyidőben részese a magyar autóbuszgyártás fejlesztésének: alvázat is, motort is ad hozzá. Ugyancsak a fenti gyárral működik együtt a tűzoltókocslk, tejesautók, üzemszállító járművek termelésében. A Csepel Autógyár az egész magyar autó- és traktoriparnak gyárt Diesel-motorokat. A járműipar mind nagyobb teljesítőképességet követel. A szakadatlan műszaki fejlesztés folyamata napjainkban még inkább felgyorsul, hisz az autógyár közúti járműfejlesztésünk egyik fontos bázisa. A harmadik ötéves tervben csaknem 300 millió forintot fordíthat korszerű beruházásokra, ennek jelentős Stílű ve üzemanyag-szállító' kocsi « J^taESSEt íut ezzel a márkával az Ilyen fiatal üzemeknél kivé- Sn^nToírctTntszllÍtó AI T* . Az EAK útvonalain tehergápke^re nem kelTsokálg vámf kocsik' Indiában ^lyko- —. — j™ Az i eec ve s z ten dös auTte cslk hirdetik a &ár jóhírét- része már megvalósult. Már ívár kitűnfcn aereorf a Pakisztánban és Jemenben működik például az az elekt^eirSan'Sendet SgS&Sftt j^g ^ zett nemzetközi versenyen. A "utOgepkocsik S a lista még Csepel-járművek a Diesel- Szudán, a Mali Köztársaság motoros kategóriában első, a Nigéria és Irak felsorolásává benzinmotoros kategóriában ;sena te fs,' Igen, s°k cé^gel pedig második helyezést ér- tartanak kapcsolatot a csenek el. Később a Csehszlová- Pellek- aklk tobb «et1beP . „ Idában rendezett nemzetközi nyertek versenytárgyalásokat, korszerű típusok kialakitasátartőssági és megbízhatósági megelőzve elismert világcége- val, tervezésevei, versenyen csapatban az első. egyéniben a második helyet szerezték meg az öt fonásokkal. Mindez már átvezet — a külföldi érdeklődés felkeltése nyomán — az exporthoz s megkezdődik a Csepel tehergépkocsik „világkörüli útja". számítóközpont, amely az adatszolgáltatás, központi programozás mellett a nagy horderejű döntések megfontolására is hivatott. A technológiai fejlődés lendületes, s mindez egybevág az új A Csepelexpedíciók 1951-ben kel útra az első szállítmány, s ezt követően a Csepelek mind keresettebbek lesznek a külföldi piacokon. Az autógyár mar fenállása második évében exportra gyártja a termelés 16 százalékát. Az exporthányad azóta ls növekszik. Mindez szükségessé tette, hogy a gyár egyre-másra építse ki szerviz-állomásait a járművekel használó országokban. Ezeken a helyeken hasznos tanácsokkal segítik a személyzetet. ugyanakkor vevőszolgálat kíséri figyelemmel az új Igények Jelentkezését. Többször szükségessé vált az is, hogy a szélsőséges klímájú országokban a nehéz és magas terepen maguk a készítők próbálják kl a jármüvek prototípusalt. Így aztán számos expedícióra került sor. 1956-ban három speciális „hegyi tehergépkocsi" Indult Kínába, Tibetbe. 5100 kilométeres távolságot jártak be Itt, 3—5 ezer méter magasságot meghaladó hágókon, igen rossz útviszonyok között is derekasan állták a próbát a magyar gyártmányok. 1962: trópusi expedíció. Útvonal: Conakrv (Guineai —Tombouctou (Mail). Még ugyanebben az évben Etiópia tengerpartjáról elindulva 3800—4000 méter magas hegyeken át Jut a fővárosba, Addis-Abebába a másik exZárérát „rendeltek" el Balogh János 39 éves és egy msáik vendég, akit viKorpa Ferenc 42 éves, Sán- szont Korpa Ferenc bántaldorlalva, Árpád utca 3., il- mázott. A verekedés miatt az letve Brassói utca 57. szám italboltban kénytelenek volalatti lakosok, eddig büntet- tak korai zárórát csinálni, len előéletűek együttesen el- A szegedi járásbíróság