Petőfi Népe, 1980. június (35. évfolyam, 127-151. szám)
1980-06-06 / 131. szám
IDŐJÁRÁS Várható időjárás ma estig: felhőátvonulások. szórványosan kialakuló záporral» zivatarral. Az erős, helyenként viharos lökésekkel kísért, északi, északnyugati szél kissé mérséklődik. Legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet: 10, 15, legmagasabb nappali hőmérséklet: 21, 26 fok között, A Balaton vizének hőmérséklete Siófoknál tegnap 16 fok volt, MTI) VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! AZ MSZMP BACS-KISKUN MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK NAPILAPJA XXXV. évi. Ilii. szám Ára: 1,20 Ft 1980. június 6. pentek Az űrpáros első földi napja Valamennyi szovjet lap első oldalon közli azt a táviratot, amelyet Kádár János, Losonczi Pál és Lázár György intézett a szovjet vezetőkhöz a közös szovjet— magyar ürkísérlet sikeres befejeződése alkalmából. Szerda este a televíziónézők ris láthatták, ahogyan a két űrhajóst Bajkonurban fogadták, s hallhatták első földi sajtóértekezletük néhány részletét. A csütörtök reggeli lapok — a Pravda, a Trud, a Szocialisztyicseszkaja Indusztri- ja — olvasói újabb mozzanatokról olvashattak a bajkonuri helyszíni riportokban, megtudva sok, személyesnek mondható, mégis mindenkit érdeklő apróságot: hogyan aludtak első földi éjszakájukon az űrhajósok, milyen érzelmeket váltott ki belőlük a visszatérés, a Föld megpillantása. A szovjet lapok nem feledkeznél: meg a Kozmoszban maradt társakról sem: valamennyi lap beszártpol Popov és Rjumin első „egyedül” töltött napjáról, amely egyúttal a nyolcadik hét befejezését is jelentette a Kozmoszban. OKLEVÉL ÉS VÁNDORSERLEG A JUTALMA Kecskemét legtisztább üzeme a Habselyem Kötöttárugyár • A Habselyem udvara ... (Tóth Sándor (elvétele) A Hazafias Népfront Országos Titkársága és az Országos Környezet- és Természetvédelmi Hivatal által meghirdetett Országos környezetvédelmi .társadalmi akciósorozat programjához — a SZOT elnökség irányelvei alapján a magyar szakszervezetek is csatlakoztak. Ennek értelmében hirdetett Bács-Kiskunban á Szak- szervezetek Megyei Tanácsának titkársága pályázatot a megye városaiban a Legtisztább üzem cím elnyerésére. Az SZMT elnöksége megbízásából a megyei munkavédelmi osztály hangolja össze a környezetvédelmi tevékenységet — a Megyei Környezetvédelmi Bizottság erre vonatkozó állásfoglalásaival szinkronban. A címre pályázó üzemek ilyen feltételeknek igyekeztek eleget fenni: újra hasznosítják a termelő munka során keletkező hulladékokat, illetve összegyűjtik, megfelelően elhelyezik vagy. megsemmisítik azokat; intézkednek aziránt, hogy az üzemből távozó szennyvizek, ipari vizek tisztábban kerüljenek a közcsatornákba; csökkentik a levegő szennyezettségét; feldolgozzák, regenerálják, vagy megsemmisítik a más üzemekben létrejött hulladékokat; tereprendezéssel, parkosítással, a fásított területek növelésével, nagytakarítással teszik egészségesebbé, esztétikusabbá munkahelyük külső és belső környezetét. Természetesen mindezekben a szocialista brigádok, a dolgozók aktivitására, felajánlásáraira támaszkodnak, ami az akció sikerének kulcsa. Az év elején meghirdetett pályázatra sok üzem, vállalat reagált, s bár az akció 'május 1-re összpontosította a munkát, ezt nem tekinthetjük kampányfeladatnak. Az alapvető cél a rend és tisztaság folyamatos megteremtése. Ezután — épp a folyamatosság kifejezéseképpen — minden évben május 1. alkalmából értékelik az akciót, és oklevéllel, vándorserleggel jutalmazzák a legtisztább üzemeket. Az SZMT által életre hívott bizottság — benne a Hazafias Népfront, az SZMT munkavédelmi osztálya, a