Állami költségvetés - 1885
Közmunka- és közlekedési ministerium - JELENTÉS a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministerium 1885. évi költségvetéséhez
78 16. Ajnácskő-sőreghi megálló hely kibővítése 17.500 frt. Az ajnácskő-sőreghi megállóhelynek kibővítése azon okból szükséges, hogy az ezen állomást használó közönség számára kellő váróhelyiségek álljanak rendelkezésre. 17. Kétegyháza állomáson a vágányok szaporítása s az állomás meghosszabbítása az arad-csanádi vasúttal közösen 8.000 frt. A arad-csanádi vasút mezőhegyes-kétegyházai és kétegyháza-kisjenői vonalának a magy. kir. államvasutak Kétegyháza állomásán való beágazása folytán az állomás megnagyobbítása és vágányainak szaporítása elodázhatlanná vált. 18. Piski-i állomáson egy lakház altisztek számára 30.000 frt. A piski-i állomás közelében község nincsen. Tekintve, hogy ezen csomópontot képező állomáson a növekedő forgalom miatt folyton nagyobb számú személyzetet kell kirendelni, az állomáson egy uj, főleg altiszti lakásokra berendezendő nagyobb lakháznak épitése vált szükségessé. 19. Brassó állomáson uj raktár épitése kapcsolatban a vámhivatali irodákkal 16.500 frt. A brassói állomáson a folyton növekedő forgalom miatt az árufeladás részére 3, a vámhivatal részére szintén 3 kapuval és hivatallal ellátott uj raktár építendő, hogy ugy a vasút saját szállítmányai rendszeresen kezeltethessenek, valamint a vámhivatal sürgős szükségletei kielégíttethessenek. 20. Brassó állomáson farakodó vágány, barom rakodó és utlétesitése 11.500 frt. A brassói állomáson folyton növekedő faüzlet és kőolaj szállítmányok számára, melyek eddig a pálya jobb oldalán kezeltettek, a vasút kellő nagyságú terület fölött nem rendelkezik. Ezen helyzet még inkább rosszabbodik az által, ha az előbbi tétel alatt emiitett raktárak kiépíttetnek. Elkerülhetlen szükséges tehát, hogy a faszállitmányok számára a pálya baloldalán külön hely jelöltessék ki, mely előre láthatólag hosszabb időre lesz képes az igényeket kielégíteni. E czélból a pálya baloldalán kellő kiterjedésű farakhely és mintegy 200 m. hosszú uj vágány fektetendő; ezen felül a hozzáférhctés végett megfelelő uj útról kell gondoskodni. A marha-rakodás, mely eddig szintén a pálya jobboldalán történt, a térség szűke miatt szintén az ujonau létesítendő vágányokon, tehát a pálya baloldalán eszközlendő. A jobb oldalon levő barom-rakodó ennél fogva elhagyandó, a baloldalon pedig uj falazott rakodó létesítendő.
