Petőfi Népe, 1965. december (20. évfolyam, 283-308. szám)

1965-12-29 / 306. szám

Világ proletárjai, egyesüljétek! 'Mám A&VAR. SZOCIALISTA MWWKASPAR.T BÄCS" KtSKVöM MEGYEI LAPJA XX. ÉVFOLYAM. 306. SZÁM Ara 60 fillér 1963. DECEMBER 29. SZERDA Jövőre Kiskunfélegyházáig korszerűsítik a nemzetközi aulámat Ev vége előtt a Közúti Üzemi Vállalatnál A Kecskeméti Közúti Üzemi Vállalat idei terve 95 millió forint értékű útépítési és kor­szerűsítési munkát írt elő. Az év mérlege csak a következő hetekben készül el> de a válla­lat vezetői már kiszámították, hogy körülbelül 10 millió fo­rinttal maradnak el a program­ban szereplő termelési érték­től. Az adósság zöme az 5-ös számú főközlekedési út építőit terheli. A nemzetközi forgalom­ban is jelentős szerepet játszó út Budapest—Kecskemét közöt-s ti szakaszán, 55 kilométer hosz- szan kellett volna szélesíteni a betonpályát, az év végéig azon­ban csak 47 kilométeren vé­gezték el ezt a munkát. Késtek az importgépek A lemaradás több okra vezet­hető vissza. Közrejátszott, hogy április helyett csak augusztus­ban kapták meg a külföldről j vásárolt betonkeverőket az épí- | tők. Sikerült ugyan — némi | késedelemmel — kölcsön gépe- ! két szerezni’ de ezek távolról Bem . feleltek meg a követelmé­nyeknek. Csaknem annyit áll­tak javítás miatt az elavult .masinák, mint amennyit dol­goztak. A teljes igazsághoz azonban hozzátartozik az is, hogy az útépítőknek nem volt megfe­lelő gyakorlata a betonozás­ban — hasonló munkát még keveset végeztek. Itt kell megemlítenünk még azt is, hogy az évről évre növekvő feladatok szükségessé teszik, a termelésirányítás színvonalá­nak az emelését — elsősorban szakmai téren. Lemaradás mutatkozik to­vábbá az 53-as számú Solt— Kiskőrösi út építésénél. Ezen a vonalon főképpen a létszám- hiány miatt lassúbbodott a munka. A vállalat vezetői el­mondták- hogy az ilyen „sző­lős” vidéken évről-évre nehe­zebb dolgozókat toborozni a nehéz fizikai munkára. Az idén például átlagosan 45—50-nel dolgoztak kevesebben a válla­latnál a tervezettnél. Okulva a tapasztalatokon, a jövő évben bevezetik az építőiparban már széles körben alkalmazott bére­zési formát: az egyösszegű utalványozást. Ez egyrészt a munkaidő jobb kihasználására, a termelékenység növelésére Fcanfom lemondott A miniszterelnök nem fogadta el RÓMA. (MTI! Amintore Fanfani. az ENSZ- közgyűlés jelenlegi ülésszakának elnöke. Aldo Moro olasz minisz­terelnökhöz intézett levelében lemondott olasz külügyminisz­teri tisztségéről, amelyet 1964. decemberben vett át G i useppe Saragattól. akit akkor választot­tak meg olasz köztársasági el­nökké. Az AP és az UPI a hír köz­lése kapcsán rámutat, hogy Fanfani lemondását heves bírá­latok özöne előzte meg amiatt a szerep miatt, amelyet a viet­nami béketárgyalásokra irá­nyuló állítólagos legutóbbi kí­sérletben játszott. Nyugati hírügynökségek gyors­hírben jelentették, hogy Aldo Moro miniszterelnök nem fo­gadta el Fanfani lemondását. Moro a külügyminiszterhez in­tézett levelében hangoztatja: „A felmerült problémák nem érin­tik az ön személyes rátermett­ségét és lojalitását a kprmány külpolitikája iránt. Kérem, ne ragaszkodjon elhatározásához! Hallgatás Washingtonban Szünetel a bombázás >,Az elnök vizsgálja felül vietnami politikáját. Amerikai részről kedd regge­lig nem hangzott el semmiféle hivatalos állásfoglalás azzal kapcsolatban, hogy egyelőre fel­függesztették a VDK területe elleni légitámadásokat. Sajtókö­rök szerint ezzel egyidejűleg szünetel a dél-vietnami szabad­ságharcosok által felszabadított területek nagyszabású bombázá­sa B—52 típusú óriásbombázók­kal. Az amerikai sajtó úgy íté­li meg a bombázások szünetel­tetését- hogy az USA ebben a formában kifejezésre akarja juttatni: kész tárgyalásokra, a vietnami probléma rendezésé­ről. Ugyanakkor amerikai rész­ről mind ez ideig nem hangzott el nyilvános javaslat az eset­leges tárgyalások megindításá­ra és a különböző hivatalos he­lyeken említést sem tesznek erről. Nem mutatkozik annak jele sem, hogy amerikai részről készek eleget tenni a vietnami nép óhajának s a tárgyalások­ba megfelelően bevonni a fel- szabadítási front képviselőit. Walter Lippmann, a neves amerikai publicista kedden sür­gette, hogy az elnök vizsgálja felül vietnami politikáját, dönt­se el, hajlandó-e tárgyalni a DNFF-el s tisztázza, mik az Egyesült Államok célkitűzései