Vízügyi Közlemények, 1994 (76. évfolyam)

4. füzet - Pados I.: Negyven éve üzemel a tiszalöki-vízlépcső

Negy\>en éve üzemel a Tiszalőki-vízlépcső 355 A Tiszalöki-vízlépcső duzzasztása (6. ábra) folytán a Tisza Tiszalöktöl Dombrádig 80 km, a Bodrog az országhatárig 50 km hosszon állandóan hajózhatóvá vált. Állandó hajózóút kialakítására került sor a Keleti-főcsatorna 100 km-es szakaszán is, ahol az eredeti kiépítésben egy irányban 1000 tonnás, két irányban 700 tonnás uszályok közlekedhetnek. A főcsatorna jelenlegi karbantartottsága ilyen mérvű hajózási lehetőséget nem tesz lehetővé, a hajózóút csak újabb mederkotrás útján biztosítható. A tiszai hajóforgalomról az átzsilipelések (7. ábra) adnak megbízható adatot. Az elmúlt 40 évben 19 525 átzsilipelésre került sor. Ezen kívül duzzasztás nélküli időszakban árvízi hajózás is történt (II. táblázat). A hajóforgalom a hetvenes években mérsékelten emelkedett. A szállított árumennyiségről pontos adataink nincsenek, azok csak a hajóforgalom alapján becsülhetők. így feltételezhető, hogy a Tisza középső szakaszáról az alsó szakaszra irányuló áruszállítás éves átlagban nem haladja meg a 120-150 ezer tonna értéket. A hegymenetben történő ániszállítás sajnos elhanyagolhatóan jelentéktelen. A Felső-Tisza felé irányuló áruszállítás mintegy 20 000 t/év-re tehető. Itt az utóbbi években a kavicsszállítási tevékenység megélénkült és ennél többet szállítanak. 6. ábra. A duzzasztómű keresztmetszete Figure 6. Cross-section of the river dam Bild 6. Querschnitt der Wehranlage Рис. 6. Поперечное сечение плотины