Állami költségvetés - 1911
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1911. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
234 • A forgalom állandó és fokozatos emelkedésének megvilágítására a következő összehasonlító számadatok szolgálnak: 1901. évben 37.487 vonat 350.188 kocsi. 1902. a 37.621 » 366.625 » 1903. n 37.680 7> 418.398 7! 1904. n 39.152 7) 452.364 M 1905. n 42.064 7) 445.451 7) 1906. 71 45.320 n 479.945 77 1907. 71 19.396 71 498.312 11 1908. 'n 51.182 n 550 135 n 1909. 71 52.356 » 373.083 n A felsorolt adatok mind azt bizonyítják, hogy Miskolcz rendező pályaudvar súlyos helyzetben van, melyen közforgalmi tekintetekből sürgősen és gyökeresen kell segíteni. Ez okból kérem az 1911. évre előirányzott 400.000 K részlet megszavazását. 5. rovat hl IS. tétel. Nagyszombat állomás bővítése . . 200.000 K. Az őszi és téli hónapokban nagy arányokban lebonyolódó répa, répaszelet., nyers czukor, a czukorgyári termeléshez szükséges mész és kőszén, a gabona és burgonyaszállitás idején évek óta rendkívül kedvezőtlen a helyzet Nagyszombat állomáson. Ennek az állomásnak ugy a helyi személy- és áruforgalma, mint a csatlakozó nagyszombat—kuttii helyi érdekű vasút átmeneti forgalma is az utóbbi években olyan nagy mértékben emelkedett, hogy az állomás nagyobb keretű bővítése immár elkerülhetetlenül szükséges. A forgalom főleg a magyar észak-nyugati helyi érdekű vasútnak 1898. évben történt megnyitásától kezdve és az ottani czukorgvárnak 1902. évben végzett megnagyobbítása óta emelkedett nagy arányban. A nagyszombati czukorgyár most ujabb bővítés előtt áll, mi által üzeine napi 240 kocsi czukorrépa feldolgozására lesz képesítve. A szén, nyers czukor és mészkő küldemények figyelembe vételével a gyár napi forgalma ily alapon mintegy 280 kocsira fog rúgni. A czukorgyárban naponta feldolgozandó nyers anyag az eddigivel szemben 4.000 q-val szaporodik. Az állomásnak a czukorgyári kocsik, a helyi érdekű vasúti elegy és az állomás helyi fel- és leadásával együtt naponta mintegy 500—550 kocsit kell rendeznie.