Petőfi Népe, 1972. december (27. évfolyam, 283-307. szám)
1972-12-23 / 302. szám
IBTí. december 23., szombat 3. oldal Útépítés, esatornásás •• Összefogás községszépítésre Évi 2,3 milliárd foriíiüal több jut szociális segélyre Hosszú időn át, szinte ősztől tavaszig járhatatlan volt Borotán az Egyesülés Tsz-t a község belterületével összekötő, alacsony fekvésű útszakasz, az úgynevezett Zsidai út. Mintegy 5—6 kilométeres kerülővel, olykor kerékpárjukat is a vállra emelve. érhettek csak céljukhoz a közös gazdaság központjába, vagy onnét a faluba igyekvők. A múlt évben a tanács és a termelőszövetkezetek mozgalmat indítottak az út feltöltésére, illetve megfelelő kövesút létrehozására. A termelőszövetkezeti tagság személyenként hat nap társadalmi munkát vállalt. Az útburkoló anyagot a tanács anyagi alapjának terhére szerezték be. A Béke Tsz a szükséges gépi munkákat. a lakosság pedig az útegyengetést végezte. Az Egyesülés Tsz az anyag- szállításban segített. A nagyarányú társadalmi összefogásnak, az erők célszerű mozgósításának köszönhetően a fárasztó, hosszadalmas kerülőút napjainkra lényegében negyedórás sétára rövidült le. Hasonlóképp mostoha állapotban volt a belterületen a községi park és az ÁFÉSZ felvásárlótelepe közti útszakasz. A tanács, az ÁFÉSZ, a tsz-ek és a lakosság együttes erejével, valamint a járási hivatal útfenntartó részlegének jóvoltából ez a mintegy negyedkilométer hosszú utcarész is újjászületik. Az alapozási munka már elkészült. a további tennivalók elvégzésére pedig a tavasz- szal kerül maid sor. A bo- rotaiak május elsején ünnepélyesen szándékoznak felavatni a felújított utcát. A település lakóinak mondhatni. évszázados gondja az esővíz elvezetéséi A közelmúltban hatá- rőzai született, hogy min- cféftiltt szakszerűen kialakítják a vízgyűjtő, -levezető árokrendszert. Ez mind Fontos állomás A városfejlesztés fontos állomása Kiskunfélegyházán a szennyvíz-elvezető csatorna építése. Az Észak-Bács- megyei Vízmű Vállalat dolgozói a 35 milliós beruházással már elérték a városközpontot és a négy kilométernyi csatorna előreláthatóan a jövő év elején elkészül. ............... .. A tej- és tejtermékek fogyasztói áremelkedésének részbeni ellensúlyozására hozott kormányrendelet meghatározza; hogy kik részesülnek havi 50 forintos pótlékban. A Minisztertanács rendeletének megfelelően hávi 50 forinttal kell emelni valamennyi nyugdíjas járandóságát, akiknek munkaviszonyuk, vagy mezőgazdasági termelőszövetkezeti tagságuk alapján nyugdíj jár. A kisiparosok nyugdíjrendszerében megállapított öregségi és rokkantsági, továbbá az özvegyi és a szülői nyugdíjak, az árvaellátások. a baleseti járadékok, a termelőszövetkezeti öregségi, munkaképtelenségi és özvegyi járadékok szintén 50 forinttal, emelkednek. Ugyanilyen ’ mértékben emelkednek a fegyveres erők és a fegyveres testületek tagjait és hozzátartozóikat megillető nyugdíjak. Hasonló összeggel növelik a vakok személyi járadékát, a tanácsi szociális segélyeket a csökkent munkaképességűek átmeneti segélyét, a rendszeres szociális járadékokat, és a hadigondozottakat megillető pénzösszegeket, a hadkötelezettséget teljesítők családi segélyét, illetve jövedelemkiegészítését. 