Zoltán József: Budapest történetének bibliográfiája 3. 1686-1950 Gazdaság (Budapest, 1964)

KÖZLEKEDÉS - Kikötők - Csepeli kikötő

524 Közlekedés 13 184. PUREBL Victor: Die Bedeutung der Donau­ufer Budapests in Bezug auf Handel und Schif­fahrt. Ill. = Rhein—Donau Verkehrsbuch 1926. p. 390—391. Bq 385/168 Tört. áttekintés; az új szabad kikötő jelentősége. 13 185. A CSEPELI kikötő építése. — P. Hírl. 1926. febr. 13. 13 186. DER AUSBAU des grossen Budapester Do­nauhafens. = Berliner Börsen Ztg 1926. 18. Febr. A cs-i kikötő építése. 13 187. MILLIÁRDOKAT mentenek meg a magyar gyáripar számára. = Nemz. Újs. 1926. febr. 20. A cs-i kikötő építésének kérdései. 13 188. A MAGYAR mérnökök második Balatont teremtenek a főváros közvetlen közelében. — Ma­gyarság 1926. szept. 4. A cs-i kikötő építése, a soroksári Duna-ág átala­kítása. 13 189. TAVASSZAL megindul a forgalom a csepeli ipari és kereskedelmi kikötőben. — Nemz. Újs. 1926. okt. 17. 13 190. MEGKEZDŐDÖTT az új budapesti kikötő­ben a 30.000 tonnás* gabonatárház építése. = Középeur. Lloyd 1926. nov. 30. 13 191. TAVASSZAL megnyílik a budapesti kikötő. = Főv. Hírl. 1926. dec. 15. 13 192. A BUDAPESTI Kereskedelmi és Ipari Ki­kötő. = Nagy-Budapest 1927. p. 217—223. B 914/178 Részl. ism. Az új kikötő jelentősége. 13 193. FONTOSABB dunai kikötővárosok. Ill. = A Duna 2. r. [1927.] p. 32—35. B 914/175 Abp-i Keresk. és Ipari Kikötő. (Csepel-sziget.) A Kvassay-zsilip. 13 194. BOGDÁNFFY Ödön: Jövő esztendőre telje­sen elkészül a csepeli kikötő. = Magyarság 1927. febr. 3. 13195. MÓRICZ Zsigmond: Világkikötő Csepelen. = P. Napló 1927. máj. 17. Leírása, jelentősége. 13 196. MIÉRT fontos a csepeli kikötő? = Nemz. Újs. 1927. okt. 7. 13 197. P[IROVITS Aladár]: Budapest mint központ . Európa nagy belvízrendszerében. = Vállalkozók L. 1927. No 46. p. 5. 13 198. M. Gy.: M. KIR. Budapesti Nemzeti és Sza­badkikötő. = Stat. Ért. 1941. p. 279—282. 1928-ban készült el a Csepel-szigeten. Tört., adatai, leírása. 13199. LIGÁRT Béla: M. Kir. Nemzeti és Szabad­kikötő Budapest, Komárom, Párkány. Ill. Bp., Pallas [1940? 57] p. B 385/307 p. [4—36].: A Csepel-sziget északi csúcsán 1928­ban megnyitott bp-i kikötő és az 1937-ben létesí­tett szabad kikötő épületeinek, működésének ism. Forg. kimutatások. Helyszínrajz. 13 200. SZERDAHELYI Károly: A M. kir. Budapesti Nemzeti és Szabadkikötő közforgalmi működése. = Pártos Sz.: M. o. közlekedésügye 1937. (1937.) p. 226—233. 312447 Az 1928-ban létrehozott Bp. Vámmentes Kikötő részi, ism., stat. adatok. 13 201. FABRY Frigyes: A budapesti kereskedelmi és ipari kikötő. Ill. = Techn. feji. tört 1928. p. 192—200. Bq 620/68 13 202. MÁRCIUSBAN befejezik a csepeli kikötő munkálatait. — M. Keresk. és Pénzügy 1928. No 7—8. p. 3. 13 203. DER NEUE Handelshafen in Budapest. •= Pressb. Ztg 1928. 1. Febr. A cs-i keresk, kikötő. 13 204. KENESSEY Béla: A budapesti kereskedelmi és ipari kikötő. = Bp. Hírl. 1928. ápr. 22. 13 205. ROZSNYAY Károly: A budapesti kereske­delmi és ipari kikötő és a soroksári Dunaág. = Vállalkozók L. 1928. No 26. p. 6. 13 206. FERTIGSTELLUNG des Industriehafens in Budapest. = Reichspost (Berlin) 1928. 14. Juli. A cs-i kikötő. 13 207. A CSEPELI kikötő megnyitása. = Vállalko­zók L. 1928. No 43. p. 6. 13 208. SCHÄFER László: A csepeli kikötő első üz­letéve. = Közgazd. Közl.1931. p. 396—400. Az 1928. okt. 28-án megnyílt vámmentes keresk. és ipari kikötő forg. és pénzügyi eredményei az 1929/ 30. évi jelentés alapján. 13 209. FOLLINUS János: Budapest — a dunai áruszállítás természetes központja, Ill. = Figyelő 1959. No 14. p. 1. A Szabad Kikötő 30. évford. alk.-ból a forg. átte­kintése, összehasonlító adatok 1929—1955. Kihasz­nálatlan lehetőségek. 13 210. A BUDAPESTI Vámmentes Kikötő. = M. Gyárip. 1930. No 10. p. 19—20. Forgalma 1929-ben. 13 211. GYAGYOVSZKY Emil: A budapesti keres­kedelmi és ipari, valamint a vámmentes kikötő. Ill. = Népszava Naptár 1929. p. 125—129. B 059/346 13 212. BUDAPESTER Freihafen in Csepel. = N. Freie Presse (Wien) 1929. 13. Juli. A cs-i szabad kikötő. 13 213. A FŐVÁROS kereskedelmi kikötője. = M. Gyárip. 1930. No 1. p. 5—6. A soroksári Duna-ág kikötőjének fontossága.

Next

/
Oldalképek
Tartalom