Vízügyi Közlemények, 1994 (76. évfolyam)

3. füzet - Varsa E.: Nagy méretű csappantyúk vizsgálata

300 Varsa Endre sereg írhatja csak le. A 6. ábrán látható két egyenes (az alsó a felfelé, a felső a lefelé haladó csappantyúra vonatkozik) e kapcsolatnak elfogadható közelítése. A két egyenes meredeksége azonos. Az 1994. évi mérésekből kimutatható volt, hogy egyes csappantyúk tányérja (például az l MJO) teljes nyitásból történő záráskor az állórész elérése után ismét felemelkedik és újból záródik. A hidraulikai körülményeken kívül, amelyek adott üzemállapot mellett az összes csappantyú esetében közel azonosak kell, hogy legyenek, a zárási sebesség a hidraulikus fékek hatékonyságától fiigg. 4. A hidraulikus fékek hatékonysága A hidraulikus fékekkel szemben támasztott tervezői, vagy gyártói követelményekről információk nem álltak rendelkezésre, ezért az egyes csappantyúk fékjeinek hatékonyságát csak a többihez lehetett hasonlítani. A 4. ábrát szemlélve, az egyes csappantyúk sebességének alakulása közti különbségek és hasonlóságok szembetűnők. Egyértelmű, hogy az 5 MJO csappantyú hidraulikus fékjei működnek kiugróan a legjobban, amit a többi kísérlet eredményei is igazolnak (IV. táblázat). A 7 MJO és 8 MJO csappantyúnál az 1992. és 1993. évi mérési eredmények összehasonlításából (7. ábra) jól látható, hogy a 8 MJO-hoz tartozó görbe lefutása nagy mértékben eltér a hozzá igen hasonló üzemi körülmények között mért 7 MJO csappantyúéhoz képest. Az is látszik, hogy a különböző időpontban végzett mérések összehasonlíüiató eredményeket szolgáltattak, ami a megbízhatóságot jellemzi, hiszen közben méréstechnikai változtatások történtek. 7. ábra. A teljes nyitásból történt zárások sebesség-idő függvényei Figure 7. Velocity vs. time curves for closure from the fidly open position Bild 7. Geschwindigkeit-Zeit Funktionen der aus voller Öffnung erfolgenden Sperrungen Fig. 7. Les fonctions vitesse-temps des fermetures des clapets à partir d'une ouverture complète Рис. 7. Функции скорости-времени при закрытии после полного открытия