Zalai Magyar Élet, 1941. október-december (2. évfolyam, 223-284. szám)

1941-10-06 / 227. szám

1941 október 6. FjactmCiílet A mai nap világ- és országos vonatkozású eseményei A Német Távirati Iroda jelentése szerint a német légierő újabban 44 szovjet vasútvona­lat összebombázoít, 37 vonatot pedig elpusz­tított. Délukrajnában Lendületes előretörés volt. Október 3-án avatkoztak be először a harcok­ba a spanyol bombázó gépeli is. A német ne­héz tüzérség éjjel-nappal bombázza Leningrá- dot. A város külvárosaiban borzalmas képet nyújt a pusztulás. Az afgán határon újabb brit csapatok sora­koztak fel. Valószínűnek tartják, hogy Anglia Afganisztánnak megszállására készül. * A huszonkilenoedik országos katolikus nagy­gyűlés. egyházi ünnepségeit tegnap a Szent István bazilikában Verni Sancte nyitotta meg. Utána Schriffert Béla nagyváradi apostoli kor­mányzói helynök mondott szentbeszédet, han­goztatva, hogy a magyarságot a katolikus nagygyűlés által hirdetett igazság teszi nagy- gyá. A Vigadóban tartott gyűlésen a közön­ség első sorában foglalt helyet a kormányzó úr is, valamint a kormány képviselői és József főherceg családja. A hercegprímás beszédet mondott, amelyben rámutatott az isteni gond­viseléssel kapcsolatban hazánk és nemzetünk megújhodására. A gyűlés hódoló táviratban köszöntötte a Szentatyát éis az apostoli nun- ciust. Azután a visszatért országrészek egy-egy képviselője szólalt fel. Délután szentséges kör­menet volt, amelyen többszázezer főnyi hívő vett részt. Kiváló teljesítményt mutatott a visszatért zalai részek tűzoltósága az aisólendvai bemutatón A vasárnapi aisólendvai tüzoltónapon föl- emelően szép ünnepség keretében csatlakozott a volt Aisólendvai Járási Tűzoltószövetség a Zalavármegyei Tűzoltó Szövetséghez. Az ai­sólendvai tűzoltónap túlnőtt a szokásos tűz­oltó ünnepélyeken és az egéisz aisólendvai járás lelkes tüntetésévé vált abból az alkalom­ból, hogy a boldog visszatérés után most gyakorlatilag is régi megyéje életébe olvadhat a járás. A tűzoltónapot remek zenés ébresztő ve­zette be, majd a járás csaknem valamennyi fa­lujából, összesen közel 400-an, katonás rend­ben felsorakoztak a zászlódíszbe öltözött ut­cákon a tűzoltó csapatok, hogy üdvözöljék Széli Elemér kerületi tűzrendészed felügyelőt, Bubits Tivadar vármegyei tűzrendészeti fel­ügyelőt és a vármegye járási tűzrendészeti karát. Széli Elemér fogadta a tizennyolc köz­ségből összegyűlt csapatok jelentéseit és me­leg szavakkal üdvözölte a tűzoltókat. Ezután az Aisólendvai Járási Tűzoltószövet- ség megtartotta történelmi jelentőségű felszá­moló közgyűlését a Lpvente Otthonban. Lel­kes éljenzéssel fogadták Némethy István elnöki beszédét, majd Bubics Tivadar és Széli Elemér üdvözölték a visszatért tűzoltóságokat. A volt járási szövetség a közgyűlés végeztével kérte a Zalavármegyei Tűzoltószövetségbe való be­olvasztását, amelyet a szövetség a választmá­nyi ülésén örömmel el is fogadott. A tűzoltózenekar közreműködésével tartott szentmise után a kitűnő fölszereléssel rendel­kező, katonás tűzoltó csapat' elvonult a fel­ügyelői kar előtt, majd a sportpályán és a városban mutatott be szerelési és támadási gyakorlatokat. Kitűnt, hogy a visszatért terü­letek tűzoltósága fegyelmezettség, tudás tekin­tetében kiváló, úgy hogy Széli felügyelő több ízben kifejezést is adott elismerésének. Az el­ismerésnek nagy része illeti meg Némethy Ist- várí aisólendvai kereskedőt, a járás volt tűz­rendészeti felügyelőjét. A nemes és szép ünnepség nagyszabású szüreti mulatsággal zárult. Az aisólendvai lá­nyok magyaros ruhákban, díszes fogatokon, magyar csikós ruhába öltözött legények kísé­retében vonultak ki a szőlőhegyekbe, hogy az első magyar szüreti mulatságra összetobo- <zák a fiatalságot. A mulatság a Korona szállo­dának szőlőfüzérekkel díszített nagytermében folyt le a legjobb hangulatban. Október 18-án újra megnyílik az Arany Bárány-szálloda Zalaegerszegen Hosszas vajúdás után végre sikerült újra megérnünk azt, hogy Zalaegerszegnek szállo­dája is lehet. Unger Károly, a keszthelyi Hun­gária bérlője napok óta tárgyalásban volt Szép Ferenccel, a Bárány tulajdonosával. A tár­gyalások sikerrel végződtek és ideiglenes meg­egyezés jött létre, amelyet a városnak, mint erkölcsi testületnek közbenjöttével fognak vég­legesíteni. A kitűnő nevű bérlő tíz évre, évi 8.000 pengőért vette bérbe a Báránynak üre­sen álló helyiségeit, a második emeleten levő 30 szobát, a földszinten a 120—130 személy befogadására alkalmas éttermet és borozót. Megvette a berendezést is, azonban azt kor­szerűen átrendezi és a modem igényeknek megfelelően pótolja a hiányokat. Az