Déli Hírlap, 1987. június (19. évfolyam, 125-150. szám)
1987-06-29 / 149. szám
Salakmotorozás, OB I Adorjáné a ba jnoki cím Amire ritkán van példa: legjobb vaspapucsosaink sok hazai és nemzetközi kötelezettsége miatt az idén mindössze három fordulót — abból kettőt két nap alatt — rendeztek a salakmotoros egyéni országos bajnokság I. osztályában. S e három forduló közül a két jobb eredmény alapján tegnap délután Debrecenben már országos bajnokot is avattak a sportágban. Szombaton délután, a miskolci Népkertben, a Borsodi Építők Volán SC sporttelepén a rekkenő hőségben mintegy 2500 néző volt kiváncsi a legjobb vaspapu- esosok bajnoki második futamára. Amelynek mindjárt az első felvonása nagy bukást hozott, 'Oreskó ugyanis szabálytalanságával a palánkra kényszerítette Serest, amiért a debreceni fiút kizárták e futamból. Az ismétlésnél Seres, mintha misem történt volna, elkapta a rajtot, s ezután már csak a 4-es startszámot láthatták ellenfelei a hátán. A következő futam már előrevetítette: Boáival is számolni kell ezen a versenyen, a debreceni fiú ugyanis remek motorozással utasította maga mögé a mezőnyt. Következett a harmadik futam, benne az első bajnokin pontveszteség nélkül győztes — s Miskolcon is nagy esélyes — nyíregyházi Petrikovics. Klubtársa, Balogh azonban nem tisztelte a papírformát, faképnél hagyta a bajnokaspiránst, aki hiába próbálkozott, nem tudta visszavenni a vezetést. Amikor pedig ez sikerült, csak úgy tehette meg: a palánkra „ragasztotta", nyírségi társát, amiért természetesen a kizárás sorsára jutott... S mert nem sokkal később Boái még defektes hátsókerékkel is gyorsabb volt nála, elúszott a bajnoki cím megszerzésének nagy lehetősége számára. ■ S miközben Petrikovics- ra figyelt szinte mindenki, Adorján magabiztosan gyűjtögette győzelmeit, a 11. futamban a legjobb időt motorozta ezen a napon (73.86), s valamennyi futamát megnyerve a bajnoki cím nagy esélyesévé lépet elő, hiszen az első körben 14. ezúttal pedig 15 pontot gyűjtött. Feltámadt a másik debreceni reménység, Adorján korábbi nagy ellenfele, Hajdú is, s bár Bódi pazar/ motorozással maga mögé utasította, 11 ponttal végzett a második helyen. Örömünkre Seres nagyon biztatóan motorozott a hazai pálya. előnyét élvezve. Az utolsó, 20. fordulóig még a második helyre is esélye volt. Ebben a futamban Adorjánnal, Russzal és Pet- rikó'viccsal csatázott. A rajt után elsőként jött ka a kettős kanyarból, majd a gyorsabb motorral rendelkező Adorján vette át a vezetést, de Seres tartotta második helyét. Ám az utolsó körben leállt a motorja, s mire újra tudta indítani, már a többiek majdnem célba érkeztek... Juhász ts magabiztos volt, ám számára a 13. futam hozta a balszerem-1 csét, ekkor Adorjánnal nem bírt, de Csillik és Bódi előtt motorozott két körön keresztül. Ám egy apró hiba elég volt Csilliknek, hogv megtalálja az utat a miskolci fiú elé. s a harmadik helyért járó egy pont kevésnek bizonyult arra, hogy dobogós legyen. Az országos bajnokság más*ortik fordulójának végeredmény**: 1. Adorján Zoltán (Hajdú Volánt 15 pont. 2. Hajdú Zoltán (Hajdú Volán) ti p. 3. Bódi László (Hajdú Volán) tá p. Seres János (Borsodi Eoítók Volán) 10 p. 5. Juhász Ferenc (Borsodi Építők Volán) 10 p. fi. Petrikovics József (Nyíregyházi Volán Dózsa) 0 p. Két futam után ez volt az állás az összetettben: i. Adorján ?