Bakövetett garázdaság miatt loghot 4, Korpát 6 hónapi kerütek bíróság elé. Egy al- szabadságvesztésre ítélte, a kalommal együtt szórakoztak büntetés végrehajtását azona sándorfalvi Fecskefészek ban próbaidőre felfüggesznevű italboltban. Balogh egy tette. A szegedi megyei bíróismerősével valami miatt ösz- . felfüggesztést mellő-te szevitatkozott és tettleges- sag a Ielíuggesztést meUo"te' ségre ragadtatta magát. A s 8 büntetés letöltését jogverekedő Baloghot csitította erőre emelte. Harmatoslelkületű embe- A bibliából hajszálponto- írása, mert ezek rosszat nera bereket gyakran megrémiszt san kiszámítható, hogy ennek tanítanak, a bibliai idők nagylelkűsége- a világnak 1975-ben vége A kívülállók közül azt Ha óhajtotta isten Ábrahám lesz. A megjósolt jelek igen- mondja egy. hogy hetvenen fiát, neki kellett adni. De igen idevágnak hozzánk: Ma- lehetnek. Másők szerint ketnemcsak úgy, hogy Itt van, vigyed, neveld te tovább, nekem még mindig marad a ház körül, azokat se győzöm etetni, hanem feláldozva. Hiába jött közben az úr angyala, és mondta, hagyd el fiam, ne bántsd a fiút. Jó lesz nekünk a kos is, hajlandók vagyunk Ábrahámgunkat szeretők lettünk, kérkedők, szüleink iránt engedetlenek, pénzsóvárgók, árulók, vakmerők és inkább a gyönyörnek, mint istennek a kedvelői vagyunk. — Hogyan lesz a kiválasztás? — Ha az oktalan ember tutőszázan. Akad, aki a fél falut oda sorolja. Bemegyek egy hitetlenhez. — Kicsoda rnagS? — Térítő vagyok, az igét hoztam. — Akkor mars kí vagy eleresztem a kutyát! Időbe telt. amíg a talicska szarvára ülhettünk. Ott beban a kegyetlen apát látni, dott csinálni olyan vegyszert, g^itünk aztán déMg. Közben T\,T o n ii trl4n x ml ronnl 9 n frt i IrülknitálnA-G- „ — : .. _ . _ Meg tudta volna tenni? Az áldozati oltárt most nem úgy csinálják. Talán nem !s oltár, csak mi látjuk annak. — Büszke vagyok rá, hogy a fiamat besorozták. Négy éve biztos, de beszélik, hogy talán hat is lesz belőle. Annyira csukják be. ami különválasztja az igaz növényt a gaztól, akkor a tökéletes mindenható is elboldogul vele. Miért építkezünk most anynyira ? — Mert jön az a nap. Az is gyanakodott, hátha mégis térítő vagyok. Nem tudja, miért terjed. Amikor a szomszéd megnősült, az asszony már billenőre állt, így az ember is oda húz. Pedig traktoros. Fiatal. Ugyan, azok is fiatalok, akik térítenek. . új hit tanúi, akik megmaAkkor 6 már a másik vilá- radnak, sokáig nem építhet- Tud egyet olyat is' aki be" gon szabadul ki. Legalább nek mert t sok r(>ijsz iratkozott, de kl is törülkovigyáznak rá. hogy filhata- , tos maradjon a hit dolgá- embert azért el kel1 temetni ban. valakinek. És akik feltámadKegyetlen az apa. aki így nak, azoknak is kell a lakás, beszél a fiáról? Azt mondja Van aki azért ,s biztogra a gyerek is, hogy nem. O , . ... nem vállal közösséget a mai veszi mindezt, mert az uj hit társadalommal — sem a ka- amerikai vallás, azoknak pepitallzmussal, sem a szocla llzmussal, de még a vad népekkel sem. Ml az a hat év az örökkévalóságból? Mert a beutaló cédula, ami a börtönbe szükséges, boldogságba viharzó gyorsvonaton. Csak mi ezt nem tudjuk. De egyre többen megtudják, mert írva van: Elmenvén, tanítsatok... És ők elmennek, tanyáról tanyára. Ahol jártam, mindenhol szívesen fogadtak. Tudták, dig az űrutazás is sikerül. De zött. Tőlük ls megkérdezem, ml a siker titka? — Mindenki félti az életét. Az emberiség eddig csak becsapta a