Budapesti Műszaki Egyetem - rektori tanácsülések, 1986-1987
1987. június 15., 8. rektori tanácsülés
KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI KAR Járműgépészeti Intézet Légfékszerelvények műszaki fejlesztése, vizsgálata /lm/ Megbizó: MEZŐGÉP A megbizás keretében az alábbi berendezések kifejlesztésére került sor:- fékerőnövelő szelep,- pótkocsi fékező szelep,- nyomásszabályozó szelep,- kézifékszelep,- relészelep. A kifejlesztett berendezések lehetővé teszik az IFA tip. tehergépkocsikhoz és pótkocsikhoz szükséges fékberendezések hazai gyártását. A Megbizó részére a gyártás során szükséges ellenőrzések elvégzéséhez megterveztek egy légfékszerelvény vizsgáló próbapadot. Ujrendszerü minimális kopásu futómürendszer kifejlesztése könnyűszerkezetű villamos jármüvek számára /lm/ Megbizó: BKV A kutatási munka során számításokat végeztek a kerék és sinkopásokat csökkentő futómümegoldásokra, meghatározva a keréktalpon és nyomkarimán a kopásra jellemző minősitő számokat - különböző üzemi viszonyokra. Kiválasztották a könnyűszerkezetű villamoshoz alkalmas futómüvariációkat, ezekre konstrukciós javaslatot adtak. A legalkalmasabbnak Ítélt futómü-kialakitásokat futástechnikai elemzésekkel hasonlították össze, és értékelték. A téma kidolgozása során átfogó szakirodalmi felmérést is végeztek, feldolgozva mind a témával foglalkozó szakcikkeket, mind a külföldi cégek gyártmányismertetőit. Ezek alapján távlati fejlesztési irányvonalat is kijelöltek. Automata sebességváltók összehasonlitó vizsgálata /lm/ Megbizó: BKV Az eredmények műszaki-gazdasági értékeléséből megállapítható, hogy a vizsgált nyugati gyártmányú sebességváltók /Renk, Voith, ZF/ élettartama és megbizhatósága többszöröse a Prága sebességváltóénak, a ZF váltó alkalmazása pedig a műszaki előnyökön túl, jelentős gazdasági megtakaritással is jár. A vizsgálat során nyert információk és eredmények igen jól felhasználhatók a meglévő autóbuszpark felújításához, valamint uj autóbuszok gyártásához. Az ismeretek jól beépíthetők az intézet •oktatási és tudományos tevékenységébe. Csepel D 75o tip, tehergépkocsi parabolarugós felfüggesztés-karakterisztikáinak optimálása /lm/ Megbizó: Csepel Autógyár A Megbizó gyártmányai tömegének csökkentése és a lengéskényelmi paraméterek javitása céljából kialakított egy parabolarugós felfüggesztést. Ennek prototípusát lengéskényelem, stabilitás és szilárdsági szempontból komplex műszeres vizsgálatnak vetették alá és matematikai módszerekkel, a tényleges rugókarakterisztikát fi-64