1973 január elsejei hatállyal gyermekenként havi 50 forinttal nő a családi pótlék összege. Ugyanettől az időponttól emelkedik a gyermekgondozási segély, a segélyre jogot adó gyermekenként havi 50 forinttal. A sajátjogú és az özvegyi nyugdíj együttes folyósítási összege ugyancsak 50 forinttal nő. 50 forinttal kell emelni a házastársi pótlékot, a házastársi pótlékra jogot adó nyugdíj pedig az eddigi 1061 forinttal szemben 1161 forint lesz. (Az összeg azért emelkedik 100 forinttal, mert a házastársak egyenként 50—50 forintot kapnak.) A havi 50 forint pótlék a megosztott özvegyi, illetve szülői nyugdíjban részesülőket személyenként külön- külön megilleti, ugyanígy az öregségi, illetve a munkaképtelenségi járadék 50 százalékra jogosult termelőszövetkezeti vagy szakszövetkezeti tagot. A Minisztertanács rendeleté értelmében a jövő év elején 1 700 000 idős ember részesül a havi 50 forint nyugdíjemelésben, 1 600 000 gyermek után emelkedik a családi pótlék havi összege, s csaknem kétszázezer anya kap magasabb gyermekgondozási segélyt. A szociális segélyben részesülőkkel és a csökkent munkaképességűekkel együtt mintegy négymillió lakos kap havonta 50 forint pótlékot, ennek évi kihatása összesen 2,3 milliárd forint. Módosítják a közúti jármííprogramot Korszerű gyártmányok a KGST-együttműködés keretében A közúti járműprogram első szakasza — mint ismeretes — 1970-ben sikeresen lezárult. Ebben a szakaszban — a terveknek megfelelően — motorokat, futóműveket és más alkatrészeket, valamint dömpereket, teherautókat, autóbuszokat állítottak elő. A főként nemzetközi munka- megosztással készült termékek jó része exportra került, az ebből adódó dollár- és rubelbevétel népgazdaságunk jelentős anyagi forrásává vált A közúti járműprogram egészében helyesnek bizonyult de a piaci viszonyok változása következtében a gyártási koncepciókat korrigálni kellett. Időközben ugyanis megcsappant a nemzetközi kereslet a traktorok, dömperek és a középkategóriájú teherautók iránt'. A viszonylag kis szériában készülő járművek, gépek előállítási költségei nagyobbak, mint a nemrég több országban is felépült hatalmas gyárakban készülteké. Míg például a Csepel Autógyárban 3000 teherautó készült évente, addig a Szovjetunió egyik gyárából 150—200 ezer teherkocsi gördül ki. A program idén kezdődött második szakaszában a most elfogadott módosítás szerint a dömper-, teherautó- és traktorgyártás helyett fokozatosan a korszerű autóbuszok és hátsó futóművek gyártására kell áttérni, mert ezek iránt növekszik a külföldi érdeklődés. A Minisztertanács megerősítette a Gazdasági Bizottság júniusi döntését, amely a pénzügyi gondokkal küszködő közúti járműipar két nagyvállalatának, az Ikarusnak és a Csepel Autógyárnak nyújtott anyaTíz napot töltöttek megyénkben. Mindketten Szimferopolból, Kecskemét testvérvárosából jöttek. Az ■©ktatási Igazgatóság meghívásának tettek eleget, amikor elszánták magukat á hosszú utazásra. Hazatérésük előtt beszélgetünk az itt* töltött napokróL F. A. Szokolov, a Krím terület pártbizottság előadói kabinetjének vezetője. Először van Kecskeméten. Kitűnő előadó, most sem tudja megtagadni önmagát: lendületesen, szenvedélyesen beszél: — Nehéz röviden elmondani azokat a benyomásokat, melyeket az önök megyéjében szereztünk. Igazán forró légkörben teltek napjaink, mindenütt barátok igazi szeretetét éreztük. Tudjuk, hogy ez rajtunk keresztül a mi népünkhöz szól. Igyekeztünk kihasználni a lehetőségeket, naponta mentünk üzemekbe, vállalatokhoz, jártuk a megyét, sok-sok emberrel ösz- szebarátkoztunk. — Mi volt a legnagyobb élményük?.""' — Az, hogy az embeie- ket mindenfelé jókedély ü- eknek, bizakodóknak ismertük meg, akik tudatosan élnek és dolgoznak, céltudatosan