Zala, 1952. március (8. évfolyam, 51-76. szám)
1952-03-02 / 52. szám
Rákosi elvtárs harcos élete még jobb munkára lelkesíti a nagykanizsai fűtőház dolgozóit A nagykanizsai füiőh áznál \tgy emlékeznek vissza b dolgo. .»ók, a mcedonyvezetök, fűtők, mozdcmyfelvigyázók és vonatve- zetőfc a hirtelen jő ft, hófuvásos télre, mint egy győzelmesen be: Jejezett csajára. f— A fővonalat végig tartottuk — mondják. — Három ízben szabadítottuk fel a Somogy 'szob-balatonszentgyörgyi vonalot és vontattuk a pécsi, szombathelyi motorokat. A téli forgalom sikeréért küzdöttünk s úgy látjuk, hogy vturutais becsülettel álltuk meg a helyünkéi, diadalmaskodtunk a nehézségek felélt. Ebben a hatalmas Itrircban, melyet a vasút dolgozói a téí, a hó eilen vívtak, mindenütt ott volt és vezetett a pártszervezet. A pártszervezet muttitib > az irányt, szabta meg a tennivaló kát s tevékenyen vélte ki részét a küzdelemből, ahol legnagyobb szükség volt a.z erőre iái tisztánlátásra. A harc sikerét elsősorban is az a gondolat segítette elő, hogy a dolgozók elölt a hófergefe- gen, a hófúvásokon túl felmaga- sodott Rákosi elvtáns h'trcos élete c, eleven élet erejével lendítette előre munkájukat az a gondolat, hogy Rákosi elvtárs «zületésru:rpja közeledik- A vasút dolgozói amikor a vonatok útját szabaddá tették, Rákpsi elv társ önfeláldozó harcára ’ gondol ak, amikor a reakció sötét éveiben 'a csendőrszurony ok csillanó fénye villant a sápadt munkátó- arcokon, amikor akasztefák épültek a kommunisták részére. Rákosi elvtárs kiállt és harcolt az elnyomott dolgozók szabadságáért, szebb,, boldogabb éle. rííéértA vasút dolgozói legyőzték a félét s most még jobb munkával készülnek, hogy Rákosi elv társi születésnapját méltóképpen ünnepelhessék. Január 1. óta 15 újítást adtak be a nagykanizsai fűtőház dolgozói. — 44 tijitáróin volt eddig —* mondja Fonó Mátyás utazó felvigyázó. — Kettőt most adtam be Ezeket Rákosi elvtárs születésnapjára ajánlottam fel, de már- eius 9-re még egy újítást be akarok adni. Az egyik újításommal megakadályozom a mozdonyok dugattyu-ékeinek gyakori elveszését, ami jelentős kárt okozott, hiszen egyetlen henger! e. dél ára 600 forint. Fonó elvtárs 40 éve dolgozik a vasútnál. Már a felszabadulás előtt is újított. — Az első újításomat 1924-ben. a. másodikat pedig 1926-bah adtam be. Még arra sem tartottak érdemesnek^ hogy újításomért egy köszönő szót mondjanak Valósággal elvették tőlem, — A demokráciában megbecsült dolgozó lettem. Kétszeres sztahanovista vagyok Az újításaimat értékelik. Gyakran eszembe jut, amikor sikerül megvatújítanom egy-egy újítást, hogy Rákosi elvtárs — ha nem is közvetlenül — már én rám is az én újításomra) is gondolt a Worthy, fasiszítíák bőrt ön-cellájában. Fonó Mátyás még beszél n' akar, sokat akar mondani Rá kosi elvtúrsról. Keresi a sa-va kát. hogy gondolatait megfelelő formában, világosan fejezhesse ki._ Aztán ezeket mondja: — •Rákosi eiviárs nagyon szereti p a. dolgozó népet és gyűlölte a nép elnyomóit, .zz imperialistákat. Azért, amit Rákosi elvtárs űriünk tett, mi nagyon sok hálával tartozunk. Ezéri igyekszem ón is minél jobb munkát végezni s ezért teljesítették túl a Vas. ut dolgozói is felajánlásukat. Szórt született naeg Rajkád Ab- ’te! műszaki főtisztnek