megyei tanács Környezet- és Természet- védelmi Bizottságának s a Vörös- keresztnek a képviselőivel — megtekintette a Kecskeméten pályázó üzemeket, és döntött a cím odaítéléséről. Ennek kihirdetésére, és a legjobbak méltatására tegnap délelőtt környezetvédelmi szemlével egybekötött ünnepség keretében — a környezetvédelmi világnapon —a Habselyem Kötöttárugyár kecskeméti gyárában került sor, ahol a vendégeket Mócza Lajos- né igazgató kalauzolta. Megjelent s a Környezetvédelmi Világnap, az akciósorozat ’ jelentőségéről szólt dr. Török Dezső, a SZOT Továbbképző Intézetének igazgatója. Részt vettek az értékelésen a pályázó üzemek képviselőivel együtt: Tohai László, a megyei tanács általános elnökhelyettese, Farkas József megyei népfronttitkár, Princz László SZMT-titkár. Az ez évi környezetvédelmi eredményeiért a „Legtisztább Üzem" címet a Habselyem Kötöttárugyár 3. sz. Gyára érdemelte ki. Az oklevelet a SZOT képviselője, a vándorserleget a megyei tanács általános elnökhelyettese ad'ta át a 96 százalékos arányban nőket foglalkoztató üzem igazgatójának, a műhelycsarnokban összegyűlt kollektíva előtt. A cím s a vele járó kitüntető díjak méltó helyre kerültek. Hogy az itt dolgozó családanyák, lányok ázinte üdülőterületté varázsolták gyáruk udvarát és otthonosan hangulatossá, széppé, tisztává műhelyeiket, arról a vendégek saját szemükkel meggyőződhettek. Sok más érdemük között követendő példát szolgáltattak a hulladékok kezelésével, hasznosításával. Csak a legfontosabbat említve: innét ilyen, anyagok nem kerültek ki szemétbe. Amit hasznosítani már sehogy se lehetett, azt a kerekegyházi üzemük kazánjában égették el; magyarán — fűtöttek vele, megtakarítva más energia árát A versenybe nevezett többi kecskeméti üzem, vállalat a következő érdemekkel pályázott — persze csak a legfőbbeket kiemelve ezek közül: az Eszak-Bács megyei Vízmű V. olajak újrahasznosításával, szennyvíz öntözésre történő alkalmazásával, szennyvíziszap felhasználásával; a KPM Közúti Igazgatóság olajak begyűjtésével, parkosítással, üzemen kívüli fásítással; a Volán 9. sz. V. olajak feldolgozásával, mosóvizek, csapadékvizek derítésével; a Kőbányai Könnyűfémmű Kecskeméti Gyára .benzin és lakk különleges kemencékben való elégetésével; a BRG magnetofon- gyára műanyaghulladékok újrahasznosításával; a Szerszámgépipari Művek csapadékvíz összegyűjtésével, derítésével, parkosítással, sportpályaépítéssel; a Fémmunkás V. szocialista brigádjai a Korhánközi utak rendbehozásával, olajok gyűjtésével; a Szék- és 'Kárpitosipari V. 'hulladékok begyűjtésével, parkosítással... Valamennyiük — de az ezután benevezök előtt is nyitva áll az út a vándorserleg s az oklevél elnyerésére — jövő május 1-re. T. L „FEJLESZTÉS KÁROKOZÁS NÉLKÜL” Megemlékezés a környezetvédelmi világnapról A környezetvédelmi világnap alkalmából csütörtökön a Hazafias Népfront Országos Tanácsa, az Országos Környezet- és Természetvédelmi Hivatal, és a SZOT szervezésében ünnepséget tartottak a Hazafias Népfront székházában. Az ünnepségen részt vett Aczél György, a Minisztertanács elnökhelyettes?. Straub [F. Bruno akadémikusnak, az Országos Környezet- és Természetvédelmi Hivatal elnökének megnyitója után Gonda György államtitkár, az OKTH elnöke tartott ünnepi megemlékezést. Mint elmondta, az 1972-es környezetvédelmi világértekezlet óta minden évben megemlékezünk a környezetvédelmi világnapról. Az ENSZ környezetvédelmi programjával, az UNEP-pel egyetértésben az idén is megfogalmazták a világnap jelszavát: „Fejlesztés, károkozás nélkül”. E figyelmeztetés azt a gondolatot fejezi ki, hogy a gazdasági fejlesztéseknél