készülnek a jövőre. I. T. Tvjerdohlebov, a Krími Állami Egyetem tanszékvezető tanára, a gazdaságföldrajzi karon. Munkaköréből adódik, hogy ismeri hazánkat. Néhány évvel ezelőtt már járt Kecskeméten. Lelkesen emlékezik vissza akkori élményeire. Sorolja az elmúlt napok kedves eseményeit: — Voltunk Kecskemét nem egy üzemében, termelőszövetkezetében, találkoztunk vezetőkkel és munkásokkal. Ellátogattunk Bajára, Kiskunhalasra, Tisza- kécskére és máshová. Az egyik bajai üzemben tiszteletbeli törzstaggá választottak minket egy feledhetetlen, meghitt ünnepség során. Kiskőrösön, Szabad- szálláson, Szalkszentmár- tonban, Kiskunfélegyházán a Petőfi-emlékhelyekkel ismerkedtünk, Ismét Szokolov elvtárs veszi át a szót: \ — Nagy öröm volt száA város párt- és tanácivezetöi a megyc:zékhely mákéi tjével isiaerielik meg a vendégeket. gi támogatást. A közúti járműprogram második szakaszának késedelmes indítása miatt a IV. ötéves tervidőszakra előirányzott 41 tíüO helyett azonban csak 38 ezer autóbusz készül, s az 1975-re célul kitűzött évi 11 ezer autóbusz gyártását csak 1976-ban érhetik el a vállalatok. A Csepel Autógyárban jelentős profilváltozásra kerül sor: teherautó helyett önjáró fenékváz gyártását szorgalmazza a módosított program. A teherautók selejtezésére nemrég hozott rendelet következtében jelentős kapacitás szabadul fel a Csepel Autógyárban, mert kevesebb pótalkatrészre iesz szükség. Helyette a gyár intenzívebben kapcsolódik be a korszerű autóbuszgyártásba. Most készítik elő az automata sebességváltók gyártásának terveit, s a jövőben ezekkel szerelik fel az autóbuszokat. Jelenleg nemzetközi tárgyalások folynak arról, hogy a Csepel A. utógyár részegységeket szállítson a KGST-integráció keretében a Szovjetunióban felépülő teherautógyárba. Az elképzelés szerint a KGST-or- szágok közös gépkocsigyárának ellátására és a hazai szükséglet kielégítésére évi 150 ezer szervokormányt gyártanak majd Csepelen, a jelenlegi 10 ezer helyett. A termelés szerkezetének változása nemcsak a Csepel Autógyárat, de a járműprogramban részt vevő más vállalatokat is érinti. Az Ikarusban például az eredetileg tervezett autóbuszcsalád kevesebb tagú, de magasabb színvonalú lesz, többet is készítenek belőle. A Hajtómű- és Felvonógyár, valamint a Vörös Csillag Traktorgyár egyes gyáregységei a Csepel Autógyárral közösen készítik maid az automata sebességváltókat. A Magyar Vagon- és Gépevárban fokozzák a hátcóh’d gyártavát. Az Ome-ti Géiy^m''várban készüln°k maid a korszerű lengésesillanítók, 1974-től a tervek sz=rint már -'"’nzatgyártásuk is eU . kezdődik. a közlekedés, mind pedig az épületek állagának megóvása szempontjából halaszthatatlanul fontos és hasznos intézkedés. J. T. Kelten Szimferopelil munkra azt látni, amerre csak megfordultunk, hogy mindenütt a Szovjetunió fennállásának 50. évfordulójának megünneplésére készülnek. Azt éreztük ebből, hogy az itt élők számára is jelentős ez az évforduló. Jólesett azt tapasztalni, mennyien érdeklődnek a Krím terület, s Szimferopol iránt , —, Azt halJott.uk, hogy odahaza mindketten jó propagandistái a szovjet—magyar barátságnak. I. T. Tvjerdohlebov ezt mondja erre: — Szokolov elvtárs számtalan előadást tartott már otthon az önök országáról. Hazatértünk után is ezt teszi, az itt szerzett tapasztalatok alapján. Jómagam a megyei Szovjet—Magyar Baráti Társaság elnökségének osztályvezetője vagyok; tehát én, hogy úgy mondjam, „hivatalból” is propagálom a barátságot. V. M.
