Vízügyi Közlemények, 1999 (81. évfolyam)

4. füzet - Rövidebb tanulmányok, közlemények, beszámolók

A Túr torkolati bukó felújítása 705 gyobb, rendezett diófaliget található, ezért a felvonulási helynek ezt az oldalt volt célszerű választani. A hullámtéren található közel 700 m-es földút állapota nem felelt meg az építési anyag szállítására és a szükséges gépek felvonulására, ezért stabilizált utat kellett kiépíteni. 3.2.5. Mederelzárás, víztelenítés. A kivitelezési munkák nagyobbik része közvetlenül a Túr kisvízi medrében történt, ezért elengedhetetlen volt a bukógát, a fenékburkolat és a zsilip javításánál a meder elzárása és a folyó vizének elvezetése a munkaterületről, ami komoly erőfeszítést igényelt a kivitelezőktől. A bukógáttól 25,0 m-re a medret egy 3—4 m szélességű kőgáttal zárták el, a jobb parthoz közel egy átfolyó vápát alakítottak ki a szabályozott túlfolyás érdekében. Az átfolyó víz felfogására a kögát és a bukó között egy 2—3 soros homokzsák nyúlgát készült. Az így kialakított medencéből szivattyúzással emelték át a vizet az alvízi oldalra. Az ideiglenes gát anyagát az elő- és az utómedence fenékburkolatához használták fel később. A munkákat — melyek értéke 1997-ben 60 millió forint volt - a tél beállta előtt rövid idő alatt, szervezetten, jó minőségben sikerült befejezni. A felújított műtárgy — mely már műszaki műemlék — reményeink szerint a jövőben még sokáig szolgálja a magyar vízgazdálkodást és emellett a bukó és csodálatos környéke továbbra is kellemes pihenést biztosít majd az idelátgató turistáknak. IRODALOM Schick Jenő: A Tisza-Szamosközi Társulat legújabb munkái. Vízügyi Közlemények 1932. Schick Jenő: Tisza-Szamosközi vízrendezés. Vízügyi Közlemények 1938. Kozák M. - Sabathiel J. : Vízépítési hibák, A Túr folyó torkolati bukója. Egyetemi jegyzet 1978. OVF Műtárgyfelülvizsgáló Bizottság: Jelentés a Túr torkolati bukója és a Sonkádi Osztó műtárgy felülvizsgálatáról (1996.) VITUKI: A Tiszakóródi zsilip és a Túr torkolati műtárgy vizsgálata (Varsa Endre - Kránicz László) 1982. VITUKI Consult Rt.: A Túr torkolati műtárgyának vizsgálata (Varsa Endre - Gajdos Attila) 1996. * * * Reconstruction of the weir in the mouth of the River Túr by Bendedek GÖNCZ, Andor KERTI and János KOLESZÁR civil engineers The area between the rivers Szamos and Túr had been prone to floods and excess inland waters. Fanners of the area and other interested parties formed in 1914 an association for flood and excess water control. The association had very ambitious plans for the future, but the implementation of these plans became impossible, when the Trianon (Versailles) Peace Treaty has put most of the area in concern beyond the new country borders of Hungary.