Déli Hírlap, 1982. október (14. évfolyam, 233-257. szám)
1982-10-19 / 247. szám
A diétás étel mellé egy kis szakirodalom Cukorbetegeknek a vonalaikra vigyázóknak es Lépéselőnyben van a Bükkvidéki Vendéglátóipari Vállalat Gyors étterme a diétás étkeztetésben. A miskolci kezdeményezést dicsérte már a televízió és számos laptársunk is. Minden lehetőséget megragadnak, hogy a diétás étkeztetést propagálják; legutóbb egy kis könyvecske jelent meg az étteremben. A Diéta a vendéglátásban című sorozat első darabja a cukorbetegek diétáját ismerteti. A GYÓGYÉLELMEZÉS TÁRSADALMI ÉRDEK Érdemes idézni dr. Gellai Imrének, a Belkereskedelmi Minisztérium vendéglátóipari főosztálya vezetőjének az előszavából: „Az orvosi megfigyelések szerint hazánkban a felnőtt korú lakosság csaknem felének diétáznia kellene. A diétával foglalkozó szakemberek harmincnyolc betegséget, illetve állapotot tartanak gyógyélelmezési szempontból jelentősnek, amely diétás étkeztetéssel befolyásolható. Ezért igen fontos társadalmi érdek, hogy a gyógyélelmezés korszerű formáját a vendéglátásban is megteremtsük... Elég, ha arra gondolunk, hogy a szakembereink diétás képzésben nem részesültek, ilyen szakkönyvekkel nem rendelkezünk, a lakosság rendszeres étkeztetésére alkalmas éttermek és azok konyhái túlzsúfoltak. Több irányú központi intézkedéssel kívánunk ezeken könnyíteni.” HÚSFELFÚJT ÉS TÖLTÖTT SÜLT ALMA Ebből, a. Célfcjg, készük a kik Kézikönyv is, ártSeflyel öt neszből álló sorozat indul. A többi négy rész ugyancsak egy-egy diétatípusra vonatkozó ismeretanyagot tartalmaz, amelyet elsősorban az üzletek vezetőinek, szakácsainak szántak, de ajánlják a diétás szolgáltatás irányításáért, ellenőrzéséért felelős vendéglátóipari és egészségügyi szakembereknek is. A gazdag receptajánlatból néhány különlegesség: hévízi aprópecsenye, húsfelfújt, sertésmáj roston, zöldséges sertéstekercs, töltött sült alma és hideg őszibarackkrém. Ezek gazdagíthatnák a repertoárt más vendéglátó üzletekben és a munkahelyi éttermekben is, ahol kímélő vagy diétás menüt szívesen fogyasztanának. No, de ezt a könyvet a Gyors étteremben tízegynéhány forintért bárki megveheti, akinek a diétájára vagy netán a vonalaira ügyelni kell. Mert a receptek mellett — amivel a házilag készült menüt is változatosabbá lehet tenni — tartalmazza az ételek elkészítésének technológiáját és a hazai forgalomban levő élelmiszerek kalória-, fehérje-, zsír- és szénhidráttartalmának a táblázatát is. A posta és a CB-sek Amikor a lemezjátszóból rádiótelefon lesz Fegyelmezettebbek, mint a pestiek Mennyi CB-rádiót üzemeltetnek Miskolcon, és ezek milyen problémát okoznak? — kérdeztük Jánosházi Dénes- től, a Posta, Rádió és Televízió Műszaki Igazgatóság miskolci zavarvizsgáló üzemének vezetőjétől. — Egy esztendővel ezelőtt, amikor megkezdtük Miskolcon a CB-s ügyek intézését, ötven engedélyessel volt dolgunk. Most viszont számuk meghaladja a 300-at. Sok CB- rádiót üzemeltetnek a közü- letek is, az ezzel kapcsolatos ügyeket azonban továbbra is Budapesten intézik. Ritkán, de előfordul, hogy a CB-rá- diók zavarják a szomszédos televíziók működését,. Ez külékek nagy térerő mellett rádióvevő készülékké válhatnak. Ennek megelőzésére ajánljuk a zavarszűrők beszerelését. Természetes, hogy a drága televíziók, illetve rádiók tulajdonosai minden ilyen 'zavarért a CB-seket okolják, és elzárkóznak a készülékük javításától. Szerencsére városunkban ritkán adódnak ilyen komplikált ügyek. Ez többek között annak köszönhető, hogy a miskolci CB-sek fegyelmezettek, s megtartják az adásvétellel kapcsolatos előírásokat. A posta és a CB-sek között nagyon jó a kapcsolat. Budapesten szabálytalan forgalmazásért már sok engedélyt _______ .. kellett bevonni, Miskolcon jólönösen « T.