a vietnami háborúban. Lipp­mann rámutat: az USA számá­ra nem létérdek a támaszpont­rendszer fenntartása az ázsiai kontinensen- különösen Dél- Vietnamban, mindez csupán a második világháború maradvá­nya. Az értelmetlen ragaszko­dás ezekhez a maradványokhoz viszont végeláthatatlan, tartós ázsiai háborúba sodorja az or­szágot. serkenti a dolgozókat, másrészt módot nyújt arra, hogy a szor­galmasabbak a korábbi évek átlagánál jóval többet keresse­nek. Létszámgond és téliesités Részben a létszámgond meg­oldását célozza az útépítés idényjellegének a megszünte­tése, vagy legalább is csökken­tése. A téli kényszerpihenő ugyanis sok dolgozót elriaszt ettől a munkától. A következő időszakban a téliesítés ered­ményeképpen a munkásgárda 75—80 százaléka a fagy beáll­ta után is tevékenykedik; föld munkát végez. Az „adósságok” közül még megemlítjük, hogy a Buda­pest—Kalocsa—Bajai út kor­szerűsítése is lassabban haladt a vártnál. Ezen a vonalon 600—700 méter hosszan sül­lyeszteni is kellett a pályát és a kiemelt föld elszállításához — részben az árvíz miatt — nem tudott elegendő billenős gépkocsit adni az Autóközleke­dési Vállalat. A „platós” jár­műveken pedig nehezebb, hosz- szadalmasabb a rakodás.. Korszerűsítés 85 kilométeren A gondok-bajok után szól­junk az eredményekről is. Az eddig említett munkákon kí­vül körülbelül 27 kilométer hosszan szélesítették a pályát, többek között a Jánoshalma— Csávolyi és a Kalocsa—Kiskő­rösi úton. Kecskeméten, a Csongrádi út osztottpályás, ne­héz-aszfalt burkolatot kapott. Évről évre visszatérő feladat a korábban épített utak fel­újítása: az idén 85 kilométer hosszan látták el új záróréteg­gel a megye útjait. A jövő évi feladatok Bár az 1965-ös esztendő*1 adóssággal zárja a Közúti Üze­mi Vállalat, az ideinél lénye­gesen jobb körülmények között láthat hozzá a jövő évi, 90 mil­lió forint termelési értéket elő­irányzó terv végrehajtásához. Befejezésül megemlítünk né­hányat a jövő évre előirány­zott feladatok közül: folytat­ják az 5-ös számú főközleke­dési út pályatestének a szélesí­tését, egészen Kiskunfélegyhá­záig. Szélesítik és pormentes burkolattal látják el a Tass— Kiskőrösi út 10 kilométer hosz- sszú szakaszát és öt termelő- szövetkezetnek építenek bekötő utat. B. D. ' Karácsonytól Szilveszterig Az Alföldi Állami Pincegazdaság kecskeméti, Széchenyi téri palackozó üzemében teljes kapacitással készülnek a SzilveszÉrre, Ujev köszöntésére. A palackozóban ugyanis karácsonytól Szil­veszterig 75 ezer 7 decis és literes üveget töltenek meg nemes kadarral, édes ezerjóval, csengődi rizlinggel és homoki fehérrel. Gyors szállítás gondoskodik arról, hogy a ma. holnap megtö’tött palackok Szilveszterkor, az ünnepi asztalon kéznél legyenek. Képünkön: Beregi Mátyásné és Vincze Jánosné, az automata töltőgép mellett. A Bács-Kiskun megyei Szikvízipari Vállalat kecskeméti te­lepén gondoskodnak arról, hogy az alkoholmentes hűsítő italból sem legyen hiány. Az üzemben tíz töltő-fejes NDK gyártmányú automata géppel 900 üveget töltenek egy műszak alatt a népszerű Hűsi” és „Utas”-ból- Képünkön Bemát Andrásné, a legügyesebb gépkezelő a töltő automata mellett. Tíz év alatt megháromszorozódott kertészeti termékeink exportja A most lezáruló második öt­éves terv időszaka nagy válto­zást hozott mezőgazdasági ter­Kering a Kozmosz—102 és 103 A Szovjetunióban kedden pá­lyára bocsátották a Kozmosz —102. mesterséges holdat- A Kozmosz—102-ön elhelye­zett berendezések normálisan működnek. ^ A Szovjetunióban végrehaj­tották a soron levő műholdkí­sérletet; pályára bocsátották a Kozmosz—103-at. A mesterséges hold 600 kilométer magasság­ban csaknem köralakú pályán halad. Keringési ideje 97 perc, A szputnyikon elhelyezett be­rendezés szabályszerűen műkö­dik. A koordinációs számítóköz­pontban feldolgozzák az érkező adatokat. (MTI) melésühk szerkezetében is. Mi­vel azonban a mezőgazdaság­ban öt év igen rövid idő, ta­nulságos az összehasonlítás a tíz év előtti helyzettel, A termelési szerkezet adatai azt mutatják, hogy mcwőgazda- ságunk tíz év alatt belterjes irányban fejlődött. A két fő ágazat közül az állattenyésztés aránya 37,5-ről 39-8 százalékra nőtt, a növénytermesztésé 60,5- ről 56,5-re csökkent, az utóbbin belül viszont számottevően gya­rapodott a kertészeti ágak — a gyümölcs-, szőlő- és zöldségter- meiés — súlya.

Next

/
Oldalképek
Tartalom