Vízügyi Közlemények, 1992 (74. évfolyam)

4. füzet - Rövidebb tanulmányok, közlemények, beszámolók

A munkagödör biztosításának fontossága régi zsilipek átépítésénél 425 Im Laufe der Durchführung wurde begonnen, den Betonblock der Gewichtsmauer, nach stattgefundener Abklopfung der rechtsseitigen unteren Plattenreihe Cs-2, mittels Sprengung zu beseitigen, ohne zuvor auch die linksseitige Plattenreihe Cs-2 abgeklopft und die beiden unteren Plattenserien gegeneinander ausgespreizt zu haben. Das Ergebnis war, daß die rechtsseitige Plattenserie Cs-e in Richtung Arbeitsgrube kippte (Bilder 4 und 5). Nach Wiederherstellung der Sicherung der Arbeitsgrube (Bild 6) konnte die neue Schleuse ungestört erbaut werden. * * * L'importance du soutenement de la fouille des terrassement de la renovation des anciennes écluses par GAL TIVADAR, ingénieur de génié civil La Figure 1 représente une ancienne écluse incorporée dans la digue en terre de protection de rive droite de la riviére Tisza. Cette écluse sert pour régulariser l'évacuation gravitéire des eaux stagnentes provenant du canal principal de Doba. Les ruptures graduées du cöté protégé de la digue signalent la présence des déplacements horizontaux de l'ouvrage. Les fuites formées sur les surfaces intérieures de l'écluse indiquent la présence des creux. Le résultat des études de 1989 du déplacement de l'ouvrage démontre un basculement de 4,1 mm vers la direction de la riviére Tisza. La Figure 3 indique la sűreté de protection de l'ancienne écluse contrc l'inondation. Elle représente également l'élimination de l'écluse de la digue. Au cours de l'exécution des travaux de rénovation, aprés avoir battu les palplanches Cs-2 cóte droite on a utilisé la méthode d'exploison pour éliminer le bloc de béton du mur de soutenement de poids, sans avoir battu les palplanches Cs-2 cöote gauche, et sans avoir mis en place les étayagcs. Pour conséquence, on a constaté un basculement des palpalnches Cs-2 cftte droite vers la fouille de terrassement (Figures 4 et 5). Aprés avoir mis en place les étayages (Figure 6), la construction de l'écluse n'a pas eu aucune perturbation.