A Hét 1962/2 (7. évfolyam, 26-52. szám)
1962-07-08 / 27. szám
Csillogó jémcséoéken fut a csodálatos szál Mária Pikulyszká, a kijevi Müszálkombinát dolgozója jó néhány homonnai szakmunkást megtanított gépe kezelésére ;í«3? fa A minőségi ellenőr keze ... legtöbbször a „Kiváló minőségű” — jelet nyomja a tekercsekre A darabáru kereskedések kirakatában Ízléses és kiváló minőségű zoknikat látunk. Ismerjük, tudjuk, hogy át vannak szőve műanyaggal. Bemegyünk és magától értetődően szllonzoknit kérünk. Az elárusító nem világosit fel, hogy tévedtünk, olyan nincs (talán ő sem tudja), elénk teszi a kért árut. A vevő számára az öszszes poiiamidszálból készült ruhaanyag vagy darabáru szilen. Pedig ez nem igaz; a kirakatokban lévő csinos zoknik chemlonból készülnek. Mi a chemlon? Egyik nyersanyaga a szén, s feldolgozása során a vegyi folyamatok közben fenol, majd kaprolaktam keletkezik belőle. A kaprotoktám a Chemien tulajdonképpeni alapanyaga. Vízben feloldják, majd melegítéssel és nyomással megváltoztatják a molekuláris felépítéséi. Így keletkeznek a ikaprolaktám makromolekulái. Ám a makromolekula még nem chemlon. Ebből még szalagot készítenek, apróra vágják, extrahálják, kiszárítják, újból felolvasztják és ... csak azután keletkezik a chemtionszál. S ezt még meghosszabbítják, felcsavarják, áttekerik, mossák, átcsévélik ... A Leduicky-íutó A hsmonnai vasútállomás mögötti réten 1956-ban kezték építeni a CHEMKO nemzeti vállalatot. A moszkvai Giprojev tervezővállalat vezetője, Anna Nyikolajevna Jegorová valószínűleg nem is tudta, hogy hol van Homonna, talán csak annyit tudott, hogy a tervek Csehszlovákia számára készülnek. Egy azonban bizonyos; munkatársaival rekordidő alatt kidolgozta az üzem terveit. Sőt, az 307-es klini és 512-es kijevi Vegyi kombinátok dolgozói sem sejthették, hogy egyszer majd a homonnai lányokat és szakmunkásokat ők tanítják meg a finom chemlonszélat húzó gépek kezelésére. Na és a „Lednicky-futó?*' Ez az üzem egyik dolgozójának az újítása, amelyet a szovjet üzemek is átvettek. Nem nagy dolog, „kicsiség“, amely mllliús megtakarításokat tesz lehetővé ... 150 kilométer — súlya 350 gramm A chemlonszál valóban finom, mint a pókháló. Ahagy a gépek csillogó csáváin tekeredik, «einte mozdulatlannak látod, finom futását nem érzékeli a szem. A csarnokokban bármerre nézel, mindenütt fehér csóvákét látsz s az jut az eszedbe, hogy hányszor lehetne körültekerni a főidet ezzel a tömérdek mennyiségű chertilonszállal? Egy kis fejszámolás meggyőz arról, hogy tökéletes pókhálót szőhetnénk belőle a főid köré. Kilenc kilométer szál húsz grammot nyom, egy cséve háromszázötven gramm súlyú, vagyis 150 kilométernyi szál van rajta. Ezer és ezer csávát látsz magad körül, melynek anyagával azonban nem a földet szövik körül, hanem női fehérneműt, férfi Inget, harisnyákat, könnyű nyári ruhákat készítenek belőle. Tudja-e .. - hogy a humennái Chemko n. v. jelentkezett a „Csehszlovákia Kommunista Pártja XII. .kongresszusának üzeme“ címért folyó versenybe? ... hogy az üzemben negyvenhárom szocialista munkabrigád dolgozik, és a tervüket 109 százalékra teljesítik? ... hogy 620 dolgozó képezi tovább magát és az üzemben megalakították a Szlovák Műszaki Főiskola vegyi szakának konzultációs központját? ... hogy mit mond a nemzetgazdász a chemlonról? Azt mondja; ügyes dolog — jó néhány millió deviza megtakarítást jelent. No és azonfelül gyönyörű és célszerű öltözködési cikkeket... Kép a megmunkálóból Egy hang: Nézel ugye, entber, megbámulod az' óriási acélkolosszust, amelynek súlya alatt pattanásig feszül a drótkötél. Nem érzed, milyen parány vagy e mellett a hatalmas acél tömeg mellett! Az esztergályos: Tévedsz, nem bámulom, hanem azt mézem, hogy jól vágnak-e a késeim, szabályosan göngyálüdik-e le a forgács. És miért érezném parányinak magam? Nézd, megnyomom ezt a gombot, és a kolosszus leáll. Ha akarom, újra megindul, forgását én szabályozom. Ki hát a ,.nagyobb”, érr vagy ő .. s ? ■ , A pilzeni Lenin Mttyek órlásmunkálójában készül ez a hatalmas hajómotor tengely Lengyelország számára. Egyszer majd büszke tengerjáró hajét visz előre az óceánokon, és így lengyel tengerészek és csehszlovák vasmunkások közös munkája győzi le a távolságokat. —d-4
