Vízügyi Közlemények, 2005 (87. évfolyam)
Szlávik Lajos-Fejér László-Stelczer Károly: Szemelvények a Balaton és vízgyűjtőjének krónikájából
444 A Ba l a t o n é s vízgyűj t őj e a Ví z ügyi Közleményekben (Bibliográfia) 1834. Megalakult a Sióberki Társulat, melynek feladata volt a Sió medrének - Ozorától felfelé Juth község hídjáig - hajózhatóvá tétele és a mezőkomáromi malom elbontása. 1835. A Zalavíz Szabályozó Társulat érdekeltsége elhatározta, hogy a Zalán elmocsarasodást okozó malmokat megszüntetteti. A következő esztendőben a társulat megkezdte a Zala szabályozott medrének ásását. 1839. BESZÉDES József megjelentette nagyszabású víziút-fejlesztésre vonatkozó „Kolosvártól Grétzig hajókázható Országos nagy tsatorna" tervét, mely szorosan kapcsolódott a Sió hajózhatóvá tételéhez és a Zala medrének bővítéséhez. Számításokkal igazolta, hogy a víziút kiépítése milyen gazdasági és kereskedelmi előnyökkel jár. 1839. Elkészült a Fenékpuszta - Battyánpuszta közötti töltés és híd. Noha az építkezés nem a Balaton vízszabályozása érdekében történt, de következményei a későbbi szabályozásokra is hatással voltak, mivel a töltés és a híd a Kis-Balatont végleg elválasztotta a tó többi részétől. 1842. A Balaton szabályozásával kapcsolatban az illetékes királyi biztosság BESZÉDES József terveit fogadta el a munkálatok alapjául, kimondva a Balaton lecsapolását, valamint a Dunától a Sión, és a Balatonon keresztül a Zala alsó folyásáig húzódó, hajózásra alkalmas csatorna megvalósítását. A terv végrehajtása érdekében megalakították a Somogyi Balaton Leszállító Társulatot (későbbi nevén a Balaton Anyavízszabályozó és Lecsapoló Társulatot). 1846. április 2. Megjelent SZÉCHENYI István .Jialatoni gőzhajózás" c. röpirata. Fellépésének nyomán az érdekelt balatoni birtokosok körében megkezdődött a tavi gőzhajózás szervezése. 1846. április. 5. SZÉCHENYI István elnökletével megalakult A Balaton Gőzhajózási Társaság. 1846. szeptember 21. Balatonfürednél - SZÉCHENYI 55. születésnapja előtti tisztelgésül - E napon bocsátották vízre a „Kisfaludy" nevű gőzöst. A „Balaton Gőzhajózási Társaság" hajója első próbaútját Füred és Kenese között október 18-án tette meg, majd négy nap alatt bejárta az egész Balatont. Menetrend szerinti üzembeállítására a következő évben került sor. 1847. május 30. A Somogyi Balaton Leszállító Társulat a Kilitinél álló malmot megvette a
