Zalamegyei Ujság, 1941. október-december (24. évfolyam, 223-294. szám)
1941-10-14 / 234. szám
XXIV. évfolyam. %34. szám. ÁRA 8 FILLÉR 1941. október 14. KEDD. Megjelenik hétköznaponként délután. Szerkesztőség és kiadóhivatal: Zalaegerszeg, Széchenyi-tér 4. Telefon: 128. Felelős szerkesztő: HERBOLY FERENC Hirdetések díjszabás szerint. Előfizetés: egy hóra 2 P, negyedévre 5.70 P» Posta takarékpénztári csekkszámla: 49.368. A szovjetsereg kitörési kísérletei nem sikerülnek Vjazma és Brianszk körül Timosenko körülzárt hadserege ellen könyörtelenül tovább folyik a megsemmisítő csata. A szovjet csapatok kétségbeesett ellenállást tanúsítanak és állandóan ki akarnak törni. Megsemmisítésük folyamatban var, de ez egyáltalán nem hátráltatja a német támadás tervszerű és rendszeres továbbvezetését. A Nachtausgabe jelentésében közli, hogy Timosenko tábornok hadseregét a Valda körüli magaslatokon, majd onnan dél felé, Kievtől keletre véget érő vonalba vonta össze csapatait és ezáltal jutott bele a németek acélgyűrűjébe. Jelenleg Orel és a Rasev körül folyik a hadsereg bezárt részeinek megsemmisítése. Más német jelentések beszámolnak arA zalaegerszegi m. kir. államépítészeti hivatal hivatalos jelentése a közutak állapotáról szeptemberben. Szeptember hónap túlnyomórészt száraz és szeles időjárása az egyes közutak állapotára általában kedvezőtlen volt, mert a kőpályával bíró közutakat nagymértékben kiszárította és a védőanyagot elseperte, s így sok helyen pályabomlások keletkeztek. Az okozott károk csak költséges és nagyobb arányú fenntartási munkával voltak helyrehozhatók. A Jió végével a felhasznált fenntartási munkálatok következtében a közutak állapota általában kielégítő. I. Útépítések. A 71. sz. polgárd—keszthelyi állami közút 71/111/7., 8., 9. és 10. b. jelű zánka— badacsonytomaji, valamint 71/111/12. jelűba- latonederics—balatongyöröki szakaszainak vállalati úton folyt átépítése betonburkolatra, befejeződött. A 71. számú polgárd—keszthelyi állami közút 71/III/10. a jelű badacsonytomaji szakaszának vállalati úton folyó átépítésével kapcsolatosan földmunkát és műtárgyépítést végeztek. A 732. sz. keszthely—muraszombati állami közút 67.000—67.800 km. szakaszán útszélesítés céljából földmunka folyamatban volt. A 733. számú zalabér—nagykanizsai állami közút 10.000—18.000 km. szakaszán a korrekciós földmunka befejeződött. A bak—páka—szemenyei törvényhatósági közút 31.000—34.000 km. szakaszán földmunka volt folyamatban. A badacsonytomaji tvh. kiágazás 0.000 —0.175 km. szakaszán idomított terméskő- burkolat készítése, a pölöskei bek. út 0.000 —1.100 km. szakaszán tükörvágás és alapozás, a lickóvadamosi bek. yt 0.000—5.200 km. szakaszán földmunka volt folyamatban. A sümeg—felsőzsid—keszthelyi vic. közút 18.000—21.000 km. szakaszának kiépítéséhez kőanyag szállítása,, az oltáréi bek. út 0.000—6.000 km. szakaszán földmunka és kőszállítás, a várföldei bek. út 0.000—3.000, a bonoodfölde—kávási bek. út 0.000—2.000, a nemesszeri bek. út 0.000—2.135, az apátipusztai bek. út 0.000—2.000 km. szakaszán iföldmunka, a pulai bek. út 0.000—2.750 km. J ról, hogy a körülzárt szovjet csapatókat állandóan kisebb részekre osztják fel. Ezek kitörési igyekezete csak még gyorsabb megsemmisítésükhöz vezet. A csatatereken nagyon sok a halott szovjet katona. Egy 200 méteres szakaszon 850 halottat számoltak meg és 60 lelőtt lovat. A foglyok száma állandóan növekszik, ugyanez vonatkozik a hadizsákmányra is. A német jelentések beszámolnak arról, hogy a középső arcvonalszakaszon rendkívül élénk német légitevékenység folyik. A német bombázók elpusztítottak 13 vonatot, 21 gőzmozdonyt, 4 pályaudvart, számos vasúti hidat és gépkocsit, ezenkívül súlyosan j megrongáltak négy vasútvonalat. szakasz részére kőtermelés, az antaltelepi bek. út 0.000—0.600 km. szakaszán földmunka és alapozás, a vitenyédszentpáli bek. út 0.000— 2.200, a nemesboÍdorYisszonyfa—szentgyörgy- vári bek. út 0.000—3.700, a zalagalsa—szent- imrefalvai bek. út 0.000—3.200 km. szakaszán földmunka és kőszállítás, a zalaköszvé- nyesi bek. út 0.000—1.400 km. szakaszán földmunka, a