épületen átalakítás nem lesz, de az összes helyiséget kifestik. Hisszük, hogy a bérlő üzleti szak­értelme meghozza a várható erkölcsi és anyagi sikereket. A mai menetrendváltozással már Aisólendván közlekednek Az Alsólendva előtti vonalszakaszon, köz­vetlenül a község alatt, az aisólendvai vasút­állomás :éis Hosszúfalu között, köztudomás sze­rint három hosszú vasúti fahíd volt az össze­omlás előtt: légy 32 méteres, egy 64 méteres és egy 16 méter hosszú fahíd, amelyek a Bagonica-patak, a I endva-paiak és a Fkete-ér vízmedrei felett vezették keresztül. Ezek a fa- hidák aztán lelkorhadtak és egyszerűién eltűn­tek a szerb uralom idején, mert a lendvai vasútállomáson túl még a síneket is fölszedték. De nemcsak ezekét a hosszú hidakat kellett a m. jkir. álla m vas utaknak pótolni, hanem a volt trianoni határ 'mentén a szerbek által épített széles határárkon keresztül is egy új, 16 méter fölső szélességű Vasúti hidat keltett megépí­teni. Mindenki tudja* mit jelent ma ennyi híd­nak a pótlása, megépítése. A Máv bámulatos gyorsan készítette el eze­ket az ideiglenes hidakat, annak ellenére, hogy 3 a 'Bácskában hagy számmal, a visszavonuló szerb katonaság Jattal vandál módon felrobban­tott iés megsemmisített, hadászati szempontból rendkívül fontos vasúti hidak ideiglenes hely­reállítására sem állott elég hídszerkezet ren­delkezésre. A Máv szombathelyi üzletvezetősége jól tudta, hogy vármegyénk főispánja, vitéz gróf Teleki Béla milyen nagy súlyt helyez ennek, a szerbek által teljesen tönkretett vasútvonalnak sürgős helyreállítására és Zala vármegye vér­keringésébe való mielőbbi bekapcsolására. Vér- tessy Vilmos miniszteri tanácsos, üzletigazgató nem elégedett meg a helyszíni bemérések és szintezési munkálatok adatai alapján kiszámí­tott és meghatározott vas-, acél- és fa-anyagok megrendelésével, hanem személyesen jelent meg a helyszínen, hogy a vasúti felépítményi munkálatokat közvetlenül kiadott rendelkezé- seiveii a hídszerkezeték és tartozékainak meg­érkezéséig a lehető befejezésig vigye. A mun­kálatok menetének ilyen, erőltetésével és a vá- gányzat teljes lefektetéséhez szükséges nagy földmunkának megfeszített erővel váló elvég­zésével vált csak lehetővé az, hogy az új menetrendnek, az úgynevezett téli menetrend­nek október 6-án való életbelépésével az any- nyira várt forgalmat Zalaegerszeg és Alsó­lendva—Mura-hídig és a Mura folyón való megszakítással, a Murán való komp-átkeléssel iegószen Csáktornyáig a m. kir. államvasutak fel tudta venni. A Zalaegerszeg — Rédics — Alsólendva Mura-híd vonalrész műszakrendőri megvizsgá­lását október 6-án tartotta meg a szombat- helyi üzletvezetőség, Buday József forgalmi osztályfőnök és Szarka Károly pályafenntartási és építési osztályfőnökhelyettes részvételével. Itt említjük meg, hogy míg Muraszombat felé két és fél kilométer vágányzatot kellett megépíteni, minden műtárgy (híd) nélkül, melyből másfél kilométer megvolt, csak el­hanyagolt állapotban, addig Rédicsen túl nem­csak nyolc kilométer Vágányzatot kellett a va­lóságban is megépíteni, hanem a rédicsi út­átjárótól egész Lendva község állomásának be­járati váltójáig a dobrovoljácok által átszán- tott vasúti töltést is újra jkjellett meghordani és sok száz vagon bazaltkőyel ellátni és ezen az igen nehéz terepen a fentemlített hídszerkeze­teket is üzemképes állapotba fölszerelni. Az új menetrendbe a szíomhatheljyi üzlet­vlezetőség naponta hat vonatot állított be, amely a mai súlyos helyzetben az utazó igé­nyeket hivatva lesz megfelelően kielégíteni. Az első vonat Alsólendváról reggel 5 óra 10 perc­kor indul a Mura-hídig, onnan vissza 5 óra 45 perckor, Alsólendváról 6 órakor és érkezik Zalaegerszegre 7 óra 46 perckor. Zalaegerszegről indul reggel 8 órakor, Alsó- liendvára érkezik 10.22-kor és a Mura-hídhoz érkezik 11.02-kor. Vissza indul a 'Mura-hídtól 11.28-kor, Alsólendváról indul 11.45-kor, Za­laegerszegre érkezik 13.52-kor. Zalaegerszeg­ről a második vonat indul 13.58-kor, Alsó- lendvára érkezik 15.50-kor és a Mura-hídhoz érkezik 16.12-kor. A Mura-hídtól vissza indul 16 óra 18 perckor, Alsólendvána érkezik 16 óra 30 perckor. Ez a vonat nem megy tovább. A harmadik vonatpárból az ötödik vonat in­dul Zalaegerszegről 17 óra 31 perckor, Alsó- lendvára érkezik 19.11 -kor és a Mura-hídhoz érkezik 19.24-kor. Visszaindul a Mura-hídtól 19 óra 30-perckor, Alsólendváról indul 19 óra 45 p,érdkor és Zalaegerszegre érkezik 21 'óra 25 perckor. KIRAKAT­DISZiTÉSHEZ egyszinüésmintázott PAPÍROK nagy választékban Kakas Ágoston könyv-, papír- és irótzerkeretkedésében.f Zalaegerszeg, k'cmith-u. P

Next

/
Oldalképek
Tartalom