mnidenhol legyenek tekintettel azokra a kedvezőtlen hatásokra Is, amelyek a környezet minőségének romlását, az emberekre veszélyes állapotok létrejöttét eredményezhetik. Az ünAepség alkalmából Gonda Giyörgy Pro Natura Emlékérmet adott át azoknak a szakembereknek, akik a hazai környezet- és természetvédelem érdekében végzett munkájuk során kiemelkedő tudományos, illetve gyakorlati eredményeket értek el. S. Hegedűs László, a Hazafias Népfront Országos Tanácsának titkára Széchenyi István-emlék- plakettet adott át négy kollektívának és 21 szakembernek a környezetvédelem és a környezetfejlesztés területén kifejtett több éves eredményes társadalmi tevékenységükért. Az országos környezetvédelmi társadalmi akciósorozat részeként a SZOT által meghirdetett - „Rendet, tisztaságot a munkahelyeken" mozgalom keretében több mint két és fél ezer vállalat, szövetkezet és intézmény tett eredményes intézkedést a munkakörnyezet szebbé, kulturáltabbá tételéért. A legjobb száz gazdálkodó szervezet képviselői a világnap alkalmából átvehették a SZOT titkárságának elismerő oklevelét. (MTI) Kádár János fogadta Karel Hoffmannt Kádár János, a Magyar Szocia- listá Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára csütörtökön a KB székházában fogadta Karéi Hoffmannt, Csehszlovákia Kommunista Pártja Központi Bizottsága Elnökségének tagját, a Csehszlovák Szakszervezetek Központi Tanácsának elnökét. A szívélyes, elvtársi légkörű találkozón jelen volt Gáspár Sándor, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a SZOT főtitkára, és Vladislav Abrahám, a Csehszlovák Szakszervezetek Központi Tanácsának alelnöke, a Szlovák Szakszervezetek Központi Tanácsának elnöke. (MTI) (MTI-fotó, Tóth István felvétele — Telefotó — KS) ŰJABB START BAJKONURBÓL Két emberrel a fedélzetén elindult á Szojuz-T-2 űrhajó A Szojuz—T-2 űrhajót moszkvai idő szerint 17.19 órakor indították útjára a Bajkonuri űrrepülőtérről. A hivatalos közlés szerint a kísérlet célja elsősorban az, hogy kipróbálják — ezúttal már űrpilóta vezetésével — az új típusú űrhajót. A Szojuz—T-2 megközelíti majd a Szaljut—6 űrállomást, az új fedélzeti irányítórendszer segítségével. A kiadott közlemény azonban csak abban jelöli meg az űrhajó feladatát, hogy dinamikus manővereket hajtson végre az űrállomás közelében. A „Jupiterek” rajtjánál jelen voltak az „Orionok”: Farkas Bertalan és Valerij Kubászov is, akik jelenleg Bajkonurban tartózkodnak, hogy űrutazásuk után elkészítsék beszámolójukat és átessenek a szükséges orvosi vizsgálatokon. Tizenöt perccel a rajt előtt ők köszöntötték utolsónak az új űrhajó utasait. Malisev és Akszjonov egyébként két és fél órával a rajt előtt foglalta el helyét az űrhajóban, és végrehajtotta a szükséges ellenőrzéseket. A képernyőn jól látható volt, hogy a Szojuz—T-2 belső berendezése is eltér a jelenleg használatban levő űrhajókétól: más az ülések elhelyezése, a műszerfal közelebb van a pilótához, és a fedélzeti mérnökhöz. A rajt tökéletesen sikerült, a hordozó rakéta mindhárom fokozata kifogástalanul működött, az új űrhajó elérte a keringési sebességet. Malisev és Akszjonov az első körben ellenőrizte a berendezéséket. Jelentésük szerint az űrhajó kifogástalanul működik, a két utas közérzete nagyon jó. 9 Mint Konsztantyin Feoktyiszlov ismert úrhajós és tervező korábban több nyilatkozatában elmondotta, e típus lesz majd az új személyszállító és teherszállító jármű. Egyben alkalmassá teszik arra is, hogy automatikus vezérléssel, pilóta nélküli utakat tegyen meg, például az űrállomásról nagyobb mennyiségű hasznos terhet hozzon vissza. Teljesen újak a Szojuz—T-2 műszaki