is az a 11 újítása., amely jeleni Ösen ekin' vi?zi a vasút munkáját, ezért újított Shnoa János, Rábád In- jós és még sokan másofc. Rákosi elvtárs harcos élete leTkeáKétíc a kocsAmÖhcíy <!toágozóit is, hogy 102 százalékos vállalásukat 129 százalékra teljesi- tették, ugyanez a lelkesedés ■adta nekik ez elhatározást, ahhoz is, hogy a mozdonyműhelyt versenyre hívják, de ez a lelkesedés érlelte meg Fonó Mátyásban is a gondolatot, hogy ütnek indítsa felhívását: — „Takaríts meg ma löbb szenét, minit tegnap" és Laza György mozdonyvezető felhívását: — ..Járj ma jobb mozdonnyal, mint tegnap*'. A felhivásokifti a válasz: Teljesítések, növekvő eredmények formájában érkezik. A mozdonyvezetők és a fűtök vállalták, hogy Rákosi elvtárs születés, napjára 2 százalékos szérumegtakarít ást érnek el. Vállalásukat 1.8 százalékkal túlszárnyalták Egyre több szenet takarítanak meg, a műhelyekben egyre ma- flasabb százalékban domborodnak ki a 'teljesítmények s Rákosi elvtárs születésnapjára úgy dolgoznak, hogy fulsulytto. vábbit ásnál, a kocsiforduló lerövidítésénél s a munka minden területén minél magasabb eredményeket érjenek el. Úgy dolgoznák, hogy március 9-ef, mélíó- -■'open megünnepelhessék s xij K -dűlétét adva munkájuknak, induljanak a következő dicsődé. gt>s állomás, április .4 felé. A felsőfaagodi gépállomás február 20-án befejezte az erő- és munkagépek i savit ását kiji A felsőbagodi gépállomás} dolgozói is nagy lelkesedéssel készülnek. Rákosi elvtárs 60. születésnapjára. Lázas munkával igyekeznek, hogy vállalásaikat ído elölt teljesítsék, túlteljesítsék. Közös a céljuk: vállalásukat teljesíteni akarják. Erős akaratuk győzött a jobb, gyorsabb munkájuk erednic- nye nyomán, szavukat valóra váltották: február 20-ra befejezték az erő- ós a munkagépek kijavítását. A gépállomás vállalásának teljesítésében nagy szerepe volt a Dávid-brigád munkájának. Munkaidő után a szabad idejüket áldozták fel, sokszor órákig dolgoztak, bogy a gépállomás- vállalását előbb teljesíthesse. Kitartó és jó munkájuk eredménye a már ki javított traktorok. Kovács Zoltán is odaadó munkával dolgozott. Sohasem ijedt meg a munka nehézségeitől, hanem igyekezett munkáját minél jobban és minél előbb teljesíteni. De nem maradt el mögötte a brigád többi tagja sem, hanem ők is ugyanolyan lelkesen készültek munkájukkal & nagy nap megünneplésére. Az eke javító brigád tagjai, Snekér Pál és Herman Géza fáradságot nem kímélve dolgoztak, hogy vállalásaikat határidő előtt teljesíthessék. Gerencsér István — szintén az ekejavító brigád tagja — vállalta, hogy február hónapban 1000 Ft értékű alkatrészt készít, vállalását 80 százalékra teljesítette. A Dömölki-brigád kiemelkedő munkájával járult hozzá vállalása .telje sít és éhe.z. Csontos Imre a Dömölki-brigád tagja saját munkája mellett azon igyekezett, hogy a vele dolgozó munkatársai is kiváló minőségű munkát végezzenek. A cséplögépjavító-brigád 8 gépet javított ki, így vállalásukat ők is teljesítették, — Nem akarom, hogy cséplőgépeinket az üzembeállításkor kelljen javítani — mondja Czainkó Lajos —, mert akkor ugyanúgy versenyben leszünk, mint most és akkor sem akarunk lemaradni, A gének kijavításával azonban nem állt meg a gépállomás munkája, hanem tovább dolgoznak és fokozzák