Horváth Mihály: Magyarország függetlenségi harczának története 1848 és 1849-ben - 2. kötet (1871)

Ötödik könyv: Az ország védelme Debreczenből

Második fejezet. Hadi működések a főváros elveszte után. 261 milyenen hadteste elhelyezve volt, a három oldalról működő 1849. Jan. és számára nézve is sokkal eró'sebb császári sereg ellen megvédnie lehetetlen, Beszterczebányán határozta összevonni mind a négy osztályát. E szándék már Selmecz elvesztése előtt megérett volt Görgey agyában; az utolsó napok szerencsétlen csatái annak végrehajtását múlhatatlanná tették. Azonban mi elébb könynyen végrehajtható volt volna, az most Selmecz és Zsarnócz eleste után csak nagy bajjal lőn kivihető. Mert miután Guyon és Kmety osztályai Zólyomról már megindultak volt Beszterczebánya felé; az ellenség pedig Sz.-Keresztig előrenyomult: Aulich hadosztálya Körmöczbányán nagy veszélybe jutott. O eddig győzedelmesen harczolt ugyan Götz dandára ellen; de miután ez Jablonovszky dandárával megerősödött, csekély remény maradt fel arra, hogy Aulich magát Sz.-Kereszt és Zólyom felé keresztülvághassa, kivált miután az idő is megenyhülvén, a Garan áradásai az utakat a két város közt több helytt elöntötték. Aulichnak tehát, ha osztályát veszélynek kitenni nem akarja, nem maradt egyéb választása, mint egyenesen törni magának utat Körmöczről Beszterczére. De ez sem volt könnyű feladat. Az egyenes közlekedés a két város közt csak egy keskeny, kevéssé járt, téli időben pedig több helytt annyira járhatlan ösvényen vezet a majdnem háromezer lábnyi magas, meredek hegyen keresztül, hogy magok a vidék lakosai, kik néha e különben sokkal rövidebb utat választák, járműveiket pár helytt szétszedni, s darabonként kényteleníttettek átszállítani, hogy továbbhaladhassanak. Ezen ösvényen kellett tehát Aulich osztályának ágyúival együtt átvonulnia, hogy a még nagyobb veszélyt elkerülhesse. A súlyos feladatot szerencsésen oldotta meg a derék alvezér. A keskeny ösvényt utászai által s a bányászok segedelmével lehetőleg kiigazíttatá s kiszélesítteté; a hegyháton pedig, mely meredek volta miatt a sereg átkelését lehetlenné tette volna, egy régi, nagy, részint bedőlt bányamenetet ásatott ki s alagút gyanánt 30 öl hosszaságban gerendákkal erő-