berendezései: az elektronika legújabb vívmányainak fel- használásával készültek. Legfontosabb elemük a fedélzeti számítógép, amely számos feladatot old meg önállóan, például a szállító űrhajó és az űrállomás ösz- szekapcsolását. Ezzel sok hajtóanyagot takarít meg, és megkönnyíti mind az űrhajósok, mind a földi irányítás munkáját. Ugyancsak új megoldású az új, egyesített hajtómű-berendezés. Mint ismeretes, a Szojuz—T űrhajót pilóta nélküli változatban már kipróbálták. A december 16-án felbocsájtott űrhajó előbb Föld körüli pályán keringett, majd december 19-én összekapcsolódott a Szaljut—6 űrállomással, amelyen ebben az időben nem volt személyzet. Az űrhajó március -23-ig keringett az űrállomással összekapcsolva, akkor földi paranccsal leválasztották róla, és a Szojuz—T -— száznapos világűrbeli tartózkodás után — simán visszatért a Földre, a megadott körzetbe. * Ä most útnak indult űrhajó, a Szojuz—T-2 tulajdonképpen csak kísérleti modell: eddig egy alkalommal próbáltak ki pilóta nélküli változatban, és most első alkalommal fogad űrhajósokat is, akiknek feladata, hogy kipróbálják az új típusú űrhajó képességeit, megadják a választ a tervezők kérdéseire. Jurij Malisev, az újonc parancsnok és Vlagyimir Akszjonov fedélzeti mérnök — aki egy alkalommal már járt a világűrben — különösen alkalmasak erre a feladatra, ugyanis mindketten szinte az első percektől kezdve részt vettek a tervezésben, a szerkesztő munkában, a különböző szerkezeti elemek laboratóriumi kipróbálásában és az új űrhajótípus elkészítésével kapcsolatos többi feladat megoldásában. így töviről- hegyire ismerik a Szojuz—T-2 űrhajót, régóta készek a feladat megoldására. A két szovjet űrhajós egyébként a rajt előtt Bajkonurbán együtt készült fel feladatárá Valerij’ Ku- bászovval és Farkas Bertalannal, szabad idejüket gyakran töltötték együtt a szovjet—magyar űrexpedíció tagjaival. Ott voltak, amikor a nemzetközi személyzet tagjai a Koszmonavt szállóból útnak indultak az űrrepülőtérre, és nagy szeretettel fogadták őket, amikor nyolcnapos útjukról visszatértek. Jurij Malisev, az űrhajó. parancsnoka első alkalommal indul útnak a világűrbe. Régebben tagja az űrhajósok csoportjának, de eddig főleg a Szojuz—T-2-vel kapcsolatos munkákban vett részt, bár már korábban is készen állt dublőrként egyes expedíciók indulásakor. Malisev a háborús évek gyermeke, 1942-ben született a Volgográd közelében fekvő Nyi- kolajevszkban. Az iskolai tanulmányok elvégzése után a repülést választotta élethivatásul. Malisev 1967 óta vesz részt űrhajós kiképzésben. Már az űrhajós egység tagjaként, 1977-ben elvégezte a Gagarinról elnevezett repülőtiszti akadémiát. Vlagyimir Akszjonov, a Szojuz —T-2 fedélzeti mérnöke 1935-ben született az OSZSZSZK rjazanyi területének egyik kis falujában. A repülőtiszti iskola, majd a műszaki egyetem elvégzése után tervezőintézetben dolgozott. Részt vett az új típusú szovjet űrhajók létrehozásában és kipróbálásában. Vlagyimir Akszjonov 1973 óta tagja az űrhajósegységnek. Első ízben a.Szojuz—22 űrhajó fedélzeti mérnökeként, 1976. szeptember 15. és 23. között járt a világűrben, Valerij Bikovszkij társaságában. Útjuk során kipróbálták a Szovjetunió és az NDK szakemberei által kifejlesztett és az NDK- beli Zeiss-művekben gyártott, MKF—6 jelű különleges fényképe- ző-berendezést, amely azóta is igen fontos szerepet játszik a földfelszín, a földi 'ásványkincs-készletek kutatásában. Vlagyimir Akszjonov az SZKP tagja, a Szovjetunió Hőse cím kitüntetettje. ŰJ FOGADÓ ÉPÜL BUGACON — SÉTAHAJÓ GEMENCRE Összehangolt idegenforgalmi fejlesztés Talán a legörvendetesebb, hogy az 1978-as