Bácskiskunmegyei Népújság, 1955. szeptember (10. évfolyam, 205-230. szám)
1955-09-09 / 212. szám
BACSKISKUNMEGYEI NÉPÚJSÁG X. ÉVFOLYAM, 212. SZÁM Ara SU fillér 1955. SZEPT. 9, PÉNTEK Az őszi esMÍesforgalom sikeréért Á legfontosabb posztokon — DISZ-fiataiok Délután öt óra. Megélénkül az élet a Kecskeméti Vasútállomáson. Sűrűbben halad el a tolatómozdony az állomás épülete előtt, gyorsabban mozognak az ifjú és idősebb vasutasok. A forgalmi irodában is mozgalmas az élet. Katonás határozottsággal adja ki az utasítást Herpai László DISZ-fiatal forgalmi szolgálattevő: — A 6750-es számú gyorstehervonat összeállítása a legfontosabb. Az utasítást hallva Tóth András DISZ-tag, akit jó munkájáért nemrég brigádvezetőnek léptettek elő, sarkonfordul és rohan a brigád tagjaihoz. Pár perc és már megindul a hajrá. A 6750-es irányvoiiatnak időben el kell indulni. Ezért folyik most a harc. Ez az irányvonat gyümölcsöt és zöldségfélét szállít a fővárosba, s külföldre. Augusztus második felében 12 irányvonat haladt ki az állomásról. Az ötven, áruval megrakott, telthasú tehervagonra a következő útirányt jegyezték: Szob... Hegyeshalom... határállomás. Tegnap délután is ugyanez a kép fogadta a szemlélődöt. Délután 5 órakor a ZÖLDSZÖV gyümölcs- és zöldségszállitó kocsijai egymásután gördültek az üres vagonok elé és 2—3 óra alatt 25 vagont töltöttek meg gyümölccsel, zöldségfélével. Mire elérkezett az indulás ideje, az irányvonat útrakészen állt. A szerelvény elé haladt a m.ozdony. Fékpróba, a vonatvezető megkapja az utasítást és 22 óra 30-kor, de néha előbb is kigördül az 50 vagonból álló irányvonat. Igyekezni kell, mert ha csak egy percet is késik, akármelyik határállomáson, már nem veszik át az árut. Ez pedig igen nagy kárt jelentene népgazdaságunknak. De az itt dolgozó fiatalok megértik ezt s jól dolgoznak. A legfontosabb posztokon is, A Csátaljai Gépállomás körzetének termelőszövetkezeteiben mindenütt folyik az őszi vetőszántás, mélyszántás. A traktorosok versenyében Szekeres János érte el a legjobb eredményt. Garán, a Fürst Sándor TSZ-ben naponta 12 normálhold szántásával végez, így a forgalmi szolgálattevői beosztásban is DISZ-tagok teljesítenek szolgálatot. Rajtuk nyugszik az egész állomás vérkeringésének biztosítása, a nyugodt, balesetmentes, pontos vasúti munka. Herpai László, Papos Mihály, Balogh Ferenc, Fenyvesi Eszter forgalmi szolgálattevők helytállásukkal kivívták az idősebb, meg a felsőbb vezetők elismerését is. Tóth András, Botos József, meg a többiek is igyekeznek a legtöbbet és a legjobbat adni. Minden új siker még lelkesebb, odaadóbb munkára ösztönzi a vasúti DISZ-szervezet vezetőségét és mindenegyes tagját. A dávodi Szabadságban az egyik táblán végeztek a szántással és megkezdték az őszi árpa vetését. A gépállomás most kapott kenderarató gépe a hódunapusz- tai Dózsában takarítja be a kendertermést. Az aratógép napi teljesítménye 6—8 hold. A dávodi Szabadság TSZ-ben őszi árpát veinek A bolgár nép nagy lendülettel fejleszti energiatermelését. — Képünk a Sztálinról elnevezett új szófiai hőelektromos centrálé egyik részletét ábrázolja. Megyénk többszáz vagon gyümölcsöt és zöldségfélét exportál A járásokból jó terméseredményekről érkeznek jelentések. Parasztságunk több zöldség- és gyümölcsfélét hoz a piacra és a felvásárló szervek az iparvidék dolgozóinak asztalára is többet juttatnak a zamatos gyümölcsből, mint tavaly. Dunavecséről szerdán például Tatabányára, Kőbányára, Pécsre és Salgótarjánba küldtek, összesen mintegy 250—300 mázsa szőlőt. De nemcsak a belföldi fogyasztásra és tárolásra jut több, hanem külföldön is öregbítjük megyénk termelvényeinek jó hírét. Az izsáki sárfehér eljut a svájci, belgiumi, hollandi, nyugatnémetországi dolgozók asztalára is. Gyümölcsféleségeinket mind a nyugati, mind pedig a népi demokratikus országokban ismerik és kedvelik. Naponta 1- 2 vagon, de szeptember 20-a körül már napi 30—40 gyümölcscsel tele vagon hagyja el megyénket. Nagy jelentőségű a zöldség- termesztésünk is. Paradicsomból már több, mit 120 vagont szállított a ZÖLDSZÖV. Szeptember 7-én például 8 vagon indult el expói tra. Megkezdődött a másodvetésű uborka szedése is. A hartai Lenin és a Vörös Október Termelőszövetkezet szerdán 30 mázsát csomagolt és indított útnak. A két termelőszövetkezet a másodvetésű uborkáért 3000 forintot kapott. Áz őszi takarmánykeveréket vetik a Garai Yörös Traktor Állami Gazdaságban A Garai Vörös Traktor Állami Gazdaságban eddig 1450 holdon végeztek az őszi vetőszántással és 320 holdon a mélyszántással. Megkezdték az őszi takarmánykeverék vetését is. 60 holdon már ezzel is végeztek. A gépek átlagos napi teljesítése 5 normálhold. A gazdaságban most folyik a kenderaratás. Az erre a célra