Zalamegyei Ujság, 1938. április-június (21. évfolyam, 73-144. szám)

1938-06-16 / 134. szám

XXI. évfolyam 134. uám> Ára 8 fillér ÉBamnaaamm 1938. juniuo 16« Csütörtök« Szerkesztőség és kiadóhivatal: Zalaegerszeg, Bsichenyi-tér 4. ■ ...Telefonszám 128. POL ITIKAI NAPILAP Megjelenik hétköznap a kora délutáni órákban Előfizetési árak; egy hónapra 1*50 pengő, negyed­évre 4 pengő. — Hirdetések díjszabás szerint A kormányzó Zalaegerszegen át Széni adorjánba utazott. Ma reggel 6 óra előtt Horthy Miklós kormányzó a Turán-kü- lönvonaton átutazott Zalaegersze­gen. A vonat csak rövid ideig állott az állomáson, majd tovább­haladt Csömödér Páka állomásra. Itt a kormányzó gépkocsiba ült Budapest, junius 15. A képvi­selőházban a földművelésügyi miniszter ma benyújtotta a hegy­községi javaslatot. A javaslat sze­rint minden község határában, ahol a szőlőterület meghaladja az 50 holdat, meg kell alakítani a hegyközséget, s ez gondoskodik a termelés és értékesítés előmoz­dításáról. Azokban a megyékben, ahol a szőlőterület meghaladja a 10 ezer holdat (Zala megyében is), vármegyei hegyközségi taná­csot kell alakítani. A rossz minő­ségű szőlőterületeket zár alá le- 1 I és folytatta uíját a lispeszent- adorjáni olajmezőre. Az olajforrá- ! sok megtekintése után az államfő a kora délutáni órákban Zala­egerszegen át utazott vissza Bu­dapestre. hét helyezni. Benyújtották a szesztörvényjavas­latot is, amely az ipari szeszterme lés háttérbeszoriiásával a mezőgaz­dasági szesztermelést erősiti. A nagyobb ipari szeszgyárakat meg­váltják és szeszmonopóüumot ve­zetnek be. Az ülés folyamán Korniss Gyula elnök meleg szavakkal emlékezett meg a kormányzóról hetvenedik születésnapja alkalmából. Majd folylatták a megajánlást vitát. jéi is, ez egy milliméteres lemez- | burkolás, a pesti masinának a > keresztje ellenben csak egysze­rűen fehérre festett keményfa. Koos Ernő, a szombathelyi Máv műhely vontatási osztályának fő­nőké csináltatta s gondoskodott róla, hogy remekbeszabott legyen. Többet ő sem tud mondani. Fehérkesztyüs vonatkísérő vas­utas áll az utolsóelőtti szalonko­csi végénél 8 megihletődött arc­cal nézi a bucsuzás fejleményeit. Féirehivom kissé s megkérdezem, tud-e valamit mondani az arany­vonat útjáról ? Gondolkozik. Majd látom, hogy nehezen nyilatkozik meg, a percek pedig röppennek, azért a kérdések pergőtüzébe ál­lítom bele s igy kényszerítem gyorsabb nyilatkozatra. Honnan kísérik az aranyvona­tot ? — kérdezem. — Egészen Pesttől, kérem szépen — feleli magyaros lassú­sággal — mi négyen vagyunk kirendelve az aranyvonat állandó kíséretéül: hárman kalauzok és Aitorjay felügyelő ur. — Majd kérdéseimre elmondja, merre jár­tak eddig s minő tapasztalatai voltak az aranyvonaton. Valami különös meghatódottsággal be­szél, tekintetét az égre irányítja s látszik, hogy e fönsőges tapasz­talatok behatása alatt áll. Közben- köiben csendes sóhajok hagyják el ajkát, mint egy-egy mégha- tóbb részletet mond el tapaszta­latai közül. Miért volt több, mint tízperces késésük ? — teszem fel a kér­dést. — Miéit? — ismétli meg a kérdést a messzeségeket kere­ső tekintete, a mondottakat uj- raáíéíni látszik s felel — egysze­rűen azért, mert nem tudtunk jönni 1 Háromszázhatvan kilomé­teres utat (ettünk meg idáig, de az egész utón nem vö t öt méte­res távolság üresen hagyva a sínek mentén, ahol ne lettek vol­na emberek. Minden bakte^háznál le kellett lassítanunk, mert akkora embertömeg várt bennünket az egész vonalon, hogy nem volt szivünk csak úgy elszaladni köz­tük. Különben én nem is igen tudom elmondani, hogy mit ta­pasztaltam ma. Tessék elhinni — mondja meghatódva informátorom, sok szépet láttam már — de ilyen meghatót még nem : há­rom száj, hat van kilométeren min­denütt térdreborult emberek kö­zött jöttünk végig ... Ekkor láttuk az utolsó