Vízügyi Közlemények, 1981 (63. évfolyam)

2. füzet - Rövidebb tanulmányok, közlemények, beszámolók

A dunai kavicskotrás 327 Kiadják a folyami kotrások tervezésének ágazati irányelveit. Az irányelv alapvetően új vonása, hogy a kavicskotrás nem lehet elsődleges, és az engedélyezési tervhez csatolni kell a kotrás után várható kisvízi felszíngörbét. * * * О добыче гравия из русла Дуная черпанием и о снабжении будапештских строек этим материалом Миклош Аттила —Кёрмснди Акош Начиная с 1965 года доля бетонных и железобетонных конструкций, применяемых строи­тельными предприятиями Венгрии значительно возросло. Следовательно повысились качест­венные и количественные требования в отношении заполнителей бетонов, особенно в регионе столицы. Удовлетворение потребностей осуществлялось за счет черпания гравия из русла Дуная на близких к столице участках, в первую очередь силами Предприятия по дночерпанию. Ресурсы разрабатываемого гравия в районе Будапешта к настоящему времени исто­щены. Теперь либо следует черпать на более отдаленных участках и транспортировать мате­риал с рас стояния 100—120 км, либо следует разрабатывать отдельные острова и прибреж­ные террасы, что и предлагается авторами данной работы. Это может положительно повлиять в том числе и на уровни воды. Влияние дночерпания на состояние русла между ркм 1670—1708 представлены на рис. 1. (данные 1955—76 гг.). Для рукава Сентендреи то же представлено на рис. 2. Судя по рисункам отмечается снижение уровней воды при меженных расходах. Для участка Вац —Будапешт в отношении 1976—77 гг. положение представляется на рис. 3. В будущем черпание гравия нельзя считать приоритетной целью, поэтому при выдаче линецзий на такие работы следует учитывать ожидаемое положение кривой свободной по­верхности в меженный период, учитывающий возможное влияние заглубления. * * * Ricsba(|(|ertiii(] aus der Donau mit besonderer Rücksicht auf die Kiesversorguuy von Itudapest von Attila Miklós und Ákos Körmendi) Seit 1965 nahm in der ungarischen Bauindustrie der Anteil von Beton- und Stahlbetonkonstruktionen beträchtlich zu. Demzufolge erhöhten sich die an die Betonzuschlagstofi'e gestellten quantitativen und qualitativen Anforderungen, besonders in der Umgebung der Haupstadt. Dies konnte grösstenteils aus den Donaubaggerungen in der Nähe von Budapest gesichert werden, vor allem als ein Ergebnis der Tätigkeit des Unternehmens für Stromregulierung und Kiesbaggerung. In der Nähe von Budapest wurden die Ivisreserven des Donaubettes erschöpft. In der Zukunft muss das Material entweder aus einer Entfernung von 100 — 200 km transportiert werden, oder muss man an den Inseln und den Flussufern zur sog. Buchtbaggerung greifen, was in der Studie engfohlen wird. Dies kann sich auf die Wasserstände auch günstig auswirken. Die Auswirkungen der Baggerungen auf das Flussbett des Donauabschnittes 1670 — 1708 Strom-km zeigt Bild 1, diejenigen am Szentendre-Donauarm Bild 2., für die Jahre 1955 — 76. Die Senkung der Niedrigwasserstände kann eindeitung nachgewiesen werden. Bild 3. zeigt die auf den Wasserstand ausgeübten, bzw. zu erwartenden Auswirkungen der 1976 — 77 am Donauabschnitt Vác-Budapest dur­chgeführten Baggerungen. In der Zukunft kann die Kiesbaggerung nunmehr kein primäres Ziel darstellen. Demzufolge muss zur Genehmigung jedweder Baggerung auch die nach Baggerung zu erawrtende errechnete Oberflächenkurve der Kleinwasserstände vorgelegt werden.

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