Vízügyi Közlemények, 1983 (65. évfolyam)

4. füzet - Breinich Miklós-Nagy László-Szántó Miklós: A dunai vízlépcsőrendszer koncepciójának kialakulása

498 Breinich M., Nagy L. és Szántó M. a görgetett hordalékszállítás; a nem permanens vízmozgás; a jégjelenségek statisztikai jellemzése.) Fontos módszertani eredmény volt, hogy az áramlástani kialakítást, az építési helyzeteket és az üzemelési körülményeket ugyanazokon a nagyméretű torzítatlan kismintákon tanulmányozták a víz, hordalék és jég levezetés, valamint a hajózás szempontjából (5., 6. ábrák). 5. ábra. A dunakiliti vízlépcső építési megoldásainak vizsgálata I : 100 méretarányú modellen, az építés alatti árvíz idején kialakuló sebességeloszlással. A kisminta alapján a bekötő úti híd nyílásának csökkentésével jelentős megtakarítás volt elérhető Рис. 5. Исследование строительного решения Дунакилитского гидроузла на модели масштабом 1:100. распределение скоростей при паводке во время строительства. На основании модели удалось достигнуть значительной зкономии путем уменьжения пролета моста подводящей дороги Fig. 5. Study of construction alternatives for the Dunakiliti weir in a 1: 100 scale model, showing the velocity pattern under flood conditions during construction. By shortening the bridge span on the accès road, the model study resulin important cost savings Bild 5. Untersuchung verschiedener Baualternativen des Stauwehres zu Dunakiliti anhand eines Modells im Maßstaab 1 :100: Geschwindigkeitsverteilungen bei Hochwasser während der Bauperiode. Auf Grund des Modells konnte mittels Verminderung der Öffnung der Brücke der Zugangsstraße ein erheblicher Kostenaufwand eingespart werden