eredményeiket Egy, az előttük álló legnagyobb feladat elvégzésén a termelőcsopor okkal való szerződéskötésen és tervkészítésen dolgoznak. Eddig 18 termelőszövetkezeti csoportnál fejezték be a szerződéskötési munkákat. A brigádok mar be vannak osztva az erőgépekhez. — Már most elkészítjük a bri- gádszálláisokat is -- mondja Tó'h László elvtárs, a gépállomás igazgatója —hogy bármelyik pillanatban meg tudjuk kezdeni a munkát. Traktorístáink zökkenőmén es munkájához szükség van arra, hogy i gépeink jók legyenek, Ezenkívül j szükség van arra, hegy traktorai-« tilde részére megfelelő brigád- jj szállásoka t létesítsünk, hogy cl ‘ Vasánnrp, t§5£, műje- 2iudjuk végezni azt a Kat&lmas feladatot, ami a mezőgazdaságunk fejlesztésében és a szocializmus építésében ránk vár. A pártszervezet a munkák fokozása mellett nem feledkezett meg a kulturális életről erem. A nagy munkák mellett a DíSz-fiatalok népi táncokat, dalokat é9 jeleneteket tanultak és február 24-én bemutatták Bitgod- vitenyéd dolgozóinak. A jó és szorgalmas munkások között akadnak hanyag, az eredményeket gátló munkások is. Németh József, brigádvezető tíz napig igazolatlanul hiányzott munkahelyéről. Nem vezette rendesen brigádjait, munkáját hanyagul végezte. A pártszervezet javaslatára a vezetőség traktoristának minősítette vissza. Horváth Ferenc feljelentette a gépállomás vezetőcégét, liogv nem adják meg a neki megjáró bért. Amikor kivizsgálták ügyét, kitudódott, hogy ő számoltatott el magának 65 forinttal töb bet. Ezért a pártszervezet és a vezetőség kizárta a gépállomásról. A felsőbagodi gépállomás dolgozói. vállalásuk teljesítésével és tól- teljesítésével készülnek szeretett ve&érünk, Rákosi elvtárs születésnapjára Ezeket az eredményeket a dolgozók fokozni akarják. A pártszervezet, a gépállomás vezető, s-ége és" a DISz-szervezet legyen eredményeik fokozásának őszt ön zője. G. P. DÉLI HATÁRUNKON, nem messzire Pécstől, Szegedtől, túl a határvonalon amerikai gyarmat van. Amerikai gyarmat, melynek népét kirabol fa és elárulta az unalmon tévő kémbanda, amerikai gyarmat, amelyet azért -fegyvereznek fel gazdáik, az amerikaiak, hogy oszkí- nyitókkal, mindenféle fasiszta söpredékkel együ-tt a megvásárolt Tito-b<mda segítségével onnan támadják me~ a szabad országokat, elsősorban hazánkat. Magyarországot. Titoról és bandájáról rántja le a leplet Gór- dos Miklós „USA-gyavmat, Ma- qy'irország déli határán“ című Írása, amely az Országos Béke- tanáas „Mi van a nagyvilágba,n?‘> külpolitikai füzetsorozatában jelent meg. AzKirás megmutatja Titonák és pribékjeinek gonosztetteit a jugoszláv nép és az egész szabad világ ellen, de megmutatja azt is, hogy a jugoszláv nép elszántan harcol szabadságáért. — A ZALACSANYI ALL. ÁLT. ISKOLA szülői manksközösséitie és uevolöí „Miénk az iskola“ mozgalom keretében naffyszabá- sxs műsoros délutánt rendeztek. A szülői munkaközösség valamennyi tagja aktivan kivette részét az ümnepség megrendező síből. A bevételt az iskola ifjú, áni könyvtárának fejlesztésére f ordítjaEgy héttel Rákosi elvfárs születésnapja előtt a traktoroslányok pacsai iskoláién Komoly tanulás folyik a trak- toroelányok pacsai iskoláján. Először azért, mert ők is tettek vállalást Rákosi elvtárs születésnapjára másodszor