mélypont után tavaly — az érdekeltek együttműködésével — hatszorosára növekedett a bugaci szervezett vendégforgalom, azaz a zömében nyugat-európai látogatók száma megközelítette a 13 ezret — hangoztatták a Duna—Tisza közi Intéző Bizottság legutóbbi elnökségi ülésén. A pusztai látványosság hasonló, sőt. ha lehet, még élénkebb keresletére számítanak az idén is az idegenforgalom Bács-Kiskun megyei irányítói, szervezői. Bugacon valóban- érzékelhetők a jó értelemben vett változás jelei. Tartalmában és külsőségeiben egyaránt lényegesen javult, színvonalasabb, szórakoztatóbb lett a műsor. A turisták végigsétálhatnak az istállókon, mustrálhatják a szép méneket, az ugratófuttató karámban kedvükért meghajtják a félvér csikókat, egy-két játékkal bővült a csikósbemutató és most már nem marad el az újjárendezett Pásztormúzeum megtekintése sem. Mindehhez kevés fantázia, szervezés és a közreműködők segítsége kellett csupán. És még korántsincs yége az újításnak. A DUTIB ez évi, 1,9 millió forintos vissza nem' térítendő támogatásából — az eredeti elképzelés módosításával — egymillió 120 ezer fornti jut Bugacpusz- tának, ahol három évig tartó, ösz- szesen 26 milliós fejlesztési program megvalósításához látnak hozzá hamarosan. A dicséretre méltó cél: komplett szórakoztatóüdülőközpont létrehozása. A beruházás és az értékesítés sikere érdekében egy úgynevezett laza társulás alakul meg a kiskunfélegyházi Lenin Tsz a Kecskemét- szikrai Állami Gazdaság, a Szőlészeti és Borászati Kutató Intézet, a bugaci Petőfi Szakszövetkezet és a megyei idegenforgalmi hivatal részvételével. Egyebek között új fogadó épül — ha igaz, 1981. május 1-én nyílik — jóval közelebb a nemzeti park bejáratához. Tervezésére Kerényi József Ybl-díjas kecskeméti építész főmérnök kapott megbízást. A fogadó környékén tíz tanyát vásárolnak meg, s alakítanak át kényelmes szállásnak. A jelenlegi csárdát felújítják, s a Lenin Tsz, a PEGAZUS TOURS, illetve később egy sátorozóhely vendégeit szolgálja majd ki. Az új vendéglátó egység tartozékai lesznek: az akadálypálya, továbbá a lovagló- és fogathajtó iskola. A tervek az állattartó telep bővítéséről és egy lovarda felhúzásáról is szólnak. Az útépítés és a villamosítás - pedig természetes — és költségnövelő — velejárója a nagyszabású programnak. Bács-Kiskun másik, külföldiek által is nagyra értékelt és kedvelt turisztikai célpontja Baja. A Du- na-parti város szintén számottevő idegenforgalmi objektummal gyarapszik a közeljövőben. Úgy hírlik, kedvező fogadtatásra talált az Országos Idegenforgalmi Hivatal pályázatára benyújtott tervezet, mely szerint 1981-ben a Petőfi szigeten, közvetlenül kapcsolódva a meglevő kempinghez, megkezdődnének a 78 személyes — két- három ágyas, fürdőszobás, ételbárral és automata tekepályával ellátott — motel kivitelezési munkálatai. (A 20 millió forintos összköltség 50 százaléka vissza nem térítendő állami támogatás, 15— 15 százaléka a megyei és a városi tanács hozzájárulása lenne, a többi hitel). Olyan üdülőközpontot akarnak tehát itt összehozni, amely az idegenforgalmi szolgáltatások széles választékát vonultatná fel. A KPM Közúti Igazgatósága teniszpályákat épít a szigeten, ott készül a fedett uszoda is, vízisí vontatására alkalmas 'motorcsónakot vett az idegenforgalmi hivatal, bérelhető már kajak, minden hét végén kétnapos hajókirándulást indítanak Gemencre, júliusban— augusztusban pedig hét közben is lehetőség nyílik haj ókázásra a festői dunai csatornákon, holtágakon és vadvizeken. Nem titkolt szándékuk a szakembereknek: a Bács-Kiskun megyeiek érdeklődését is felkelteni a vonzó Víziváros iránt. K. F.
