Vízügyi Közlemények, 1981 (63. évfolyam)

3. füzet - Rövidebb tanulmányok, közlemények, beszámolók

454 Fiedler Oszkár elhelyezett vízsebességmérő műszer vezetékét is. A folyamatos és pontos mélységmérés céljára egy sűrített levegős mélységmérő műszert készítettünk és ennek kijelzőjét és szabályozó egységeit szintén a műszertérben helyeztük el. A műszertér mellett s a fedélzetszint alatt építettük be a mérőhajó energiaellátó egységét. A berendetés egy GAZ 69 típusú benzinmotorral összekapcsolt háromfázisú 15 kVA-es szinkrongenerátorból áll. A motor és generátor a műszertérből szabályozható. A hátsó fedélzet alatt az egyenirányító egységet, akkumulátorokat, üzemanyagtartályt, a légkompresszort és a légtartályt helyeztük el. 3. ábra. A mérőhajó műszertere Рис. 3. Приборный отсек измерительного судна Fig. 3. The instrument space on the measuring launch Bild 3. Instrumentraum des Messbootes 4. A mérések gyakorlati végrehajtása 4.1. Kavicsbedobás Az egyes vizsgálatoknál felhasználni kívánt márkázott kavicsmennyiséget a felhasználás, vagyis a kavicsbedobás napjáig az Izotóp Intézet raktárában tároltuk. A kísérlet megkezdésének napján a kavicsokat ólomkonténerekben — hatóságilag előírt módon — a kísérletek színhelyére szállítottuk. Az egész aktivált