Vízügyi Közlemények, 1998 (80. évfolyam)

4. füzet - Petrőcz Bálint: Győr árvízvédelmének fejlesztése

586 Petröcz Bálint 5. ábra. A régi árvédelmi fal a mentett oldali háttöltéssel (Dózsa Gy. rkp.) Figure 5. The old flood-wall with the off-river side levee (at Dózsa György quay) Bild 5. Die alte Hochwasserschutzmauer mit Rückdeich an der Schutzseite (Dózsa-Kai) рис. 5 Старая противопаводковая стена с насыйью на защищенной от наводнения стороне (набережная Дожа Дьёрдъ) belterületén végeztek, melyek vízoldali töltéserősítésből és mentett oldali leterhelő paplan építéséből álltak. A védvonal a VÍZIG megalakulásától az Igazgatóság kezelésében volt. A Mosoni-Duna bal parti védvonal Győr városi szakaszának (7. ábra) megerősítése — bár kivitelezés szempontjából utolsóként került sorra — azért volt rendkívül fontos, mert — egyrészt a Duna jobb parti védvonalának megerősítése már befejeződött, de ezzel csak a Szigetköz felső része mentesült az árvizektől; — másrészt a Mosoni-Duna bal parti töltésének bármelyik szakaszán bekövetkezhet töltésszakadás a Szigetköz több mint egyharmadának elöntését okozná; — harmadszor pedig a Mosoni-Duna bal parti védvonal Győr városi szakaszának keresztmetszeti méretei nem megfelelőek és ezért Szigetköz mellett Révfalu és Bácsa a közvetlen elöntés veszélyének van kitéve. A Mosoni-Duna bal parti védvonal fejlesztésére beruházási programok készültek (EDUVIZIG 1980), melyek szerint a tervezett töltés mindkét oldali rézsű hajlása 1:3as, kivétel a vének-révfalui körtöltés közötti szakaszt, ahol a mentett oldali rézsű 1:4es hajlású (EDUVIZIG 1990). A védvonal magassági biztonsága a révfalui körtöltés csatlakozásai közé eső belterületi szakaszon 1,5 m, a többi szakaszon pedig 1,2 m. A kiviteli munka 2 ütemben valósult meg: I. ütemben a bácsai öblözet bevédése a 6+500-10+160 m; II. ütemben pedig a Dózsa György rakpart és Kálóczy tér melletti töltés fejlesztése a 10+160-12+939 m szelvények között (7. ábra).