mumor—bárhely—kerkaszent- miháíyfai bek. út 0.000—3.000 km. szakaszán földmunka, kőszállítás és műtárgyépítés, a hernyéki bek. út 0.000—1.500 km. szakaszán árokfonás, földmunka és műtárgyépítés, a szentgyörgyvölgyi bek. út 0.000—13.500 km. szakaszán földmunka, a vindornyalaki bek. út 0.000—3.000 km. szakaszán földmunka és tőszállítás volt folyamatban. II. Hengerlések. A 74. sz. Veszprém—keszthelyi főközlekedési közút 28.000—30.250 km. szakaszán hengerlést végeztek. A 735. sz. körmend—Csáktornyái áll. közút 50.000—51.000 km. szakaszán és a senyeháza — tornyiszentmiklús — murakeresztúri tvh. közút 27.400—33.100 km. szakaszán hengerlés volt folyamatban. A sümeg—felsőzsid—keszthelyi vic. közA Berliner Börsenzeitung munkatársa figyelemreméltó megállapításokat tesz a keleti döntő német győzelem várható hatásairól az európai újjárendezés szempontjából. A bolsevista seregek összeomlása elkerülhetetlenné teszi az egész bolsevista rendszer pusztulását. A német keleti győzelem eltemeti a Moszkvába vetett angol és amerikai reménységet. Olyan hatalmas változás állott be a politikai erőviszonyokban, olyan nagyjelentőségű tények előtt állunk, hogy az idők haladását megakadályozni akaró angol-amerikai törekvéseket kicsinyes okvetetlenkedésnek kell minősíteni. Németország ellenségei most már csak abban bízhatnak, hogy saját jövőjüket féltve, tehetetlen és értelmetlen zárlatokkal az európai tengelyt esetleg kifárasztják. út 27.000—27.300 km. szakaszának hengerlése és aszfaltszőnyeggel való ellátása és a sziiártóházai bek. út 0.000—2.100 km. szakaszának hengerlése befejeződött. A dötk—pakodi bek. út 0.000—3.000 és a barabásszegi bek. út 0.000—2.800, a za- laszabar—orosztonyi bek. út 0.000—4.000 km. • szakaszán hengerlés volt folyamatban. III. Hídépítések. A szécsiszigeti tvh. kiágazás 2. számú Kerka pataki vasbetonhíd építése folyamatban van, a 733. sz. zalabér—nagykanizsai,* 1 áll. közút 21. sz. híd építése befejeződött. IV. Műtárgyjavítások. A Zalaegerszeg—magyarszombatfai tvh. közút 86. sz., a balatonmagyaród—zalame- renyei vic. közút 3. sz. fahíd javítása, a zalabér—keszthelyi tvh. közút 19. számú tégla- boltozat hídpilléreinek javítása folyamatban volt. " A 734. sz. zalaegerszeg—őriszentpéteri főközlekedési közút 21. sz. fahíd javítása befejeződött, a 23. sz. híd javítása pedig megkezdődött. Versenytárgyalást tartottak a zalaszentbalázsi és becsehelyi orvoslakás építésére, a vaspöri körjegyzőségi épület és a vaspör—velencepusztai állami elemi iskola átépítésére. Felülvizsgálták: a zalaegerszegi kir. törvényszék és fogház tatarozási, a borsfái jegyzőlakás és a báza—kerettyei pásztorház építési munkáit. Folyamatban voltak: a lentikápolnai, a lentiszombathelyi, a le- sencetomaji, a teskándi, a csáford-alsóhegyi, a kisszentgróti, a Türjei r. k., a rédicsi, a balatonszepezdi, a balatonhenyei, a kisvá- sárhelyi elemi iskola, a letenyei, oltáréi, tót- szentmártoni, semjénházai napközi otthon és pvoda, az ortaházai, a sümegcsehi, a szent- adorjáni, alsóbagodi jegyzői lak, a letenyei orvoslakás építése, a tapolcai kir. járásbíróság, a sümegi és a zalaegerszegi áll. gimnázium, a zalaegerszegi kir. törvényszék és fogház, a ' nagykanizsai kir. törvényszéki fogház és a gel- \ sei Séllyei kastély tatarozása. Utrendori kihágás 6 esetben volt. A keleti katonai győzelem azonban nagymértékben megnehezítette az angol haditervek két pillérét: a blokádot és az amerikai segítség felhasználását. Mindezek alapján a Berliner Börsenzeitung megállapítja, hogy Európa önmaga határozza meg, önmaga biztosítja és önmaga alakítja ki a jövendőt. Ennek az önálló tevékenységnek előfeltételeit már kiharcolták. Az európai rendet fenyegető erőket leküzdötték, vagy legalább is a közeljövőben megtörik. A hosszú háború veszélye azokat fenyegeti, akik kitalálták. A keleti helyzetváltozás egyben Roosevelt veresége is, mert felül keli vizsgálnia álláspontját. Amit Roosevelt ebből a háborúból nyerni akart, azt nem Németország, vagy Európa, hanem Anglia fizeti meg. Ut- és hídépítések, műtárgyjavitások a megyében Pusztul az egész bolsevista rendszer