világot. Most is fegy* vercsörgedezés zaja hallat* ez gyengébb észjárású, mert szik' Ha mindenki olyan len* erről a bibliában szó sincs. — Miért nézzünk ml tévét? való bejutáshoz Háborús film? Ne ölj! Szeaz helyjegy a relmes film? Ne paráználkodj! Ugyanezt teszi a mozi is. A rádió jó, mert az időjárást mond. Könyv van, a biblia. Amikor voltak az árleszállítások, kértünk egyet postán, de nem küldtek. Regény nincs. Egyéb tanulmányos könyvek kellenek. ki vagyok, éppen azért. Azt Ilyen a KRESZ, a gépek legondolták, üldözni fogom őket „az új hitükért". Nem kenyerem. Csalódtak bennem. I Megtudtam tőlük, hogy po- ! kol nincs külön, az itt van a földön, és éppen benne va- i gyünk nyakig. Szentek nin- I csenek, csodák nincsenek, a papok nem számítanak, gyónni nem kell, mert a bűnt nem meggyónni, hanem elhagyni kell, Szűz Mária csak egy teremtmény, különben is rászólt Krisztus a Kánai mennyegzőn. Nőé bárkája még nyitva van, de némelyek szerint csak idén augusztusig, és pótjelentkezés nincs. A bárkát sokan jelképesen értelmezik, és az új hiten élők közösségét értik helyette, de van, aki azzal vigasztalja 'szomszédját, hogy amikor a világ vége közeledik, kapaszkodnál te a bárka farába, de mi lerúgunk onnan. ne, mint mi, akkor egy fegy* ver se sülne el. Büszke va* gyok rá, hogy a fiamat beso* rozzák... ö már a másik vi* lágon szabadul ki. — És ha mi is találkozunk hetvenöt után? — Mi örülnénk neki leg* jobban, mert akkor maga iá Jehova tanúja. Nem értem őket. Sajnálom őket. Áldozatok. Horváth Dezső Szöveg nélkül rofa&ju* janicsárok (31.) Tizenegy-néhány éve hiszem én ezt. Hatnyolc éve vallom is. És a valóságban a reakciós Dódinak van igaza? Vagy irigység ez bennem? A régi, régi, felfakadó indulat? Hogy nekem nincs titkárnőm, mint G1Ó6Z elvtánsnak, akit előre küldenek ebédkor kivenni az ételt? Sorba állni? Nem az irigység! Hanem a bánat, amiért saját hasznukra fordítanak ezek mindent, ami ebben a rendszerben a beosztással jár. És akármerre fordulok, fal és fal. Vajon följebb tudják, hogy mi van egy Ilyen rohadt kis városban? Hogy az Igazgató a napköziből lopott pénzen vett magának autót? Még titkolja, még nem jár vele. Síkosak az utak. De zsebében az Igazolvány. A vezetői engedély. Miből vette? A 2100 forintjából? Hetvenezer forintos kocsit. Vagy ez is Irigység lenne? Én sem lennék különb, mint 6? Megkoplalta? Nem vett a feleségének bundát, és a mucusnak nercet? Nem a fenét. Ha elmennék a párttitkárhoz, hogy elmondjam, kirúgna, a lábam se érne földet. Én a párttitkárt egy moziban, egy tájszínházban vagy az iskolában még nem láttam. Csak nagygyűléseken, megyei elvtársak jelenlétében, vagy gépkocsiban elsuhanni a főtéren. Nem érdekli? Ebben az évben, hogy minél később kerüljek haza. rendszerint beültem a városi könyvtárba olvasni. Koszos kis fészek, kétségtelen. De meleg. És noha, évente csak 400 forint jut új könyvek vásárlására. függetlenített könyvtárosa van, és 180 beírt olvasója. Estefelé már senki sincs itt, csak én meg a sánta könyvtárosnó. Kedves, beszédes ember. Kérdem tőle, szoktak-e ide funkcionáriusok Járni? Azt mondja, ide még soha senki be nem jött. De talán azért, mert olyan sötét, szomorú hely ez. Se fény, se könyv. — Es hát akkor mit olvasnak ezek az elvtársak? Nem egy közülük tanul is. (Nem említettem, hogy éppen a múlt hetekben volt szerencsém összerúgni egyik miatt a patkót az igazgatóval.) — A valóság az, kérem