í) p. 2. Pétríkovics 24 p. 3. Hajdú 21 p. 4. Kóesó 20 P- 5. Seres 10 p. 6. Tihanyi 18 p. 7. Balogh 18 p. Vasárnap délután Debrecenben, a Gázvezeték utejai pályán ismét, őszeméibe erejét a legjobb 16 hazai vas- papucsos. Amiht az várható volt, hazai pályán a már Miskolcon is remekelt Adorján legyőzhetetlenúek bizonyult. Valamennyi futamát magabiztosan nyerte, s ezzel az országos bajnoki címet is magáénak tudhatta! Legnagyobb ellenfele a klubtárs, Bódi László volt, aki csak a későbbi bajnoktól szenvedett vereséget, s 14 ponttal lett második a harmadik fordulóban. A miskolciaknak ezúttal nem ment. az első hátba egyikük seta tudott bekerülni. Ar. oeseégm bajnokság harmadik futamának végeredménye: i, Adorján Zoltán 15 p. 2. Födi László 14 P- 3. Petrikovics József 13 p. 4. Tihanyi Sándor fBajdü Volán) 11 pó. 5. Hajdú Zoltán 10 p. (. Kóesó Antal (Szeged) M) p. Országra bajnok: Adorján Zoltán (Hajdú Volán) 30 pont. 2. Petrikovics József (Nyíregyházi Volán—Dózsa) 38 p. 3. Bódi László (Hajdú Volán) 24. p. 4. Tihanyi Sándor (Hajdú Volán) 22 p. 5. Kóesó Antal (Tisza Volán) 21 p. 6. Hajdú Zoltán (Hajdú Volán) 21 p. 7. Balogh János (Nyíregyházi Volán— Dózsa) 21 p. 8. Seres János (Borsodi Építők Volán SC) 19 p. Tóth Zoltán Labdarúgás Vasárnap folytatódott a területi bajnokok osztályozó sorozata, amely azt volt hivatva eldönteni: a hat csoportgyőztes közül melyik lesz az a négy, amely jövőre az NB II-ben folytathatja. Nos, a Kazincbarcika gyenge rajt után remekül fejezte be a k »/.delem sorozatot: tegnapi győzelmével biztos résztvevője az augusztusban rajtoló másodosztályú bajnokságnak. A tegnapi mérkőzésen minteigy 4 ezer néző előtt azonnal a házigazdák léptek fel támadólag, de sokáig meddő volt mezőnyfölényük. Amikor alábbhagyott a lendületük, jöttek a kéksárga gólok. A 34. percben Babus, majd két perccel később a tehetséges fiatal Deszalnik volt eredményes, s ezzel> a két góllal eldőlt: az ezen a mérkőzésen Májét — Kondás, Sztahon. Fodor, Orlóczki, Kerekes (Szabó), Asszony, Búza, Babus, Bertuska, Deszatnik összetételű együttes augusztus Síétől. az NB II-ben folytathatja. Balázs András legénysége a három mérkőzésen ót pontot szerezve vívta ki a magasabb osztályban szereplés jogát. A szerdai Kecskemét—D. Kinizsi mérkőzésen dől el, hogy a két csapat közül melyik jut majd a VeSXm »etigtt *U Nß jU.-oe. ♦ A látványos repülőnapon több alkalommal is magasba emelkedtek a Trabant-motor, ral hajtott sárkányrepülők (balra). Sok érdeklődőt vonzott a Borsodi Vegyi Kombinát hatalmas, színes hőlégballonja (középen). „Hardókergetés” a gyepen helikopterrel. Aki bemutatta: Pokaraczki András, a MÉM RSZ nyíregyházi igazgatója (jobbra). (Szabó István felvételei) Véget ért a repülőparádé Kutatócsoportban dolgozik farkas Bertalan A Magyar Honvédelmi Szövetség Országos Központja és Borsod Megyei Vezetősége rendezésében Miskolcon került sor a szocialista országok motoros mürepülőversenyére. Egy héten át a Szovjetunió, Lengyelország, Románia, Csehszlovákia és Magyarország legjobb női és férfi pilótái vetélkedtek a légtérben. Korábbi tudósításainkban arról számoltunk be, hogy a verseny — mint ahogyan az várható is volt — elsöprő szovjet fölényt hozott. Kivétel nélkül, valamennyi számban a SZU—26 M típusú gépek pilótái bizonyultak a legjobbaknak. Az utolsó nap végre magyar sikert hozott. Az úgynevezett döntő programban — ahol a pilótáknak négy perc alatt kell a számukra ismeretlen, írásban megadott gyakorlatokat bemutatni — Bessenyei Péter, a MALÉV Repülőklub kiválósága