Zalamegyei Ujság, 1937. január-március (20. évfolyam, 1-71. szám)

1937-03-26 / 69. szám

2. Zalamegyei Újság 1937. március 26 BH Apró napi érdekességek. Londonból jelenük : A páname­rikai légiforgalmi vállalat sztra­toszféra repülőgépekéi épiíteí, amelyek 12.000 méter magasság­ban fogják az Atlanti-óceánt át­repülni, körülbelül 12 óra alatt téve meg a Newyork- London közli utat. A repülőgépek har­minckét kényelmes ülőhelye éj­szakára nyolc hálófüikévé alakít­ható át, működűéi súgásuk 6400 kiiómáter lesz, motoraik 5000 ló­erőt kifejleszthetnek, de annak csak a felére lesz szükség, hogy a sztratoszféra ritka légkörében óránként 480 kilométer sebesség­gel repüljenek, Egy éven beiül lehetséges lesz, hogy a légi u as Ntwyorkban vacsorázik, London­ban reggelizik ás következő va­csoráját isméi N. wyorkban költi el. A váiialal további célja az óránként 1150 kílómáter sebes­ségű sztratoszféra-repülőgép, mely négy éra 55 perc alatt tenné meg az utat Newyork és London kö zöit. Miután ez az idő felel meg a két főváros közölt időszámítás! különbségnek, a jövő ávtired utasa ugyanabban a percben ér­keznék meg Ntwyorkba, mint amelyben Londonban feirepüíh * Kopenhágábó! jelentik: Fisker dán közlekedésügyi miniszter be­jelentette, hogy résztvesz a Hi Ol­denburg léghajó első newyorki utján. A dánok, különösen az Amerikában laké dánok, igen sű­rűn használják ezt a legmoder­nebb és leggyorsabb közlekedési eszközt s már többször felmerüli as a terv, hogy a léghajók indu­lásához s érkezéséhez kösyeüe nül csatlakozó repülőgépforga'om induljon meg Kopenhága és Majna-Frankfurt között. A dán közlekedésügyi miniszter u'ja al­kalmával hír szerint ezt a kérdést is megvitatják. * Londonból jelenük : Bolivia kor­mánya rendeletileg hatálytalan!- íotía a Standard Oil kőolaj válla - lat bolíviai engedélyét és elko­bozta a vállalat óriási bolíviai érdekességeit azzal az indoko* lássál, hogy a társaság titkos földalatti vezetéket építtetett Ar­gentinéba, amelyen nagyarányú olajcsempészést fo'ytatett és több mint 2,500.000 pengő adó és kincstári részesedéstől fosztotta meg a bolíviai államkincstári. Az érintet! vállalat a nswjerseyi Stan­dard Oil bolíviai fiókja, az en­gedély két és fél millió acre fe­lületű olajmezőre terjed! ki. * Moszkvából jelentik: A Szov jeí-unió központi végrahajtóbizott- ságának elnöksége a gzevjetkor- mány 143. cikkelye érteimében hozzájárult a Szovjet új állami címerének tervéhez. A címer sar­lóval és kalapáccsal „díszített“ föídgömböt ábrázok A földgömb mellett a kommunista jelszó lát­ható: „Vííág proletárjai, egyesül­jetek!“ A cimir aiat ötágú csillag van elhelyezve. — Ha egy kis szerencséje van, i pengőért nyaralhat a Ba­latonnál, kaphat vitorlás vagy luracsőnakoí. Vegyen Balatoni Sorsjegyet. Kapható lapunk ki adóhiv dalában, "ára 1 P. Húzás 1937. május 24 én a Corvin Áru ház kiállítási termében. Valódi angol tavaszi szövetekben nagy raktár Tóth-szabónál Egymillió ember egész évi munkájának eredménye 60—65 millió pengő. Hz ipari vámok és a borfogyasztási adó okozta a borlsritseSés válságát. Érdekes adatokat kösöi a Borá- j szati Lapok arról, hogy mi okozta ' a magyar szőlőtermelés válságát. Megállapítja, hogy, aki pusztán Trianont okolja a bortermelési válságért, az téved. Trianon e-őtt 630 ez.er kai hold szőíőnk volt, utána csak 360 ezer maradt. Nem a sok szőlő okozta tehát az érté­kesítés elromlását, hanem az ipari vámvédelem, amely 1923 óta el­vette a külföldi piacokat. 1923 óta történt mégis a bor- fogyasztási adó téleleinek eme­lése és az adónak a községek számára való átengedése. Buda­pest székesfőváros 1923 óta mint­egy 74 millió pengős ved be bor- fogyasztási adóból, az ország ősz* szes községei pedig ugyanez idő alatt mintegy 266 milliót élveztek a borfogyasztási adóból. Buda­pest évente még most is 4 mit üó pengőt vest be borfogyasz­tási adóból, de 1933 előtt a be­vétele évi 7 millió pengő körül j mozgott. í Ugyanakkor, amikor a közsé­geknek ilyen jelentős bevételeket biitosit a borfogyasztási adó, a' termelők aránylag csekély mérték­ben részesülnek a bor hasznából. Volt év (1931 és 1936), amely­nek egész borterméséért az or­szág szőlősgazdáinak egyeteme nem kapott rőbbe?, mim (átlag­ban 15 