szépen, hogy jobb ízlésű ember nem szívesen veszi a kezébe ezeket a lekoszolódott könyveket. És ők, úgy gondolom, vannak olyan jó helyzetben, hogy megveszik, amire szükségük van. Ide nem járnak. Ha mégis, időnként szükségük van valamire, mert ugye, régen három napilapja is volt a városnak, hát ezeket az újságokat, már nem lehet beszerezni, akkor szólnak nekem telefonon. Én olyankor bezárom a könyvtárat, vagy az ismerősökre bízom, és átszaladok vele abba a hivatalba, ahova kérik. Szívesen teszem. Én mindenkinek szolgálatára akarok lenni. Higgye el. A saját könyveimet is odaadom. De hát azzal is baj van. Nem szeretik visszaadni. Elhagyják. Elkallódik. Én meg, megmondom őszintén, nem merem visszakérni. Megharagszanak rám. És azt.án végem. Jó helyem van itt. Azelőtt a postán voltam. Kiraciztak. Két évig nem volt állásom. Nem mentem férjhez. Meg kell becsüljem magam. Én ott segítek, ahol tudok. Ami szép volt ebben a fejem falba verő hangulatban. azt a lány levele jelentette, Gabi aláírása nélkül. Aztán a gyűjtés meg a lovaglás. És hát a tanítás. Éreztem, hogy kellek a kölyköknek. Egy kicsit havernek tartanak, kicsit naivnak, és mertek az órán tőlem olyat is kérdezni. ami nem tartozott szorosan a mondatelemzéshez. Hogy hát, igaz-e, és jöttek a kérdések családi állapotomra, felfogásomra, céljaimra, ízlésemre, politikai nézetemre vonatkozóan. Időnként fogós kérdéseket is bedobtak. Ötvenhat tavasza volt, és a fülek, fejek, szívek, teli valami feszült várakozással. Igaz-e, hogy megszűnnek az országhatárok? Igaz-e, hogy előjön a többpártrendszer? Tanár azt ritkán mondhatja. hogy „nem tudom". De azt nem, hogy „kus6"! Azt sem, hogy „minden jól van úgy, ahogy van". És nem is kertelhet. A gyerek szereti a jó lexikont. Szereti a Vaczullk-féle irodalmi kivonatokat. Ot a velős válasz érdekli. Igaz vagy nem. Ha a tanár elkezd hintázni, mint a cirkuszos légtornász, kinevetik. Hangos hahotára fakadnak. És a tanár a viadort sem játszhatja tanítványai előtt, hogyha szembejön a bika, majd félreugrik. Itt elébe kell állni mindennek. Ha az igazgatót szidják, kötelességem megvédeni. És Margit nénit is meg kell védenem, pedig nem szégyelli az igazságtalan osztályzatokat Ilyenkor csak papírízű bölcsességeket mondhat az ember: „A tanár is tévedhet, mert ember, de csalás kizárva!" Erre felbőg az osztály. A padokat csapkodják. — Á, ismerjük, ojjé, naná, haha! — Csönd legyen! Ennek így kell lenni. — Talán kellene? — Majd ti. A ti dolgotok lesz az igazság, a becsület diadalra juttatása. — Még szép! Májusi levelében azt. írta Jolt, hogy válaszomat ne a lakásra, hanem az iskolába címezzem. Mi volt ez, ha nem engedély arra. hogy megírhatok mindet. Meg ín írtam. Kiteregettem szerelmemet, hogy tízszer is abba kellett hagyjam. Hetedik éve ismerem. Mást nem is szerettem még soha. Így nem. Csak futottam, gázoltam, mint a kóbor kankutyálc. Ezt szépen, minden porcikámmal éreztem. Levelemre sietve jött a válasz. Nem direkt biztatás. Tisztességes asszony nem mondja azt, na, gyere. Nem is gondolja. Másképp van, nem tudom, de gondolom, nem Ilyen primitíven. És nem is szerettem volna szájba rágni. Amúgy fáradt voltam. Sok minden miatt. De ha a lányra gondoltam, napjában többször is, úgy futott ereimben az áram, mint üvegszálban a higanyT Egyszeriben betöltött mindent. Zavartam volna az időt, akár a lovat^ hogy csak már nyár legyen. Hogy már Szegeden legyek- (Folytatjuk) j