bizonyult a legjobbnak. Sikerült megelőznie az extraklasszis szovjet Szmolint és Nyiki- tyukot is. A nőknél most is a szovjet asszonyok döntötték el egymás között a sorrendet; Nyemkova, Maka- gonova és Adabas. Az ünnepélyes eredmény- hirdetést és díjkiosztást repülőnappal egybekötve, tegnap délelőtt tartották. Mintegy nyolcezren voltak kíváncsiak az eseményre. Az érdeklődők ismét megcsodálhatták Szmolin és Ma- kagonova lélegzetelállító gyakorlatait, ejtőernyős ugrások, vitorlázó repülők és motoros sárkányrepülök tartottak látványos bemutatókat. A már legendás hírű, nyíregyházi Pokaraczki András pedig helikopterrel mutatott be parádét, ami méltán váltotta ki a nézők elismerését. Bemutatkoztak az MHSZ modellezői, egyszóval látványos volt a záróünnepség. * J Részt vett a repülőnapon és a díjkiosztón Farkas Bertalan űrhajós ezredes és felesége is. Mondani sem kell, hogy pillanatokon belül autogramkérők serege vette körül: papírfecnikre, könyvekbe, a gyermekek frissen vásárolt modellekre, míg mások levetett pólóikra kértek tőle aláírást. — Nem terhes ez a népszerűség? — kérdeztük Anikót, Farkas Bertalan feleségét. — őszintén megmondom, vannak időszakok, amikor ma* egy kicsit iát aszta An * ,,Ilyen géppel kezdtem én tálán feleségének, Anikónak nagyon jó érzés az, hogy az országban mindenhol szeretik, tisztelik a férjem, a legtöbben csak a „mi Bercinknek” szólítják, mondjak. — Hogy vannak a gyerekek? — Köszönjük, jól... Most éppen a nagymamánál nyaralnak, ugyanis meglehetősen sűrű a programunk. Az MHSZ meghívására Magyarországon tartózkodik a kubai űrhajós, Tamajo Mendez és felesége. Megismerkedett a honvédelmi szövetség szervezeti felépítésével, a klubokban folyó munkával. Még néhány napot pihennek hazánkban, s mi látjuk őket vendégül... Végre sikerült az autogramkérők gyűrűjéből kiszabadítani Farkas Bertalant is. — Ha nem titok, elárulná, hogy most mivel foglalkozik? — Köztudott, hogy a Honvédelmi Minisztérium állományában dolgozom. A Budapesti Műszaki Egyetemen tagja vagyok annak a kutatócsoportnak, amely többek között az űrhajózással, űrkutatással kapcsolatos kérdésekkel foglalkozik az In- ter kozmosz-program keretében. — Találkozik azokkal a kollégáival, akikkel együtt tanult, készült a Szovjetunióban az űrutazásra? — Termesaeteseftj Gyais ... — mutatja Farkas Bér- a jó öreg Zlint. korta találkozunk a különféle tanácskozásokon, kongresszusokon. Akkor kicseréljük kutatási eredményeinket, tapasztalatainkat. Rövidesen Bulgáriába utazunk, bolgár kollégám meghívására ... — Mi a véleménye a magyar műrepülőkről, Bessenyei győzelméről? — Ismerem azt a hihetetlenül sok és kemény munkát, amelyet a műrepülők elvégezpek. Igen komoly elméleti és fizikai felkészültséget kíván ez a sportág. Valamikor én is az MHSZ nyíregyházi repülőterén emelkedtem először a magasba, onnan jutottam el a kozmoszba. Éppen ezért tudom értékelni a magyar csapat második helyét és Bessenyei Péter aranyérmét. Nagyszerű lányok és fiúk valamennyien, éLnek- halnak a repülésért. Kiváló gépekkel rendelkeznek, s bízom abban, hogy ismét a világ élvonalába kerülnek., — Mi lesz a nyári program? — A munkám sokfelé szólít, s az ország minden részéből hívnak találkozókra, beszélgetésekre... így meglehetősen nehéz helyzetben .vagyunk a feleségemmel. Azt tervezzük, hogy a rendelkezésre álló szabadidőt majd együtt töltjük el a gyerekekkel. Felcsendült a magyar Himnusz is Feli ól dl György
