Vízügyi Közlemények, 1981 (63. évfolyam)

4. füzet - Rövidebb tanulmányok, közlemények, beszámolók

KÖNYVISMERTETÉS STELCZER KÁROLY: A GÖRGETETT HORDALÉK MOZGÁSA Stelczer K. : Bed-load transport (Theory and practice) Water Resources Publications. Littleton, Colorado, U.S.A. 1980 (295 oldal) A szerző, aki a görgetett hordalékmozgás nemzetközileg ismert szakértője, olyan elméleti és gyakorlati kézikönyvet igyekezett összeállítani, amely a kérdés iránt érdeklődő szakembereknek átfogó képet ad a mozgást befolyásoló tényezőkről, a leíró összefüggésekről és a számítást lehetővé tevő számszerű kísérleti tényezőkről. A könyv a bevezetéssel együtt 7 főfejezetre tagolódik. A bevezetőben részletesen ismerteti a hordalékmozgás leírásában szerepet játszó mennyiségeket, illetve átszámításokat a hagyományosból az SI mértékrendszerbe. Az angolszász irodalmat forgató olvasó örül az angolszász mértékegységrendszer átszámítási tényezőinek, amelyek megkönnyítik a különféle forrásból származó adatok összevetését. A második, rövid fejezetben a görgetett hordalékszállítás fogalmát világítja meg, különös tekintettel a folyami hordalék mozgására. A görgetett hordalék-mozgás modelljeként a szerző saját eredményét mutatja be, a szakaszos mozgást, a virtuális mozgás és a tényleges mozgás összefüggését. Ismerteti a kritikus állapotra vonatkozó alapvető megállapításokat. A harmadik fejezetben a görgetett hordalék mozgását befolyásoló számos tényezőt áttekintően mutatja be. A szemcseátmérő, a szemcseeloszlás, az ülepedési sebesség, a szemcsealak és a sűrűség a hordalék jellemzői, amelyekre megfelelő számszerű összefüggéseket ad meg. A vízfolyás jellemzői közül az áramlás sebességét, és ennek lüktetését, a víz sűrűségét és kinematikai viszkozitását, a víz mélységét, a határréteget, a felszín és a fenék esését, a mederanyag minőségét és érdességét, továbbá a nem mérhető mennyiségeket tárgyalja a hidraulikának gyakorlati feladatok számára elfogadott elvei alapján. A negyedik fejezet a kritikus állapot meghatározásával foglalkozik és ebben a fejezetben a szerző a régebbi eredmények mellett bőségesen foglalkozik saját kutatási eredményeinek bemutatásával. A kezdetiektől a legújabb (1978. évig terjedő) eredményekig mindent felölelő összehasonlításokat ad, amelyeket táblázatosan állított össze közös mértékegységrendszerbe számolva át az összes eddigi képletet. A fejezet így a görgetett hordalék kritikus állapotát leíró elméletek kiváló gyakorlati összefoglalása. Ennek alapján jól felmérhető az a hozzájárulás, amelyet a szerző adott a tárgykör nemzetközi irodalmához. Az ötödik fejezetben a virtuális mozgási sebesség meghatározását mutatja be H. A. Einstein alapvető munkáiból kiindulva. A szerző saját stochasztikus összefüggései, a lépéshossz függvények eloszlásfüggvényei és ezeknek a vízsebességgel való összefüggései olyan új eredmények, amelyeket ilyen átfogóan először adnak közre a szakirodalomban. A bonyolultnak tűnő összefüggések számszerű alkalmazását példákkal bizonyítja. A hatodik rövidebb fejezetben a szerző a hordalék kopását elemzi, jórészt saját kísérletei alapján. Gyakorlati képleteket ad a hordalék-kopás mértékének becsléséhez. A hetedik fejezetben röviden az általános következtetéseket vonja le, kiemelve a kritikus sebességre, a virtuális sebességre és kopásra vonatkozó új megállapításokat. A szöveges részt mintegy 120 alapvető műből álló irodalomjegyzék követi, majd a kísérleti eredményeket az 1. mellékletben, az alkalmazott eloszlásfüggvényeket a 2. és 3. mellékletben közli, elősegítve alkalmazásukat. Az elméletet és gyakorlatot jól egyesítő könyv tartalmában — főként a külföldi olvasó — legfeljebb egy területet keres hiába: a hordalék mozgását tavakban és tá-