Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1973-1974

1974. április 8. (963-1775) - 1. Személyi kérdések - 2. Javaslat a mérnöktovábbképzés rövid-és középtávú tervére - 3. Az Ágazati Gazdaságtani Tanszékcsoport megszűntetése - 4. Tantervek jóváhagyása - 5. Különfélék

- 1 A Közlekedésmérnöki Kar Tanácsa a Vasúti jármüvek tanszék előterjesztése alapján javasolja az Egyetemi Tanácsnak, hogy Dr. HELLER GYÖRGY MÁV mérnök-főtanácsos, meghivott előadónk részére cimzetes docensi cimet adományozzon. SZEMÉLYI ADATA

I: Tudományos fokozat: dr. techn. Munkahely: MÁV Vezérigazgatóság 7«A. Osztály Budapest Beosztá

s: műszaki és gazdasági tanácsadó Születési hely, év,hó,na

p: Budapest, 1922. szeptember 22. Párttagság

a: pártonkívüli Diploma megszerzésének év

et 1946 /BME/,oki.gépészmérnök Szakmai-tudományos munkássága, az egyetemmel, oktatással való kapcs

olata: • ' • \ 25-ik éve foglalkozik vasúti féktechnikai ügyekkel. Ennek során az alábbi jelentősebb tevékenységek érdemelnek emlitést: a/ a MÁV féktechnikai üzemét igyekezett az objektiv adottságokkal összhangba hozni. Igy pl.: fékezési üzemi előirásck korszerűsítése, korszerű fékezőszelep kifejlesztése, hosszú tehervonati jellegű mozdonyfékek bevezetése, utánfékező mozdonyfékek bevezetése, áramlásjelzők kifejlesztése és bevezetése, stb. b/ a P14 tipusu öntöttvas féktuskók MÁV igényeknek megfelelő honosítása és bevezetése, miáltal jelenleg évente mintegy 25 millió forint féktuskómegtakaritás keletkezik; c/ folyamatos jelleggel kutatásokat folytat a "féksuly" fogalom továbbfejlesztési lehetőségeivel és féktuskók, ill. abroncsok hőterhelhetőségével kapcsolatban.