pengőt, tehát nagyon ma­gas arat számítva) 60—65 millió pengőt. Közel egymillió ember egész évi munkájáért és kiadásá­ért tehát mindössze ennyi folyt be. Minden hozzáértő tudja — folytatja a lap, — hogy 5—6 millió pengőből a szükséges bor- házrakiárak felépíthetők lennének. Ez megszüntetné a szüreti túlkí­nálatot és a katasztrófa árakat. Ma 16 millió pengőt vesznek be évente a községei borfogyasztási adóból. Egy néhány évi bevétel helyes felhasználása egészségessé tehetné a magyar bortermelést. Nagyarányú kedvezmények a halat oni wasaiti forgalomban. MérsékeEf áru gaien&fjegysfcet ad ki a üáv a iaBitoiifä. A Balaton további népszerűsí­tése érdekében a vasutat is mind­jobban igénybe veszik az u a;ási kedvezmények tekintetében. A most kezdődő balatoni szezon már számolhat ezzel a kedvező vasutdijszabási helyzettel, a Máv igen sok új kedvezményt enge­délyezett. Általában az új balatoni ked­vezmények egész éven át kiadásra kerülnek a hétvégi menettérti je­gyek helyett. Ezek a három na­pig érvényes, mérsékelt áru me­nettérti jegyek a harmadik osz­tályon 8 —12 százalékkal olcsób­bak, mint az eddigi hétvégi je gyek és minden nap megválthatok. Azok az utasok, akik bármely balatoni állomáson legalább 7 napig tartózkodnak — megszakí­tással akár több állomáson is —, visszafelé díjmentesen utazhatnak, ha odafelé megváltották a teljes jegyei. A kedveim ínyt igénybe vevők tartoznak akár a fürdő igazgatóságtói, vagy a községi elöljáróságtól igazolást kérni — a rendeltetési állomáson. A köztisztviselők a balatoni Legfelköletesebb látást biztosit a Zeiss punktal üveg! Kapható b c Bánfai oés fotó szaküzletében, Pécs, havi bérletjegyet arcképes igazol­ványuk alapján, küön bérletiga­zolvány nélkül is igénybe vehetik. Az összes hétvégi menettérti jegyek, valamint a balatoni mér­sékeli áru menetjegyek a husvéíi ünnepekre vaió tekintettel már március 25 én déltől március 30 ig érvényesek. hírek" Mártim 26 j Péntek | «aa&ssct-s Róm. kát. és új görög Nagypéntek Prot. N.-p, Izr. Nizan 14. Napkelte 5 óra 52 perc. Nyug­szik 20 óra 19 perckor Idő: Még élénk szél, főleg az ország középső és keleti részein további erő, a hegyeken havazás. Az éjjeli lehü'és kivált nyugaton fokozódik, a nappali hőmérséklet emeifcediü. A keresztfa alatt Ott állok magamban ... Az Isten végtelen szeretetének igéze­tében ; telkemet elfogja a könyö- rület s az imádás mély érzése, szemembe könny gyűl; lehajta­nám fejemet, de a kereszt vonz, késztet hogy nézzek rá; mert „rám néznek és sírnak“ . . . igén. Mit adtunk neked Uram, neked, kit szeretnünk s imádnunk kellett volna. Eljöttél s barlangba szo­rultál ; körülnéztél s Egyptomba fu­tottál; álruhában járó, faragó ács voltát Egyszer indultunk eléd pálmaágakkal s te sírtál; egyszer bíztad ránk magadat s Barabbást választottuk; egyszer akartunk koszorút kötni neked s tövisből kötöttük, egy arcképedet vettük s az „Ecce homo“ arca maradt ránk; egyszer tűnt föl, hogy anyád is van s ime, fájdalmas anya lett belőle; egyszer kértél inni s ecetet nyújtottunk. Ó ki hitte volna, hogy ez legyen köz­tünk sorsod, hogy ilyen legyen utad. S most függsz itt, mint megfagyott imádság, mint meg­kövült kiáltó szó. Kitárt karokkal s nyílt ajkkal kiáltasz irgalomért. Sok hegyen imádkoztál; de az ezen a hegyen végzett imád az örök „interpellate“ kiáltása. A végtelen nagy Isten bús harag­jának éjjelében megfagyott ajka­don a fohász. Nagy, szent az az Ur, ki önfiának sem kegyelme­zett . . , ! Mily rémséges fölség- ben hirdeti ezt a kereszt! Embe­rek, féljétek az Istent s szeressé­tek Krisztust. Ezt kiáltja ö Jelé­tek, kiáltja a kimerülésig. Ó, ha, valamikor, hát ma halljátok meg szavát; esd, hogy kíméljétek s becsüljétek meg telketeket. (Prohászka : Elmélkedések). Lapunk legközelebbi száma a nagypénteki iapszünet miatt szombaton a rendes időben jelenik meg. — Wiassics Gyula báró bal­esete. Wiassics Gyula bárót, a Közigazgatási Bíróság és a felső­ház volt elnökéi súlyos baleset érte. A 85 éves báró lakásában elcsúszott és combját eltörte. Sza­natóriumba szállították. — A balatongyöröki hajó­kikötő építése ügyében szerdán műszaki bejárán volt. A kikötő terveit a babiloni kikö őfeiügyelő- ség késziii.

Next

/
Oldalképek
Tartalom