szalon- kocsiba beszálni Simon György dr, veszprémi prelálus-kanonokot, akit a szalonkocsiban fel is ke­restünk. A rég nem látott isme­rős meglepetésével fogadta mun­katársunkat s elmondotta, hogy megyés főpászíorának megbízásá­ból «félig hivatalosan“ kiséri vé­gig az aranyvonatot az egyház­megye területén. — Igaz, hogy Zalaegerszeg nem tartozik egyházmegyénkhöz — jegyzi meg — azonban azon jött végig s este már Kanizsán lesz... A fehérkesztyüs vasutas kezek a magasbaiendüllek, a diszlövés eldördült, a himnusz akkordjai felharsantak s az aranyvonat ke­rekei királytvivő öntudattal, mél­tóságteljesen gördültek tova. A zsebkendők előkerülnek s majd szemtörlésre, majd meg a bucsu­zás jegyében magasabbra lendül­nek sokszorosan. — Éles kanyar: Feltűnik mégegyszer az arany­vonat csillogó kocsija, azután — azután eltűnik szemünk elől, de emlékét nem felejti el Zala me­gye soha... 360 kilométeres ember- kordon. Részletek az aranyvonat utjából Budapesttől Zalaegerszegig. Hivatalos Benyújtották a Házban a hegyközségi törvényjavaslatot. jelentés a vármegye mező­gazdasági helyzetéről. Az aranyvonat a visszaindu- lásra készen állt a pályaudvaron, a Szent Jobb azonban még nem érkezett vissza, mert az össze­gyűlt hatalmas tömeg miatt az asszisztencia csak csiga lassú­sággal haladhatott előre a disz­ké esi felé. Est a kedvező alkal­mat és az indulási hátralévő né­hány percet lapunk munkatársa kihasználta arra, hogy felkeresse ai aranyvonat személyzetét és néhány szavas beszélgetést foly­tasson. Hol is kezdjük, ha nem a leg­fontosabb tényezőnél: a moz­donyvezetőnél. Olt álltak a gép állomá8feiőli ajtajában s élvezték a búcsúztatás megkapó részleteit. Az ellenkező oldalról beszólok s magamhoz hívom a vezetőt, mondjon valamit az utón szere­zett tapasztalataiból. Mosolyogva leérd«', hogy mit ? Mikor néhány kérdést teszek fel neki, szabad­kozva vallja be, hogy sajnos, — de ő ezekre egyrészt hivatalos esküje miatt nem adhat feleletet, másrészt azonban nem is íud fe­lelni, mert ö szombathelyi s csu­pán a zaiaszeníiván—zalaeger­szegi vicinális vonaton hozza a szerelvényt ahova a nagymasína nem jöhetett fel. Utasít azonban, hogy keressem fel a mozdonyt- vizsgálgatő hosszuköpenyes fel­ügyelői — „ő talán tud valamit“... Engedve az utasításnak felkeres­tem a felügyelőt is. Ő is sza­badkozva mondja, hogy, mivel szombathelyi, nem tud felvilágo­sítással szolgálni, mert szintén csak Szentivántól jött az arany- vonattal. A gyönyörű aranykeresztes mozdonyról beszélgetünk. — Kérem ez szépségben felül­múlja az állandó masina kérész­A vármegyei gazdasági fel­ügyelő a vármegye mezőgazdasá­gi állapotáról a következőket je­lenti : A kedvezőre fordult időjárás következtében úgy az őszi, mint a tavaszi vetésekben lényeges ja­vulás állott be. A rozs a kalá­szát kihányta és virágzásban van. A kalászok fejlettek, a szár elég magas, Igy ha a megtermé- kenyülés is jói sikerül, jó köze­pes termés remélhető. A búzák a kedvező időben erőteljes fejlő­désnek indultak, a fagy következ­tében beállott sárga színüket egészséges üde zöld szin váltotta fel. A repce elvirágzotf, a mag­kötés kielégítő, csak kissé ritka. Közepes termést ígér. Az őszi árpa kalászát kihányta, elég sürü, csak helyenként a kalászok kissé rövidek. A tavaszi árpák jól bok- rosodtak, elég sürüek, kalászhá­nyás előtt vannak. A zabok egészséges színűek, de helyenként kissé ritkák és gyomosak, a rossz időt legjobban megsínylették. A cukor és takarmányrépa egyenle­tesen kelt, kedvező idő hatására jói fejlődik. A burgonya jól kelt, a korai ültetésüket már töltögetik, a későieket kapálják. A tengeri vetése befejeződött, a koraiak jól kelnek, kapálása folyamatban van. — A köztesként vetett bab szépen kelt és jól fejlődik. A magnak hagyott biborherék

Next

/
Oldalképek
Tartalom