Vízügyi Közlemények, 1979 (61. évfolyam)
2. füzet - Rátky István: Nem permanens vízmozgások számítása két vízlépcső között
A nempermanens vízmozgás számítása 273 13. ábra. A vízszintsülhjedési sebességek tartósságának hosszmenti változása a Duna Gabcsikovo —Nagymaros közötti szakaszán Рис. 13. Изменение продольжительности dz/dt по длине участка Габриково— Надьмарош Bild 13. I.ängschnittmässige Verteilung der Dauerwerte der WasserstandsenkungsGeschwindigkeiten an der Donaustrecke Gabcsikovo — Nagymaros Az eredményeink alapján meghatározhatjuk egyes számítási szelvényekben a vízszintsüllyedési sebességek gyakoriságát és tartósságát, majd az azonos vízszintsüllyedési sebesség tartósságok hosszmeneti eloszlását (13. ábra). Parterózió és rézsűállékonyság szempontjából lényeges másik tényező a középül. fenéksebességek vizsgálatát az irodalmak (Nagy, 1965 és Rátky, 1976) alapján végezhetjük el. A mederanyag közepes szemátmérője és a keresztszelvények rézsűhajlása alapján meghatározhatjuk a kritikus fenéksebességek hosszmenti eloszlását (Nagy, 1965). A csúcs hatására keletkező maximális középsebességekből, pl. a Kármán —Prandtl-féle függélymenti sebességeloszlást feltételezve, kaphatjuk a maximális fenéksebességek hosszmenti eloszlását. A kritikus és a csúcsok hatására keletkező maximális fenéksebosségek hosszmenti eloszlása alapján az eddigieknél nagyobb biztonsággal megállapítható a szükséges partbiztosítás hossza (Rátky, 1976). Eredményeink a további felhasználók vizsgálati módszereinek fejlesztését is igénylik. A vízszintsüllyedés sebesség tartósságokhoz (13. ábra) hasonlóan, eredményeinkből előállíthatjuk a közép- (14. ábra) vagy fenéksebesség tartósságok változását is a hosszementén. (A 13. és 14. ábrákon egy korábbi, 1976. évi számítás eredménye van feldolgozva.) A kritikus fenéksebességek és azok megengedett tartóssága, továbbá a kritikus vízszintsüllyedési sebességek és azok megengedett tartóssága ismeretében a parteróziót, vagy a hordalékszállításra vonatkozó összefüggések alapján, az egyes szelvényekben mozgásba jövő, ill. lerakódó napi hordalékmennyiséget, az eddigieknél pontosabban lehetne számítani.