pedig már csak pár nap választja el őket az iskola befejezésétől. A máskor negyedórákig elhúzott tizpercek most már inkább előbb befejeződnek, minden idejüket a tanulással töltik a lányok. Most veszik észre legjobban, hogy milyen rövid is volt ez a két hónap. Mindent szeretnének tudni, nemcsak azt amit itt ezen az iskolán tanultak, hanem sokkal többet. Gyakorlati órákon boldogan ülnek a traktorra, A ezerelőunűhelyben egy szétszedett traktor áll rendelkezésükre, amelyen megismerkedhetnek a traktor legkisebb alkatrészeivel is. Nincs annyi ceavarhuzó, fogó és kalapács^ ami nekik most elég volna, — Te már sokat dolgoztál a fogóval, add már nekem is, ezt a csavart ide kell tenni, a másikat oda, — hangzik a nagy lármából. Varga Anna mint szeminárium- bizalmi itt is foglalkozik a hozzátartozó lányokkal. Azt akarja, hogy az ő ezemináriumja legyen az első. — Munkámat igyekszem jól végezni, — mondja Varga Anna —*. mert Rákosi elvtárs születésnapjára tanulásunk érdekében unj is tettünk vállalást. A tanulásban, a fegyelem terén igyekeztem példát mutatni. A gyengébb elvíárs- nőkkel többet foglalkozom és segítem őket a tanulásban, hogy ők is legalább közepes rendűek legyenek. — Most tanultunk Rákosi elvtárs életéről. Ö sokkal többet tanult és dolgozott mint mi, sőt sokkal nehezebben, nem ilyen szabadon mimt zni. Rákosi elvtárs sokat küzdötti értünk — mondja Bránát Mária — és nekünk is hozzá hasonlóan keli dolgoznunk. Az iskola kezdetén nem úgy tanultam. mint ahogy kellett volna* de most, hogy vállalást tettünk Rákosi elvtárs 60. születésnap já* nak tiszteletére, csak egy cél van előttem: tanulni. Jó tanulásommal és később jó munkámmá! akarom meghálálni szeretett vezérünknek azt. amiért ö értünk annyit dolgozott és szenvedett, — Én sem akartam lemaradni a többi lánytól — mondja Toplak Erzsébet — igyekeztem először a kollektiváí meg javítani, ami k&-‘ zös erővel sikerült i«. Jobban tanultam mint eddig és segítettem tanulni a gyengébbeknek. Igyekszem munkámat Rákosi • elv* t^rs példájára végezni. Ez a véleménye a többi trak in- roslánynak is. A munkáért és tanulásért való lelkesedésük azt mutatja, hogy köszönctüket éa hálájukat fejezik ki nagy tanítónk és vezérünk értünk tett áldozatkész munkájáért, azért, hogy ők a traktorosiskolán szabadon és gondtalanul tanulhatnak, A pacsai traktoros iskolán tanuló lányokra vár a nép, a föld. Hatalmas feladat vár rájuk a nagyüzemi mezőgazdaság fejlesztésében, a szocializmus építésében. Büszke lehet az a lány. aki j traktorra ülhet és szánthatja a vérrel szerzett szabad nép földiéi;* (Gaál Piroskai AZ AUTÓBUSZ ~u \ — amelyről az alábbi sorokban szó lesz, NagyJcanizsán a helyi ■-forgalmat, bonyolítja le a Szabadság-téri végállomástól a vasútállomásig és onnan vissza a Szabadság-térig. Ezt az autóbuszt főleg arról lehet megismerni, hogy Q2 állomásról a város felé menet mindig tömve van utasokkal, sőt még utána is sokan mennek. Egyébként hasonlít a többi autóbuszhoz, Ezzel az autóbusszal időnként történnek feljegyzést érdemlő esetek — ha nem is az utókor számára, mindenesetre okulásul. Az egyik alkalommal 11—12 óra közölt, a zalaegerszegi vonau érkezéseikor, mint kötelességtudó autóbuszhoz illik, pontosan ott állt az állomáson. Az utasok annak