éieebbi tiptiÄö'-ert« forrrián még figyelttleztetni-esőbb készülékeket főidül elő. Ezekből ugyanis hiányzik az a néhány forintos apró szűrőalkatrész, amely kiküszöböli a CB-s zavart. (A Gelka szerelői felkészültek az ilyen jellegű hibák megszüntetésére.) Arra is volt már példa, hogy a legdrágább japán lemezjátszón a szomszédos CB-s hangja hallatszott. Tudni kell, hogy a hangfrekvenciás sávban működő híradástechnikai készüsjc Így fest napjainkban a Széchenyi út 107. számú épület, az „Expressz-ház”, hátulról. Hamarosan megkezdődik a felújítás: a darupályát már meg is építették. Az Expressz étterem, ameddig csak lehetséges, nyitva tart. a dolgozók vállalják az egyre nehezedő munkakörülményeket is. A ház felújítása — mint arról már többször írtunk — kemény feladat lesz az építőknek, hiszen az öreg falak alatt még az alapot is ki kell cserélni. ‘‘sem kellett a CB-seket. Egyetlen apró gond, hogy forgalmazáskor néhányan megfeledkeznek a hívószámuk bemondásáról. Ez az adás elején és végén egyaránt kötelező! (szántó) Honnan utazik és hová? Utasokat számlál a MÁV Ilyen még nem volt: megszámolják az utasokat holnap, a megye területén közlekedő gyors- és személyvonatokon. Ne vegye senki se zaklatásnak, ha a számláló- biztosok azt firtatják, hogy honnan jön az utas és hová tart, valamint mi a célja az utazásának. — Miért szükséges az utasok megszámlálása? — kérdeztük a MÁV Miskolci Igazgatóság üzemviteli osztálya személyszállítási és menetrendi csoportvezetőjétől, Fazekas Barnától. — Pontos képet szeretnénk kapni a helyes menetrendszerkezet kialakításához, s választ várunk arra is, miképp lehetne csökkenteni az energiaköltségeket. Félreértések elkerülése érdekében, nem a menetdíjak emelése miatt számlálunk ... A Miskolc—Budapest, a Miskolc—Sátoraljaújhely, az Eger—Putnok, a Miskolc— Nyíregyháza, a Miskolc— Mezőcsát, a Miskolc—Tisza- palkonya, a Miskolc—Hidasnémeti, a Miskolc—Özd, a Miskolc—Tornanádaska, a Kazincbarcika—Rudabánya és a Szerencs—Hidasnémeti között közlekedő vonatokon találkozhatunk majd a számlálókkal, akik a Vasúti Tu- mányos Kutató Intézet megbízásából ténykednek. Szerda reggel 1500 közép- iskolás diák száll vonatra, kabátjukon „Utasszámláló” feliratú táblácskával, kezükben kérdőívekkel. Minden vonaton minden egyes utast arról faggatnak, hogy honnan indult, hol szállt vonatra, hol száll le róla, mi az úticélja, s hová (mupkába, iskolába, bevásárolni) tart. A hajnali és az éjszakai vonatokon felnőttek (nyugdíjas és szabadnapos vasutas dolgozók) végzik a számlálást. összesen 248- vonat körül majd „terítékre”, egy vasúti kocsiban három gyerek, illetve két felnőtt fog számlálni. A már említett, úgynevezett célforgalmi kikérdezéses lap mellett kitöltik a keresztmetszeti utasszámláló lapot is, ám ennél nem kell az utast kérdezni. MÁV UTASSZAMLALAS Utazás kiinduló települése : (feHACudU, r i Vonalra szállás helye : (fcrvdóuductuefi’- &ocs t i Vonalról való leszállás helyé ; f i Uticél települése ; __i__i_ Az ulazas célja: Munkába járás X Iskolába yirós 2 Hivatalos kiküldetés 3 Ügyintézés (hatóságoknál) u Vásárlás, piac 5 Látogatás, üdülés, kirándulás 6 Egyéb 7 ♦ Ilyen adatlapokkal járnak majd a számlálóbiztosok, s ezek- re a kérdésekre várnak választ. Segítsünk nekik! — Az adatok — mondja Fazekas Barna — természetesen csak közelítően lesznek pontosak, ám úgy véljük, hogy ennek ellenére képet fest majd a megye vasúti közlekedéséről. I. S. llycomatosoknak Közlekedési fórum Városunkban is nagyon sok mozgáskorlátozott közlekedik Hycomat autóval. Mint köztudott, ezek a járművek műszakilag sok mindenben különböznek a többi TrabantokMcgmentették a TVk-s etilént Felborult egy tartálykocsi A közelmúltban — október 5-én — a Hungarocamion le- tenyei kirendeltségéről az a tájékoztatás érkezett a Tiszai Vegyi Kombinát vezér- igazgatóságához, hogy egy TVK-s, etilént szállító, Ilun- garocamion tartálykocsi Jugoszláviában, Cirkovjan és Draskoves között árokba hajtott és felborult. Az információ ismeretében a leninváro- si kombinát vezetői azonnal nekiláttak a szükséges intézkedések megtételéhez, mivel veszélyhelyzet (havária) állott így elő. A TVK és a leninvárosi tűzoltóparancsnok,ság intézkedése alapján a megyei tűzoltó-' ság riadókocsijában Pintér Ferenc leninvárosi tűzoltóparancsnok, Vigh László, az olifingvár vezetőhelyettese és Mátó Sándor tmk-művezető még aznap délután elindult a kár helyszínére. Megállapították, hogy