átalakított gépek naponta 4—5 holdon aratják le a kendert. Az állami gazdaságoknak, — x Bajai Állami Gazdaságban rendezett tapasztalatcseréje, — felvonultatta az őszi betakarításban, vetőszántásban eredményesen alkalmazható újításokat, ésszerűsítéseket. Ezek alkalmazása, elterjedése nagyban elősegítik az őszi munkák meggyorÚjítások a mezőgazdaság további gépesítésére sítását és hozzájárulnak a mezőgazdaság további gépesítéséhez. Ezt a célt kívánja szolgálni szerkesztőségünk is az újítások ismertetésével. Kender és kukoricaszár vágására átalakított fűkaszálógép A helyes vetésforgó kialakítása sürgeti a kender és kukoricaszár letakarításának meggyorsítását. Ennek megvalósítására fogott össze a Bajai Állami Gazdaság gépműhelyének kollektívája Györkös Károly főmérnök irányításával. — Egy Kühne-fükasza átalakításával valósították meg tervüket. Abból indultak ki, hogy a kender és a kukoricaszár vágása erősebb terhelést jelent a fűkaszának. A fűkasza késsorát dupla sín közé szegecselték és önéle- zö recés pengével látták el. A terelő, illetve a csúszó részt talplemezzel látták el. A terelődeszkát felfelé 1500 mm magasságban 8 mm gömbvas rácsozattal magasították, hogy biztosíthassák a kaszálandó kender elválasztását. A kaszafejtől, — a mögötte lévő járókereket is beleértve, — 45 fokos szögben, 500 mm szélességben lemezzel borították. így biztosították a levágott kendernek a kasza központja felé való dőlését. Három bekezdéses, rugóterhelé- sü ütközős motolla kévésíti a kendert, melynek kévékbe való rakását a kaszán ülő munkagépkezelő egy motolla forgatásával végez. Az így átalakított fűkasza öt másodpercenként egy Az uj silózógéu etetöpyüasa* kévét rak le. Teljesítménye óránként 1 kh. Új, nagyteljesítményű silózógép Igen nagy jelentősége van a Gilózás gyorsításának, hogy az állatállomány téli takarmányozására minél több takarmányt tárolhassanak. A Bajai Állami Gazdaság gépműhelyének kollektívája a borsófejtődob átalakításával konstruált egy új és nagyteljesítményű silózógépet. Leszerelték a fejtődobról a hat darab szeges vánkoslécet és helyükbe ferde csavarozással,- vágószerkezetet helyeztek. Nyolcszor negyven mm sínvasra, 20 mm térközzel egy álló, majd forgásirányára páhuzamos, 40- szer öt mm rugóacélból élezett késeket hegesztettek. így egy merőleges és párhuzamosan haladó késsor alakul ki. Az etető- szájnyílás az egyik késsor segítségével a dob teljes szélességében, a másik késsor pedig rugós terheléssel és görgőpár segítségével biztosítja a silógép egyenletes munkáját. A gép percenként 900 fordulatot tesz, teljesítménye óránként 20 köbméter siló. Kendermag-cséplő szerkezei A kendermagcséplés eddig igen körülményes volt. Szokásban volt a felkévézett kendert csapkodni, hogy a mag kihulljon a kévékből, vagy pedig a cséplőgép dobján keresztül eresztve végezték a magkiválasztást, Az újítás mindkét eljá-. Kenacrmag-csepio. ujuo: oyornos iviikios, a Bajai AG mernőüs rást feleslegessé teszi. Az újítók által elkészített készülék, ugyanúgy, mint az eddig használatos borsó-, illetve hereíejtő-dob, cséplőgépre szerelhető. Lényege, hogy két egymással szemben forgó gumilapátos dob a kévékről a magot lecsapkodja. A két dob egymástól egy lábitó segítségével eltávolítható. A -mag további tisztítását a cséplőgép végzi. Az újítás alkalmazásának nagy előnye, hogy a mag nem törik. Hét óra alatt 30—35 mázsa teljesítmény érhető el vele. Az ekevas élének Tartósítása Nagyjelentőségű újítás ez most, az őszi talajmunkák idején. Megszünteti az ekevasak 10—12 órai munka utáni élesítését. A Bajai Állami Gazdaságban a tartósított ekevassal 350 üzemórában végzett 200 hold szántás után mindössze olyan kismérvű kopás észlelhető, hogy az ekevassal hasonló teljesítmény még elérhető. A gazdaságban a gyári előállítású ekevasakat kifúrás és az ekecsavar elfordulását gátló szöglegesítés után, 5 mm vastagságban, mangántartalmú elektródával vonták be 40 mm szélességben. A mangánréteg a lassú felhegesztés révén az ekevas anyagába teljesen beleolvad. A felhegesztett ekevasakat, a már ismert élezéssel, cseresznyeszínre hevítve lenyújtott Sk. Oszlóbarázda behúzó eke Alkalmazása a kombájnnal végzett termésbetakarítás munkáját könnyíti és gyorsítja meg. Keményfa deszkából, talprészen megvasalva, hóekeszerű készüléket szerkesztettek. Az eke felfelé, kb. 30 fokos szöget zár be. Az eke érintkező alsó részér nyílás marad az esetleges nagyobb mennyiségű föld eltávozására. A hóekétől eltérően, s behúzó ekét fordított irányban vontatják. Az eke végén egy háromtagból álló, láncosán ösz- szekapcsolt simító van. A barázdabehúzó eke a gépi aratáshoz feltétlenül szükséges. kender- és kukoricaszar vágására átalakított fűkasiálógép, Osztúbarázda behúzó eke,
