Vízügyi Közlemények, 1997 (79. évfolyam)

2. füzet - Rövidebb tanulmányok, közlemények, beszámolók

234 Nagy Sándor szolidáció eredményeként — több mint 120 mm-t süllyedt az építéskori állapothoz képest. A műtárgyhoz szükséges túlemelések mértékét a tervező a BME Geotechnikai Tanszék szakértőjének bevonásával határozta meg, a részletes talajmechanikai feltárások ismeretében. A vízvisszavezető műtárgy tervezett főbb mennyiségi mutatói az alábbiak: -C10 minőségű szerelő beton: 287,7 m

3 - С 20 minőségű szerkezeti beton: 515,6 m

3 - 8 mm betonacél: 19,18 t — 16 mm betonacél: 16,02 t -220/250/18 ROCLA cső: 38 db - bebetonozott acélszerkezetek: 1,5 t — kavicságyazat 54 m

3 - Larssen-fal 213 m

2 — CS2 M szádfal bennmaradó 154 m

2 - VB lapburkolat (ideiglenes) 209 m

2 4. Járulékos létesítmények és munkák A simaháti gátőrháztól a vízvisszavezető műtárgyig 460 fm hosszú 3,0 m széles betonút épül. Az útpálya a mütárgyakna előtt rakterületként kiszélesedik (6. ábra). A vízvisszavezető műtárgytól а III/l-es belvízcsatornáig 646 fm hosszú, 5,0 m fenékszélességü, 1:1,5 -3,5 változó rézsűhajlású csatorna épül. A csatorna fenékszintje 81,00 m B.f., tervezett földtömege 21 508 m

3. A vízvisszavezető csatornát keresztező földút alatt 1 db 14,40 m hosszú áteresz épül, 0 2,25 m sugarú, félkör szelvényű TUBOSIDER A 20 típusú hullámlemezből. A villamos energia ellátás biztosítására a simaháti gátőrteleptől a betonút melletti nyomvonalon 380/220 V-os ellátó kábel épül 520 m hosszban. Az 1996. évi helyreállított kopolya szakaszt, valamint a vízvisszavezető csatorna tervezett mederbe torkollását is magába foglaló 100 fm hosszon lábazati kőszórásra támaszkodó RENO matracos partvédelem épül, a meggyengített mederrézsűk fokozottabb igénybevételére tekintettel. A műtárgy feletti megnyitott töltésszakasz helyreállításra kerül 5,0 m koronaszélességgel, és 1:3-as rézsűhajlásokkal. A helyreállított töltéskoronán tovább épül az út a műtárgyig. Az 1996 januárjában épített Larssen-falat és megtámasztó szerkezeteit a töltéshelyreállítás után el kell bontani. A töltésmegnyitás helyreállításához szükséges mintegy 15 200 m

3 föld biztosítása érdekében mintegy 9 km sugarú körben több mint 11 db lehetséges anyagnyerőhely talajmechanikai feltárása után a Kettős-Körös bal parti hullámterében a köröstarcsai híd közelében találtunk töltésépítésre alkalmas minőségű földet, amelynek szállítási távolsága 2 km. Az árhullámok által elöntött anyagnyerőhelyek víztartalmi problémái