a magyar határtól 22 kilométerre egy bal oldali útkanyar után a tartály- kocsi az út melletti kukoricatáblában feküdt, jobb oldalára dőlve. A vezetők köny- nyebb sérülést szenvedtek. A tartályban viszont 18 tonna etilén volt, ami tűz- és robbanásveszélyes anyag! Szerencsére a tartály ép állapotban maradt, és a kocsi végén levő műszerek, szerelvények is megúszták a balesetet. A nagy munka ezután következett. Másnap reggel a helyszínre érkezett a TVK-s csoporton kívül: a Csáktornyái tűzoltóság habágyús tűzoltókocsija, a rendőrség, az OKI Zágráb négytagú csoportja és a Hungarocamion- nak egy csörlős autómentője, valamint egy határról visszairányított üres tartály- kocsi. A jelenlevők elhatározták, hogy közös erővel megkezdik átfejteni az etilént a sérült tartálykocsiból. Az eldőlt kocsi helyzete behatárolta a rakomány átfejtésének a lehetőségét: csak nehéz pozícióban, a gázoldali csonkon keresztül lehetett a rakomány egy részét átfejteni. Egyértelművé vált viszont az is, hogy a tartály teljes lefejtésére csak a kamion kerekére történő felállítása után kerülhet sor. Ehhez viszont nitrogéngáz is szükséges, ami itt akkor nem állt rendelkezésre. Ezért döntés született egy űjabb mentési csoport indítására a TVK-ból Jugoszláviába. Időközben egy TVK-s műszaki mentőkocsi szintén a helyszínre érkezett. Az ott levő emberek száma ezáltal kettővel kibővült, s most már nekiláttak a részleges átfejtésnek, amit az egyre erősödő szél, majd a zuhogó eső ugyancsak megnehezített. Október 6-án délutánra így is sikerült 6,5 tonna etilént átfejteni. Eközben kapták az értesítést az ott levők, hogy a TVK nitrogént szállító battériakocsija elindult a kár helyszínére, dr. Szabó Mihály főosztályvezet ő irányításával- A sérült tartálykocsit aznap délután fél ötkor a kerekeire állították, majd stabilizálták- Az eső viszont továbbra is lankadatlanul áztatta a mentés részvevőit.. • Hetedikén reggel megkezdték — az időközben megérkezett nitrogéngáz segítségével — a maradék etilén átfejtését. Délelőtt fél tízkor pedig azt nyugtázhatták, hogy a sérült tartálykocsiból az etilén átfejtése befejeződött... Mindenki fellélegzett; tűz és robbanás nélkül megmentették szinte a teljes mennyiségű etilént, ami bizony nem kis összeget ér... A mentési munkálatok a lehető legrövidebb idő alatt, szakszerűen történtek meg. De a sikerhez az is hozzájárult, hogy a TVK vezérigazgatósága azonnal felismerte a helyzet súlyosságát, és minden szükséges intézkedést megtettek a biztonságos mentés érdekében. A helyszínen dolgozó csoportok — magyarok és jugoszlávok — pedig lelkiismeretesen és gyorsan látták el a feladataikat. SOLTÉSZ RUDOLF tói. Egyszerű műszaki megoldással gázpedál helyett kézi gázadagolóval szabályozható az autó gyorsítása vagy lassítása. Emiatt ezek a járművek kevésbé fürgék, vezetőik nehezebben alkalmazkodnak a közlekedés ritmusához. Ezért örvendetes, hogy most első ízben, október 23-án délután 3 órakor, a Kuruc utcai IV/4. számú pártalapszerve- zet helyiségében közlekedés- biztonsági fórumot rendeznek a hyeomatos gépjárművezetőknek, családtagjaiknak és barátaiknak. A mozgáskorlátozottak megyei egyesülete, s a Közlekedésbiztonsági Tappes megyei szervezete az ősszel különösen időszerű közlekedési témákról, gondokról szeretne tájékoztatást adni az érdekelteknek. Kozmikus vérszegénység Íz űrrepülésből vissza- té ő kozmonauták orvosi vu zgálata kimutatta, hogy vörösvértestjeik száma és vérplazmájuk mennyisége kevesebb, mint amennyi felszállásuk előtt volt. Ezt a jelenséget nevezték el kozmikus vérszegénységnek. Az ezzel kapcsolatom kutatások nyomán ugyanakkor az is bebizonyosodott, hogy ezek a változások nem kóros jellegűek, nem veszélyéztetik az űrhajósok egészségét. A jelenség okainak tanulmányozása alapján arra az eredményre jutottak, hogy az űrrepülés, főleg a súlytalanság hatására sajátom változás megy végbe a vörösvértestek energia- háztartásában és számos enzim működésében. Az űrben a csontvelőt — a vörősvértest szülőhelyét — gátló hatás éri, s ezért a vörösvértestek érése folyamatosan lassuL