rendje és- módja szerint be is szállták s megváltották a. jegyüket. Az autóbusz azonban nem indult el. Megvárta a következő vonatot, mondván (ezt nem az autóbusz, hanem a ka- laiiziio mondta) még férnek el utasok és ki kell használni a helyet. Az autóbusznak is van terve, amit teljesíteni akar. Körülbelül 20—-25 perc telt el várakozássál, áruig a vonat megérkezett. Az utasok méltatlankodtak. Hisz gyalog már rég beértek volna q városba- A kalauz- nö azért méltatlankodott, hogy miért méltatlankodnak az utasok. Egy vasutas, aki szintén az autóbuszban ült, ismervén a forgalmi szabályokat, megjegyezte, hogy ez mégsem járja. Elrabolják az utasak idejét. Végül megérkezett a vonat. Az utasok túlnyomó része nem szállhatott fel, mert nem volt hely Az autóbusz, amíg várakozótf, beyiheiLe volna az elsőnek érkező vonat utasait s a következő vonat érkezéséig könnyűszerrel kiért volna az állomásra s akkor mindegyik ulns részére lett volna hely. A másik eget később történt. Most nem várakozott az autóbusz^ honem, amint az utasok felszálltak, mindjárt elindult. A katauznő megkérdezte: — Van-p leszálló Kisfaludynál? Veit, azaz lett volna, de nem. szállhatott íe, mert nem nyílt ki az a.jió. A gépkocsivezető azt mondta, hagyják, az ajtót, maid a postáig a rácás következtében megszűnik az a bizonyos körülmény, amely az ajtó nyitását gátolta. Téve, dP-tt a Gépkocsivezető, mert az a bizonyos körülmény nem szűnt meg. Erre tovább indultak cb végállomásig. Az utasok egyrészt! zúgolódott, de egy túlságosan vigkedélyü ember énekelni kezdett,' hogy aszongya: „Nyisd ki babám az ajtói“, de hiába kérlelte a babáját, mert az ajtót még a gépkocsivezető sem tudta kinyitani. Erre a végállomásról visszamentek a postához. Itt megálltak és zörgefték az ablakot, hogy a járókelőktől kérjenek segítsége!:. a járókelők nem tudták miért zörgehiek az autóbusz utasai s igy a külső segítség nem érkezett meg. Ekkor ' egy emberi kibujtatták az ablakon. Belülről jogiak^ a lábát s ö az autóbusz külső oldalán mászott a föld felé. Amikor a feje földet! ért, elengedték a lábát, mire o eoy szaUószerü mozdulattal talpra ugrott, aztán kívülről nyilam kezd'e az ajtót. — Eredménytelenül. Az utasok egyre, jobban méltatlankodtak. Amikor a gépkocsivezető látta, ■ hogy az ajtót kívülről sem lehet kinyitani be- ihdijclta a motort &■ visszamentek — ha nem is egészem, a vasút állomásig — az'állomás közelében lévő autőbuszgarrizsig. Itt az ajiót hifiivé szelt ék s az utasok boldog megkönnyebbülés* set hagyták el autóbuszböriönü- kef. A MAVAUT hajlandó lelt volna másik kocsival tovább számtani az utasokat a városba, de azok pillanatok alatt elhagyták a garázst és gyalog siettek otthonuk felé: Két eset, kát tanulság. Áz utasok ideje ig drága- Keni kénye« lemszeretétből, hanem hegy előbb célhoz érjenek, ut:iznak au'óbu. szón. Persze, 1—2 u' assa.!, ha a kővetkező vonsrt hamarosan érkezük, _ nem indulhatnak el az állomásról, de 15—20 utas mégis csak valami. A második tanulság. A mi dolgozóink átvették a Szovjetuniótól a NazM’ova-mozgalmat. A gépek szocialista megőrzése a járművekre s öbbek között az autcbuszóiíT= is vonatkozik. Tékái a r/: A VAUT dcig-ozft több gonddá] kezeljék járműveiket — kálikor ki', tudják nv*V--1 ajtót ia, *
