Vízügyi Közlemények, 1979 (61. évfolyam)

2. füzet - Rövidebb tanulmányok, közlemények, beszámolók

300 Hamvas Ferenc Scouring downstream of river dams by Dr. F. Hamvas, Civ. Engr. Over the channel section downstream of river dams built on alluvial soils scouring is liable to occur. An accurate and reliable as possible prediction of the location and magnitude thereof is essential for the stability of the structure proper, further of bank protection work, etc. This problem has been dealt with by. A. Kornis and K. S. Akantisz in the paper „Forecasting tailwater scours at river dams" published No. 3, 1978 in Hydraulic Engineering. In this paper the point of interference of the Kármán vortex trails separating from the piers is indicated as the place of deepest scouring and the length of the tailwater apron is also estimated by this approach. In order to support this theory results of observations on the Tiszalök River Barrage are quoted. It is claimed in the present paper that downstream scouring can be attributed to a single factor, specifically to the interference of the Kármán vortex trails separating. According to observations made and experiences gathered at the same river dam, the factors which can be related to scouring are as follows: the velocity of flow, the pulsation and sediment content thereof, the material composition, stratification, etc. of the tailwater channel, the operating conditions, the operational schedule of the power station, the alignment of the downstream channel section, the length of the tailwater apron, the roughness conditions, the regime of flow, the vortices, vortex trails separating from the piers. The influence of various factors listed above is analysed, demonstrating the dominant factors responsible for scouring. The paper is followed by the comments made by the authors of the earlier paper quoted, as well as by the reflections of the author to these comments summarizing in six points his remarks to the comments. * * * L'affouillement du côté aval des barrages fluviaux Hamvas, Ferenc, ingénieur Il est très important, au point de vue de la stabilité de l'aménagement, des revêtements, etc. de déterminer l'endroit probable et la grandeur de l'affouillement du secteur de lit du côté aval des barrages fluviaux construits sur une roche sédimentaire. L'étude de Kornis, Attila et Mme Kornis Akantisz, Zs. publiée dans le numéro 1978/3 de Vízügyi Közlöny, intitulée „Prévision des endroits d'affouillement du côté aval des barrages fluviaux" porte sur ce problème. L'étude citée donne comme l'endroit de l'affouillement maximal l'endroit de l'interférence des chapelets de tourbillons décollés de Kármán, et détermine la longueur à assurer du lit de radier compte tenu de cela. Les résultats des mesures exécutées à la Chute de Tiszalök ont été utilisés pour la preuve de leur théorie. La présente étude conteste que l'affouillement du côté soit provoqué par un seul facteur, et surtout que ce facteur soit l'interférence des scapelets de tourbillons décollés de Karman. Les mesures exécutées pour la Chute en question sont des facteurs pouvant établir une connexion de cause à effet avec l'affouillement suivant les expériences obtenues: notament, la vitesse, la pulsation et le débit solide de la vitesse, le matériau du lit, sa composition dans l'espace, les conditions de service, le mode d'exploitation de l'usine hydroélectrique, le tracé du secteur de lit aval, la longueur de stabilité du radier, sa rugosité, le régime d'eau, les tourbillons de décollement depuis les piliers. La présente étude analyse l'influence des facteurs énumérés en démontrant les effets dominants provoquant l'affouillement.