Vízügyi Közlemények, 2022 (104. évfolyam)
2022 / 2. szám - Kántorné Timkó Zsuzsanna - Szentirmai Krisztián - Veres József: A felső-tiszai hulladékmentesítési rendszer és működési tapasztalata
Vízügyi Közlemények, CIV. évfolyam, 2022. évi 2. füzet 111 2018 júniusában a VIZITERV Environ Kft. elkészítette a terveket. A megvalósításra a magyar kormány a 2019. évi központi költségvetéséből 1 milliárd 306 millió Ft összértékű forrást biztosított. A kivitelezési munkák, valamint az eszközbeszerzések 2019 szeptemberére fejeződtek be. 3.1. A rendszer elemei • Előrejelző, riasztó rendszer, amely tartalmazza a hidrológiai előrejelzést, valamint ukrán területen 3, magyar területen pedig 1 kamera telepítését és üzemeltetését. A kamerák működését a vízfelszín lefedettségét meghatározó szoftver is támogatja (Lucza 2022). A rendszert kiegészíti a FETIVIZIG őri állománya által végzett megfigyelés. • Vízminőségi kárhelyek kialakítása (4 db), amelyek segítségével a víz felszínen érkező hulladék a mederből eltávolítható, az ideiglenesen tárolható és az elsődleges válogatás (farönkök, fa hulladék és háztartási hulladék elkülönítése) elvégezhető. • Úszóművek (hajók, önjáró uszályok és pontonok), amelyek segítségével a részleges mederelzárás elkészíthető és a hulladék a part közelébe terelhető. Kiegészítő elem ehhez egy hulladékleszedő hajó. • A hulladék kiemelését végző gépek (gumikerekes és láncos kotrók). • A hulladék átmeneti tárolására, szállítására szolgáló konténerek. • Szállítójárművek. • A hulladékválogató helyek (Makócsa és Olcsva) - a folyók árterén kívül kialakított stabilizált felületű terek. • Logisztikai háttér, amely tartalmazza a mederelzárás tervezéséhez szükséges méréseket, a kapcsolattartást a külföldi és hazai társszervekkel, hatóságokkal, valamint a védekezési munka tervezését és irányítását. 3.2. Beavatkozási helyszínek (kárhelyek) A kárelhárítási helyek közül három a Tiszán (Tivadar, Vásárosnamény, Aranyosapáti), egy pedig a Szamoson (Olcsva) épült meg az alábbiak szerint:- Tivadar (Tisza jobb part, 704+150 fkm, Tivadar)- Vásárosnamény (Tisza bal part, 664+550 fkm, Vásárosnamény)- Aranyosapáti (Tisza bal part, 669+180 fkm, Aranyosapáti)- Olcsva (Szamos bal part, 3+700 fkm, Olcsva) 3.3. A meglévő hajópark átalakítása a feladat hatékony ellátásához A vízen úszó hulladék megfogását úszóművekkel {részleges mederzárral) tervezték, tekintettel a jelentős vízsebességre (1,7-2,5 m/s). Az úszóművek a FETIVIZIG
